Ślady koparkito nowy rodzaj podwozia stosowanego w małych koparkach oraz innych średnich i dużych maszynach budowlanych. Posiada część kroczącą typu gąsienicowego z określoną liczbą rdzeni i liną stalową zatopioną w gumie. Gąsienica gumowa może być szeroko stosowana w maszynach transportowych, takich jak maszyny rolnicze, budowlane i budowlane, takie jak: koparki gąsienicowe, ładowarki, wywrotki, pojazdy transportowe itp. Ma zalety niskiego poziomu hałasu, małych wibracji i doskonałej przyczepności.

Nie niszczą nawierzchni drogi, współczynnik nacisku na podłoże jest niewielki, a specjalne części zastępują stalowe gąsienice i opony. Obecnie do produkcji gąsienic gumowych stosujemy bezspoinowy proces formowania i wulkanizacji.

Bezspoinowa gąsienica gumowa przezwycięża wady konwencjonalnej gąsienicy gumowej, która po dłuższym użytkowaniu łatwo pęka i pęka na złączu zakładkowym, a ponadto dodatkowo wydłuża żywotność gąsienicy gumowej. Jest również bardziej zaawansowana niż gąsienica konwencjonalna. Charakteryzuje się dużą wytrzymałością na rozciąganie i dłuższą żywotnością.