ਹੋਲੋਸੀਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੰਗਿੰਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ, ਖੇਤੀ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਟਰ, ਖੁਦਾਈ, ਬੈਕਹੋਏ, ਅਤੇ ਪਾਥ ਸਟੀਵਨ 'ਤੇ ਟਿਕਾ urable ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰਬੜ ਮਾਰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾ able ਵਿਕਾਸ ਉਧਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਫੋਕਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ.Undetectable aiਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਮੱਗਰੀ, struct ਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ access ੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਜ ਖੇਡਦਾ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਗਾ advance ਂਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਰਬੜ ਦੇ ਅਹਾਤੇ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, struct ਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵੰਡਣ ਲਈ, ਕਟੌਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੰਡਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਡਰੈਗ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫੋਕਸ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਮਾਰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਟਰੈਕਟਰ ਰਬੜ ਮਾਰਗ ਦਾ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਕ ਸਟੈਂਡਆਉਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਐਡਵਾਂਸ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਉਸਾਰੀ ਤਕਨੀਕ ਦੁਆਰਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਅਸਥਾਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਰਸਤੇ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਸਿਰਫ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਪਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਘਟਾਓ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਇਲਾਕਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਕਮੀਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ energy ਰਜਾ-ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਲੈਂਡਲ ਬਚਾਅ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.