ਕ੍ਰਾਲਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਹੇਠਾਂ, ਅਸੀਂ ਖੁਦਾਈ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।

1. ਜਦੋਂ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਹੋਵੇਖੁਦਾਈ ਟਰੈਕ, ਖੁਦਾਈ ਬੂਮ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਨੂੰ 90 °~ 110 ° ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਫਿਰ, ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਬੱਜਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਮੋੜਾਂ ਲਈ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ। ਫਿਰ, ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਬੂਮ ਨੂੰ ਚਲਾਓ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟਰੈਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਚਲਾਓ.

2. ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਮਤਲ ਸੜਕ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ; ਇੱਕ ਢਲਾਣ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢਲਾਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ, ਢਲਾਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੂਟ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਇੱਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਲੀਵਰ ਬਾਂਹ ਨੂੰ 90 °~ 110 ° ਕੋਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦੋ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 10 ਸੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੋੜ ਸਕੇ (ਜੇਕਰ ਖੁਦਾਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਜੇਕਰ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈਰਬੜ ਕ੍ਰਾਲਰ ਟਰੈਕਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਐਪਰਨ ਫਲੈਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਏਪ੍ਰੋਨ ਨੂੰ ਕੁਚਲੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਦੇ ਪਾਊਡਰ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਟ ਏਪ੍ਰੋਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਬਰਾਬਰ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ।

5. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਆਮ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੁਕੋ।

ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈਖੁਦਾਈ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ.