ਦੇ ਟਰੈਕਰਬੜ ਟਰੈਕਚੈਸੀਸ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਲੋਡ ਪਹੀਏ, ਗਾਈਡ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਪਲਲੀਜ਼ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਪਿੰਨ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਬੜ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਰਬੜ ਟ੍ਰੈਕ ਚੈਸੀ ਦੇ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।

ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੀਲਡ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਠੋਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਰੈਕ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਰੀਡਿਊਸਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਗੀਅਰ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਲ ਰਾਹੀਂ. ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਚੇਨ, ਲਗਾਤਾਰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰੋ। ਰਬੜ ਟ੍ਰੈਕ ਚੈਸੀਸ ਦਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਿੱਸਾ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਬਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਣ ਵਾਲੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਲਰ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦਾ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇ।

ਛੋਟਾ ਕ੍ਰਾਲਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਅਤੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਚੈਸੀ ਦੀ ਰਚਨਾ:

ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਹੀਏ: ਕ੍ਰਾਲਰ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਰਬੜ ਟਰੈਕਚੈਸੀ ਡਰਾਈਵ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਰੈਕ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਰਗੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।

ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ: ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਰਬੜ ਟ੍ਰੈਕ ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਬਫਰ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੂਰਵ-ਦਬਾਅ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਰੀਕੋਇਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਣਾਅ ਸਪਰਿੰਗ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਣਾਅ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਹੀਏ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ ਚੈਸੀਸ ਤਣਾਅ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਗਾਈਡ.

ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ: ਟਰੈਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਹੀਏ, ਲੋਡ ਪਹੀਏ, ਗਾਈਡ ਪਹੀਏ, ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਪੁਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਘੇਰਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਪਿੰਨ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਬੜ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬਫਰ ਸਪਰਿੰਗ: ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਟਰੈਕ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਤਣਾਅ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਦੁਆਰਾ ਤਣਾਅ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਚ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੈਰੀਅਰ ਪੁਲੀ: ਕੈਰੀਅਰ ਪੁਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਛਾਲ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਰਬੜ ਟਰੈਕਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚੈਸੀ. ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ।