De relatieve voordelen van luchtbanden en conventionele stalen rupsbanden die op landbouwtrekkers worden gebruikt, worden bestudeerd en er wordt een pleidooi gehouden voor het potentieel ervanrubberen sporenom de voordelen van beide te combineren. Er zijn twee experimenten gerapporteerd waarbij de trekkracht van rubberen rupsbanden werd vergeleken met die van aandrijfbanden voor tractoren.

De eerste was een vergelijking tussen een rubberen rupsband met wrijvingsaandrijving, met een eenvoudige constructie, gemonteerd in een testvoertuig, en een conventionele radiale tractorband. De baan produceerde ongeveer 25% meer trekkracht dan het wiel.

Het tweede experiment was een vergelijking tussen een kleinedumper vrachtwagenrijdend op rubberen rupsbanden en een conventionele tractor van vergelijkbaar gewicht. Hieruit bleek dat voldoende ondersteunde rubberen rupsbanden prestatiekenmerken konden opleveren die vergelijkbaar waren met die van stalen rupsbanden. De vrachtwagen produceerde tweemaal zoveel trekkracht als de trekker op wielen bij een vergelijkbaar trekvermogen en veroorzaakte veel minder spoorvorming op zachte grond.

Samenvatting (2)

Traditioneel worden tractoren gebouwd voor rupsbanden of wielen, waarbij rupsbanden voornamelijk op zware tractoren met een hoog vermogen worden gebouwd. Tegenwoordig is het mogelijk om vier afzonderlijke rupseenheden achteraf op een conventionele landbouwtrekker te monteren, waardoor interessante mogelijkheden voor de landbouw ontstaan. Het doel van dit onderzoek was het vergelijken van bodemverdichting en tractie voor rupsbanden, enkele en dubbele wielen gemonteerd op hetzelfde tractortype.

In 2009 zijn in Zweden metingen verricht op twee kleigronden (Eutric Cambisols) met een trekker van 85 kW met een totaalgewicht van 7700 kg. Het rubberen rupsbandsysteem bestond uit vier rupsbanden die op de conventionele wielassen van de tractor waren gemonteerd. De gemeten spanningen waren vergelijkbaar voor de rupsbanden en dubbele wielen op alle onderzochte diepten (15, 30 en 50 cm), maar waren op alle diepten aanzienlijk hoger voor de enkele wielen. Simulaties van bodemspanningen correleerden nauw met de gemeten waarden voor de rupsbanden en de dubbele wielen, maar onderschatten de bodemspanningen in de bovengrond vergeleken met de gemeten waarden voor het enkele wiel.

EINDE

Onze focus ligt altijd op het consolideren en verbeteren van de kwaliteit en reparatie vanbestaande artikelen, ondertussen continu nieuwe producten produceren om te voldoen aan de eisen van onderscheidende klanten voor een lage fabrieksprijs China Construction Machinery Parts PC200-6 PC220-6 Graafmachine Reserveonderdelen Track Roller Guard 20y-30-31160. Het concept van ons bedrijf is "Oprechtheid, snelheid, services en tevredenheid”. We gaan dit concept volgen en zorgen voor meer en extra klantentevredenheid.