တေးသွားများ၏ရော်ဘာလမ်းကြောင်းကိုယ်ထည်ကို မောင်းနှင်ဘီးများ၊ ဝန်တင်ဘီးများ၊ လမ်းညွှန်ဘီးများနှင့် သယ်ဆောင်သည့် ပူလီများပတ်လည်တွင် တက်ကြွသောဘီးများနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကွင်းဆက်လင့်ခ်များဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ လမ်းကြောင်းတွင် လမ်းကြောင်းဖိနပ်များနှင့် လမ်းကြောင်းတံများ စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ ရော်ဘာလမ်းကြောင်းကိုယ်ထည်သည် ပြင်းထန်သောအလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေများရှိပြီး လုံလောက်သောခိုင်ခံ့မှုနှင့် မာကျောမှုရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်လိုအပ်ချက်များလည်း ကောင်းမွန်ရမည်။ တင်းအားထိန်းညှိကိရိယာ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရော်ဘာလမ်းကြောင်းကိုယ်ထည်၏ တင်းအားထိန်းညှိလုပ်ဆောင်ချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်နှင့် ခါးပတ်ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။

ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားများ၊ ထွန်စက်များနှင့် အခြားလယ်ကွင်းလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြပြီး လမ်းလျှောက်သည့်အခြေအနေမှာ ကြမ်းတမ်းပြီး ရွေ့လျားယန္တရားသည် လုံလောက်သောခိုင်ခံ့မှုနှင့် မာကျောမှုရှိရန် လိုအပ်ပြီး ကောင်းမွန်သော ခရီးသွားလာမှုနှင့် စတီယာရင်စွမ်းရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ လမ်းကြောင်းသည် မြေပြင်နှင့်ထိတွေ့နေပြီး မောင်းနှင်ဘီးသည် မြေပြင်နှင့်ထိတွေ့ခြင်းမရှိပါ။ မော်တာသည် မောင်းနှင်ဘီးကိုလည်ပတ်ရန် မောင်းနှင်သောအခါ၊ လျှော့ချမောင်းနှင်အား၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် မောင်းနှင်ဘီးနှင့် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ပေါ်ရှိ ဂီယာသွားများကြားရှိ ကွက်လပ်မှတစ်ဆင့် မောင်းနှင်ဘီးသည် နောက်ဘက်မှ လမ်းကြောင်းကို အဆက်မပြတ်လှိမ့်ပေးပါသည်။ ရော်ဘာလမ်းကြောင်းကိုယ်ထည်၏ မြေပြင်အနေအထားသည် မြေပြင်ကို နောက်ပြန်အားပေးပြီး မြေပြင်ကလည်း လမ်းကြောင်းကို ရှေ့သို့တုံ့ပြန်မှုအားပေးကာ ၎င်းသည် စက်ကိုရှေ့သို့တွန်းပို့သည့် မောင်းနှင်အားဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်အားသည် လမ်းလျှောက်ခုခံမှုကို ကျော်လွှားရန် လုံလောက်သောအခါ၊ လိပ်သည် လမ်းကြောင်း၏အပေါ်မျက်နှာပြင်တွင် ရှေ့သို့လှိမ့်သွားသောကြောင့် စက်သည် ရှေ့သို့ရွေ့လျားပြီး စက်တစ်ခုလုံး၏ crawler ရွေ့လျားတပ်ဆင်ယန္တရား၏ ရှေ့နှင့်နောက်လမ်းကြောင်းများကို သီးခြားလှည့်နိုင်သောကြောင့် ၎င်း၏လှည့်ပတ်အချင်းဝက်ကို သေးငယ်စေသည်။

သေးငယ်သော crawler transporter နှင့် ရော်ဘာလမ်းကြောင်းကိုယ်ထည်၏ဖွဲ့စည်းမှု-

မောင်းနှင်ဘီးများ- crawler စက်ယန္တရားများတွင် အများစုကို အနောက်ဘက်တွင် စီစဉ်ထားသည်။ ဤစီစဉ်မှု၏ အားသာချက်မှာ ၎င်း၏အရှည်ကို တိုစေနိုင်သည်။ရော်ဘာလမ်းကြောင်းကိုယ်ထည်မောင်းနှင်မှုအပိုင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး မောင်းနှင်အားကြောင့် လမ်းကြောင်းတံတွင် ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး လမ်းကြောင်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်။

တင်းအားမြှင့်ကိရိယာ- တင်းအားမြှင့်ကိရိယာ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရော်ဘာလမ်းကြောင်းကိုယ်ထည်၏ တင်းအားမြှင့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို သိရှိပြီး ခါးပတ်ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ တင်းအားမြှင့်ကိရိယာ၏ buffer spring တွင် pre-pressure ပမာဏတစ်ခုရှိရမည်၊ ထို့ကြောင့် pre-tension force ကို လမ်းကြောင်းတွင်ထုတ်ပေးပြီး device ၏ recoil effect ကြောင့် တင်းအားမြှင့်စပရိန်သည် လမ်းညွှန်ဘီး၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင်ရှိပြီး အလုပ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း အမြဲတမ်းတင်းအားအခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းပေးသောကြောင့် ရော်ဘာလမ်းကြောင်းကိုယ်ထည်တင်းအား လမ်းညွှန်ဘီးလမ်းညွှန်ဖြစ်သည်။

ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများ- လမ်းကြောင်းများကို တက်ကြွသောဘီးများဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး မောင်းနှင်ဘီးများ၊ ဝန်တင်ဘီးများ၊ လမ်းညွှန်ဘီးများနှင့် သယ်ဆောင်သည့် ပူလီများကို ဝန်းရံထားသော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကွင်းဆက်လင့်ခ်များဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်းတွင် လမ်းကြောင်းဖိနပ်များနှင့် လမ်းကြောင်းတံများ စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ ရော်ဘာလမ်းကြောင်းကိုယ်ထည်သည် ကြမ်းတမ်းသော အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေများရှိပြီး လုံလောက်သောခိုင်ခံ့မှုနှင့် မာကျောမှုရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်လိုအပ်ချက်များသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။

buffer spring: အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ tensioning device ၏အခန်းကဏ္ဍမှာ spring ကို လမ်းညွှန်ဘီးသို့တွန်းခြင်းဖြင့် tensioning ၏အခန်းကဏ္ဍကိုရရှိရန်ဖြစ်သောကြောင့် tensioning device နှင့်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် compression နှင့် stretch spring များကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။

Carrier pulley: carrier pulley ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ လမ်းကြောင်းကို ဆွဲယူပြီး လမ်းကြောင်း အလွန်အကျွံ ယိမ်းယိုင်မသွားအောင် ကာကွယ်ပေးပြီး တုန်ခါမှုနဲ့ ခုန်တက်မှုဖြစ်စဉ်ကို လျှော့ချပေးပါတယ်။ရော်ဘာလမ်းကြောင်းကိုယ်ထည် ရွေ့လျားနေသည်။ ထို့အပြင် လမ်းကြောင်းကို ဘေးတိုက် ချော်ထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။