Mulakan

Seawal tahun 1830-an sejurus selepas kelahiran kereta wap, sesetengah orang berfikir untuk memberikan set roda kereta kayu dan getah "trek", supaya kereta wap berat boleh berjalan di atas tanah lembut, tetapi prestasi trek awal dan kesan penggunaan adalah tidak bagus, sehingga 1901 apabila Lombard di Amerika Syarikat membangunkan kenderaan daya tarikan untuk perhutanan, hanya mencipta trek pertama dengan kesan praktikal yang baik. Tiga tahun kemudian, jurutera California Holt menggunakan ciptaan Lombard untuk mereka bentuk dan membina traktor stim "77".

Ia adalah traktor jejak pertama di dunia. Pada 24 November 1904, traktor itu menjalani ujian pertamanya dan kemudiannya dimasukkan ke dalam pengeluaran besar-besaran. Pada tahun 1906, syarikat pengeluar traktor Holt membina traktor perangkak berkuasa enjin pembakaran dalaman petrol pertama di dunia, yang memulakan pengeluaran besar-besaran pada tahun berikutnya, merupakan traktor paling berjaya pada masa itu, dan menjadi prototaip kereta kebal pertama di dunia yang dibangunkan oleh British. beberapa tahun kemudian. Pada tahun 1915, British membangunkan kereta kebal "Little Wanderer" mengikut jejak traktor "Brock" Amerika. Pada tahun 1916, kereta kebal "Schnad" dan "Saint-Chamonix" yang dibangunkan Perancis mengikuti jejak traktor "Holt" Amerika. Crawler telah memasuki sejarah kereta kebal selama hampir 90 musim bunga dan musim luruh setakat ini, dan trek hari ini, tanpa mengira bentuk struktur atau bahan, pemprosesan, dll., sentiasa memperkayakan rumah harta karun tangki, dan trek telah berkembang menjadi tangki yang boleh tabah menghadapi ujian peperangan.

membentuk

Trek ialah gelang rantai fleksibel yang digerakkan oleh roda aktif yang mengelilingi roda aktif, roda beban, roda aruhan dan takal pembawa. Trek terdiri daripada kasut trek dan pin trek. Pin trek menyambungkan trek untuk membentuk pautan trek. Kedua-dua hujung kasut trek berlubang, bersirat dengan roda aktif, dan terdapat gigi induksi di tengah, yang digunakan untuk meluruskan trek dan mengelakkan trek daripada jatuh apabila tangki dipusing atau digulingkan, dan di sana. ialah tulang rusuk anti-gelincir yang diperkukuh (dirujuk sebagai corak) pada sisi sentuhan tanah untuk meningkatkan keteguhan kasut trek dan lekatan trek ke tanah.