എനിക്ക് ഭാരമേറിയതായി തോന്നുന്നുസ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾവെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ മികച്ച ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നു. എനിക്ക് സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് എന്ന് അറിയാംസ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾഒപ്റ്റിമൽ ഗ്രിപ്പിന് അവ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. ഇത് എന്റെ പ്രോജക്റ്റുകളിലുടനീളം പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയെ നേരിട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. പ്രകടനം പരമാവധിയാക്കുന്നതിന് ശരിയായ ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പരമപ്രധാനമാണ്.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• കട്ടിയുള്ള പ്രതലത്തിൽ സ്കിഡ് സ്റ്റിയറിനു മികച്ച പിടിയും സ്ഥിരതയും നൽകാൻ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ സഹായിക്കുന്നു. അവ മെഷീനിന്റെ ഭാരം തുല്യമായി പരത്തുകയും ടയറുകൾ പഞ്ചർ ആകുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു, അതായത് പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയുന്നു.
• ചെളി, പാറകൾ, മഞ്ഞ് എന്നിവയിൽ മികച്ച പിടി ലഭിക്കുന്നതിന് ആക്രമണാത്മക പാറ്റേണുകളും ആഴത്തിലുള്ള ലഗുകളും ഉള്ള ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ശരിയായ റബ്ബർ മെറ്റീരിയൽ ട്രാക്കുകൾ കൂടുതൽ നേരം നിലനിൽക്കുകയും മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• നിങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഗ്രൗണ്ടുമായി നിങ്ങളുടെ ട്രാക്ക് തരം പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക. കൂടാതെ, ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുകയും അവ ഇടയ്ക്കിടെ വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുക. ഇത് നിങ്ങളുടെ ട്രാക്കുകൾ കൂടുതൽ നേരം നിലനിൽക്കാനും നിങ്ങളുടെ മെഷീൻ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സ്‌കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ ട്രാക്ഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

എനിക്ക് ഭാരമേറിയതായി തോന്നുന്നുസ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾഎന്റെ മെഷീനുകളുടെ പ്രകടനം അടിസ്ഥാനപരമായി മാറ്റുന്നു. പരമ്പരാഗത ടയറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് അവ ഗണ്യമായ നേട്ടങ്ങൾ നൽകുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും എനിക്ക് പരമാവധി ഗ്രിപ്പ് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ.

മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റ്, ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ എന്റെ മെഷീൻ ഗ്രൗണ്ടുമായി ഇടപഴകുന്ന രീതിയെ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് ഞാൻ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. ആന്തരികമായി, തുടർച്ചയായ ഇരട്ട സ്റ്റീൽ ബെൽറ്റുകൾ മെഷീനിന്റെ ഭാരത്തിന്റെ തുല്യ വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നു. സ്ഥിരമായ ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റും പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയും നിലനിർത്താൻ ഈ ഡിസൈൻ എന്നെ സഹായിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫോർട്ടിസ് റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ, സ്തംഭിച്ച ബ്ലോക്ക് ട്രെഡ് ദൂരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഏകീകൃത ഭാര വിതരണം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു, വൈബ്രേഷനും ബൗൺസിംഗും കുറയ്ക്കുന്നു. എനിക്ക് സുഗമമായ റൈഡും മെച്ചപ്പെട്ട ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റും അനുഭവപ്പെടുന്നു. എന്റെ സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കിന്റെ വീതിയും ഭാര വിതരണത്തെ നേരിട്ട് സ്വാധീനിക്കുന്നു. വിശാലമായ ട്രാക്കുകൾ കൂടുതൽ ഫ്ലോട്ടേഷൻ നൽകുന്നു, ഒരു വലിയ പ്രദേശത്ത് ഭാരം വ്യാപിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് എനിക്ക് മികച്ച സ്ഥിരത നൽകുന്നു.

മൃദുവായ പ്രതലങ്ങളിൽ സുപ്പീരിയർ ഫ്ലോട്ടേഷൻ

മൃദുവായ പ്രതലത്തിൽ ഞാൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, സുപ്പീരിയർ ഫ്ലോട്ടേഷൻ നിർണായകമാണ്. റബ്ബർ ടോർഷൻ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റബ്ബർ ട്രാക്കുകളിലെ ഇന്റേണൽ സസ്പെൻഷൻ തുടങ്ങിയ നൂതന സവിശേഷതകൾ ഇതിന് കാരണമാകുന്നു. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ ട്രാക്കുകളെ ഗ്രൗണ്ട് കോണ്ടൂരുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് ചെളി നിറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും ഗ്രൗണ്ട് കോംപാക്ഷൻ കുറയ്ക്കുകയും സ്ഥിരതയും ട്രാക്ഷനും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വീതിയുള്ളതോ മൾട്ടി-ബാർ ലഗ്ഗുകൾ പോലുള്ള പ്രത്യേക ട്രെഡ് പാറ്റേണുകളെയും ഞാൻ ആശ്രയിക്കുന്നു. മികച്ച ട്രാക്ഷന് ഈ ഡിസൈനുകൾ നിർണായകമാണ്, കൂടാതെ എന്റെ ട്രാക്കുകൾ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് താഴുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫ്ലോട്ടേഷനുള്ള മറ്റൊരു നിർണായക ഡിസൈൻ സവിശേഷതയാണ് ട്രാക്ക് വീതി. ഗ്രൗണ്ട് ശല്യം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ചെളി അല്ലെങ്കിൽ മണൽ പോലുള്ള മൃദുവായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഫ്ലോട്ടേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഞാൻ പലപ്പോഴും വിശാലമായ ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. അവ മെഷീനിന്റെ ഭാരം കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

ഫ്ലാറ്റ് ടയറുകളും ഡൗൺടൈമും ഇല്ലാതാക്കൽ

ടയറുകളുടെ പഞ്ചർ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയുമെന്നതാണ് എനിക്ക് ഏറ്റവും ഇഷ്ടപ്പെട്ട നേട്ടങ്ങളിലൊന്ന്. ന്യൂമാറ്റിക് ടയറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ ഉറച്ചതാണ്. അതായത് ജോലിസ്ഥലത്ത് പഞ്ചറുകളോ ബ്ലോഔട്ടുകളോ ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഞാൻ ഒരിക്കലും വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് കുറഞ്ഞ സമയത്തേക്ക് തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ എനിക്ക് ജോലി തുടരാൻ കഴിയും, ഇത് എന്റെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയെ ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും എന്റെ പ്രോജക്റ്റുകൾ ഷെഡ്യൂളിൽ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

മികച്ച സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾസമാനതകളില്ലാത്ത പിടിയ്ക്കായി

മികച്ച ഗ്രിപ്പ് നേടുന്നതിന് ശരിയായ സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിർണായകമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളെ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കുന്നതിൽ ഇത് ഉൾപ്പെടുന്നു. വിവിധ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ പ്രതലങ്ങളിൽ എന്റെ മെഷീൻ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെ ഈ ഘടകങ്ങൾ നേരിട്ട് സ്വാധീനിക്കുന്നു.

പരമാവധി കടിയേറ്റെടുക്കാൻ അഗ്രസീവ് ട്രെഡ് പാറ്റേണുകൾ

വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ പരമാവധി കടിയേറ്റെടുക്കുന്നതിന് ആക്രമണാത്മകമായ ട്രെഡ് പാറ്റേണുകൾ നിർണായകമാണെന്ന് എനിക്കറിയാം. കഠിനമായ ജോലികൾക്ക് ആവശ്യമായ ട്രാക്ഷൻ നൽകിക്കൊണ്ട്, ഈ ഡിസൈനുകൾ പ്രത്യേകമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ അവ കുഴിച്ച് പിടിക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഞാൻ കഠിനമായ ഓഫ്-റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ, ഞാൻ ചെളി നിറഞ്ഞ (M/T) ട്രാക്കുകളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്. അവ വലുതും ആഴത്തിലുള്ളതുമായ ട്രെഡ് പാറ്റേണുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

• ഈ ട്രാക്കുകളിൽ വലുതും ബ്ലോക്കുള്ളതുമായ ട്രെഡ് ലഗുകൾ, വീതിയുള്ള ഒഴിപ്പിക്കൽ ശൂന്യതകൾ, ആഴത്തിലുള്ള ചാലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കുഴിക്കുന്നതിനും കടിക്കുന്നതിനും പിടിക്കുന്നതിനുമായി അവയ്ക്ക് പലപ്പോഴും സ്കൂപ്പിംഗ് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്.
• പല ചെളി ട്രാക്കുകളിലും അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി റോക്ക് എജക്ടറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ 'കിക്ക്-ഔട്ട് ബാറുകൾ' ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
• താഴേക്ക് വായുസഞ്ചാരം നൽകുമ്പോൾ വശങ്ങളിലേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ചവിട്ടുപടി അധിക പിടി നൽകുന്നു.
• മൃദുവായ റബ്ബർ സംയുക്തങ്ങൾ പരമാവധി ഗ്രിപ്പ് നൽകുന്നു, എന്നിരുന്നാലും നടപ്പാതയിൽ അവ വേഗത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നു.
• ചെളി, പാറകൾ, മണൽ, മറ്റ് അങ്ങേയറ്റത്തെ ഓഫ്-റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഗുണനിലവാരമുള്ള മഡ് ട്രാക്കുകൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു.

പാറക്കെട്ടുകളുള്ള പ്രദേശങ്ങൾക്ക്, വലുതും ബ്ലോക്കുള്ളതുമായ ട്രെഡ് പാറ്റേണുകളാണ് ഞാൻ നോക്കുന്നത്. ക്രമരഹിതമായ പാറക്കെട്ടുകളിൽ മികച്ച ഗ്രിപ്പിനായി അവ ഉപരിതല സമ്പർക്കം പരമാവധിയാക്കുന്നു. ഒന്നിലധികം കോണുകളിൽ നിന്ന് പാറയുടെ അരികുകൾ പിടിച്ചെടുക്കാൻ സ്റ്റെപ്പ്ഡ് അല്ലെങ്കിൽ റാപ്പറൗണ്ട് ട്രെഡ് ബ്ലോക്കുകളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ചെളി നിറഞ്ഞ അവസ്ഥകൾ നേരിടുമ്പോൾ, ആക്രമണാത്മക ട്രെഡ് പാറ്റേണുകൾക്ക് ട്രാക്ഷനും സ്വയം വൃത്തിയാക്കലിനും വലിയ ബ്ലോക്കുകളും ആഴത്തിലുള്ള ഗ്രോവുകളും ആവശ്യമാണ്. ചെളിയുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ആഴത്തിലുള്ളതും മൾട്ടി-ആംഗിൾ ലഗുകളും, അവശിഷ്ടങ്ങൾ പുറന്തള്ളാൻ ട്രെഡ് ബ്ലോക്കുകൾക്കിടയിൽ വിശാലമായ അകലം, ഉയർന്ന ശൂന്യത അനുപാതം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മരുഭൂമിയിലെ ഡ്രൈവിംഗിന്, മണൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയാൻ ട്രെഡ് ബ്ലോക്കുകൾക്കിടയിലുള്ള വലിയ വിടവുകൾ ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. പാറക്കെട്ടുകളുള്ള മരുഭൂമി പാതകൾക്ക് ആഴത്തിലുള്ള ഗ്രോവുകളും കട്ടിയുള്ള പാറ്റേണുകളുമാണ് നല്ലത്. വീതിയേറിയതും ആഴത്തിലുള്ളതുമായ ലഗുകൾ താഴേക്ക് വീഴാതെ മൃദുവായ മണലിലൂടെ നീങ്ങുന്നു. മൾട്ടിഡയറക്ഷണൽ ട്രെഡ് ബ്ലോക്കുകൾ അസമമായ പ്രതലങ്ങളിൽ സ്ഥിരമായ പിടി നൽകുന്നു.

അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥകൾക്കുള്ള ഡീപ് ലഗ് ഡെപ്ത്

പാറ്റേണിനപ്പുറം, അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥകൾക്ക് ആഴത്തിലുള്ള ലഗ് ഡെപ്ത് അത്യാവശ്യമാണെന്ന് എനിക്കറിയാം. ഈ സവിശേഷത ട്രാക്കുകളെ മൃദുവായതോ അയഞ്ഞതോ ആയ വസ്തുക്കളിലേക്ക് ശരിക്കും കുഴിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ആഴത്തിലുള്ള ചെളി അല്ലെങ്കിൽ അയഞ്ഞ ചരൽ പോലുള്ള അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥകൾക്ക്, ലഗ് ട്രെഡ് ബ്ലോക്കുകൾ 20-30 മില്ലിമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ആഴമുള്ളതായിരിക്കണമെന്ന് ഞാൻ കണ്ടെത്തി. ഈ ഗണ്യമായ ആഴം മൃദുവായ പ്രതലങ്ങളിൽ ഗണ്യമായ പിടി നൽകുന്നു. നിലം വളരെ അസ്ഥിരമായിരിക്കുമ്പോൾ പോലും, എന്റെ മെഷീൻ മുന്നോട്ടുള്ള ആക്കം നിലനിർത്താനും സ്ഥിരത നിലനിർത്താനും ഈ ആഴം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഉപരിതലത്തിലൂടെ ട്രാക്കുകൾ വെറുതെ നീങ്ങുന്നത് ഇത് തടയുന്നു.

ഈടുനിൽക്കാൻ പ്രത്യേക റബ്ബർ സംയുക്തങ്ങൾ

അവസാനമായി, ട്രാക്കുകളുടെ മെറ്റീരിയൽ ഘടന അവയുടെ ഈടുതലും പ്രകടനവും നേരിട്ട് സ്വാധീനിക്കുന്നുവെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു. കരുത്തുറ്റ സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക റബ്ബർ സംയുക്തങ്ങൾ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫോർട്ടിസ് എച്ച്ഡി പ്രകൃതിദത്തവും സിന്തറ്റിക് റബ്ബറും അഡിറ്റീവുകളും ഒരു പ്രത്യേക വൾക്കനൈസേഷൻ പ്രക്രിയയും സംയോജിപ്പിച്ച് നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്ത മിശ്രിതം ഉപയോഗിക്കുന്നു. മുറിവുകൾ, പഞ്ചറുകൾ, ഉരച്ചിലുകൾ എന്നിവയെ ഗണ്യമായി പ്രതിരോധിക്കുന്ന, മൊത്തത്തിലുള്ള ഈടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കരുത്തുറ്റതും എന്നാൽ വഴക്കമുള്ളതുമായ സംയുക്തം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാണ് ഈ പ്രൊപ്രൈറ്ററി മിശ്രിതം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

വ്യത്യസ്ത റബ്ബർ സംയുക്തങ്ങളുടെ പ്രത്യേക സവിശേഷതകളും ഞാൻ പരിഗണിക്കുന്നു:

ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തിയുള്ള ട്രാക്കുകൾ ഞാൻ എപ്പോഴും തിരയുന്നു. ഇത് നിരന്തരമായ സമ്മർദ്ദത്തെയും ചലനത്തെയും അവ നേരിടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. നടപ്പാത, ചരൽ അല്ലെങ്കിൽ പാറക്കെട്ടുകൾ നിറഞ്ഞ മണ്ണിൽ ദീർഘായുസ്സുണ്ടാകാൻ ഉയർന്ന ഉരച്ചിലിന്റെ പ്രതിരോധവും അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് സമഗ്രതയും പ്രകടനവും നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. ഉയർന്ന താപ പ്രതിരോധം ഘർഷണം, സൂര്യപ്രകാശം എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള അപചയം തടയുന്നു. ചൂടുള്ള പ്രതലങ്ങളിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഇത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. ഈ പ്രത്യേക സംയുക്തങ്ങൾ എന്റെ ട്രാക്കുകൾ കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കുകയും ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ലോഡർ ട്രാക്കുകൾകഠിനമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലെ പ്രകടനം

വിവിധ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ എന്റെ മെഷീനിന്റെ പ്രകടനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ശരിയായ സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ സഹായിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ഇത് എന്റെ പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയെയും സുരക്ഷയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.

ചെളിയും മൃദുവായ മണ്ണും കീഴടക്കൽ

ചെളിയും മൃദുവായ മണ്ണും നേരിടുമ്പോൾ, എന്റെ സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ വിലമതിക്കാനാവാത്തതാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെടുന്നു. ശരിയായ ട്രെഡ് പാറ്റേൺ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ ഏത് അളവിലുള്ള ചെളിയെയും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. റബ്ബറോ സ്റ്റീലോ ആകട്ടെ, ടയറിന് മുകളിലുള്ള (OTT) ട്രാക്കുകൾ, ചെളി നിറഞ്ഞതും വഴുക്കലുള്ളതും മൃദുവായതുമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലെ ചക്രങ്ങളുള്ള സ്കിഡ് സ്റ്റിയറുകൾക്ക് ഫലപ്രദമായ ഒരു പരിഹാരവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അവ ട്രാക്ഷൻ, ഫ്ലോട്ടേഷൻ, സ്ഥിരത എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ ട്രാക്കുകളുടെ വലിയ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ ലോഡ് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഗ്രിപ്പ് പരമാവധിയാക്കുകയും മികച്ച ഫ്ലോട്ടേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. പരമ്പരാഗത ടയറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് മെച്ചപ്പെട്ട നിയന്ത്രണക്ഷമതയും കുസൃതിയും എനിക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഈ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിൽ. ഈ മെച്ചപ്പെട്ട ട്രാക്ഷനും സ്ഥിരതയും കൂടുതൽ ഓപ്പറേറ്റർ നിയന്ത്രണത്തിലേക്കും മികച്ച സുരക്ഷയിലേക്കും ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയിലേക്കും നയിക്കുന്നു. കാർഷിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഈ ട്രാക്കുകൾ ചെളി നിറഞ്ഞതോ അയഞ്ഞതോ ആയ മണ്ണിൽ മികച്ച ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നു, മണ്ണിന്റെ അസ്വസ്ഥത കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം കാര്യക്ഷമമായ ജോലി സാധ്യമാക്കുന്നു. ഒരു വലിയ ഉപരിതലത്തിൽ മെഷീനിന്റെ ഭാരം കൂടുതൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയാണ് അവയുടെ മെച്ചപ്പെട്ട സ്ഥിരത ലഭിക്കുന്നത്. ഇത് നിലത്തെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും മൃദുവായതോ അസമമായതോ ആയ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ മുങ്ങുകയോ കുടുങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.

മഞ്ഞിലും ഹിമപാതത്തിലും സ്ഥിരത

മഞ്ഞിലും മഞ്ഞിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ഒപ്റ്റിമൽ സ്ഥിരതയ്ക്കായി പ്രത്യേക ട്രാക്ക് ഡിസൈനുകൾ ആവശ്യമാണ്. തുടർച്ചയായ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ (CTL-കൾ) വഴുക്കലുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ മികച്ച ട്രാക്ഷനും സ്ഥിരതയും നൽകുന്നു. അവയുടെ തുടർച്ചയായ രൂപകൽപ്പന യന്ത്രത്തിന്റെ ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഇത് നിലത്തെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു. ഇത് മൃദുവായതോ ഉരുകുന്നതോ ആയ നിലത്തേക്ക് താഴുന്നത് തടയുന്നു, തള്ളൽ, ക്ലിയറിങ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. കനത്ത അറ്റാച്ച്‌മെന്റുകൾക്കായി CTL-കൾ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള ഒരു പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ബൗൺസ് കുറയ്ക്കുകയും കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. അവയുടെ വിപുലീകൃത ട്രാക്ക് കാൽപ്പാടുകളും താഴ്ന്ന ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രവും സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ചരിവുകളിലോ അസമമായ നിലത്തോ, ചക്രങ്ങളുള്ള സ്കിഡ് സ്റ്റിയറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ആടൽ കുറയ്ക്കുന്നു.

മഞ്ഞിനും ഐസിനും പ്രത്യേക പാറ്റേണുകൾ ഞാൻ പരിഗണിക്കുന്നു:

• സിഗ്-സാഗ് പാറ്റേൺ: ഈ ആക്രമണാത്മകവും ദിശാസൂചനയുള്ളതുമായ ട്രാക്കുകൾ ശക്തമായ ട്രാക്ഷനും സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ കഴിവുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മഞ്ഞുമൂടിയ റോഡുകളിൽ പോലും മഞ്ഞ് നീക്കം ചെയ്യാൻ അവ മികച്ചതാണ്.
• മൾട്ടി-ബാർ പാറ്റേൺ: ഇവയെ ഞാൻ 'എല്ലാ സീസണുകളിലും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ട്രാക്കുകൾ' ആയി കണക്കാക്കുന്നു. മഞ്ഞ് ഉൾപ്പെടെ വിവിധ പ്രതലങ്ങളിൽ അവ സന്തുലിതമായ പിടിയും സവാരി സുഖവും നൽകുന്നു.
• വൈഡ് ട്രാക്കുകൾ: ഭാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉയർത്തുകയും കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, വിശാലമായ ട്രാക്കുകൾ കൂടുതൽ ഫ്ലോട്ടേഷൻ നൽകിക്കൊണ്ട് സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

മഞ്ഞോ ഐസോ മൂടിയ വഴുക്കലുള്ളതോ മൃദുവായതോ ആയ പ്രതലങ്ങളിൽ ഒപ്റ്റിമൽ ട്രാക്ഷൻ ലഭിക്കാൻ, ഞാൻ TDF മൾട്ടിബാർ ട്രാക്കുകളോ ടെറാപ്പിൻ ട്രാക്കുകളോ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ ട്രാക്കുകളിൽ ആഴത്തിലുള്ള ലഗുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ രേഖീയ അരികുകൾ ഉണ്ട്. ഇത് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കുഴിക്കുന്നതിനുപകരം മഞ്ഞും ഐസും ഫലപ്രദമായി പിടിക്കാൻ അവയെ അനുവദിക്കുന്നു.

പാറക്കെട്ടുകളും അസമമായ പ്രതലങ്ങളും നിറഞ്ഞ വഴിയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കൽ

പാറക്കെട്ടുകളും അസമമായ പ്രതലങ്ങളും സഞ്ചരിക്കുന്നതിന് ശക്തമായ ട്രാക്ക് സവിശേഷതകൾ ആവശ്യമാണ്. വ്യത്യസ്ത ട്രാക്ക് തരങ്ങൾ ഈ പരിതസ്ഥിതികളിൽ അദ്വിതീയമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി ഞാൻ കാണുന്നു:

അസമമായ പാറക്കെട്ടുകളുള്ള മണ്ണിൽ ദീർഘായുസ്സിനായി ഉരച്ചിലിനെ പ്രതിരോധിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. വനവൽക്കരണത്തിലെ വേരുകൾ, കുറ്റികൾ, പാറകൾ എന്നിവയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നതിനും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾക്കും ട്രാക്ക് ബലപ്പെടുത്തൽ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

പ്രധാന സവിശേഷതകൾഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ

ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകളിൽ ഞാൻ എപ്പോഴും പ്രത്യേക സവിശേഷതകൾ നോക്കുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങൾ പരമാവധി ഈടും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ശവശരീര നിർമ്മാണം

ട്രാക്കിന്റെ ദീർഘായുസ്സിന് ശക്തമായ ഒരു കാർക്കാസ് നിർമ്മാണം അത്യാവശ്യമാണെന്ന് എനിക്കറിയാം. ലാറ്ററൽ കാഠിന്യത്തിനും പഞ്ചർ സംരക്ഷണത്തിനുമായി നിർമ്മാതാക്കൾ സ്റ്റീൽ ബെൽറ്റ് പാളികൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഈ രൂപകൽപ്പന പലപ്പോഴും ആവശ്യമായ പ്ലൈകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നു. ചില ട്രാക്കുകളിൽ പൂർണ്ണമായും സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണമുണ്ട്, ഇത് മികച്ച ഈടുതലും താപ വിസർജ്ജനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ചില മൾട്ടി-ഉപയോഗ ട്രാക്കുകളിൽ സ്റ്റീൽ റേഡിയൽ ബെൽറ്റുകളുള്ള സിന്തറ്റിക് ബോഡി പ്ലൈകളും ഞാൻ കാണുന്നു. മികച്ച ട്രാക്ഷനായി ഇവ ഒരു ഫ്ലാറ്റർ കോൺടാക്റ്റ് പാച്ച് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് റബ്ബർ സംയുക്തങ്ങൾ ഈടുനിൽക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്, ഇത് ടെൻസൈൽ ശക്തിയും അബ്രസിഷൻ പ്രതിരോധവും നൽകുന്നു. റബ്ബറിനുള്ളിൽ ഉൾച്ചേർത്ത സ്റ്റീൽ കോഡുകൾ ഘടനാപരമായ സമഗ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ശക്തിപ്പെടുത്തിയ സൈഡ്‌വാളുകളും അധിക റബ്ബർ പാളികളും മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രതിരോധശേഷിക്ക് സംഭാവന നൽകുന്നു. കെവ്‌ലർ സംയോജനം കട്ട്, പഞ്ചർ പ്രതിരോധം കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ആവശ്യമുള്ള ജോലിസ്ഥലങ്ങളിൽ ട്രാക്കുകളെ കൂടുതൽ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതാക്കുന്നു.

ആന്റി-വൈബ്രേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ

എന്റെ സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകളിലെ ആന്റി-വൈബ്രേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയെ ഞാൻ അഭിനന്ദിക്കുന്നു. ഈ സവിശേഷത ഓപ്പറേറ്ററുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും മെഷീൻ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഹെവി ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കുലുക്കവും കുലുക്കവും കുറയ്ക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ ക്ഷീണത്തോടെ കൂടുതൽ നേരം പ്രവർത്തിക്കാൻ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നെ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് എന്റെ മെഷീനിന്റെ ഘടകങ്ങളെ അമിത സമ്മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കട്ടിയുള്ളതും കട്ടിയുള്ളതുമായ ബ്ലോക്ക് ഡിസൈനുകൾ

കട്ടിയുള്ളതും കട്ടിയുള്ളതുമായ ബ്ലോക്ക് ഡിസൈനുകൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നതായി ഞാൻ കാണുന്നു. ബ്ലോക്ക് പാറ്റേൺ ഉള്ള ട്രാക്കുകൾ അവയുടെ വലിയ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ കാരണം അസ്ഫാൽറ്റിലോ കോൺക്രീറ്റിലോ മികച്ച ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നു. ചെളി നിറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിലും അവ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു. ലഗുകളുടെ വശങ്ങൾ നിലത്ത് പിടിക്കുന്നു, ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നു. ലഗുകളുടെ ആഴം കുറഞ്ഞ കോൺ മിതമായ സ്വയം വൃത്തിയാക്കലിന് സഹായിക്കുന്നു, മെറ്റീരിയൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയുന്നു. ഇത് സ്ഥിരമായ ഗ്രിപ്പ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ബ്ലോക്ക് ട്രാക്കുകൾ വളരെ ഈടുനിൽക്കുന്നതാണ്. അവയുടെ കട്ടിയുള്ളതും കട്ടിയുള്ളതുമായ റബ്ബർ നിർമ്മാണം വനവൽക്കരണം, പൊളിക്കൽ തുടങ്ങിയ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് അവയെ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ഓരോ ബ്ലോക്കും ട്രാക്ക് മുഖത്ത് നിന്ന് ഏകദേശം 1 മുതൽ 1.5 ഇഞ്ച് വരെ നീളുന്നു. ഈ അങ്ങേയറ്റത്തെ ഈട് അവയുടെ വസ്ത്രധാരണ ആയുസ്സിന് ഗണ്യമായ സംഭാവന നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഈടുതിനായി അവർ ചില പിടികൾ ത്യജിക്കുന്നു എന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

എനിക്ക് ശരിയായത് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അറിയാംസ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾഒരു നിർണായക തീരുമാനമാണ്. ഇത് എന്റെ മെഷീനിന്റെ പ്രകടനം, കാര്യക്ഷമത, മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവർത്തന ചെലവുകൾ എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. എന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട ജോലി ആവശ്യകതകൾക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞാൻ എപ്പോഴും നിരവധി പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കാറുണ്ട്.

ഭൂപ്രദേശവുമായി ട്രാക്ക് തരം പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ

ട്രാക്ക് തരം ഭൂപ്രദേശവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതാണ് ഏറ്റവും മികച്ച പ്രകടനത്തിന് ഏറ്റവും പ്രധാനമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. വ്യത്യസ്ത ട്രാക്ക് ഡിസൈനുകൾ വ്യത്യസ്ത ഗ്രൗണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിൽ മികച്ചതാണ്. തീരുമാനിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഞാൻ പലപ്പോഴും ഒരു ഗൈഡ് പരാമർശിക്കുന്നു:

അയഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾക്ക്, ട്രാക്കുകൾക്ക് അവയുടെ ലഗുകൾക്കിടയിൽ വിശാലമായ ചാലുകളുണ്ടെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഈ ചാനലുകൾ മണൽ, ചരൽ അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞ് എന്നിവ പായ്ക്ക് ചെയ്ത് ഒരു വലിയ കോൺടാക്റ്റ് പാച്ച് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അയഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും വിശാലമായ ട്രാക്കുകൾ ഗുണം ചെയ്യും. അവ ഫ്ലോട്ടേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും താഴ്ന്ന ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് എന്റെ മെഷീൻ മുങ്ങുന്നത് തടയുന്നു. നേരെമറിച്ച്, ഞാൻ അസ്ഫാൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കോൺക്രീറ്റ് പോലുള്ള കഠിനമായ പ്രതലങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്ന ലഗ്-ടു-വോയിഡ് അനുപാതമുള്ള ട്രാക്കുകൾക്കായി ഞാൻ തിരയുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ ട്രാക്ഷനായി ഈ ഡിസൈൻ കോൺടാക്റ്റ് പാച്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇടുങ്ങിയ ട്രാക്കുകൾ കട്ടിയുള്ളതും പാറക്കെട്ടുകളുള്ളതുമായ മണ്ണിന് അനുയോജ്യമാണ്, അവിടെ ഫ്ലോട്ടേഷൻ എന്റെ പ്രധാന ആശങ്കയല്ല. അവ കൂടുതൽ മർദ്ദം വികസിപ്പിക്കുന്നു, അതായത് കൂടുതൽ ഗ്രിപ്പ്. പൊതു ആവശ്യങ്ങൾക്കായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രാക്കുകൾ ഫ്ലോട്ടേഷൻ, മർദ്ദം, കുസൃതി എന്നിവയുടെ നല്ല ബാലൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

മെഷീൻ ഭാരവും കുതിരശക്തിയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ

യന്ത്രത്തിന്റെ ഭാരം എന്റെ ട്രാക്ക് തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ സാരമായി സ്വാധീനിക്കുമെന്ന് ഞാൻ തിരിച്ചറിയുന്നു. ഇത് പ്രാഥമികമായി ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷറിനെയും സ്ഥിരതയെയും ബാധിക്കുന്നു. അയഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഭാരമേറിയ യന്ത്രങ്ങൾക്ക്, ഞാൻ എപ്പോഴും വിശാലമായ ട്രാക്കുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. അവ ഭാരം കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ കുറയ്ക്കുകയും മുങ്ങുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. നേരെമറിച്ച്, ഇടുങ്ങിയ ട്രാക്കുകൾ ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കട്ടിയുള്ളതോ പാറക്കെട്ടുകളുള്ളതോ ആയ പ്രതലങ്ങളിൽ കൂടുതൽ പിടി നേടാൻ ഇത് ഗുണം ചെയ്യും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ജോൺ ഡിയർ 317G സ്കിഡ് സ്റ്റിയറിനു 8,423 lb പ്രവർത്തന ഭാരം ഉണ്ട്. ഇടുങ്ങിയ (12.60”) ട്രാക്കുകൾക്കും വീതിയുള്ള (15.75”) ട്രാക്കുകൾക്കും ഇടയിൽ ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷറിൽ ഗണ്യമായ വ്യത്യാസം ഞാൻ കാണുന്നു. ഇടുങ്ങിയ ട്രാക്കുകൾ 6.58 psi ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷറിന് കാരണമാകുന്നു. വിശാലമായ ട്രാക്കുകൾ 5.26 psi നൽകുന്നു. ചെറിയ ട്രാക്ക് വീതി മർദ്ദം 25% വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു. ഞാൻ ഭാരമുള്ള ലോഡുകൾ ഉയർത്തുകയും കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, മെച്ചപ്പെട്ട സ്ഥിരതയ്ക്ക് വിശാലമായ ട്രാക്കുകൾ നിർണായകമാണ്. കുതിരശക്തി മെഷീൻ വലുപ്പവും പ്രവർത്തന ശേഷിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെങ്കിലും, ട്രാക്ക് തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ അതിന്റെ നേരിട്ടുള്ള സ്വാധീനം കൂടുതൽ പരോക്ഷമാണെന്ന് ഞാൻ കാണുന്നു. ഇത് മെഷീനിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരവും ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ട്രാക്കിന്റെ ഈടുതലും ആയുസ്സും വിലയിരുത്തൽ

ട്രാക്കിന്റെ ഈടുതലും ആയുസ്സും ഞാൻ എപ്പോഴും വിലയിരുത്തുന്നു. ഇത് എന്റെ പ്രവർത്തന ചെലവുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. ഒരു സാധാരണ സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ലോഡർ റബ്ബർ ട്രാക്ക് അതിന്റെ ഉദ്ദേശിച്ച പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ സാധാരണയായി 500-600 മണിക്കൂർ നീണ്ടുനിൽക്കും. കാരണം, അത് അതിന്റെ ആയുസ്സിൽ 100% നടക്കാൻ ചെലവഴിക്കുന്നു. അഗ്രഗേറ്റിന്റെയോ പാറയുടെയോ സമ്പർക്കമില്ലാതെ മൃദുവായതും നനഞ്ഞതുമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ ആയുസ്സ് നീട്ടുന്നത് ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. ചില ഓപ്പറേറ്റർമാർ 900 മണിക്കൂറിലധികം നേടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ആക്രമണാത്മകമായ ഉപരിതല സാഹചര്യങ്ങളും ദുരുപയോഗവും കാരണം ട്രാക്കുകൾ 300-400 മണിക്കൂറിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് മറ്റുള്ളവർ കാണുന്നു.

സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മിക്ക സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകളും 1,200 മുതൽ 2,000 വരെ പ്രവർത്തന മണിക്കൂർ നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ശരാശരി ഉപയോഗത്തിൽ ഇത് ഏകദേശം 2-3 വർഷമാണ്. ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ്, ലൈറ്റ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ, കൃഷി എന്നിവയിലെ വൈവിധ്യം കാരണം റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു. ഭൂപ്രകൃതിയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും അനുസരിച്ച് അവ സാധാരണയായി 1,200–1,600 മണിക്കൂർ നീണ്ടുനിൽക്കും. പാറക്കെട്ടുകൾ, അബ്രസിവ് അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ഉപയോഗ പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രാക്കുകൾക്ക് നേരത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. മിതമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ നന്നായി പരിപാലിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഈ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ആയുസ്സ് കവിയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

പ്രോപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് ട്രാക്ഷൻ പരമാവധിയാക്കൽസ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

എന്റെ ട്രാക്കുകളുടെ ട്രാക്ഷൻ പരമാവധിയാക്കുന്നതിനും ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണി നിർണായകമാണെന്ന് എനിക്കറിയാം. ഇത് എന്റെ ഉപകരണങ്ങൾ എല്ലാ ജോലികളിലും വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷനിംഗ്

ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷനിംഗിനാണ് ഞാൻ എപ്പോഴും മുൻഗണന നൽകുന്നത്. ഇത് അകാല തേയ്മാനം തടയുകയും ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. കോം‌പാക്റ്റ് ട്രാക്ക് ലോഡറുകൾക്ക് (CTL-കൾ), മധ്യ ട്രാക്ക് റോളറിനും ട്രാക്ക് ഉപരിതലത്തിനും ഇടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് 15 മുതൽ 30 മില്ലിമീറ്റർ വരെയാണെന്ന് ഞാൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷന് ഈ അളവ് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഈ ശ്രേണി നിലനിർത്താൻ ഞാൻ ക്രമീകരിക്കുന്നു. വെർമീർ മിനി സ്കിഡ് സ്റ്റിയറുകൾക്ക്, ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ ക്രമീകരണത്തിനായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന സ്പ്രിംഗ് നീളം ഞാൻ പരിശോധിക്കുന്നു. ഇത് 7-3/8 ഇഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ 19 സെന്റീമീറ്റർ ആയിരിക്കണം. ടെൻഷൻ ഇതിന് പുറത്ത് വീഴുകയാണെങ്കിൽ, സ്പ്രിംഗ് നീളം ഈ സ്പെസിഫിക്കേഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതുവരെ ഞാൻ ടെൻഷനർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് നട്ട് തിരിക്കുന്നു.

പതിവ് വൃത്തിയാക്കലും പരിശോധനയും

എന്റെ ട്രാക്കുകൾ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഞാൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു. അവശിഷ്ടങ്ങൾ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാവുകയും ട്രാക്ഷൻ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഓരോ ഉപയോഗത്തിനു ശേഷവും ഞാൻ ചെളി, അഴുക്ക്, പാറകൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുന്നു. ഏതെങ്കിലും മുറിവുകൾ, വിള്ളലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തേയ്മാനത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ എന്നിവ ഞാൻ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. പ്രശ്നങ്ങൾ നേരത്തേ കണ്ടെത്തുന്നത് അവ വലിയ പ്രശ്നങ്ങളാകുന്നതിന് മുമ്പ് പരിഹരിക്കാൻ എന്നെ സഹായിക്കുന്നു. ഈ മുൻകരുതൽ സമീപനം എനിക്ക് സമയവും പണവും ലാഭിക്കുന്നു.

ദീർഘായുസ്സിനുള്ള സംഭരണ ​​രീതികൾ

എന്റെ ട്രാക്കുകളുടെ ആയുസ്സ് പരമാവധിയാക്കാൻ ഞാൻ പ്രത്യേക സംഭരണ ​​രീതികൾ പിന്തുടരുന്നു. എന്റെ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ, ഞാൻ അത് വരണ്ടതും സംരക്ഷിതവുമായ ഒരു സ്ഥലത്ത് സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് പാരിസ്ഥിതിക ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് ട്രാക്കുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. സൂര്യപ്രകാശം, ഈർപ്പം, തീവ്രമായ താപനില എന്നിവയിൽ ദീർഘനേരം എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന നശീകരണം ഇത് തടയുന്നു. സാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം തണുത്തതും വരണ്ടതുമായ സ്ഥലത്ത് ഞാൻ കനത്ത യന്ത്രങ്ങൾ വീടിനുള്ളിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഔട്ട്ഡോർ സംഭരണമാണ് എന്റെ ഏക മാർഗമെങ്കിൽ, ഞാൻ മുഴുവൻ യൂണിറ്റും മൂടുകയോ തണലിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നു. പകരമായി, അൾട്രാവയലറ്റ് രശ്മികളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഞാൻ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ ടാർപ്പുകളോ തുണികളോ ഉപയോഗിച്ച് വ്യക്തിഗതമായി മൂടുന്നു. ഓഫ്-സീസണുകളിലോ അപൂർവ്വമായ ഉപയോഗത്തിലോ, ഞാൻ കുറഞ്ഞത് ആഴ്ചയിലൊരിക്കലെങ്കിലും എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് റബ്ബറിന്റെ വഴക്കം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. ദീർഘനേരം സംഭരിക്കുന്നതിന്, ഞാൻ ട്രാക്കുകൾ നീക്കം ചെയ്ത് അവയുടെ വശത്ത് വയ്ക്കുന്നു. ഇത് തെറ്റായ ആകൃതിയിലുള്ള റബ്ബർ, മടക്കുകൾ, ചുളിവുകൾ എന്നിവ തടയുന്നു.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ട്രാക്കുകളിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നത് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ഒരു മികച്ച തീരുമാനമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. അവ മികച്ച ട്രാക്ഷനും പ്രകടനവും നൽകുന്നു, കാലക്രമേണ എന്റെ പ്രവർത്തന ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ശരിയായ ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എന്റെ ജോലിസ്ഥലത്തെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും സുരക്ഷയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു; ഉദാഹരണത്തിന്, ട്രാക്ക് ചെയ്ത മെഷീനുകൾ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയും മികച്ച ട്രാക്ഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ ഗ്രിപ്പിനായി എന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തന ആവശ്യങ്ങൾക്ക് പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ട്രാക്ക് സവിശേഷതകൾക്ക് ഞാൻ എപ്പോഴും മുൻഗണന നൽകുന്നു.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

എത്ര നേരം എന്റെസ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾസാധാരണയായി നീണ്ടുനിൽക്കുമോ?

എന്റെ സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ സാധാരണയായി 1,200 മുതൽ 2,000 വരെ പ്രവർത്തന മണിക്കൂർ നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ഇത് ഭൂപ്രകൃതിയെയും പരിപാലനത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ആക്രമണാത്മക സാഹചര്യങ്ങൾ ഈ ആയുസ്സ് കുറച്ചേക്കാം.

ചെളി നിറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഏത് തരം ട്രാക്കാണ് ഞാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്?

ചെളിയിൽ സിഗ്-സാഗ് അല്ലെങ്കിൽ നേരായ ബാർ പാറ്റേണുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഞാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ ഡിസൈനുകൾ മികച്ച ഗ്രിപ്പും സ്വയം വൃത്തിയാക്കാനുള്ള കഴിവും നൽകുന്നു. എന്റെ മെഷീൻ കുടുങ്ങിപ്പോകുന്നത് അവ തടയുന്നു.

ഗ്രിപ്പിന് ടയറുകളേക്കാൾ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ എനിക്ക് ഇഷ്ടമാണ്, കാരണം അവ കൂടുതൽ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ നൽകുന്നു. ഇത് ഭാരം നന്നായി വിതരണം ചെയ്യുകയും മികച്ച ഫ്ലോട്ടേഷൻ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ടയറുകൾ പഞ്ചറാക്കുന്നതും ഡൗൺടൈമും അവ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

യോവോൺ

സെയിൽസ് മാനേജർ

15 വർഷത്തിലേറെയായി റബ്ബർ ട്രാക്ക് വ്യവസായത്തിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്.

യൂട്യൂബ്ഫേസ്ബുക്ക്ഇമെയിൽവെച്ചാറ്റ്