Lalan'ny ASV sy ny fiara ambanin'ny fiaraMametraka fenitra vaovao ho an'ny fampiononana ny mpampiasa ireo rafitra ireo. Mampihena ny hovitrovitra izy ireo, ka mahatonga ny ora maro amin'ny lalana mikitoantoana tsy dia mafy loatra. Ny endriny maharitra dia miatrika toe-javatra sarotra sady manome dia milamina. Mahazo fitoniana sy fisintonana tsara kokoa ny mpampiasa, ka mahatonga ireo rafitra ireo ho tsara indrindra amin'ny tontolo fiasana sarotra.
Hevitra fototra
- Mampihena ny hovitrovitra ny lalamby ASV, ka mahatonga ny dia ho malefaka kokoa. Izany dia manampy amin'ny fampihenana ny havizanana ho an'ny mpampiasa miasa mandritra ny ora maro amin'ny tany mikitoantoana.
- Manatsara ny fifandanjana sy ny fihazonana azy ny endrika mihantona. Izany dia mahatonga ny lalana ASV ho tsara ho an'ny toerana sarotra toy ny faritra feno fotaka na vato.
- Ny fitaovana matanjaka, toy ny tariby polyester mafy orina, dia mahatonga ny lalamby ASV haharitra kokoa. Midika izany fa mihena ny vola laniana amin'ny fanamboarana sy fikojakojana.
Topimaso momba ny lalamby ASV sy ny fiara ambanin'ny fiara
Inona avy ireoLalan'ny ASVary ny Rafitra Fanamboarana Eo Ambany?
Singa manokana natao hanatsarana ny fahombiazana sy ny fampiononana ireo "track loader" kely ny lalamby ASV sy ny rafitra ambanin'ny fiara. Ireo rafitra ireo dia mampifangaro ny injeniera mandroso sy ny fitaovana maharitra mba hanomezana dia milamina kokoa sy fisintonana tsara kokoa. Tsy toy ny ambanin'ny fiara nentim-paharazana, ny lalamby ASV dia manana rafitra mihantona tanteraka sy teboka fifandraisana vita amin'ny fingotra, izay mampihena ny fahasimbana sy manatsara ny traikefan'ny mpampiasa.
Manasongadina ny fitomboan'ny fangatahana ireo fanavaozana ireo ny tsena amerikana ho an'ny "compact track loader". Miaraka amin'ny tombam-bidin'ny vinavinaina ho 4.22 miliara dolara amin'ny taona 2030, dia mivelatra haingana ny indostria. Ny orinasa mpanofa dia mitentina 27% amin'ny varotra fitaovana "compact", izay mampiseho ny lazan'ireo milina ireo amin'ny sehatra samihafa. Miavaka amin'ity tsena mifaninana ity ny "ASV tracks" sy ny rafitra "undercarriage" noho ny fahafahany miatrika lalana sarotra sy toetr'andro tafahoatra.
Tanjona sy fiasan'ny lalamby ASV
Manana anjara toerana lehibe ny lalamby ASV amin'ny fanatsarana ny fahombiazana sy ny fahafahan'ny fitaovana fitaterana entana amin'ny lalana kely. Ny endriny dia manome lanja ny fisintonana, ny fahamarinan-toerana ary ny faharetana, ka mahatonga azy ireo ho tsara indrindra amin'ny indostria toy ny ala, ny fandrafetana zaridaina ary ny fanorenana. Ny fiara ambanin'ny lalamby fingotra Posi-Track dia manatsara ny fivezivezena amin'ny tany samihafa, raha toa kosa ny axle torsion mahaleo tena dia miantoka ny dia milamina kokoa amin'ny alàlan'ny fitazonana fifandraisana tsy tapaka amin'ny tany.
Ohatra, ireo maodely toa ny RT-65 sy VT-75 dia mampiseho ny fahaiza-manao ara-teknika an'ny lalamby ASV sy ny rafitra ambanin'ny fiara. Ireo milina ireo dia manolotra famaritana mahavariana, toy ny fahafaha-miasa voasokajy ho 2 000 lbs sy 2 300 lbs. Ny fahafahany miasa amin'ny enta-mavesatra ambony indrindra amin'ny mari-pana tafahoatra dia miantoka ny fahatokisana amin'ny tontolo iainana sarotra.
| famaritana | RT-65 | VT-75 |
|---|---|---|
| Herin'ny motera | 67.1 hp | 74.3 hp |
| Fahafahana miasa voaisa | 2.000 kilao | 2.300 kilao |
| Entana mihodinkodina | 5,714 kilao | 6,571 kilao |
| Tsindrin'ny tany | 4.2 psi | 4.5 psi |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra | 9.1 mph | 9.1 mph |
| Haavon'ny fiakarana | N / A | 10 ft 5 in |
| Lanja | 7,385 kilao | 8,310 kilao |
| Antoka | 2 taona, 2 000 ora | 2 taona, 2 000 ora |
Ireo endri-javatra ireo dia mahatonga ny lalamby ASV sy ny rafitra ambanin'ny fiara ho safidy azo itokisana ho an'ny mpampiasa mitady fampiononana sy fahombiazana amin'ny tany na vanim-potoana rehetra.
Ireo endri-javatra fototra amin'ny lalamby ASV sy ny fiara ambanin'ny fiara
Rafitra mihantona tanteraka ho an'ny fampiononana bebe kokoa
Lalan-kely vita amin'ny fingotra ASVary ny rafitra ambanin'ny fiara dia misy rafitra mihantona tanteraka izay manova ny traikefan'ny mpampiasa. Ity endrika ity dia ahafahan'ny milina mandray ny dona sy ny hovitrovitra avy amin'ny tany tsy mitovy, ka manome dia milamina kokoa. Ny axle torsion mahaleo tena dia mitana anjara toerana lehibe eto, miantoka ny fifandraisana tsy tapaka amin'ny tany na dia amin'ny tany mikitoantoana aza. Mahazo tombony amin'ny fihenan'ny harerahana mandritra ny ora fiasana lava ny mpampiasa, satria mampihena ny fihovitrovitra sy ny dona ny rafitra fampiatoana.
Tsy ny fampiononana fotsiny ihany no zava-baovao eto; fa manatsara ny fahombiazan'ny milina ihany koa. Amin'ny fitazonana ny fahamarinan-toerana, ny rafitra mihantona tanteraka dia manatsara ny fisintonana sy ny fivezivezena, ka mahatonga azy io ho mora kokoa ny mitety tontolo sarotra toy ny toeram-panorenana feno fotaka na tontolo be vato. Na ala izany na zaridaina, dia afaka miantehitra amin'ny lalamby ASV sy rafitra ambanin'ny fiara ny mpandraharaha mba hitazonana ny milina ho marin-toerana sy ny fahombiazan'ny asany.
Fifandraisana amin'ny fingotra mba hampihenana ny fikikisana
Ny fifandraisan'ny fingotra amin'ny fingotra dia endri-javatra miavaka amin'ny lalamby ASV sy ny rafitra ambanin'ny fiara. Ity endrika ity dia mampihena ny fahasimbana amin'ny alàlan'ny fanatsarana ny fepetran'ny fifandonana eo amin'ny kodiarana sy ny lalamby. Tsy toy ny rafitra nentim-paharazana izay miantehitra amin'ny singa metaly, ny fifandraisan'ny fingotra amin'ny fingotra dia mampihena ny fihenjanana eo an-toerana amin'ny fitaovana, ka manalava ny androm-piainany.
Fantatrao ve?Tsy ny faharetana ihany no antony ifampikasohan'ny fingotra amin'ny fingotra—fa manatsara ny kalitaon'ny dia ihany koa amin'ny alàlan'ny fampihenana ny hovitrovitra.
Asehon'ny fanadihadiana fa miankina amin'ny fihenjanana eo an-toerana ny fikikisana fa tsy amin'ny ambaratonga antonony. Amin'ny fitantanana amim-pitandremana ireo fepetra fifandraisana ireo, dia mahatratra tahan'ny fikikisana ambany kokoa ny lalamby ASV. Ohatra:
| fikirana | sarobidy |
|---|---|
| Hafainganam-pandeha | 2 sm/s |
| Tsindry ara-dalàna | 0.7 MPa |
| Fiantraikan'ny mari-pana | Notombanana araka ny hamafin'ny fikikisana sy ny fomba fiasany |
Ireo fepetra nohatsaraina ireo dia mitarika ho amin'ny dia milamina kokoa sy ny faharetan'ny singa. Afaka mifantoka amin'ny asany ny mpampiasa tsy misy ahiahy momba ny fikojakojana na fanoloana matetika.
Tariby Polyester matanjaka ho an'ny faharetana
Ny faharetana no vato fehizoron'ny lalamby ASV sy ny rafitra ambanin'ny fiara.Tariby polyester matanjakaTafiditra ao anatin'ny rafitra fingotra ny lalamby mba hahazoana antoka fa mahazaka ny hamafin'ny tontolo iainana miasa sarotra ny lalamby. Ireo tariby ireo dia mivelatra manaraka ny halavan'ny lalamby, misoroka ny fihenjanana sy ny fianjerana.
Tsy tahaka ny vy, maivana kokoa, mahatohitra harafesina ary mora miolaka ny tariby polyester. Io fahafaha-miolaka io dia ahafahan'ny lalamby mifanaraka amin'ny endriky ny tany, manatsara ny fihetsehana sy ny fahamarinan-toerana. Ireo mpampiasa miasa amin'ny toe-javatra tafahoatra - na mari-pana mangatsiaka izany na hafanana mando - dia afaka matoky fa hiasa tsara ny lalamby ASV.
Dian-tongotra azo ampiasaina amin'ny toerana rehetra, vanim-potoana rehetra, azo ampiasaina amin'ny zavatra maro samihafa
Misongadina amin'ny fahaizany mampiasa ny lalamby ASV sy ny rafitra ambanin'ny fiara. Ny endrika dian-tongotra azo ampiasaina amin'ny lalana rehetra sy amin'ny vanim-potoana rehetra dia miantoka ny fahombiazana tsara indrindra amin'ny tontolo iainana sy ny toetr'andro samihafa. Na saha rakotra lanezy izany na toeram-panorenana feno fotaka, ireo lalamby ireo dia manome tanjaka sy fitoniana ambony.
Mahazo tombony amin'ny fahafahan'ny mpitaingina mivelatra kokoa sy ny halavirana amin'ny tany ireo mpampiasa, ka manamora ny fivezivezena amin'ny lalana sarotra. Ny endriky ny dian-tongotra koa dia mandray anjara amin'ny faharetan'ny rafitra, miantoka ny faharetany lava kokoa sy ny fihenan'ny vidin'ny fikojakojana. Miaraka amin'ny lalamby ASV, afaka miasa amim-pahatokiana mandritra ny taona ireo matihanina, satria fantany fa mahafeno ny fepetra takian'ny fitaovany ny asany.
Tombontsoa azo avy amin'ny lalamby ASV ho an'ny fampiononana ao ambanin'ny fiara
Hovitrovitra mihena ho an'ny dia milamina kokoa
Lalan'ny mpanamory ASVary ny rafitra ambanin'ny fiara dia tena mahay mampihena ny hovitrovitra, ka mahatonga ny dia ho malefaka kokoa ho an'ny mpampiasa. Ny rafitra mihantona tanteraka dia mandray ny dona avy amin'ny tany tsy mitovy, ka mampihena ny fihozongozonana sy ny dona. Ity endrika ity dia miantoka ny fifandraisana tsy tapaka amin'ny tany, izay tsy vitan'ny hoe manatsara ny fampiononana fa mampitombo ihany koa ny fahamarinan'ny milina.
Torohevitra:Tsy vitan'ny hoe mahatonga ny dia ho malefaka kokoa ny hovitrovitra mihena—fa miaro ny singan'ny milina amin'ny fahasimbana tafahoatra ihany koa, ka manalava ny androm-piainany.
Matetika ireo mpamily miasa mandritra ny ora maro amin'ny lalana mikitoantoana dia tsy dia reraka loatra noho ny rafitra fampiatoana mandroso. Na mandeha amin'ny toerana be vato na saha feno fotaka, ny lalana ASV dia manome dia milamina sy voafehy tsara.
Fitomboan'ny fisintonana sy ny fahamarinan-toerana amin'ny tany sarotra
Tena ilaina amin'ny fahombiazana amin'ny tontolo sarotra ny fisintonana sy ny fahamarinan-toerana, ary mahomby amin'ny lafiny roa ny lalana ASV sy ny rafitra ambanin'ny fiara. Nasehon'ny fitsapana teny an-kianja ny fahaizany miatrika mora foana ny lalana sarotra.
| lafiny | tsipiriany |
|---|---|
| Fomba fitsapana | Namorona script Python natokana ho an'ny famakafakana angona ao amin'ny Garage Lab. |
| Fikirakirana kodiarana | Nandinika ny fomba fiasan'ny kodiarana samihafa mba hahazoana ny vokatra tsara indrindra. |
| Rafitra Fanaraha-maso ny Fahamarinan-toerana | Rafitra mandroso mitambatra mba hanatsarana ny fisintonana sy ny fahamarinan-toerana. |
Ireo rafitra ireo dia mifanaraka amin'ny endriky ny tany, ka miantoka ny fihazonana sy ny fifehezana tsara kokoa. Ohatra:
- Manatsara ny fisintonana ny fiara ny fitomboan'ny fisintonana ataon'ny "dragbar" miaraka amin'ny tranofiara mavesatra kokoa.
- Ny dian-tongotra lalindalina kokoa dia miteraka hakitroky ny tany bebe kokoa, ka mampitombo ny fahamarinan-toerana.
- Ny rafitra fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana mandroso dia mitazona ny milina ho marin-toerana amin'ny tany tsy mitovy lenta.
Afaka miantehitra amin'ny lalamby ASV ireo mpampiasa mba hihazonana ny fisintonana sy ny fahamarinan-toerana, na dia amin'ny toe-javatra tafahoatra toy ny tany fasika sy tanimanga na fiakarana mideza aza.
Fampiononana bebe kokoa ho an'ny mpampiasa mandritra ny ora fiasana lava
Laharam-pahamehana ho an'ireo mpampiasa izay mandany ora maro ao anaty kabine ny fampiononana, ary ny lalamby ASV sy ny rafitra ambanin'ny fiara dia manome tombony ara-ergonomika izay misy fiantraikany. Ny fanadihadiana dia mampiseho fa ny tsy fahaiza-ergonomika tsara dia mitarika havizanana sy ratra, izay mampihena ny vokatra. Ny lalamby ASV dia mamaha ireo olana ireo amin'ny alàlan'ny endri-javatra natao ho an'ny fahasalaman'ny mpampiasa.
| Karazana porofo | Description |
|---|---|
| Andro fiasana very | Mitombo 38% ny andro fiasana very vokatry ny ratra ergonomika raha oharina amin'ny salan'isa amin'ny ratra any am-piasana. |
| Fahaverezan'ny vokatra | Eo anelanelan'ny $1,200 sy $3,100 isaky ny mpiasa isan-taona ny fatiantoka ara-pamokarana mifandraika amin'ny havizanana. |
| Fanaintainan'ny lamosina | 55%-n'ny mpiasan'ny fanorenana no mahatsapa fanaintainan'ny lamosina noho ny tsy fahaizan'ny ergonomika miasa tsara. |
Ireo rafitra ireo dia mampiroborobo ny toerana tsy miandany, mampihena ny fihetsehana miverimberina, ary mampihena ny ezaka ara-batana. Apetraka mora tratrarina ny fanaraha-maso, ka manafoana ny fihenjanana tsy ilaina. Mampihena ny tsindry sy ny hovitrovitra ihany koa ny rafitra fampiatoana, ka mamorona tontolo iainana miasa mahazo aina kokoa. Afaka mifantoka amin'ny asany ny mpampiasa tsy manahy momba ny tsy fahazoana aina na ny havizanana.
Vidin'ny fikojakojana ambany kokoa sy faharetana nohatsaraina
Natao haharitra ny lalamby ASV sy ny rafitra ambanin'ny fiara, izay mampihena ny fandaniana amin'ny fikojakojana ary manatsara ny faharetany. Ny tariby polyester matanjaka dia misoroka ny fihenjanana sy ny fihotsahan'ny lalana, raha toa kosa ny fifandraisana amin'ny fingotra dia mampihena ny fahasimbana. Ireo endri-javatra ireo dia miantoka fa afaka miatrika toe-javatra sarotra ny lalamby tsy mila fanamboarana matetika.
Ny Fikojakojana Mifantoka amin'ny Fahatokisana (RCM) dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fampihenana ny fandaniana. Ity fomba fiasa ity dia mamantatra ny antony fototry ny tsy fahombiazan'ny fitaovana ary mamolavola drafitra fikojakojana mialoha. Amin'ny alàlan'ny famahana ny olana alohan'ny hiharatsy azy, dia afaka misoroka ny fandaniana tsy ampoizina sy ny fahatapahan'ny asa ny mpandraharaha.
Fanamarihana:Ny Life Cycle Cost Analysis (LCCA) dia manampy ny tompony hanombana ny totalin'ny fandaniana amin'ny fananana sy fikojakojana fitaovana rehefa mandeha ny fotoana, mba hahazoana antoka fa handray fanapahan-kevitra tsara momba ny fampiasam-bola.
Amin'ny alalan'ny lalamby ASV, ireo mpampiasa dia mahazo tombony amin'ny rafitra izay tsy vitan'ny hoe maharitra fa mahomby ihany koa. Ny fihenan'ny filàna fanamboarana sy fanoloana dia midika ho fitsitsiana betsaka mandritra ny androm-piainan'ny milina.
Fampitahana amin'ny Rafitra Undercarriage Nentim-paharazana
Fahasamihafan'ny Fampiononana sy ny Kalitao amin'ny Dia
Lalan'ny ASVMamaritra indray ny fampiononana ny mpampiasa raha oharina amin'ny rafitra ambanin'ny fiara nentim-paharazana. Ny rafitra mihantona tanteraka dia mandray ny dona avy amin'ny tany tsy mitovy, ka manome dia milamina kokoa. Ny rafitra nentim-paharazana, etsy ankilany, dia matetika mahatonga ny mpampiasa hahatsiaro ho reraka rehefa avy niasa nandritra ny ora maro noho ny fitomboan'ny hovitrovitra.
Fantatrao ve?Mampihena ny mety ho voafandrika amin'ny fitaovana marokoroko ihany koa ny dian'ny ASV, ka mahatonga azy ireo ho mora diovina sy karakaraina.
| Endri-javatra/Tombony | Rafitra Posi-Track ASV | Rafitra fanambanin'ny fiara nentim-paharazana |
|---|---|---|
| Fampiononana ho an'ny mpampiasa | Dia milamina kokoa amin'ny lalana sarotra | Fihenam-bidy kely kokoa, harerahana bebe kokoa |
| Fanadiovana ny ao ambanin'ny fiara | Mora kokoa sy haingana kokoa noho ny endrika lalamby misokatra | Sarotra kokoa noho ny famolavolana |
| Loza ateraky ny fandrika fitaovana manimba | Mihena ny risika raha misy kodiarana mibaribary | Mety ho tratran'ny fandrika fitaovana bebe kokoa |
Tombony amin'ny fahombiazana sy ny fisintonana
Mihoatra lavitra noho ny rafitra nentim-paharazana ny lalamby ASV amin'ny fisintonana sy ny fahamarinan-toerana. Ny famolavolana ny dian-tongotra mandroso dia miantoka nyfikikisana tsara kokoa amin'ny fotaka, lanezy ary vatokely. Mahazo tombony amin'ny fanatsarana ny halaviran'ny tany sy ny fizarana lanja tsara kokoa ny mpampiasa, izay manatsara ny fanaraha-maso sy ny fiarovana.
- Tombony lehibe amin'ny lalamby ASV:
- Fihazonana tsara amin'ny toetr'andro rehetra.
- Fitoniana nohatsaraina amin'ny tany tsy mitovy.
- Fihenam-bidy 8% amin'ny fanjifana solika noho ny fizarana lanja mahomby.
| mimetatra | Rafitra nentim-paharazana | Lalan'ny ASV |
|---|---|---|
| Salan'isa androm-piainan'ny lalana | 500 ora | 1.200 ora (fitomboana 140%) |
| Fanitarana ny vanim-potoana azo ampiharina | N / A | Fanalavam-potoana 12 andro |
| Fampihenana ny fandaniana solika | N / A | Fihenam-bidy 8% |
Faharetana sy Tombontsoa amin'ny Fikojakojana
Ny faharetan'ny lalamby ASV no tena mampiavaka azy. Ny tariby polyester matanjaka sy ny fifandraisana amin'ny fingotra dia manalava ny androm-piainany mihoatra ny 1.200 ora, raha oharina amin'ny 500-800 ora ho an'ny rafitra nentim-paharazana. Midika izany fa vitsy kokoa ny fanoloana ary ambany kokoa ny vidin'ny fikojakojana.
- Fanatsarana ny fikojakojana amin'ny alàlan'ny lalamby ASV:
- Mihena ho indray mandeha isan-taona ny fahamaroan'ny fanoloana raha 2-3 heny isan-taona.
- Nihena 85% ny antso vonjy taitra.
- Nihena 32% ny totalin'ny fandaniana mifandraika amin'ny lalamby.
Mitsitsy fotoana sy vola ireo mpandraharaha sady mankafy rafitra azo itokisana izay mahatonga ny milina hiasa ela kokoa. Mampihena ny fandaniana amin'ny asa ihany koa ny lalamby avo lenta, ka mahatonga ny lalamby ASV ho fampiasam-bola hendry ho an'ny tontolo iainana miasa sarotra rehetra.
Fampiharana sy fijoroana vavolombelona eo amin'ny tontolo tena izy
Ohatra amin'ny ASV Tracks miasa amin'ny indostria samihafa
Efa voaporofo fa sarobidy amin'ny sehatra maro samihafa ny lalamby ASV. Amin'ny fanorenana, manampy ny mpandraharaha hivezivezy mora foana amin'ny toerana feno fotaka izy ireo. Ny fihenjanan'izy ireo sy ny fahamarinan-toerana dia mahatonga azy ireo ho tsara indrindra amin'ny asa mavesatra toy ny fandrefesana ny tany sy ny fihadian-tany. Miantehitra amin'ny lalamby ASV ihany koa ny mpanao zaridaina mba hiasa amin'ny tany marefo nefa tsy miteraka fahasimbana. Mizara mitovy ny lanja ireo lalamby, ka mampihena ny mety hisian'ny fihenjanan'ny tany.
Eo amin'ny sehatry ny ala, ny lalamby ASV dia miavaka amin'ny fiatrehana ireo lalana mikitoantoana sy mideza. Afaka mamindra hazo mavesatra ireo mpampiasa azy nefa tsy very fifehezana. Na dia amin'ny toetr'andro ratsy aza, ireo lalamby ireo dia mitazona ny fahombiazany. Ohatra, ny endrika dian-tongotra azo ampiasaina mandritra ny vanim-potoana rehetra dia miantoka ny fampiasana azo antoka na dia amin'ny lanezy, orana, na hafanana aza.
Manasongadina ny fampiharana tena izy ny teknolojia ASV ny fanadihadiana iray momba ny fampifanarahana kambana nomerika ho an'ny sambo mandeha ho azy eny ambonin'ny tany. Ny fanavaozana tsy tapaka ny kambana nomerika dia manatsara ny fahombiazan'ny fanaraha-maso amin'ny toe-javatra an-dranomasina miovaova. Ity fomba fiasa ity dia manatsara ny fiarovana sy ny fahombiazana, mampiseho ny fomba fampifanarahana ny lalamby ASV amin'ny tontolo sarotra.
Hevitry ny mpampiasa momba ny fampiononana sy ny fahombiazana
Midera tsy tapaka ny lalamby ASV ireo mpandraharaha noho ny fampiononana sy ny fahombiazany. Maro no manasongadina ny fihenan'ny hovitrovitra, izay mahatonga ny andro fiasana lava tsy dia mandreraka loatra. Nizara ny mpandraharaha iray hoe: "Nahatsapa ho reraka aho rehefa avy niasa tontolo andro tamin'ny lalana mikitoantoana. Amin'ny lalamby ASV, zara raha mahatsikaritra ireo mikitoantoana aho."
Mahazo isa ambony ihany koa ny rafitra mihantona tanteraka. Mitroka ny dona izy io, ka mitazona ny dia ho malefaka na dia amin'ny tany tsy mitovy aza. Nilaza ny mpamily iray hafa hoe: "Ny rafitra fampiatoana dia manova ny lalao. Afaka mifantoka amin'ny asako aho tsy manahy momba ny tsy fahazoana aina."
Mahatanteraka ny fampanantenany fampiononana, faharetana ary fahatokisana ny lalamby ASV. Matoky azy ireo ny mpampiasa fa hiasa amin'ny toe-javatra rehetra izy ireo, ka mahatonga ny asany ho mora kokoa sy mahomby kokoa.
Ny lalamby ASV sy ny rafitra ambanin'ny fiara dia mamaritra indray izay azon'ny mpampiasa antenaina amin'ny fitaovany. Manome fampiononana, faharetana ary fahombiazana tsy manam-paharoa izy ireo, ka mahatonga ny andro fiasana lava ho mora kokoa. Ny endriny manavao dia miantoka ny dia milamina kokoa sy ny fihenan'ny harerahana, na dia amin'ny toe-javatra sarotra aza. Afaka matoky ireo rafitra ireo ny mpampiasa fa hiasa tsara amin'ny tany na toetr'andro rehetra.
Mila antsipiriany bebe kokoa ve ianao?Mifandraisa aminay anio!
- Mailaka: sales@gatortrack.com
- WeChat: 15657852500
- Linkedin: Changzhou Hutai Rubber Track Co., Ltd.
FAQ
Inona no mampiavaka ny lalamby ASV amin'ny rafitra nentim-paharazana?
Ny lalamby ASV dia misy rafitra mihantona tanteraka,fifandraisana fingotra amin'ny fingotra, ary tariby polyester matanjaka. Ireo fanavaozana ireo dia manatsara ny fampiononana, ny faharetana ary ny fisintonana amin'ny lalana rehetra.
Afaka mahazaka toetr'andro ratsy ve ny lalamby ASV?
Eny! Ny dian-tongotra azo ampiasaina amin'ny karazana lalana rehetra sy amin'ny vanim-potoana rehetra dia miantoka ny fahombiazana azo antoka na dia amin'ny lanezy, orana, na hafanana aza. Afaka miasa amim-pahatokiana mandritra ny taona ny mpampiasa tsy misy ahiahy momba ny toetr'andro.
Fotoana fandefasana: 09 Jona 2025