Nandritra ny taona maro,Lalan'ny fingotra ASVnanova ny fomba fiatrehan'ny olona asa sarotra. Mitondra fahombiazana matanjaka sy fahatokisana tsy tapaka amin'ny tetikasa rehetra izy ireo. Maro ireo matihanina amin'ny fanorenana, fambolena ary fandrafetana zaridaina no matoky ireo lalana ireo. Ny fikarohana mitohy dia manampy ny teknolojia hijanona ho mandroso sy hiatrika fanamby vaovao.

Hevitra fototra

• Mampiasa fitaovana mandroso sy endrika marani-tsaina ny ASV Rubber Tracks mba haharitra kokoa, hihazonana tsara kokoa ary hanaovana dia milamina kokoa amin'ny lalana sarotra.
• Ireo fanavaozana toy ny rafitra Posi-Track sy ireo rafitra anatiny nohamafisina dia mampihena ny fanamboarana, mitsitsy solika ary manalava ny fotoam-piasana ho an'ny mpampiasa.
• Ny fanaraha-maso matanjaka ny kalitao, ny antoka feno, ary ny fanohanana mpanjifa tena tsara dia miantoka ny fahombiazana azo itokisana sy ny fiadanan-tsaina ho an'ny mpandraharaha.

Lalan'ny fingotra ASV: Dingana lehibe sy fanavaozana

Taranaka Voalohany sy Endrika Fototra

Nanomboka tamin'ny endrika tsotra nefa matanjaka ny tantaran'ny ASV Rubber Tracks. Nampiasa fingotra tsotra sy lamina tsotra ireo lalamby voalohany. Nanampy ny milina hivezivezy amin'ny tany malefaka ireo maodely voalohany ireo nefa tsy niraikitra. Tian'ireo tantsaha sy mpanao trano ny fomba niarovan'ireo lalamby ny tany sy nanamora ny asa.

Rehefa nandeha ny fotoana, dia naniry bebe kokoa avy amin'ny lalany ireo injeniera. Nanomboka nampiasa fingotra tsara kokoa izy ireo ary nanampy endrika vaovao tamin'ny dian-tongotra. Ireo fanovana ireo dia nanome ny milina fihazonana tsara kokoa ary nahatonga ny lalany haharitra kokoa. Nanangana ekipa ara-teknika matanjaka ihany koa ny orinasa ary nametraka fitsapana tsara ho an'ny lalany tsirairay. Nojeren'izy ireo ny dingana tsirairay, nanomboka tamin'ny akora manta ka hatramin'ny vokatra vita. Ity fifantohana amin'nyNanampy ny ASV Rubber Tracks ny kalitaomiavaka hatrany am-piandohana.

Torohevitra:Nisy fiantraikany lehibe ho an'ireo olona nila niasa tamin'ny toerana feno fotaka na mikitoantoana ny ASV Rubber Tracks tany am-boalohany. Nanampy ny milina hihetsika hatrany izy ireo rehefa nihodina na nilentika ny kodiarana.

Fampidirana ny Posi-Track sy ny Rafitra Undercarriage nahazo patanty

Nisy dingana lehibe tonga rehefa nampiditra ny rafitra Posi-Track ny ASV. Ity hevitra vaovao ity dia nampiasa "ambanin'ny fiara" manokana izay nanaparitaka ny lanjan'ny milina tamin'ny faritra midadasika kokoa. Ny vokany? Afaka nivezivezy tamin'ny tany malefaka ireo milina nefa tsy namela lavaka lalina. Ny "ambanin'ny fiara" nahazo patanty dia nampiasa fifandraisana fingotra amin'ny fingotra ihany koa, izay nahatonga ny dia ho malama kokoa sy hampihena ny fahasimbana.

Nanampy tariby polyester matanjaka tao anatin'ny lalamby ireo injeniera. Ireo tariby ireo dia nahatonga ny lalamby ho matanjaka kokoa ary tsy dia mora tapaka loatra. Nanomboka nampiasa rafitra mihantona tanteraka ihany koa ny orinasa. Nanampy ny milina hijanona ho mafy orina io rafitra io, na dia amin'ny tany mikitoantoana aza. Noho ireo fanovana ireo, dia nanjary fantatra noho ny fampiononana, ny tanjaka ary ny faharetan'ny fampiasana azy ny ASV Rubber Tracks.

Andeha hojerentsika ny fomba nanovan'ireto fanavaozana ireto ny fahombiazana:

Ireo isa ireo dia mampiseho ny fombaLalan'ny fingotra ASVManampy ny mpampiasa hitsitsy vola sy fotoana. Ny fanamboarana vitsy kokoa dia midika fa tsy dia misy fotoana tsy fiasana. Ny faharetan'ny lalamby lava kokoa dia midika fa betsaka kokoa ny asa vita alohan'ny hanoloana azy. Ny rafitra Posi-Track sy ny fiara ambanin'ny tany manana patanty dia nametraka fenitra vaovao ho an'ny milina misy lalana.

Lalan'ny fingotra ASV: Akora sy Fanorenana Mandroso

Fifangaroan'ny fingotra avo lenta sy fifangaroan'ny sentetika

Mampiasa fingotra voajanahary sy sentetika manokana ny ASV Rubber Tracks. Io fangaro io dia manome tanjaka sy fahafaha-milefitra bebe kokoa ny lalamby. Manampy karbônina mainty betsaka ny injeniera, izay mahatonga ny lalamby ho mahatohitra kokoa ny hafanana sy ny fahatapahana. Ireo endri-javatra ireo dia manampy ny lalamby haharitra kokoa, na dia amin'ny tany marokoroko na mikikitra aza.

Maro ireo fanadihadiana no mampiseho fa misy fiantraikany lehibe ny fingotra mandroso. Ohatra:

1. Ny lalamby vita amin'ny fingotra avo lenta dia mety haharitra mihoatra ny 1.000 ora, raha toa kosa ny lalamby tsotra dia maharitra 500-700 ora monja.
2. Ny lamina manokana amin'ny dian-tongotra dia manome fifikirana tsara kokoa amin'ny karazana tany rehetra, izay manampy ny milina hampiasa hery kely kokoa.
3. Mihetsika tsara ny fingotra na dia mafana na mangatsiaka aza ny andro, ka miasa tsara mandritra ny taona ny lalamby.
4. Misy lalana midadasika kokoa mampivelatra ny lanjan'ny milina, izay miaro ny tany sy misoroka ny tany tsy ho voafandrika.
5. Mitroka ny tabataba sy ny fingotra koa ilay fingotra, ka mahatonga ny dia ho malefaka kokoa ho an'ny mpampiasa.

Fanamarihana: Ireo fitaovana maoderina ireo dia manampy amin'ny fampihenana ny filàna fanamboarana sy ny fampihenana ny totalin'ny vidin'ny fananana.

Rafitra anatiny nohamafisina sy Teknolojian'ny Tariby Vy

Ao anatin'ny lalamby tsirairay, mampiasa tariby vy matanjaka sy sosona fitaovana mafy orina ireo injeniera. Ireo tariby ireo dia afatotra amin'ny fomba manokana ary rakotra fingotra volkanika. Io endrika io dia mitazona ny hamandoana tsy hiditra ary miaro ny tariby amin'ny harafesina sy ny fahasimbana.

Asehon'ny fitsapana farafitra nohamafisinaMahatonga ny lalamby ho matanjaka kokoa sy azo ianteherana kokoa. Ny tariby vy dia manampy ny lalamby hiatrika enta-mavesatra sy asa sarotra nefa tsy tapaka. Ny sosona nohamafisina koa dia misakana ny triatra tsy hiparitaka ary mitazona ny lalamby hiasa ela kokoa. Ity fanamboarana marani-tsaina ity dia midika fa ny Lalamby Fingotra ASV dia afaka miatrika asa mafy amin'ny indostria maro.

Lalan'ny fingotra ASV: Fandrosoana amin'ny injeniera sy ny famolavolana

Endrika dian-tongotra nohatsaraina ho an'ny fisintonana ambony indrindra

Fantatry ny injeniera ao amin'ny ASV fa samy hafa ny toeram-piasana tsirairay. Mamolavola lamina amin'ny dian-tongotra izy ireo mba hanampiana ny milina hihazona ny tany amin'ny toe-javatra rehetra. Ny dian-tongotra sasany dia manana lavaka lalina izay mihady ao anaty fotaka na tany malalaka. Ny hafa kosa mampiasa endrika zigzag mba hitazonana ny milina ho marin-toerana eo amin'ny vatolampy na vatokely. Ireo lamina ireo dia manampy ny milina handroso tsy ho solafaka.

Mahatsikaritra avy hatrany ny fahasamihafana ireo mpampiasa. Afaka miakatra havoana, miampita saha mando, na miasa amin'ny lalana mafy ireo milina manana lamina mety. Manampy amin'ny fiarovana ny tany ihany koa ny lamina. Manaparitaka ny lanjan'ny milina izy io, ka vitsy kokoa ny lavaka na marika tavela.

Soso-kevitra: Ny fisafidianana ny lamina mety amin'ny dia dia mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny habetsaky ny asa vita isan'andro.

Fiara ambanin'ny fiara misokatra sy "drive-sprocket"

Ny ambanin'ny fiara no ampahan'ny milina izay mihazona ny lalamby eo amin'ny toerany.Lalan'ny fingotra ASVmampiasa endrika misokatra. Ity endrika ity dia mamela ny loto, vatolampy ary poti-javatra hianjera fa tsy hiraikitra. Miasa tsara hatrany ny milina, na dia amin'ny toe-javatra sarotra aza.

Manampy ny lalamby hihetsika tsy dia misy ezaka firy ny rafitra "drive-sprocket". Mihazona mafy ny lalamby izy io, ka tsy dia solafaka na mitsambikina loatra. Midika izany fa tsy dia simba loatra ny lalamby sy ny milina. Tsy mandany fotoana firy amin'ny fanadiovana ny ambanin'ny fiara ny mpampiasa ary mandany fotoana bebe kokoa amin'ny fiasana.

Fanamarihana: Ireo safidy ara-teknika marani-tsaina ireo dia manampy ny lalamby fingotra ASV haharitra kokoa sy hiasa tsara kokoa amin'ny vanim-potoana rehetra.

Lalan-jiro fingotra ASV: Toetra mampiavaka ny faharetana sy ny faharetana

Teknolojia tsy mora simba sy fampidirana karbônina mainty

Tian'ireo injeniera ny lalamby izay maharitra kokoa sy miasa mafy kokoa. Mampiasa fingotra mandroso misy fangaro karbônina mainty manokana izy ireo. Izany dia mahatonga ny lalamby ho mafy orina amin'ny fanapahana, ny hafanana ary ny tany mikitoantoana. Afaka mahazaka ora maro kokoa amin'ny asa ny lalamby, indraindray manomboka amin'ny 500 ka hatramin'ny 1.200 ora mahery alohan'ny hanoloana azy. Midika izany fa tsy dia misy fotoana fiatoana firy ary vitsy kokoa ny fanamboarana ho an'ny mpampiasa.

• Ny lalamby misy ireo teknolojia mahatohitra fahasimbana ireo dia mampiseho fitomboana 140% amin'ny androm-piainan'ny fiara.
• Mihena mihoatra ny antsasany ny tahan'ny fanoloana, ka mitsitsy fotoana sy vola.
• Vitsy kokoa ny triatra sy rovitra tsikaritry ny mpandraharaha, na dia amin'ny toe-javatra sarotra aza.
• Mandeha tsara kokoa amin'ny toerana feno fotaka na marokoroko ihany koa ireo lalamby, ka afaka miasa ela kokoa isaky ny vanim-potoana ny milina.

Manampy ny fingotra hijanona ho matanjaka sy mora miolaka ny karbônina mainty. Manatsara ny fomba fiatrehan'ny lalamby ny fikikisana sy ny fikikisana mandritra ny asa sarotra ihany koa izany. Io fifangaroan'ny fitaovana tsara io dia mitazona ny lalamby hiasa tsara, na dia mikitoantoana aza ny tany.

Fitantanana ny poti-javatra sy ny fisorohana ny harafesina nohatsaraina

Mety hiteraka olana amin'ny lalamby ny loto sy ny vatolampy. Mamolavola ny lalamby amin'ny rafitra lalamby misokatra izay mamela ny poti-javatra hianjera ireo injeniera. Izany dia mitazona ny ao ambanin'ny fiara ho madio ary manampy ny milina hiasa tsara. Mampiasa fomba fitsaboana tokana ny lalamby, izay manala ireo faritra malemy ary mahatonga azy ireo ho matanjaka kokoa.

• Maherin'ny 150.000 ora nanaovana fitiliana no manaporofo fa mahazaka tontolo iainana sarotra ireto lalamby ireto.
• Misy sosona fitaovana manokana fito miaro amin'ny ratra, fihenjanan'ny tànana ary fibosehana.
• Tsy mampiasa tady vy ny lalamby, ka tsy misy atahorana ho harafesina na harafesina.
• Mitazona ny endriny sy ny halavany ireo lalamby efa nohenjanana, na dia efa nampiasaina ela aza.

Ireo endri-javatra ireo dia manampy ny lalamby haharitra kokoa sy hijanona ho azo ianteherana. Tsy mandany fotoana firy amin'ny fikojakojana ny mpampiasa ary mandany fotoana bebe kokoa amin'ny asa.

Lalan'ny ASVTombontsoa azo ampiharina ho an'ny mpampiasa

Fihetsehana sy fitoniana ambony amin'ny lalana samihafa

Matetika ny mpampiasa dia miatrika fiovan'ny toetry ny tany. Misy andro mitondra fotaka, ny hafa kosa mitondra vatokely mivelatra na bozaka malefaka. Ny injeniera dia mamolavola lamina amin'ny dian-tongotra mba hanampiana ny milina hihazona ny velaran-tany rehetra. Ny rigs lalina dia mihady amin'ny tany malefaka, raha toa kosa ny endrika zigzag dia mihazona mafy amin'ny tany be vato. Midika izany fa afaka miakatra havoana, miampita saha mando, na miasa amin'ny arabe tsy solafaka ny milina. Ny dian-tongotra koa dia manaparitaka ny lanjan'ny milina, ka vitsy kokoa ny lalana mihodinkodina ary vitsy kokoa ny fahasimbana amin'ny tany.

Soso-kevitra: Ny fisafidianana ny karazana dian-tongotra mety—mahery setra, mahazatra, na bozaka—dia manampy amin'ny fampifanarahana ny lalana amin'ny asa ary mitazona ny milina hivezivezy milamina.

Fihenam-bidy amin'ny fotoana tsy fiasana sy ny fikojakojana

Ny faharetan'ny lalamby dia midika hoe fotoana fohy kokoa ao amin'ny atrikasa ary fotoana bebe kokoa amin'ny asa. Vitsy kokoa ny fahasimbana sy ny fanamboarana hitan'ny mpandraharaha. Ny tatitra momba ny fikojakojana dia mampiseho fanatsarana mazava:

• Mitombo ny androm-piainan'ny track avy amin'ny 500 ora ka hatramin'ny 1.200 ora mahery.
• Mihena indray mandeha monja ny fanoloana raha tsy in-2-3 isan-taona.
• Nihena 85% ny antso vonjy taitra.
• Nihena 32% ny totalin'ny fandaniana mifandraika amin'ny lalamby.

Fahafahana ampiasaina amin'ny sehatra maro samihafa

Miasa tsara amin'ny indostria maro ireo lalamby ireo. Mahazo tombony amin'ny endri-javatra ananany ny ekipa mpanao fanorenana, ny tantsaha ary ny mpanao zaridaina. Mampihena ny tsindrin'ny tany hatramin'ny 75% raha oharina amin'ny kodiarana ny lalamby, izay miaro ny tany sy ny bozaka. Ny lamina manokana amin'ny dian-tongotra dia manome fisintonana matanjaka sy fahamarinan-toerana, na dia amin'ny fotaka na saha mando aza. Mitroka ny dona ny fingotra, ka mahatonga ny andro lava ho mahazo aina kokoa ho an'ny mpampiasa. Maharitra mihoatra ny 1.000 ora ny lalamby, ka mandany vola kely kokoa amin'ny fanoloana ny mpampiasa. Ny fanoherana ny toetr'andro sy ny fitsaboana amin'ny harafesina dia mitazona ny milina hiasa amin'ny vanim-potoana rehetra.

Fanamarihana: Ny fampifanarahana ny karazana lalamby amin'ny asa no miantoka ny fahombiazana tsara indrindra sy ny faharetana lava indrindra.

Lalan'ny fingotra ASV: Fanomezan-toky ny kalitao sy fanohanana

Antoka feno sy fanohanana ny mpanjifa

Tian'ny mpanjifa ho fantatra fa voaro ny fitaovany. Izany no antony anoloran'ny orinasa antoka feno sy fanohanana matanjaka ho an'ny mpanjifa. Maro ireo mpampiasa no mahita tombony tena izy avy amin'ity fanohanana ity. Ohatra, nahatsikaritra ny fiakaran'ny androm-piainan'ny lalamby ny Urban Development Partners, avy amin'ny 500 ora eo ho eo ka hatramin'ny 1.200 ora mahery. Nohalavain'ny Davidson Family Farms efa ho roa herinandro ny vanim-potoana azony niasana. Tsy nahita olana teo amin'ny asa mihitsy ny Greenscape Solutions rehefa avy nifindra tamin'ny lalamby premium.

Ireto misy topimaso momba ny fomba hanampian'ny antoka sy ny fanohanana ireo mpampiasa samihafa:

Ireo valiny ireo dia mampiseho fa ny antoka sy ny ekipa mpanohana dia manampy ny mpanjifa hitsitsy vola sy hisoroka ny tsy fahatomombanana. Ny fanohanana ara-teknika sariaka sy ny fahazoana mora ny kojakoja fanolo dia mahatonga ny milina hiasa ela kokoa.

ISO9001:2015 Rafitra Fitantanana sy Fitsapana Kalitao

Zava-dehibe amin'ny orinasa ny kalitao. Manaraka fenitra iraisam-pirenena hentitra izy ireo mba hahazoana antoka fa mahafeno ny fepetra takiana ambony ny lalana rehetra. Mifanaraka amin'ny fenitra ISO9001:2015 ny rafitra fitantanana ny kalitao ampiasainy. Midika izany fa jeren'izy ireo ny dingana rehetra, manomboka amin'ny akora manta ka hatramin'ny vokatra vita.

• Manana mari-pahaizana toy nyISO9000, marika CE, ary fenitra ASTM.
• Mampiasa fitsapana ho an'ny fanoherana ny fikikisana, ny tanjaka amin'ny fihenjanana ary ny fandeferana amin'ny hafanana izy ireo.
• Manamarina ny faharetan'ny hira ny tatitry ny fitsapana sy ny tsikera avy amin'ny antoko fahatelo.
• Mahazo porofon'ny kalitao ny mpanjifa isaky ny mividy.
• Manolotra kojakoja fanolo sy fanampiana ara-teknika ny orinasa mba hanohanana ireo mpampiasa.

Ireo dingana ireo dia mampiseho fanoloran-tena matanjaka amin'ny kalitao sy ny fahafaham-pon'ny mpanjifa. Afaka matoky ny mpandraharaha fa efa nandalo fitsapana sarotra ny lalana rehetra alohan'ny hahatongavany any amin'ny toeram-piasana.

Manohy mampiroborobo ny teknolojia ny ASVmandroso. Mampiasa fitaovana vaovao sy endrika marani-tsaina ny ekipany. Mahita fahombiazana tsara kokoa sy lalamby maharitra kokoa ny mpampiasa. Maro ny indostria matoky ireo vokatra ireo amin'ny asa sarotra. Mijoro ao ambadiky ny lalamby rehetra ny ASV miaraka amin'ny fanohanana matanjaka sy fanaraha-maso ny kalitao. Mampiakatra hatrany ny fenitra ho an'ny fahatokisana izy ireo.

FAQ

Hafiriana matetika no maharitra ny dian-tongotra fingotra ASV?

Ny ankamaroan'ny mpampiasa dia mahita fa maharitra 1.000 ka hatramin'ny 1.200 ora ny faharetan'ny lalamby. Ny sasany aza mahazo mihoatra noho izany, arakaraka ny asa sy ny fomba fikarakarana azy.

Torohevitra:Ny fanadiovana sy fanaraha-maso tsy tapaka dia manampy ny lalamby haharitra kokoa.

afakaLalan'ny mpanamory ASVmiatrika toe-javatra samihafa amin'ny toetr'andro?

Eny, miasa tsara amin'ny andro mafana, mangatsiaka, mando, na maina ny dian'ny fingotra ASV. Ny fangaroan'ny fingotra manokana dia mitazona azy ireo ho malefaka sy matanjaka mandritra ny taona.

Inona no mampiavaka ny lalamby fingotra ASV amin'ny lalamby mahazatra?

Mampiasa fingotra avo lenta, tariby vy nohamafisina, ary lamina dian-tongotra mandroso ny lalamby ASV. Ireo endri-javatra ireo dia manome fisintonana tsara kokoa, faharetana lava kokoa, ary fotoana tsy dia mijanona firy ho an'ny mpampiasa.

gatortrack

Mpitantana varotra

LinkedinWhatsAppMailaka