Ny fizahana sy fanadiovana tsy tapaka dia mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny faharetan'ny lalamby sy ny ao ambanin'ny fiara ASV. Jereo ange ireto isa ireto:

Ny ankamaroan'ny orinasa dia mahita faharetana tsara kokoa sy fahasimbana vitsy kokoa amin'ny fikarakarana isan'andro. Ny fikojakojana mialoha dia mitazona ny milina hiasa, mampihena ny fandaniana, ary manampy ny mpiasa hisoroka ny fiatoana tampoka.

Hevitra fototra

• Jereo, diovy ary jereo tsy tapaka ny fihenjanan'ny lalamby mbamanalava ny androm-piainan'ny lalana ASVhatramin'ny 5.000 ora ary mampihena ny fanamboarana lafo vidy.
• Ampifanaraho amin'ny lalana ny fomba fitondrana fiara ary fadio ny fihetsehana tampoka mba hiarovana ny lalana sy ny ambanin'ny fiara amin'ny fikikisana sy ny fahasimbana.
• Mampiasà endri-javatra mandroso toy ny undercarriage misokatra sy ny teknolojia Posi-Track mba hanatsarana ny fahombiazan'ny milina sy hampihenana ny fotoana fikojakojana.

Lalamby sy ambanin'ny fiara ASV: Toe-javatra misy eo amin'ny toerana sy ny fiantraikany

Fahatakarana ny olana amin'ny tany

Samy manana ny fanamby atrehiny ny toeram-piasana tsirairay. Misy toerana malefaka sy feno fotaka, fa ny hafa kosa misy vato na tsy mitovy haavo. Ny tany mikitoantoana, toy ny tehezan-tendrombohitra mideza hita eny amin'ny lalambe an-tendrombohitra, dia mety hiteraka lavaka lalina sy triatra amin'ny tany. Matetika ireo milina mavesatra mihetsika eo amin'ireny faritra ireny dia miatrika fahasimbana sy rovitra bebe kokoa. Ny fanadihadiana avy amin'ny faritra be tendrombohitra dia mampiseho fa ny fampiasana miverimberina amin'ny tany mikitoantoana dia miteraka fahasimban'ny arabe ary mety hiteraka fihotsahan'ny tany mihitsy aza. Mila mijery ireo famantarana ireo ny mpandraharaha ary manitsy ny fomba fiasany mba hiarovana ny fitaovana sy ny toeram-piasana.

Fanitsiana ny fiasan'ny velaran-tany samihafa

Afaka manova zavatra betsaka ny mpamily amin'ny fanovana ny fomba fitondrana fiara amin'ny toerana samihafa. Ohatra, ny fampihenana ny hafainganam-pandeha amin'ny fasika na vatokely mivelatra dia manampy amin'ny fisorohana ny lalamby tsy hihady lalina loatra. Ny fitsapana eny an-kianja amin'ny robot sy fiara dia mampiseho fa ny fiovana kely, toy ny fizarana ny lanja na ny fampiasana fomba fitondrana manokana, dia manatsara ny fahamarinan-toerana sy ny fisintonana. Amin'ny tany lena na feno fotaka, ny fihodinana malefaka sy ny hafainganam-pandeha tsy miovaova dia mitazona ny milina hivezivezy milamina. Ireo fanitsiana ireo dia manampy ny Asv Tracks And Undercarriage haharitra kokoa sy hiasa tsara kokoa.

Soso-kevitra: Jereo tsara ny tany alohan'ny hanombohana ny asa. Amboary ny hafainganam-pandeha sy ny fihodinana mba hifanaraka amin'ny velaran-tany hahazoana vokatra tsara indrindra.

Fampihenana ny fikikisana amin'ny tontolo henjana

Mety hanafaingana ny fahasimban'ny lalamby ny toetr'andro ratsy sy ny tontolo iainana sarotra. Ny tondra-drano, ny vatolampy mianjera, ary ny oram-be dia samy miteraka adin-tsaina fanampiny amin'ny lalamby sy ny faritra ambanin'ny fiara. Ny fikarohana dia mampiseho fa ireo toe-javatra ireo dia mety hahatonga ny lalamby ho simba haingana kokoa noho ny mahazatra. Tokony hojeren'ny mpampiasajereo matetika kokoa ny fitaovanamandritra ny andro ratsy. Ny fanadiovana ny fotaka sy ny poti-javatra amin'ny faran'ny andro tsirairay dia manampy amin'ny fisorohana ny fahasimbana. Amin'ny alàlan'ny fitandremana sy ny fanarahana ny fikojakojana, ny ekipa dia afaka mitazona ny milina hiasa mafy, na dia amin'ny toe-javatra sarotra indrindra aza.

Lalamby sy ambanin'ny fiara ASV: Fomba fanao tsara indrindra ho an'ny mpampiasa

Teknika fiasana milamina

Ireo mpampiasa mampiasa teknika fitondrana fiara milamina dia manampy ny milinany haharitra kokoa. Misoroka ny fanombohana tampoka, ny fijanonana ary ny fiolahana tampoka izy ireo. Ireo fahazarana ireo dia mampihena ny tsindry eo amin'ny ambanin'ny fiara ary mitazona ny dia ho tony. Rehefa mizara ny entana ny mpampiasa ary mitazona ny hafainganam-pandeha ho tony, dia miaro ny lalamby amin'ny fahasimbana tsy mitovy ihany koa izy ireo. Ny tabilao etsy ambany dia mampiseho ny fomba ahafahan'ny fomba fanao samihafa mampihena ny tsindry amin'ny faritra ambanin'ny fiara:

Fisorohana ny fahadisoana mahazatra ataon'ny mpampiasa

Mety hampihena ny androm-piainan'ny lalamby sy ny ambanin'ny fiara ny fahadisoana sasany. Ny famenoana be loatra ny milina, ny tsy firaharahiana ny fihenjanan'ny lalamby, na ny tsy fanaovana fizahana isan'andro dia matetika miteraka fanamboarana lafo vidy. Tokony hijery foana ny poti-javatra ny mpampiasa, hitazona ny lalamby ho madio, ary hanamboatra avy hatrany ny olana madinidinika. Ireo dingana ireo dia manampy amin'ny fisorohana ny fahasimbana sy hitazona ny fitaovana hiasa tsara.

Soso-kevitra: Ireo mpampiasa izay manaraka ny fandaharam-potoanan'ny fikojakojana sy misoroka ny hitsin-dalana dia mahita fahasimbana vitsy kokoa ary maharitra kokoa ny fitaovana.

Fiofanana sy Fahafantarana

Misy fiantraikany lehibe ny fiofanana. Ireo mpandraharaha mahazo fiofanana tsy tapaka dia manao fahadisoana vitsy kokoa ary mitantana fitaovana tsara kokoa. Ny fikarohana dia mampiseho fa ny fiofanana sahaza dia afaka mampihena ny fotoana tsy fiasana vokatry ny fahadisoan'ny mpandraharaha hatramin'ny 18%. Ireo orinasa izay manara-maso ny metrika fikojakojana toy ny Planned Maintenance Percentage (PMP) sy ny Preventive Maintenance Compliance (PMC) dia mahita vokatra tsara kokoa. Ireo metrika ireo dia manampy ny ekipa hamantatra mialoha ny olana ary hanatsara ny drafitry ny fikojakojana azy ireo. Rehefa fantatry ny rehetra izay tokony hotadiavina, dia miasa azo antoka kokoa sy hendry kokoa ny ekipa manontolo.

Lalan'ny ASVsy ny ao ambanin'ny fiara: Fihenjanana sy fanitsiana ny lalamby

Ny maha-zava-dehibe ny fihenjanana marina

Ny fihenjanana marina amin'ny lalamby dia mitazona ny milina hiasa tsara ary manampy ny faritra rehetra haharitra kokoa. Rehefa mety tsara ny fihenjanana, dia miraikitra tsara amin'ny tany ny lalamby ary mihetsika tsy solafaka na mihemotra. Izany dia mampihena ny fahasimbana amin'ny lalamby, ny sprockets, ary ny idlers. Raha tery loatra ny lalamby, dia miteraka enta-mavesatra fanampiny amin'ny milina. Izany dia mety hiteraka fahasimbana haingana kokoa, fampiasana solika bebe kokoa, ary mety hanimba ny ambanin'ny fiara mihitsy aza. Ny lalamby malalaka dia mety hisolafaka, hivelatra, na hiteraka fahasimbana tsy mitovy. Ny mpampiasa izay mitazona ny fihenjanana amin'ny lalamby ao anatin'ny fetra atolotra dia mahita fahasimbana vitsy kokoa ary fandaniana fikojakojana ambany kokoa.

Fanamarihana: Ny fihenjanan'ny lalana araka ny tokony ho izy dia manatsara ny fiarovana ihany koa. Ny milina manana lalana voalamina tsara dia tsy dia mora simba tampoka na misy loza.

Ireto misy fandrefesana fototra momba ny fahombiazana izay mampiseho ny tombontsoa azo avy amin'ny fihenjanana marina amin'ny lalana:

• Kely kokoafotoana tsy fiasan'ny fitaovanasatria mijanona eo amin'ny toerany ny lalamby ary miasa araka ny tokony ho izy.
• Fikojakojana kely kokoa satria vitsy kokoa ny fanamboarana maika ilaina.
• Salan'isa ambony kokoa eo amin'ny fotoana tsy fahombiazana (MTBF), izay midika fa miasa ela kokoa ny milina alohan'ny hisehoan'ny olana.
• Mihena ny fandaniana amin'ny fikojakojana satria maharitra kokoa ny piesy ary vitsy kokoa ny mila soloina.
• Vokatra tsara kokoa ho an'ny teknisiana satria tsy mandany fotoana firy amin'ny fanamboarana ny olana amin'ny lalamby ny ekipa.

Ahoana ny fanamarinana sy fanitsiana ny fihenjanana

Asa tsotra nefa manan-danja ny fanamarinana sy fanitsiana ny fihenjanan'ny lalamby. Tokony hanaraka ireto dingana ireto ny mpampiasa mba hitazonana ny lalamby sy ny ambanin'ny fiara Asv ho tsara kalitao:

1. Apetraho eo amin'ny toerana fisaka ny milina ary vonoy. Ataovy azo antoka fa tsy afaka mihetsika izy.
2. Manaova fitaovana fiarovana toy ny fonon-tanana sy solomaso fiarovana.
3. Jereo ny dian-tongotra sao misy fahasimbana, tapaka, na tsy fitoviana eo amin'ny filaharany.
4. Tadiavo ny teboka afovoany eo anelanelan'ny idler eo aloha sy ny roller voalohany.
5. Refeso ny fihemoran'ny lalana amin'ny fanindriana azy midina eo afovoan'io teboka io. Ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia manoro hevitra ny hametrahana elanelana 15 ka hatramin'ny 30 mm.
6. Raha be loatra na kely loatra ny fihenjanana dia amboary ny fihenjanana. Ampiasao ny "grease cylinder", ny "hydraulic", na ny "spring tensioner" araka ny soso-kevitra ho an'ny milinanao.
7. Ampio na esory kely ny menaka, dia jereo indray raha midina ny rano.
8. Avereno ny fanitsiana mandra-pahatongan'ny fihemorana ao anatin'ny fetra mety.
9. Rehefa avy manitsy dia ahetsiketsika mandroso sy mihemotra metatra vitsivitsy ny milina. Avereno jerena ny fihenjanana mba hahazoana antoka fa mijanona ho marina tsara izy io.
10. Soraty ao amin'ny diarin'ny fikojakojanao ny refy sy izay fiovana rehetra.

Soso-kevitra: Jereo ny fihenjanan'ny lalamby isaky ny 10 ora fiasana, indrindra rehefa miasa amin'ny fotaka, lanezy, na fasika. Mety hiangona ao anaty ambanin'ny fiara ny poti-javatra ka hanova ny fihenjanan'ny lalamby.

Famantarana ny fihenjanana tsy mety

Afaka mahita ny fihenjanana tsy mety amin'ny lalana ny mpampiasa amin'ny fijerena ireto famantarana fampitandremana ireto:

• Fikikisana tsy mitovy amin'ny lalamby, toy ny fikikisana bebe kokoa eo afovoany, eo amin'ny sisiny, na amin'ny zorony.
• Tapaka, triatra, na voatsindrona amin'ny fingotra amin'ny lalana.
• Tariby hita miharihary avy ao anaty fingotra.
• Fitomboan'ny hovitrovitra na tabataba mandritra ny fampiasana.
• Lalana izay mihintsana na miala amin'ny lalana.
• Miharatsy haingana kokoa noho ny mahazatra ny sisin'ny fingotra mpitondra fiara.
• Midina be loatra ny lalana na tery loatra ka tsy mora mihetsika.

Raha misy amin'ireo famantarana ireo miseho dia tokony hijanona ny mpandraharaha ary hijery avy hatrany ny fihenjanan'ny lalamby. Ny fizahana tsy tapaka dia manampy amin'ny fitadiavana olana mialoha sy hisorohana ny fanamboarana lehibe kokoa any aoriana. Mandritra ny fanoloana ny lalamby dia tsara ihany koa ny manamarina ny ambanin'ny fiara raha misy faritra efa tonta na fahasimban'ny tombo-kase.

Fanamarihana: Ny fanaraha-maso ny fihenjanana amin'ny elanelana mety dia manampy ny faritra rehetra amin'ny ambanin'ny fiara haharitra kokoa ary mitazona ny milina ho azo antoka sy azo ianteherana.

Lalamby sy fiara ambanin'ny fiara ASVFanadiovana sy fanaraha-maso ny fomba fiasa

Fomba fanadiovana isan'andro

Ny fitazonana ny fahadiovan'ny ao ambanin'ny fiara dia iray amin'ireo fomba tsara indrindra hahazoana antoka fa maharitra kokoa ny milina. Mety hiangona haingana ny loto, ny fotaka ary ny vatolampy, indrindra rehefa avy miasa amin'ny toerana mando na mikitoantoana. Rehefa mijanona eo amin'ny ao ambanin'ny fiara ny poti-javatra dia miteraka fahasimbana fanampiny izany ary mety hiteraka fahasimbana mihitsy aza. Ireo mpampiasa izay manadio ny fitaovany isan'andro dia mahita olana vitsy kokoa ary fahombiazana tsara kokoa.

Ireto misy fomba fanadiovana tsotra izay mety tsara amin'ny ankamaroan'ny toeram-piasana:

1. Mampiasà "pressure washer" na borosy henjanahanesorana ny fotaka sy ny poti-javatra voangona avy amin'ny "track rollers", "sprockets", ary "idlers".
2. Esory izay zavatra rehetra miraikitra manodidina ny fonosan'ny kapila farany.
3. Sasao haingana araka izay azo atao ny fotaka rehefa avy miasa amin'ny toerana lena na feno fotaka. Izany dia misakana azy tsy ho maina sy ho sarotra esorina.
4. Jereo raha misy visy mivaha, tombo-kase efa tonta, na fahasimbana hafa mandritra ny fanadiovana.
5. Mifantoha amin'ireo kodiarana kodiarana eo aloha sy aoriana, satria matetika no miangona ao ny poti-javatra.
6. Esory avy hatrany ny vato maranitra sy ny poti-javatra fandravana mba hisorohana ny ratra na ny fahasimbana.
7. Diovy ny lalamby mihoatra ny indray mandeha isan'andro raha miasa amin'ny toerana feno fotaka na mikikisana.

Soso-kevitra: Ny fanadiovana isan'andro dia manampy amin'ny fisorohana ny fahasimbana tsy mitovy ary mitazona ny milina hiasa tsara. Ireo mpampiasa izay manaraka ity fomba fanao ity dia matetika mahita fa mitombo hatramin'ny 140% ny androm-piainan'ny lalana ary mampihena ny filàna fanoloana amin'ny roa ampahatelony.

Ireo toerana fizahana sy izay tokony hojerena

Ny fahazarana tsara amin'ny fizahana dia manampy amin'ny famantarana ireo olana madinidinika alohan'ny hivadika ho fanamboarana lehibe. Tokony hijery ireo famantarana mialoha ny fahasimbana isan'andro ireo mpandraharaha. Izany dia mitazona ny Asv Tracks And Undercarriage ho amin'ny toe-javatra tsara indrindra ary misoroka ny fandaniana amin'ny fiatoana.

Ireto avy ireo teboka fanaraha-maso manan-danja:

• Toe-javatra misy ny lalanaTadiavo raha misy triatra, tapaka, poti-javatra tsy hita, na fahasimbana tsy mitovy amin'ny dian-tongotra. Ireo famantarana ireo dia midika fa mety mila fanamboarana na fanoloana tsy ho ela ny lalana.
• Sprockets sy RollersJereo raha misy faritra mivaha na simba. Mety hampisolafaka na hampiala ny lalana ny sprockets sy rollers efa tonta.
• Fihenjanan'ny lalanaAtaovy azo antoka fa tsy malalaka loatra na tery loatra ny lalana. Mety hiala amin'ny lalana ny lalana malalaka, fa ny lalana tery kosa dia mihasimba haingana kokoa.
• FanitsianaHamarino tsara fa mipetraka mahitsy eo amin'ny rollers sy sprockets ny lalana. Ny tsy fitoviana amin'ny filaharany dia miteraka fahasimbana tsy mitovy.
• Tombo-kase sy visyJereo raha misy mitsika, tombo-kase efa tonta, na visy tsy eo. Ireo dia mety hampiditra ny loto ka hiteraka fahasimbana bebe kokoa.
• Fihetsehana sy fahombiazanaMariho raha tsy mahazaka intsony ny milina na tsy dia matanjaka loatra. Mety ho famantarana izany fa efa tonta ny dian-tongotra na ny faritra ao ambanin'ny fiara.

Ireo mpampiasa izay mijery ny fitaovany isan'andro dia mahita olana mialoha ary mitazona ny fitaovany hiasa ela kokoa.

Fandaharam-potoana Fikojakojana Misoroka

Ny fikojakojana mialoha dia mihoatra noho ny fanadiovana sy ny fizahana fotsiny. Midika izany fa mikasa ny hanao serivisy tsy tapaka alohan'ny hitrangan'ny olana. Ny fanadihadiana dia mampiseho fa ny fikojakojana voalahatra dia mampihena ny fandaniana, mampihena ny fotoana tsy fiasana, ary manampy ny milina haharitra kokoa.

Ny ankamaroan'ny orinasa dia mikasa ny fikojakojana mifototra amin'ny faharetan'ny fiasan'ny fitaovana sy ny karazana asa ataony. Ny sasany dia mampiasa fandaharam-potoana raikitra, toy ny isaky ny 500 na 1.000 ora. Ny hafa kosa manitsy ny fotoana mifototra amin'ny fomba fiasan'ny milina na ny vokatry ny fizahana vao haingana. Ny fandaharam-potoana dinamika, izay miova mifototra amin'ny angon-drakitra momba ny fahasimbana sy ny fahasimbana, dia miha-malaza satria mampifanaraka ny fikojakojana amin'ny filàna tena izy.

Ireto ny antony mahatonga ny fikojakojana ara-potoana ho tsara kokoa noho ny fiandrasana zavatra simba:

• Misoroka ny fahasimbana lehibe ny fikojakojana voalamina tsara ary mampihena ny fandaniana.
• Lafo kokoa ny fanamboarana tsy ampoizina ary miteraka fotoana tsy fiasana maharitra kokoa.
• Ireo orinasa izay manao fikojakojana fisorohana bebe kokoa dia mahita fahatokisana ambony kokoa sy faharetan'ny fitaovana lava kokoa.
• Any amin'ny indostria maro, ny fikojakojana fisorohana dia mandrakotra ny 60-85% amin'ny asa fikojakojana rehetra.

Fanamarihana: Ny fandaminana ny fanadiovana sy ny fanaraha-maso ho anisan'ny drafitra fikojakojana fisorohana dia manampy amin'ny fisorohana ny tsy ampoizina ary mitazona ny asa ho amin'ny ara-dalàna.

Lalamby ASV sy ny faritra ambanin'ny fiara: Fifantenana sy Fanoloana Lalamby

Rahoviana no tokony hanoloana ireo lalamby

Matetika ny mpampiasa dia mahatsikaritra famantarana rehefa mila soloina ny lalamby. Triatra, lugs very, na tady mibaribary no miseho voalohany. Mety hanomboka hangovitra kokoa na hihena ny fisintonana ny milina. Indraindray, misolampy na mamoaka feo mafy ny lalamby. Ireo famantarana ireo dia midika fa efa tapitra ny androm-piainan'ny lalamby. Ny ankamaroan'ny matihanina dia manamarina ny ora fampiasana ary mampitaha izany amin'ny torolàlana avy amin'ny mpanamboatra. Raha mampiseho ratra lalina ny lalamby na malama ny dian-tongotra, dia fotoana izao hanoloana vaovao.

Soso-kevitra: Ny fanoloana ny lalamby alohan'ny hanimbany dia manampy amin'ny fisorohana ny fahasimban'ny ambanin'ny fiara ary mitazona ny asa ho ara-potoana.

Fisafidianana ireo lalamby fanolo mety

Zava-dehibe amin'ny fahombiazana sy ny fiarovana ny fisafidianana ny lalana mety. Mitady lalana mifanaraka amin'ny modely sy ny filàn'ny milina ny mpampiasa.Lalan-kely vita amin'ny fingotra ASVManana rafitra fingotra misy tady polyester matanjaka. Ity endrika ity dia manampy ny lalana hiondrika amin'ny tany mikitoantoana ary mahatohitra ny triatra. Ny dian-tongotra rehetra dia manome fisintonana tsara kokoa amin'ny fotaka, lanezy, na vatokely. Ny lanja maivana kokoa sy ny fitaovana tsy misy harafesina dia manamora ny fikirakirana. Matetika ny matihanina dia misafidy lalana misy ireo endri-javatra ireo mba haharitra kokoa sy hivezivezy milamina kokoa.

Torohevitra momba ny fametrahana sy ny fomba fiasa amin'ny fidirana an-tsokosoko

Manomboka amin'ny fanadiovana ny ambanin'ny fiara ny fametrahana azy tsara. Mijery raha misy "sprockets" na "roller" efa tonta ny teknisianina alohan'ny hametrahana "trails" vaovao. Manaraka ny toromariky ny mpanamboatra izy ireo mba hahazoana ny fihenjanana sy ny fandrindrana. Aorian'ny fametrahana azy, dia ampandehanin'ny mpampiasa amin'ny hafainganam-pandeha malefaka mandritra ny ora vitsivitsy voalohany ny milina. Io fe-potoana fametrahana io dia ahafahan'ny lalana mipetraka sy mivelatra mitovy tsara. Ny fanamarinana tsy tapaka mandritra io fotoana io dia manampy amin'ny fitadiavana mialoha izay olana mety hitranga.

Fanamarihana: Ny fampidirana amim-pitandremana dia manalava ny androm-piainan'ny lalana vaovao ary manatsara ny fahombiazan'ny milina.

Lalamby sy Undercarriage ASV: Toetran'ny vokatra izay manatsara ny fikojakojana

Tombony azo avy amin'ny "undercarriage" mivelatra sy fanadiovana tena

Manamora kokoa ny fikojakojana isan'andro ny fiara ambanin'ny fiara misokatra. Hitan'ny mpampiasa fa haingana dia haingana ny fanesorana ny fotaka sy ny loto ao anaty fiara, izay mahatonga ny faritra ho madio kokoa ary mampihena ny fotoana ilaina amin'ny fanadiovana. Maro ireo marika, toa an'i Doosan sy Hyundai, no mampiasa injeniera marani-tsaina mba hanampiana amin'izany:

• Ny tsimatra misy tombo-kase maharitra sy nohosorana menaka dia midika fa tsy dia manosotra menaka loatra ary mampihena ny fandaniana amin'ny fampiasana.
• Ny kodiara lehibe kokoa sy mivelatra dia ahafahana manadio mora kokoa sy maharitra kokoa ny fiasan'ny singa.
• Napetraka amin'ny tany ireo seranana sy sivana fanoloana ranoka, mba hanamorana ny asa fanamboarana.
• Afaka miasa mandritra ny volana maromaro ny rafitra fanosotra mandeha ho azy tsy mila asa tanana.
• Manalava ny elanelam-potoana fikojakojana ny "idlers" sy ny "roller" voaisy tombo-kase, miampy menaka sentetika.

Ireo endri-javatra ireo dia manampy ny ekipa handany fotoana kely kokoa amin'ny fikojakojana ary fotoana bebe kokoa amin'ny fiasana.

Rafitra fingotra misy tady polyester matanjaka

Ny lalamby vita amin'ny fingotra nohamafisina tamin'ny tady polyester matanjaka dia maharitra kokoa ary mahazaka asa sarotra kokoa. Ny fanadihadiana momba ny injeniera dia mampiseho fa ireo tady ireo, rehefa mifatotra tsara amin'ny fingotra, dia mampitombo ny tanjaky ny lalamby sy ny fahafahany mihetsika. Ireo tady ireo dia manampy ny lalamby hiondrika tsy ho vaky ary hanohitra ny fahasimbana amin'ny toe-javatra sarotra. Ny fitsapana dia manamafy fa ny endrika tady mety sy ny firaiketana matanjaka dia mahatonga ny lalamby tsy ho tapaka na ho simba aloha loatra. Midika izany fa vitsy kokoa ny fanoloana ary fotoana bebe kokoa amin'ny asa.

Teknolojia Posi-Track sy ny Tombony amin'ny Famolavolana Fampiatoana

Miavaka amin'ny fandehanany milamina sy ny fahombiazany matanjaka ny teknolojia Posi-Track. Manaparitaka ny lanjan'ny milina amin'ny faritra midadasika kokoa ity rafitra ity, ka mampihena ny tsindrin'ny tany ary manampy amin'ny fisorohana ny fihovitrovitra. Mampihena ny hovitrovitra ny rafitra mihantona tanteraka, izay mahatonga ny mpampiasa hahazo aina sy ny milina ho marin-toerana. Ny tabilao etsy ambany dia mampiseho ny fomba fampitahana ny Posi-Track amin'ny rafitra nentim-paharazana:

Mahita faharetan'ny lalamby lava kokoa, vidiny mirary kokoa ary fampandehanana milamina kokoa ireo mpandraharaha amin'ny alalan'ireo endri-javatra mandroso ireo.

Ny fikojakojana tsy tapaka, ny fampiasana amim-pahendrena ary ny fanoloana ara-potoana dia manampy ireo matihanina hahazo tombony betsaka amin'ny fitaovany. Ireto misy lisitra fohy azo isafidianana:

• Jereo isan'andro ny lalana
• Diovy aorian'ny fampiasana tsirairay
• Jereo matetika ny fihenjanana
• Soloy haingana ireo piesy efa tonta

Ireo fahazarana ireo dia mitazona ny asa ho mandeha tsara ary mampihena ny fandaniana amin'ny fanamboarana.

FAQ

Impiry ny mpandraharaha no tokony hanamarina ny fihenjanan'ny lalamby ASV?

Tokony hanamarina ny fihenjanan'ny lalamby isaky ny 10 ora fampiasana ny mpampiasa. Afaka misoroka ny olana izy ireo amin'ny fanaovana izany ho anisan'ny fahazaran-dratsiny isan'andro.

Inona avy ireo famantarana mampiseho fa tonga ny fotoana hanoloanaLalan'ny ASV?

Tadiavo raha misy triatra, lugs tsy eo, na tady mibaribary. Raha mihovotrovotra kokoa ny milina na very ny fisintonana azy, dia mety mila soloina ny lalamby.

Afaka mahazaka ny toetr'andro rehetra ve ny lalamby ASV?

Eny! Ny lalana ASV dia manana dian-tongotra azo ampiasaina amin'ny karazana lalana rehetra sy amin'ny vanim-potoana rehetra. Afaka miasa amin'ny fotaka, lanezy, na orana ny mpampiasa nefa tsy very ny tanjaka na ny fahombiazany.

Soso-kevitra: Ny fanadiovana tsy tapaka dia manampy ny lalan'ny ASV hiasa tsara na inona na inona toetr'andro.

gatortrack

Mpitantana varotra

LinkedinWhatsAppMailakaTel