Perface

Gumijas traseir gumijas un metāla vai šķiedru materiāla kompozīts no gredzenveida lentes, ar mazu zemējuma spiedienu, lielu vilci, nelielu vibrāciju, zemu trokšņa līmeni, labu caurlaidību slapjā laukā, bez bojājumiem ceļa segumā, ātrs braukšanas ātrums, maza kvalitāte un citas īpašības, var daļēji nomainīt riepas un tērauda kāpurķēdes lauksaimniecības tehnikai, celtniecības tehnikai un pastaigu daļas transporta līdzekļiem. Gumijas kāpurķēdes paplašina kāpurķēžu un riteņu mobilās tehnikas izmantošanas jomu, pārvarot dažādus nelabvēlīgus reljefa ierobežojumus mehāniskām darbībām. Japānas korporācija Bridgestone bija pirmā, kas 1968. gadā veiksmīgi izstrādāja gumijas kāpurķēdes.

Gumijas kāpurķēžu izstrāde Ķīnā sākās 80. gadu beigās, un tagad tā ir izveidojusi masveida ražošanu ar vairāk nekā 20 ražotnēm. Deviņdesmitajos gados uzņēmums Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. izstrādāja gredzenugumijas sliežu tēraudsauklas auklas bezšuvju ražošanas process un pieteicās patentam, kas lika pamatu Ķīnas gumijas sliežu rūpniecībai, lai visaptveroši uzlabotu produktu kvalitāti, samazinātu izmaksas un paplašinātu ražošanas jaudu. Ķīnas gumijas kāpurķēžu kvalitāte ir ļoti maza, un atšķirība starp ārvalstu produktiem ir zināma cenu priekšrocība. Šis raksts iepazīstina ar gumijas kāpurķēžu šķirnēm, veiktspējas pamatprasībām, produktu dizainu un ražošanas procesiem.

Daudzveidība un pamata veiktspējas prasībasts

1. 1 šķirne
(1) Atkarībā no braukšanas režīmagumijas traseatkarībā no piedziņas režīma var iedalīt riteņa zoba tipa, riteņa cauruma tipa un gumijas zobu piedziņas (bez serdes zelta) tipa. Riteņa zoba gumijas sliedei ir piedziņas caurums, un piedziņas zobs uz piedziņas riteņa ir ievietots piedziņas caurumā, lai sliede kustētos. Riteņa urbuma gumijas sliede ir aprīkota ar metāla transmisijas zobiem, kas tiek ievietoti skriemeļa caurumos un sasien transmisiju. Gumijas kāpurķēdes ar gumijas zobiem izmanto gumijas izciļņus, nevis metāla transmisiju, un sliežu ceļa iekšējā virsma saskaras ar piedziņas riteņu virsmu, berzes transmisija.
(2) Atbilstoši gumijas kāpurķēžu izmantošanai atkarībā no lietošanas veida var iedalīt lauksaimniecības tehnikas gumijas kāpurķēdes, celtniecības tehnikas gumijas kāpurķēdes, transportlīdzekļu gumijas kāpurķēdes, sniega slaucīšanas transportlīdzekļu gumijas kāpurķēdes un militāro transportlīdzekļu gumijas kāpurķēdes.

1. 2 Veiktspējas pamatprasības

Gumijas kāpurķēžu pamatprasības ir saķere, neatdalāmība, triecienizturība un izturība. Gumijas kāpurķēžu saķere ir saistīta ar to stiepes izturību, bīdes izturību, joslas platumu, sānu stingrību, slīpuma un raksta bloka augstumu, kā arī to ietekmē ceļa virsmas apstākļi un slodzes.

Gumijas sliežu ceļa vilces veiktspēja ir labāka. Riteņu atteice galvenokārt ir atkarīga no piedziņas riteņa diametra, riteņu izvietojuma un sliežu ceļa vadotnes garuma. Riteņu atdalīšana galvenokārt notiek starp aktīvo riteni vai spriegošanas riteni un rotoru, un gumijas sliedes stingrumam, sānu stingrībai, garenvirziena elastībai, slīpumam un atloka augstumam ir arī liela ietekme uz riteņa nenoslīdēšanu.

Vibrācijas avota likvidēšana ir efektīvs veids, kā samazināt vibrāciju un troksni, un gumijas sliežu ceļa vibrācija ir saistīta ar piķi, rotora konfigurāciju, smaguma centra stāvokli, gumijas veiktspēju un raksta bloka konfigurāciju. Izturība izpaužas kā gumijas kāpurķēžu spēja izturēt noberšanos, griešanu, caurduršanu, plaisāšanu un šķelšanos. Pašlaik gumijas kāpurķēdes joprojām ir neaizsargātas daļas, un ārzemju uzlaboto produktu kalpošanas laiks ir tikai aptuveni 10 000 km. Papildus transmisijas un vilces detaļu kvalitātei gumijas materiāla veiktspēja ir svarīgs faktors, kas ietekmē gumijas kāpurķēžu izturību. Gumijas materiālam ir ne tikai labas fizikālās īpašības, dinamiskās īpašības un izturība pret novecošanos laikapstākļos, bet arī izcilām adhēzijas īpašībām, dažiem īpašam nolūkam paredzētiem izstrādājumiem gumijas materiāliem jābūt arī sāļu un sārmu izturībai, eļļas izturībai, aukstumizturībai un ugunsdrošībai un citas funkcijas.