ໃນເສດຖະກິດໂລກທີ່ຜັນຜວນໃນປະຈຸບັນ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນອຸປະກອນກໍ່ສ້າງໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພີ່ມຂຶ້ນທົ່ວໂລກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຍັງຄົງຢູ່, ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງຫັນໄປສູ່ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກ້າວໜ້າເຊັ່ນ:ເສັ້ນທາງຂຸດຢາງເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ. ອົງປະກອບທີ່ມີນະວັດຕະກໍາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການທົດແທນລາງລົດໄຟເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມເທົ່ານັ້ນ - ພວກມັນເປັນຕົວແທນຂອງການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໃນວິທີທີ່ອຸດສາຫະກໍາເຂົ້າຫາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກ.

ເປັນຫຍັງເສັ້ນທາງຢາງຈຶ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທົ່ວໂລກ

ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບຮ່ອງຮອຍຂອງລົດຂຸດຢາງພາລາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ລາງລົດໄຟຂຸດຢາງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍເທິງພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ຖະໜົນຫົນທາງ, ທາງຍ່າງ, ແລະ ພື້ນພາຍໃນໂດຍບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ສິ່ງນີ້ມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນບ່ອນທີ່ການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນສາທາລະນະ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເສັ້ນທາງຂຸດດິນທີ່ຖືກອອກແບບດ້ວຍສານປະສົມຢາງໃຫ້ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ - ຕັ້ງແຕ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ເປື້ອນຈົນເຖິງພູມສັນຖານທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫີນ. ຄຸນສົມບັດດູດຊຶມແຮງກະແທກຂອງພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີການປ່ຽນແປງ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງກາຍເປັນບູລິມະສິດ, ນໍ້າໜັກເບົາຂອງເສັ້ນທາງຢາງລົດໄຖນາຈະແປວ່າປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໂດຍກົງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນຕະຫຼາດທີ່ທ້າທາຍ

ວິກິດການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງອຸປະກອນທີ່ທົນທານ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນ. ເສັ້ນທາງຂຸດຢາງມີປະສິດທິພາບດີກວ່າທາງເລືອກເຫຼັກໃນດ້ານອາຍຸການໃຊ້ງານ, ໂດຍມັກຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ 30% ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບໂຄງການໃນສະພາບອາກາດທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ, ຊາຍຝັ່ງທະເລ, ຫຼື ໜາວເຢັນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.

ສຳລັບວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ, ການລົງທຶນໃນຮ່ອງຮອຍຂອງເຄື່ອງຂຸດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຢາງໝາຍເຖິງການເພີ່ມຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນໃຫ້ສູງສຸດ. ການສວມໃສ່ທີ່ຫຼຸດລົງໃນຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດເຊັ່ນ: ລູກກິ້ງ ແລະ ສະເກຍ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາໂດຍລວມ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໃນຫຼາຍປະເພດພື້ນຜິວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດສະດຸປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ແຜ່ນໄມ້ ຫຼື ຝາປິດຢາງມະຕອຍ.

ຄວາມຍືນຍົງພົບກັບປະສິດທິພາບ

ໃນຂະນະທີ່ໂລກກຳລັງຫັນໄປສູ່ການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ,ເສັ້ນທາງຢາງລົດໄຖນາກຳລັງນຳພາການຫັນປ່ຽນ. ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນໃນປະຈຸບັນໄດ້ລວມເອົາວັດສະດຸຣີໄຊເຄີນເຂົ້າໃນການຜະລິດ, ສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການເສດຖະກິດໝູນວຽນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຂອງເສັ້ນທາງຂຸດຢາງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບກ່ຽວກັບສຽງລົບກວນໃນຕົວເມືອງ, ຫຼີກລ່ຽງຄ່າປັບໄໝ ແລະ ສົ່ງເສີມການດຳເນີນງານທີ່ເປັນມິດກັບຊຸມຊົນ.

ຫລຽວເບິ່ງໄປຂ້າງໜ້າ

ຕະຫຼາດອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ໂດຍມີເສັ້ນທາງຢາງທີ່ພ້ອມທີ່ຈະຄອບຄອງສ່ວນແບ່ງທີ່ສຳຄັນ. ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ - ຕັ້ງແຕ່ລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດຈົນເຖິງລົດໄຖນາກະສິກຳ - ຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ. ເມື່ອເຕັກໂນໂລຢີກ້າວໜ້າ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າເສັ້ນທາງຂຸດທີ່ສະຫຼາດກວ່າຈະຖືກຝັງດ້ວຍເຊັນເຊີສຳລັບການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາຕື່ມອີກ.