ອຸດສາຫະກຳຢາງລົດໄປສູ່ນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຢີເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນ, ຜ່ານການປະຕິວັດເຕັກໂນໂລຢີສອງຢ່າງຂອງຢາງລົດແບບອຽງ ແລະ ເສັ້ນເມຣິເດຍນ, ໄດ້ນຳເອົາຢາງລົດລົມເຂົ້າສູ່ໄລຍະເວລາການພັດທະນາທີ່ສົມບູນແບບທີ່ມີອາຍຸຍືນຍາວ, ສີຂຽວ, ປອດໄພ ແລະ ສະຫຼາດ, ຢາງລົດທີ່ມີໄລຍະທາງສູງ, ຢາງລົດປະສິດທິພາບສູງໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກຫຼັກຂອງຢາງລົດບັນທຸກ ແລະ ຢາງລົດໂດຍສານ, ຢາງລົດຄວາມປອດໄພ ແລະ ຢາງລົດອັດສະລິຍະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຫຼູຫຼາລະດັບສູງ; ຢາງລົດແຂງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາຫະນະອຸດສາຫະກຳ, ພາຫະນະທະຫານ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ພາຫະນະພອດ ແລະ ສະໜາມບິນ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ການບັນທຸກສູງ; ເສັ້ນທາງຢາງໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກເທື່ອລະກ້າວໄປສູ່ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ເຄື່ອງໄຖນາໝູນວຽນ, ລົດໄຖນາ, ແລະອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳແບບຕະປູ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແບບຕະປູໂດຍອີງໃສ່ລົດຂຸດ, ລົດຕັກ, ລົດບູໂດເຊີ, ແລະອື່ນໆ.

ລັກສະນະອຸດສາຫະກໍາ

ເທເສັ້ນທາງຢາງຕະຫຼາດປະກອບດ້ວຍຕະຫຼາດສະໜັບສະໜູນໂຮງງານເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ ແລະ ຕະຫຼາດທົດແທນສິນຄ້າ. ໃນນັ້ນ, ຕະຫຼາດສະໜັບສະໜູນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກຕີ, ແລະ ວົງຈອນຂອງມັນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບວົງຈອນການພັດທະນາຂອງຂົງເຂດການນຳໃຊ້ລຸ່ມນ້ຳ, ເຊິ່ງເຄື່ອງຈັກກະສິກຳມີວົງຈອນໜ້ອຍກວ່າ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງມີວົງຈອນທີ່ເຂັ້ມແຂງເພາະມັນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການລົງທຶນໃນອະສັງຫາລິມະສັບ. ຕະຫຼາດທົດແທນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກຕະຫຼົກ, ແລະ ດ້ວຍຂະໜາດການເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການສົ່ງເສີມ ແລະ ການນຳໃຊ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນຢາງຕິດຕາມໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ອຸດສາຫະກຳຢາງລົດບໍ່ມີລັກສະນະເປັນວົງຈອນທີ່ຊັດເຈນ.

ລັກສະນະຕາມລະດູການຂອງອາຫານເສັ້ນທາງຢາງອຸດສາຫະກຳສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດູການຂອງອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງຈັກຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງບໍ່ມີລະດູການທີ່ຊັດເຈນ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວົງຈອນລະດູການທີ່ແນ່ນອນກັບຂັ້ນຕອນການຫວ່ານ ແລະ ການເກັບກ່ຽວພືດຜົນ. ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ໄຕມາດທີສອງ ແລະ ໄຕມາດທີສາມຂອງແຕ່ລະປີແມ່ນລະດູການຂາຍສູງສຸດສຳລັບເສັ້ນທາງເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ. ໃນຕະຫຼາດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ໄຕມາດທຳອິດ ແລະ ໄຕມາດທີສີ່ຂອງແຕ່ລະປີແມ່ນລະດູການຂາຍສູງສຸດສຳລັບເສັ້ນທາງເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ຕະຫຼາດໂລກສຳລັບການນຳໃຊ້ຕໍ່ເນື່ອງບໍ່ແມ່ນລະດູການດຽວກັນ, ສະນັ້ນລະດູການຂອງອຸດສາຫະກຳເສັ້ນທາງຢາງພາລາຈຶ່ງບໍ່ຊັດເຈນ.