ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຈະໃຫ້ເສັ້ນທາງຂຸດຢາງອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ. ການດູແລທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງราบລื่น ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານປອດໄພ. ທຸກຄົນສາມາດປະຕິບັດຂັ້ນຕອນງ່າຍໆສອງສາມຂັ້ນຕອນເພື່ອປະຢັດເງິນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ. ເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນຢ່າງດີຈະໃຫ້ຄຸນຄ່າສູງສຸດໃນທຸກໆວຽກ.
ບົດຮຽນຫຼັກ
- ກວດກາຮ່ອງຮອຍຂອງລົດຂຸດຢາງທຸກໆມື້ ເພື່ອກວດຫາຮອຍຕັດ, ຮອຍແຕກ, ແລະ ເສດເຫຼືອ ເພື່ອກວດຫາບັນຫາຕ່າງໆແຕ່ຫົວທີ.ຫຼີກລ່ຽງການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ.
- ທຳຄວາມສະອາດຮ່ອງທາງ ແລະ ກ້ອງລົດຫຼັງຈາກໃຊ້ງານແຕ່ລະຄັ້ງເພື່ອກຳຈັດຝຸ່ນ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ຮ່ອງທາງໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ.
- ກວດສອບ ແລະ ປັບຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ ຫຼື ການເລື່ອນຂອງລາງລົດໄຟ.
ເສັ້ນທາງຂຸດຢາງ: ເປັນຫຍັງການບຳລຸງຮັກສາຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ
ຜົນປະໂຫຍດຂອງຮ່ອງຢາງຂຸດດິນທີ່ຮັກສາໄວ້ເປັນຢ່າງດີ
ເສັ້ນທາງຂຸດດິນຢາງທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນຢ່າງດີໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ມູນຄ່າທີ່ຍາວນານ. ຜູ້ປະຕິບັດງານສັງເກດເຫັນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງ, ຊຶ່ງໝາຍເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍໜ້ອຍລົງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ສະອາດ ແລະ ມີຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ເໝາະສົມຈະເຄື່ອນທີ່ໄດ້ງ່າຍເທິງພື້ນດິນທີ່ຂຸຂະ, ຮັກສາແຮງດຶງໃຫ້ສູງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກພື້ນດິນໃຫ້ຕໍ່າ. ການດູແລເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ, ປະຫຍັດເງິນໃນການທົດແທນ ແລະ ການສ້ອມແປງ. ການສຳຫຼວດອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີແຮງດຶງທີ່ດີເລີດ ແລະ ການລົບກວນພື້ນດິນໜ້ອຍທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມຍັງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເສຍ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດງານປະຕິບັດຕາມການກວດກາປະຈຳວັນ ແລະ ປັບຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟ, ພວກເຂົາຈະປົກປ້ອງການລົງທຶນຂອງພວກເຂົາ ແລະ ຮັກສາວຽກໃຫ້ດຳເນີນໄປຕາມກຳນົດເວລາ.
ຄຳແນະນຳ: ການທຳຄວາມສະອາດປະຈຳວັນ ແລະ ການກວດສອບຄວາມຕຶງເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນທາງໄດ້.
ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລາງລົດໄຟ
ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງຂຸດຢາງ. ລູກກິ້ງ ແລະ ສະເກຣດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການສວມໃສ່ໄວຂຶ້ນ ແລະ ອາດຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໄດ້. ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງເພີ່ມແຮງສຽດທານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ ຫຼື ແຍກ. ຄວາມຕຶງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ວ່າຈະແໜ້ນເກີນໄປ ຫຼື ວ່າງເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຫຼຸດອອກໄດ້. ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສວມໃສ່, ເຊັ່ນ: ລໍ້ເລື່ອນ ແລະ ລູກກິ້ງ, ສ້າງຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມໃຫ້ກັບເສັ້ນທາງໃໝ່ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນສັ້ນລົງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຂັບລົດໄວເກີນໄປ, ລ້ຽວໄວ, ຫຼື ບັນຈຸເຄື່ອງຈັກເກີນຂະໜາດກໍ່ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງ. ການກວດກາເປັນປະຈຳ ແລະ ການຈັດການທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໄວ ແລະ ຮັກສາເສັ້ນທາງໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີທີ່ສຸດ.
ຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນໃນການຮັກສາຮ່ອງຢາງຂຸດ
ກວດກາເສັ້ນທາງເປັນປະຈຳເພື່ອເບິ່ງການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ
ການກວດກາເປັນປະຈຳຍັງຄົງດຳເນີນຕໍ່ໄປລາງລົດຂຸດຢາງຢູ່ໃນສະພາບດີ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນຍ່າງອ້ອມເຄື່ອງຈັກທຸກໆມື້ເພື່ອຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ພວກເຂົາຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບຮອຍຕັດ, ຮອຍແຕກ, ຫຼືສາຍໄຟທີ່ໂຜ່ອອກມາ. ທຸກໆອາທິດ, ການກວດກາລະອຽດເພີ່ມເຕີມຈະຊ່ວຍຊອກຫາບັນຫາກັບລູກກິ້ງ, ສະເກຣດ, ແລະລໍ້. ທຸກໆເດືອນ, ການທຳຄວາມສະອາດຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການກວດສອບຄວາມຕຶງສາມາດກວດຫາບັນຫາທີ່ເຊື່ອງໄວ້ກ່ອນທີ່ພວກມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາຮ້າຍແຮງ.
ຄຳແນະນຳ: ການກວດພົບການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍແຕ່ຫົວທີຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງราบລื่น.
ໃນລະຫວ່າງການກວດກາແຕ່ລະຄັ້ງ, ຜູ້ປະກອບການຄວນຊອກຫາ:
- ຮອຍຕັດ, ຮອຍແຕກ, ຫຼື ຮອຍຂູດເທິງໜ້າຜິວຢາງ
- ສາຍເຫຼັກທີ່ຕັດອອກ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ຍື່ນອອກມາ
- ຮູບແບບການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ຫຼື ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ
- ວັດຖຸຕ່າງປະເທດຕິດຢູ່ໃນລາງລົດໄຟ
- ອາການຂອງການກັດກ່ອນ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂາດຫາຍໄປ
ພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສະອາດເຮັດໃຫ້ການກວດພົບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ການຮັກສາຕາຕະລາງການກວດກາເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລາງລົດໄຟ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.
ເຮັດຄວາມສະອາດທາງລົດໄຟ ແລະ ຊັ້ນໃນຂອງລົດຫຼັງຈາກໃຊ້ງານ
ການເຮັດຄວາມສະອາດຮ່ອງຢາງຂຸດຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງຈະຊ່ວຍກຳຈັດຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມ, ແລະ ເສດເຫຼືອທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນໃຊ້ຊ້ວນ ຫຼື ໄມ້ກວາດເພື່ອກຳຈັດວັດສະດຸທີ່ວ່າງ. ເຄື່ອງສີດນ້ຳຄວາມດັນສູງ ຫຼື ທໍ່ນ້ຳເຮັດວຽກໄດ້ດີສຳລັບຝຸ່ນທີ່ຝັງແໜ້ນ. ສຳລັບຈຸດທີ່ຍາກລຳບາກ, ຜົງຊັກຟອກ ແລະ ແປງອ່ອນໆສາມາດຊ່ວຍໄດ້. ຫຼັງຈາກລ້າງແລ້ວ, ລ້າງອອກດ້ວຍນ້ຳສະອາດເພື່ອກຳຈັດສະບູ ຫຼື ສິ່ງສົກກະປົກທີ່ເຫຼືອອອກ.
ໝາຍເຫດ: ໃຫ້ປິດເຄື່ອງສະເໝີ ແລະ ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພກ່ອນທຳຄວາມສະອາດ.
ການທຳຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອແຂງຕົວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຕໍ່ເສັ້ນທາງ. ມັນຍັງຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນ ຫຼື ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວໄຫຼເຮັດໃຫ້ຢາງລົດແຕກ. ການທຳຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ, ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນການສ້ອມແປງ.
ກວດສອບ ແລະ ປັບຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟ
ຄວາມຕຶງຂອງຮ່ອງທີ່ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຮ່ອງຢາງຂຸດ. ຜູ້ປະກອບການຄວນກວດສອບຄວາມຕຶງຢ່າງໜ້ອຍເດືອນລະຄັ້ງ ຫຼືຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງແໜ້ນເກີນໄປ, ເສັ້ນທາງຈະເສື່ອມໄວ. ວ່າງເກີນໄປ, ພວກມັນອາດຈະເລື່ອນອອກ ຫຼື ເສື່ອມສະພາບບໍ່ສະເໝີກັນ.
| ຮຸ່ນຂຸດ | ແນະນຳ Track Sag | ສະຖານທີ່ວັດແທກ | ວິທີການປັບ |
|---|---|---|---|
| ແຄດເຕີລິລ 320 | 20–30 ມມ (0.8–1.2 ນິ້ວ) | ລະຫວ່າງລູກກິ້ງບັນທຸກ ແລະ ເຄື່ອງຍ້າຍລໍ້ | ປັບນໍ້າມັນໃນກະບອກສູບໃຫ້ແໜ້ນ ຫຼື ຄາຍ |
| ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ | ປະມານ 1 ນິ້ວ (+/- 1/4 ນິ້ວ) | ລະຫວ່າງລູກກິ້ງບັນທຸກ ແລະ ເຄື່ອງຍ້າຍລໍ້ | ໃຊ້ນໍ້າຢາປັບລະດັບນໍ້າມັນ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມື |
ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນຈອດລົດຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ຍົກທາງຂຶ້ນ, ແລະວັດແທກຄວາມຫຍ่อนຍານຢູ່ຈຸດກາງ. ການປັບນໍ້າມັນໃນກະບອກສູບຈະປ່ຽນຄວາມຕຶງ. ທຳຄວາມສະອາດທາງກ່ອນວັດແທກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການກວດສອບຄວາມຕຶງເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ ແລະ ການເພພັງ.
ໃຊ້ເຕັກນິກການຂັບຂີ່ ແລະ ການລ້ຽວທີ່ເໝາະສົມ
ນິໄສການຂັບຂີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງການລ້ຽວທີ່ຄົມຊັດ ແລະ ຄວາມໄວສູງ. ການລ້ຽວຄ່ອຍໆ ຫຼື ການລ້ຽວສາມຈຸດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນເສັ້ນທາງ. ການຂັບຂີ່ຊ້າໆ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງເນີນ, ຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງການຂັບຂີ່ເທິງຂອບທາງ ຫຼື ພື້ນຜິວທີ່ຂຸຂະທີ່ມີຫີນແຫຼມຄົມ. ການກະທຳເຫຼົ່ານີ້ປົກປ້ອງເສັ້ນທາງຈາກຮອຍແຕກ ແລະ ຮອຍຕັດ.
ຄຳເວົ້າ: ການຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງຢູ່ໃນສະພາບດີ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການປ່ຽນໃໝ່ແຕ່ຫົວທີ.
ການຂັບຂີ່ແບບຮຸກຮານ ເຊັ່ນ: ການຖອຍຫຼັງໄວ ຫຼື ການໝຸນທວນທາງໜ້າລົດ ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງທາງລົດໄຟສັ້ນລົງ. ນິໄສທີ່ດີຊ່ວຍປະຢັດເງິນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນ.
ເກັບຮັກສາຮ່ອງຢາງຂຸດຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ການເກັບຮັກສາທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນເກັບຮັກສາຮ່ອງຢາງຂຸດດິນໃຫ້ຫ່າງຈາກແສງແດດໂດຍກົງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຈາກ UV.ການເກັບຮັກສາເສັ້ນທາງລົດໄຟໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ແຫ້ງ ແລະ ມີລະບາຍອາກາດດີປົກປ້ອງພວກມັນຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ເຊື້ອລາ. ການໃຊ້ຜ້າຄຸມກັນນ້ຳເພີ່ມການປົກປ້ອງເປັນພິເສດ. ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຄັມ ຫຼື ອຸດົມດ້ວຍສານເຄມີ, ການລ້າງ ແລະ ຕາກຮາງລົດໄຟໃຫ້ແຫ້ງກ່ອນເກັບຮັກສາແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນ.
ຜູ້ປະກອບການຄວນໃຊ້ທາງລົດໄຟຢ່າງໜ້ອຍເດືອນລະຄັ້ງເພື່ອຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ການຮັກສາບັນທຶກການເກັບຮັກສາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຊ່ວຍຕິດຕາມສະພາບຂອງທາງລົດໄຟ ແລະ ວາງແຜນການດູແລໃນອະນາຄົດ.
ປ່ຽນແທຣັກເມື່ອເສື່ອມສະພາບຫຼາຍເກີນໄປ
ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເສື່ອມສະພາບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເສຍໄດ້. ຜູ້ປະກອບການຄວນປ່ຽນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃໝ່ຖ້າພວກເຂົາເຫັນ:
- ຮອຍແຕກ, ບ່ອນວາງສາຍທີ່ຫາຍໄປ, ຫຼື ສາຍເຫຼັກທີ່ໂຜ່ອອກມາ
- ຄວາມເລິກຂອງໜ້າດິນໜ້ອຍກວ່າ 1 ນິ້ວ
- ແຂ້ວສະກູແຕກ ຫຼື ຫຼົ່ນເລື້ອຍໆ
- ນ້ຳຕາໃນຊາກສົບຂອງເສັ້ນທາງ
- ລໍ້ຂັບເລື່ອນຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟ
ການເຮັດວຽກກັບລາງລົດໄຟທີ່ເສື່ອມສະພາບສາມາດນໍາໄປສູ່ອຸບັດຕິເຫດແລະການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ການປ່ຽນແທນພວກມັນໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ: ການປ່ຽນແທນຮ່ອງຢາງຂຸດຢ່າງທັນການຈະປົກປ້ອງທັງຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ.
ຄຳແນະນຳ ແລະ ຄວາມຜິດພາດທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງກັບຮ່ອງຢາງຂຸດ
ຄຳແນະນຳໃນການກວດກາດ່ວນ
ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງราบລื่นໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນປະຈໍາວັນເຫຼົ່ານີ້:
- ຈອດລົດໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ ແລະ ດັບເຄື່ອງຈັກ.
- ໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນ.
- ກວດສອບເສັ້ນທາງຂຸດສຳລັບຮອຍບາດເລິກ, ຮອຍແຕກ, ຫຼື ເສດຊາກ.
- ເອົາຂີ້ຕົມ ຫຼື ກ້ອນຫີນທີ່ຕິດຢູ່ອອກດ້ວຍຊ້ວນ ຫຼື ເຄື່ອງສີດນ້ຳດ້ວຍຄວາມດັນສູງ.
- ກວດສອບສະເກຣດ, ລູກກິ້ງ, ແລະ ລໍ້ເລື່ອນເພື່ອເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ.
- ວັດແທກຄວາມຫຍ่อนຍານຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ປຽບທຽບກັບລາຍລະອຽດຂອງຄູ່ມື.
- ປັບຄວາມຕຶງຖ້າຈຳເປັນ ແລະ ບັນທຶກຜົນການຄົ້ນພົບ.
ຄຳແນະນຳ: ການກວດກາປະຈຳວັນຈະຊ່ວຍກວດພົບບັນຫາໄດ້ໄວ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງ.
ການເຮັດຄວາມສະອາດສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດ ແລະ ບໍ່ຄວນເຮັດ
- ເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງຫຼັງຈາກໃຊ້ງານແຕ່ລະຄັ້ງ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ຫຼື ຫີນ.
- ຢ່າເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກກ້ອງລົດ ແລະ ລະຫວ່າງລາງລົດ.
- ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ນ້ຳມັນ, ສານເຄມີ ຫຼື ດິນຕິດຢູ່ເທິງຢາງ.
- ຢ່າລະເລີຍສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ໄວ້, ເພາະມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້.
ວິທີການກວດພົບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເຄັ່ງຕຶງ
ສັນຍານຂອງຄວາມຕຶງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມປະກອບມີການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ, ຮອຍເລື່ອນ, ຫຼື ສຽງດັງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດສອບການຫຍ่อนຕົວຢູ່ທີ່ລູກກິ້ງກາງ. ຖ້າຮອຍຫຍ่อนຕົວຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ຮູ້ສຶກວ່າແໜ້ນເກີນໄປ, ໃຫ້ປັບຄວາມຕຶງໂດຍໃຊ້ຂໍ້ຕໍ່ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ. ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດສະເໝີ.
ນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ປົກປ້ອງເສັ້ນທາງ
- ຫຼີກລ່ຽງການລ້ຽວທີ່ຄົມ ຫຼື ໄວ.
- ໃຊ້ການຫັນສາມຈຸດເທື່ອລະກ້າວ.
- ຂັບຊ້າໆເທິງພື້ນທີ່ຂຸຂະ.
- ປ່ຽນທິດທາງເທິງເນີນພູເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການສວມໃສ່.
ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນ
ເກັບຮັກສາຮ່ອງຢາງຂຸດໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນ, ແຫ້ງ, ແລະ ມີຮົ່ມ. ທຳຄວາມສະອາດຮ່ອງກ່ອນເກັບຮັກສາ. ໃຊ້ຊັ້ນວາງ ຫຼື ພາເລັດເພື່ອຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງມັນ. ປົກປິດຮ່ອງຖ້າເກັບຮັກສາໄວ້ນອກເຮືອນ.
ສັນຍານວ່າມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະປ່ຽນເສັ້ນທາງຂຸດຢາງ
ປ່ຽນແທຣັກຖ້າທ່ານເຫັນ:
- ຮອຍແຕກ ຫຼື ຮອຍຫ່ຽວທີ່ຫາຍໄປ
- ສາຍເຫຼັກທີ່ເປີດເຜີຍ
- ໜ້າດິນຮາບພຽງ
- ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດໄດ້
ການດູແລເປັນປະຈຳຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແທ້ຈິງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ກວດກາ, ທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ເກັບຮັກສາເສັ້ນທາງຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະເຫັນວ່າມີເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຕ່ຳລົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ. ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຜົນຜະລິດ. ການປົກປ້ອງເສັ້ນທາງຈາກລັງສີ UV ແລະ ເສດເຫຼືອຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນສອງເທົ່າ ແລະ ເຮັດໃຫ້ໂຄງການເປັນໄປຕາມກຳນົດເວລາ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຜູ້ປະກອບການຄວນກວດກາຮ່ອງຂຸດຢາງເລື້ອຍປານໃດ?
ຜູ້ປະກອບການຄວນກວດກາເສັ້ນທາງລົດໄຟທຸກໆມື້. ການກວດສອບເປັນປະຈຳສາມາດກວດພົບບັນຫາໄດ້ແຕ່ຫົວທີ. ນິໄສນີ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ແລະ ຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ປອດໄພ. ການກວດກາຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີປົກປ້ອງການລົງທຶນ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດ.
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເຮັດຄວາມສະອາດແມ່ນຫຍັງຮ່ອງຮອຍຂອງລົດຂຸດ?
ໃຊ້ເຄື່ອງສີດນ້ຳດ້ວຍຄວາມດັນສູງ ຫຼື ທໍ່ນ້ຳ. ກຳຈັດຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອອກທັງໝົດ. ເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ. ເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນໃນແຕ່ລະວຽກ.
ເສັ້ນທາງຂຸດຢາງສາມາດຮັບມືກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ບໍ?
ເສັ້ນທາງຂຸດເຈາະຢາງເຮັດວຽກໄດ້ດີຕັ້ງແຕ່ -25°C ຫາ +55°C. ພວກມັນໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບອາກາດສ່ວນໃຫຍ່. ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດໃນທຸກສະພາບແວດລ້ອມ.
ເວລາໂພສ: 23 ກໍລະກົດ 2025