ຮ່ອງຮອຍລົດຂຸດມີຫຼາຍປະເພດ, ແຕ່ລະອັນຖືກອອກແບບມາສຳລັບວຽກງານສະເພາະ. ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ຍ້ອນວ່າການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການກະສິກຳຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໂລກ. ຫຼາຍຄົນເລືອກເສັ້ນທາງຢາງ ເພາະວ່າພວກມັນມີການຍຶດເກາະທີ່ດີ ແລະ ປົກປ້ອງພື້ນດິນ. ເທັກໂນໂລຢີໃໝ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ມີຫຼາຍຊະນິດເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
• ເສັ້ນທາງຫຼາຍແຖບຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຍຶດຕິດກັບພື້ນຜິວອ່ອນໄດ້ດີຂຶ້ນ.
• ເສັ້ນທາງທີ່ແຂງແກ່ນແມ່ນແຂງແຮງ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ດີເທິງພື້ນຜິວທີ່ຂຸຂະ.
• ເສັ້ນທາງທີ່ມີຜ້າປູຊ່ວຍຮັກສາພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຫັກງ່າຍໃຫ້ປອດໄພຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
• ເສັ້ນທາງທີ່ຕໍ່ເນື່ອງກັນໄດ້ດົນ ແລະ ໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ.
• ການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ.
• ມັນຍັງປົກປ້ອງພື້ນດິນ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
• ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງໝາຍເຖິງການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີເວລາໜ້ອຍລົງ.
• ຈັບຄູ່ເສັ້ນທາງກັບວຽກ ແລະ ພື້ນດິນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດ.
• ກວດສອບ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຮ່ອງຮອຍເລື້ອຍໆເພື່ອໃຫ້ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີ.
• ຂຽນບັນທຶກເວລາທີ່ທ່ານເຮັດການບຳລຸງຮັກສາ.
• ພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມສາມາດຊອກຫາບັນຫາໄດ້ແຕ່ຫົວທີ.
• ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຢຸດການສ້ອມແປງໃຫຍ່ ແລະ ມີລາຄາແພງໃນພາຍຫຼັງ.

ປະເພດຫຼັກຂອງເສັ້ນທາງຂຸດ

ການເລືອກສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຮ່ອງຮອຍຂອງລົດຂຸດສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ. ແຕ່ລະປະເພດມີຈຸດແຂງ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນເອງ. ລອງມາເບິ່ງປະເພດຫຼັກໆທີ່ທ່ານຈະພົບເຫັນໃນຕະຫຼາດປະຈຸບັນ.

ເສັ້ນທາງຢາງຫຼາຍແຖບ

ຮ່ອງຢາງຫຼາຍແຖບໂດດເດັ່ນດ້ວຍຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ. ແຖບຫຼາຍແຖບໃຫ້ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງເປັນພິເສດ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນດິນທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ຫຼື ພື້ນດິນອ່ອນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຫຼາຍຄົນສັງເກດເຫັນຜົນຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 30% ເມື່ອໃຊ້ຮ່ອງເຫຼົ່ານີ້ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການອອກແບບຊ່ວຍກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນລົດຂຸດຈຶ່ງບໍ່ຈົມລົງໃນດິນອ່ອນຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນ ແລະ ຮັກສາພື້ນຜິວໃຫ້ປອດໄພ.

ຄຳແນະນຳ:ເສັ້ນທາງຢາງຫຼາຍແຖບເຮັດວຽກໄດ້ດີສຳລັບການຈັດສວນ, ການກະສິກຳ ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ມີດິນຫຼວມ ຫຼື ປຽກ.

ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບວິທີທີ່ພວກມັນເຮັດວຽກ:

ລາງຢາງຫຼາຍແຖບມັກຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າລາງມາດຕະຖານສອງເທົ່າ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ການອອກແບບຫຼາຍແຖບຂອງ John Deere ກະຈາຍນ້ຳໜັກຢ່າງສະເໝີພາບ ແລະ ໃຊ້ສາຍເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ ແລະ ການປ່ຽນແທນໜ້ອຍລົງ.

ເສັ້ນທາງຢາງແຂງ

ເສັ້ນທາງຢາງແຂງແມ່ນສ້າງຂຶ້ນສຳລັບວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ພວກມັນໃຊ້ສ່ວນປະສົມຢາງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສາຍເຫຼັກທີ່ເສີມແຮງເພື່ອຈັດການກັບພື້ນຜິວທີ່ຫຍາບຄາຍເຊັ່ນ: ຫີນ ແລະ ຢາງມະຕອຍ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ 1,000 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງພື້ນຖານອາດຈະໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ 500-700 ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ. ສ່ວນປະສົມຢາງພິເສດທົນທານຕໍ່ການຕັດ, ການຂາດ ແລະ ສານເຄມີ, ດັ່ງນັ້ນເສັ້ນທາງຈຶ່ງເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.

• ຜູ້ປະກອບການທີ່ປ່ຽນໄປໃຊ້ເສັ້ນທາງຢາງແຂງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງມັກຈະປ່ຽນແທນພວກມັນພຽງແຕ່ປີລະຄັ້ງ, ແທນທີ່ຈະເປັນສອງຫຼືສາມເທື່ອ.
• ການສ້ອມແປງສຸກເສີນຫຼຸດລົງ 85% ຫຼັງຈາກຍົກລະດັບເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟລະດັບພຣີມຽມ.
• ຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງຊ່ວຍປ້ອງກັນສິ່ງເສດເຫຼືອບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າມາ, ດັ່ງນັ້ນການຍຶດເກາະຈຶ່ງຍັງຄົງແຂງແຮງ.

ເສັ້ນທາງຢາງແຂງຍັງໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລຽບງ່າຍສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີບ່ອນຮອງ

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີເບາະໜາມາພ້ອມກັບແຜ່ນຢາງພິເສດທີ່ຕິດກັບເສັ້ນທາງພື້ນຖານ. ແຜ່ນຢາງເຫຼົ່ານີ້ປົກປ້ອງພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ທາງຍ່າງ, ຄອນກີດ, ຫຼື ການຈັດສວນທີ່ສຳເລັດຮູບ. ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ, ວຽກງານຖະໜົນຫົນທາງ, ແລະ ວຽກທີ່ຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນ.

ໝາຍເຫດ:ເສັ້ນທາງທີ່ມີເບາະໜາແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຖອດອອກ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດສະຫຼັບລະຫວ່າງພື້ນຜິວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນເສັ້ນທາງທັງໝົດ.

ຜ້າປູພື້ນດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການເຮັດວຽກຢູ່ໃນບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ ຫຼື ໃກ້ໂຮງຮຽນ. ພວກມັນຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງພື້ນຖານໂດຍການເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວປ້ອງກັນການສວມໃສ່.

ເສັ້ນທາງຢາງຕໍ່ເນື່ອງ

ເສັ້ນທາງຢາງຕໍ່ເນື່ອງໃຊ້ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ ຫຼື ຈຸດອ່ອນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນແຂງແຮງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ. ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບຂີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນໃນທຸກສະພາບພື້ນທີ່, ຕັ້ງແຕ່ຂີ້ຕົມຈົນເຖິງຫີນກ້ອນ.

• ເສັ້ນທາງທີ່ຕໍ່ເນື່ອງກັນຈະກະຈາຍນ້ຳໜັກຢ່າງສະເໝີພາບ, ດັ່ງນັ້ນລົດຂຸດຈຶ່ງບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ມີຮອຍຮ່ອງເລິກ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ດິນອັດແໜ້ນເກີນໄປ.
• ຜູ້ປະຕິບັດງານລາຍງານວ່າຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນຫຼຸດລົງເຖິງ 75% ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລໍ້.
• ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໃຊ້ໄດ້ 1,800–2,000 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງດົນກວ່າເສັ້ນທາງແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ.
• ເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກຫຼຸດລົງເຖິງ 57% ເນື່ອງຈາກວ່າທາງລົດໄຟບໍ່ຄ່ອຍຈະລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ຕ້ອງການການສ້ອມແປງສຸກເສີນ.

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ຕໍ່ເນື່ອງຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນໃນລະດູການທີ່ມີຂີ້ຕົມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະມານ 8%. ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍໝາຍເຖິງຄວາມອິດເມື່ອຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ຜ້າປູຕິດຕາມຢາງ

ແຜ່ນຢາງຕິດຢູ່ກັບລາງລົດໄຟເຫຼັກເພື່ອໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຂອງຢາງໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແທນລາງລົດໄຟທັງໝົດ. ພວກມັນປົກປ້ອງພື້ນຜິວທີ່ສຳເລັດຮູບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ. ຜູ້ປະກອບການຫຼາຍຄົນໃຊ້ພວກມັນສຳລັບວຽກງານກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ, ການກໍ່ສ້າງຂົວ, ຫຼື ວຽກໃດກໍ່ຕາມທີ່ລາງລົດໄຟເຫຼັກອາດຈະທຳລາຍພື້ນດິນ.

• ແຜ່ນຮອງຕິດຕາມແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຖອດອອກ.
• ພວກມັນຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລາງເຫຼັກໂດຍການເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເບາະຮອງ.
• ຜ້າຮອງຮອງຮັບມີຫຼາຍແບບ, ເຊັ່ນ: ແບບຕິດສະກູ, ແບບຄລິບຕິດ, ຫຼື ແບບຕ່ອງໂສ້, ເພື່ອໃຫ້ພໍດີກັບເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ.

ຄຳແນະນຳ:ຜ້າປູຕິດຕາມຢາງແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເຫຼັກສຳລັບພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ.

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກປະເພດໃດກໍຕາມ, ເສັ້ນທາງຂຸດທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ສານປະສົມຢາງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສາຍເຫຼັກເພື່ອຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ. ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດປະຫຍັດເງິນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ໂຄງການຂອງທ່ານກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ.

ການເລືອກ ແລະ ການນຳໃຊ້ຮ່ອງຮອຍຂອງເຄື່ອງຂຸດ

ລາງຢາງ ທຽບກັບ ລາງເຫຼັກ

ເມື່ອເລືອກລະຫວ່າງເສັ້ນທາງຢາງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຫຼັກ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນຄິດກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເສັ້ນທາງເຫຼັກເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ, ຫີນ, ຫຼື ດິນເປິະເປື້ອນ. ພວກມັນໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ໃຫ້ແຮງດຶງທີ່ດີກວ່າຢູ່ເທິງເນີນພູທີ່ຊັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເສັ້ນທາງຢາງປົກປ້ອງເສັ້ນທາງປູຢາງ ແລະ ສະໜາມຫຍ້າ. ພວກມັນແລ່ນງຽບກວ່າ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສອງປະເພດນີ້ປຽບທຽບກັນແນວໃດ:

ການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບພື້ນທີ່ ແລະ ການນຳໃຊ້

ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນຈັບຄູ່ເສັ້ນທາງຂຸດກັບພື້ນດິນ ແລະ ວຽກ. ເສັ້ນທາງເຫຼັກສາມາດຮັບມືກັບພື້ນທີ່ຫີນ, ບໍ່ສະເໝີພາບ ຫຼື ເປັນຂີ້ຕົມໄດ້ດີ. ເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຈົມລົງໃນດິນອ່ອນ. ສຳລັບວຽກງານໃນຕົວເມືອງ ຫຼື ການຈັດສວນ, ເສັ້ນທາງຢາງຮັກສາພື້ນຜິວໃຫ້ປອດໄພ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ.ການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າການໃຊ້ລົດຂຸດທີ່ມີຮ່ອງກວ້າງກວ່າເທິງພື້ນດິນອ່ອນຈະຊ່ວຍປັບປຸງການຍຶດເກາະ ແລະ ຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ໝັ້ນຄົງ.

ຄຳແນະນຳທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ

ການດູແລທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງຂຸດເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດສອບເສັ້ນທາງເລື້ອຍໆເພື່ອຫາການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ. ບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາຊ່ວຍກຳນົດເວລາການສ້ອມແປງ ແລະ ກວດພົບບັນຫາຕ່າງໆໄດ້ໄວ. ບັນທຶກເຫຼົ່ານີ້ຍັງຕິດຕາມວ່າການສ້ອມແປງໃດເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຊ່ວຍວາງແຜນການບໍລິການໃນອະນາຄົດ. ການກວດກາ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳຈະຢຸດການສະສົມຂອງຝຸ່ນ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ການຮັກສາບັນທຶກທີ່ດີໝາຍເຖິງເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ.ຜ້າປູຕິດຕາມຢາງຕົວຢ່າງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ປົກປ້ອງພາຍໃຕ້ລົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສ້ອມແປງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.

Choosing the right tracks for each job keeps machines safe and efficient. Operators who keep detailed maintenance records spot problems early and extend track life. Regular checks and trained operators help prevent damage. For more advice, contact sales@gatortrack.com, Wechat: 15657852500, or LinkedIn.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເສັ້ນທາງຢາງມີອາຍຸການໃຊ້ງານດົນປານໃດ?

ສ່ວນຫຼາຍເສັ້ນທາງຢາງໃຊ້ໄດ້ລະຫວ່າງ 1,000 ຫາ 2,000 ຊົ່ວໂມງ. ອາຍຸການໃຊ້ງານແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ, ວິທີການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ.

ຜູ້ປະກອບການສາມາດຕິດຕັ້ງຮ່ອງຢາງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຕິດຕັ້ງຮ່ອງຢາງດ້ວຍເຄື່ອງມືພື້ນຖານ. ຫຼາຍຄົນພົບວ່າຂະບວນການນີ້ໄວ ແລະ ງ່າຍດາຍ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສະເໝີເພື່ອຄວາມປອດໄພ.

ໜ້າດິນໃດທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບເສັ້ນທາງຢາງ?

ເສັ້ນທາງຢາງມີປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດເທິງພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງ ແລະ ລຽບເຊັ່ນ: ທາງຍ່າງ, ຫຍ້າ ຫຼື ດິນ. ພວກມັນຊ່ວຍປົກປ້ອງພື້ນຜິວທີ່ສຳເລັດຮູບ ແລະ ປົກປ້ອງພື້ນທີ່ທີ່ເຮັດສຳເລັດແລ້ວ.ສຶກສາການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.