ວິທີການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢາງພາລາ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຮັກສາເສັ້ນທາງຢາງພາລາແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ, ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມລະມັດລະວັງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໃນເວລາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ:

(1) ການຍ່າງເກີນແມ່ນຫ້າມ. ການຍ່າງເກີນຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງcompact tracker loader, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງເຫລໍກຫຼັກ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ເຫລໍກຫຼັກຫັກແລະສາຍເຫລໍກຫັກ.

(2) ຢ່າຫັນແຫຼມໃນເວລາຍ່າງ. ການຫັນແຫຼມສາມາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ detachment ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຕິດຕາມ, ແລະຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ແນະນໍາຫຼື anti detachment rail ຄູ່ມືການ collide ກັບທາດເຫຼັກຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ທາດເຫຼັກຫຼັກຫຼຸດລົງ.

(3) ຫ້າມບັງຄັບໃຫ້ປີນຂັ້ນໄດ, ເພາະວ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຢູ່ຮາກຂອງຮູບແບບ ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ສາຍເຫຼັກແຕກ.

(4) ຫ້າມຖູ ແລະ ຍ່າງຕາມຂອບຂອງຂັ້ນໄດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນຮ່າງກາຍ ຫຼັງຈາກທີ່ແຂບຂອງຕິດຕາມຖືກມ້ວນອອກໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ຮອຍຕັດຢູ່ຂອບຂອງຕິດຕາມ.

(5) ຫ້າມຍ່າງຂົວ, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮູບແບບແລະການແຕກຫັກຂອງທາດເຫຼັກ.

(6) ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເນີ້ງແລະຍ່າງເທິງເປີ້ນພູ (ຮູບ 10), ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍ້ຕິດຕາມເນື່ອງຈາກ detachment.

(7) ກວດ​ສອບ​ສະ​ພາບ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ຂອງ​ລໍ້​ຂັບ, ລໍ້​ແນະ​ນຳ, ແລະ​ລໍ້​ຮອງ​ຮັບ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ. ລໍ້ຂັບທີ່ສວມໃສ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງສາມາດຕິດເຫຼັກຫຼັກອອກໄດ້ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິຂອງເຫຼັກຫຼັກ. ລໍ້ຂັບດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທັນທີ.

(8) ການຕິດຕາມຢາງຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະອະນາໄມຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຕະກອນຫຼາຍເກີນໄປແລະສານເຄມີບິນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ແລະການກັດກ່ອນຂອງຢາງພາລາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.