ໃນໂລກຂອງເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ການຂຸດເຈາະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນpads ການຂຸດຄົ້ນ, ເຊິ່ງສະຫນອງ traction ທີ່ຈໍາເປັນແລະສະຖຽນລະພາບ. ຕາມປະເພນີ, ແຜ່ນຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ, ແຕ່ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນວິທະຍາສາດວັດສະດຸທີ່ຜ່ານມາໄດ້ນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາແຜ່ນຢາງສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດ. ບົດຄວາມນີ້ຈະພິຈາລະນາໃນຄວາມເລິກຂອງການປະດິດສ້າງວັດສະດຸໃນ excavator track shoe blocks ຢາງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດ້ານວິຊາການຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ນະວັດຕະກໍາວັດສະດຸ
1. ປັບປຸງຄວາມທົນທານ: ຫນຶ່ງໃນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນແຜ່ນຢາງລົດຂຸດເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນການພັດທະນາຂອງທາດປະສົມຢາງພາລາທີ່ທົນທານສູງ. ທາດປະສົມເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ລວມທັງພື້ນຜິວທີ່ມີການຂັດແລະອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ການເພີ່ມສານເຕີມແຕ່ງເຊັ່ນ: ກາກບອນສີດໍາແລະຊິລິກາຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງແຜ່ນຢາງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບແຜ່ນເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ.
2. ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ: ການປະດິດສ້າງທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການພັດທະນາຂອງສານປະສົມຢາງລົດສຽງ. ແຜ່ນຕິດຕາມເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງໃນການຜະລິດສຽງດັງໃນລະດັບສູງ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນຈຸດອ່ອນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຜ້າປູຢາງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອດູດຊຶມແລະເຮັດໃຫ້ສຽງຊຸ່ມຊື່ນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງ. ນະວັດຕະກໍານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດແກ່ຜູ້ປະກອບການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ຊຸມຊົນອ້ອມຂ້າງ.
3. ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ດ້ານທີ 3 ຂອງນະວັດຕະກໍາວັດສະດຸແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ແຜ່ນຢາງຂອງເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງການແກ້ໄຂແບບຍືນຍົງສໍາລັບການກໍາຈັດຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາຂີ້ເຫຍື້ອ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະບວນການຜະລິດເສື່ອຢາງພາລາໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າເຫຼັກກ້າ, ປະກອບສ່ວນປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຕື່ມອີກ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດ້ານວິຊາການ
ການນໍາໃຊ້ດ້ານວິຊາການຂອງ mats ຢາງພາລາໃນການຂຸດຄົ້ນມີການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ຂະບວນການຕິດຕັ້ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂຫນ້ອຍທີ່ສຸດກັບລະບົບການຕິດຕາມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ການຕິດຕັ້ງແບບງ່າຍໆນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປ່ຽນຈາກເຫຼັກເປັນແຜ່ນຢາງພາລາໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາດົນ.
ອັນທີສອງ, ໄດ້ແຜ່ນຕິດຕາມການຂຸດຄົ້ນໃຫ້ traction ດີກວ່າໃນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຫນ້າດິນ, ລວມທັງ asphalt, ສີມັງ, ແລະຝຸ່ນ. versatility ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈາກການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງກັບພູມສັນຖານ. ການປັບປຸງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ສະຫນອງໂດຍ pads ຢາງຍັງປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພໂດຍລວມຂອງ excavator, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການ slipping ແລະອຸປະຕິເຫດ.
ສຸດທ້າຍ, ຜ້າປູຢາງແມ່ນມີການບໍາລຸງຮັກສາຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າເມື່ອທຽບກັບຜ້າປູເຫຼັກ. ແຜ່ນຢາງຈະບໍ່ເປັນ rust ຫຼືຖືກທໍາລາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍ debris, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະໄລຍະການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າ.
ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາຊັ່ງນໍ້າຫນັກເຖິງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນຂອງການໃຊ້ຜ້າປູຢາງໃນເຄື່ອງຂຸດ. John Smith, ວິສະວະກອນອາວຸໂສຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຊັ້ນນໍາ, ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ: "ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຢາງພາລາໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜ້າຢາງເປັນທາງເລືອກທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງສໍາລັບເຫຼັກກ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, traction ປັບປຸງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ. ”
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນເຕືອນວ່າຜ້າປູຢາງອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມກັບທຸກການນໍາໃຊ້. ທ່ານດຣ Emily Johnson ນັກວິທະຍາສາດດ້ານວັດສະດຸອະທິບາຍວ່າ: “ໃນຂະນະທີ່ຜ້າປູຢາງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຕົວເມືອງແລະແສງສະຫວ່າງ, ພວກມັນອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຂັດຫຼາຍເຊັ່ນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະປະເມີນຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງແຕ່ລະໂຄງການກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ. ”
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການປະດິດສ້າງວັດສະດຸໃນແຜ່ນຕິດຕາມຢາງສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດເປີດໂອກາດໃຫມ່ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ. ດ້ວຍຄວາມທົນທານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, mats ຢາງເປັນທາງເລືອກທີ່ມີອໍານາດຂອງເຫຼັກພື້ນເມືອງ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ພວກເຮົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຫັນທາດປະສົມຢາງທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າແລະພິເສດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-24-2024