ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເສດຖະກິດໂລກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກນະໂຍບາຍການຄ້າຂອງບັນດາປະເທດເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະຫະລັດອາເມລິກາ. ໜຶ່ງໃນບຸກຄົນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນອະດີດປະທານາທິບໍດີ ດໍໂນລ ທຣຳ, ເຊິ່ງລັດຖະບານຂອງລາວໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພາສີອາກອນຊຸດໜຶ່ງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງອຸດສາຫະກຳອາເມລິກາ. ໃນຂະນະທີ່ພາສີອາກອນເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສົ່ງເສີມການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ພວກມັນມີຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຫຼາກຫຼາຍອຸດສາຫະກຳ, ລວມທັງຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ:ຮ່ອງຮອຍຂອງລົດຂຸດ, ເສັ້ນທາງລົດຕັກນ້ຳທີ່ມີລູກປືນລາກ, ແລະເສັ້ນທາງຢາງລົດບັນທຸກ.
ເຂົ້າໃຈນະໂຍບາຍພາສີ
ພາສີອາກອນແມ່ນພາສີສຳລັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຕ່າງປະເທດມີລາຄາແພງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຊື້ສິນຄ້າທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ. ພາສີອາກອນຂອງທ່ານ Trump, ໂດຍສະເພາະຕໍ່ເຫຼັກກ້າ ແລະ ອາລູມິນຽມ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຟື້ນຟູການຜະລິດຂອງສະຫະລັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນກະທົບຈາກພາສີອາກອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເໜືອຈາກອຸດສາຫະກຳທີ່ພວກເຂົາແນໃສ່ໂດຍກົງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດໃນທົ່ວອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ ລວມທັງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກ.
ພູມສັນຖານອຸດສາຫະກໍາເສັ້ນທາງຢາງ
ອຸດສາຫະກຳທາງຢາງແມ່ນພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຕະຫຼາດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ.ເສັ້ນທາງຢາງເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນສຳລັບອຸປະກອນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງລົດຂຸດ, ລົດຕັກ ແລະ ລົດບັນທຸກ. ເສັ້ນທາງຢາງໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມກົດດັນຕໍ່ການສຳຜັດກັບພື້ນດິນຕ່ຳ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າເສັ້ນທາງເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ. ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ.
ຜູ້ຫຼິ້ນຫຼັກໃນຕະຫຼາດເສັ້ນທາງຢາງປະກອບມີຜູ້ຜະລິດຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເອີຣົບ, ແລະ ອາຊີ. ບັນດາປະເທດເຊັ່ນ ຈີນ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ແມ່ນຜູ້ຜະລິດເສັ້ນທາງຢາງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດສະເໜີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ເນື່ອງຈາກຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕໍ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການນຳສະເໜີພາສີອາກອນໄດ້ປ່ຽນແປງພູມສັນຖານການແຂ່ງຂັນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທັງຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງສາກົນ.
ຜົນກະທົບຂອງອັດຕາພາສີຕໍ່ອຸດສາຫະກຳເສັ້ນທາງຢາງ
ຕົ້ນທຶນການຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ພາສີອາກອນວັດຖຸດິບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫຼັກກ້າ, ໄດ້ນໍາໄປສູ່ຕົ້ນທຶນການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດເສັ້ນທາງຢາງ. ເສັ້ນທາງຢາງຫຼາຍເສັ້ນມີສ່ວນປະກອບເຫຼັກກ້າ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຂອງວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼື ຖ່າຍທອດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ນໍາໄປສູ່ລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບເສັ້ນທາງຂຸດ, ເສັ້ນທາງລົດຕັກ, ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງລົດບັນທຸກ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດລົງ.
ການລົບກວນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ: ອຸດສາຫະກຳເສັ້ນທາງຢາງພາລາອາໄສລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກທີ່ສັບສົນ. ພາສີອາດຈະລົບກວນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງນີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າໃນການຜະລິດ ແລະ ເພີ່ມຕົ້ນທຶນໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າບໍລິສັດຊື້ຢາງພາລາຈາກປະເທດໜຶ່ງ ແລະ ເຫຼັກກ້າຈາກອີກປະເທດໜຶ່ງ, ພາສີສຳລັບວັດສະດຸທັງສອງຊະນິດອາດເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຍືດເວລາການຈັດສົ່ງອອກໄປ. ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຕະລາງການຜະລິດ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມພ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຈຳເປັນຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
ການປ່ຽນແປງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕະຫຼາດ: ຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດສະຫະລັດປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຂົາອາດຈະມີການແຂ່ງຂັນໜ້ອຍກວ່າຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບພາສີດຽວກັນ. ສິ່ງນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕະຫຼາດທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກອາດຈະເລືອກເສັ້ນທາງຢາງພາລານໍາເຂົ້າທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຈຸດປະສົງພື້ນຖານຂອງນະໂຍບາຍພາສີຫຼຸດລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນອາດຈະເລືອກທີ່ຈະຍ້າຍຖານການຜະລິດໄປຍັງປະເທດທີ່ມີພາສີຕໍ່າກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການຜະລິດພາຍໃນປະເທດຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ.
ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການລົງທຶນ: ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພາສີຍັງສາມາດກະຕຸ້ນນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການລົງທຶນໃນການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ. ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເສັ້ນທາງຢາງພາລານໍາເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ບໍລິສັດສະຫະລັດອາດຈະມີແຮງຈູງໃຈທີ່ຈະລົງທຶນໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເພື່ອສ້າງວິທີການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ຫຼື ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ໃນຕະຫຼາດ. ສິ່ງນີ້ອາດຈະຊຸກຍູ້ຄວາມກ້າວໜ້າໃນເຕັກໂນໂລຊີເສັ້ນທາງຢາງພາລາ, ເຊິ່ງຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາທັງໝົດໃນໄລຍະຍາວ.
ພຶດຕິກຳຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ: ຜົນກະທົບຂອງພາສີຍັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ພຶດຕິກຳຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນສຳລັບເສັ້ນທາງຢາງອາດເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ແລະ ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າອຸປະກອນພິຈາລະນາການຕັດສິນໃຈຊື້ຄືນໃໝ່. ພວກເຂົາອາດຈະເລື່ອນການຍົກລະດັບອຸປະກອນ, ຫຼື ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ການຊື້ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕື່ມອີກຕໍ່ຍອດຂາຍເສັ້ນທາງຢາງໃໝ່.
ສະຫຼຸບແລ້ວ
ອຸດສາຫະກຳທາງຢາງ, ເຊິ່ງລວມມີຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ທາງລົດຂຸດ, ທາງລົດຕັກ, ແລະຖິ້ມຮ່ອງຢາງ, ກຳລັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນຜົນກະທົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງນະໂຍບາຍພາສີ. ໃນຂະນະທີ່ພາສີເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອປົກປ້ອງ ແລະ ຟື້ນຟູອຸດສາຫະກຳການຜະລິດຂອງສະຫະລັດ, ແຕ່ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຕົ້ນທຶນການຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການລົບກວນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດໄດ້ສ້າງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ.
ແຕ່ສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດສ້າງທ່າແຮງໃຫ້ແກ່ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການລົງທຶນ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆປັບຕົວເຂົ້າກັບພູມສັນຖານເສດຖະກິດໃໝ່, ມັນຈະມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຈະຊອກຫາວິທີ
ເວລາໂພສ: ເມສາ-22-2025