
ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຜູ້ປະກອບການທີ່ມີຄວາມສຸກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສິດທິທີ່ຖືກຕ້ອງລາງລົດບັນທຸກ ASVເຄື່ອງຈັກສາມາດກິ້ງໄປມາເທິງພື້ນດິນຫີນຄືກັບແບ້ພູເຂົາ, ຍ້ອນມີຢາງພາລາ ແລະ ສາຍໄຟທີ່ທັນສະໄໝ. ລອງເບິ່ງຕົວເລກ:
| ເມຕຣິກ | ລະບົບແບບດັ້ງເດີມ | ເສັ້ນທາງຢາງຂັ້ນສູງ |
|---|---|---|
| ໂທຫາສ້ອມແປງສຸກເສີນ | ເສັ້ນພື້ນຖານ | ຫຼຸດລົງ 85% |
ເສັ້ນທາງທີ່ແຂງແຮງໝາຍເຖິງການເສຍໜ້ອຍລົງ, ມີຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກດົນຂຶ້ນ, ແລະ ມີຮອຍຍິ້ມຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ.
ບົດຮຽນຫຼັກ
- ການເລືອກເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກ ASV ເບື້ອງຂວາເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າການເສຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີວຽກເຮັດຫຼາຍຂຶ້ນ.
- ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເຊັ່ນ: ການທຳຄວາມສະອາດ, ການກວດສອບຄວາມຕຶງ, ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການສ້ອມແປງສຸກເສີນໄດ້ເຖິງ 85%, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ເງິນໃນການແກ້ໄຂທີ່ມີລາຄາແພງ.
- ເສັ້ນທາງລົດຕັກ ASV ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານມີສະຕິລະວັງຕົວ ແລະ ມີສະມາທິຕະຫຼອດມື້ເຮັດວຽກ.
ວິທີທີ່ເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກ ASV ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ

ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດສຳລັບທຸກໆສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ
ດິນຂີ້ຕົມ, ຫິມະ, ດິນຊາຍ, ຫຼື ພື້ນຫີນ - ແຕ່ລະສະຖານທີ່ເຮັດວຽກລ້ວນແຕ່ມີຈຸດໂຄ້ງຂອງມັນເອງ. ASV Loader Tracks ສາມາດຮັບມືກັບພວກມັນໄດ້ຢ່າງມືອາຊີບ. ຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ທັນສະໄໝຂອງພວກມັນຈະຍຶດຕິດກັບພື້ນທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, ຍູ້ຂີ້ຕົມ ແລະ ຝຸ່ນອອກໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ລ້ຽວ. ໃນຕອນເຊົ້າທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ, ໜ້າຢາງທີ່ສະຫຼັບກັນຈະກັດເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວທີ່ລື່ນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໝັ້ນຄົງ. ແມ່ນແຕ່ຫີນກ້ອນທີ່ແຂງກໍ່ຮູ້ສຶກຄືກັບທາງຫຼວງທີ່ລຽບງ່າຍຍ້ອນການອອກແບບໜ້າຢາງທີ່ກະຈາຍນ້ຳໜັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ.
ຜູ້ປະຕິບັດງານມັກເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງ ແລະ ມີຄວາມກົດດັນຕ່ຳ. ເຄື່ອງຈັກລອຍຢູ່ເທິງທົ່ງນາທີ່ປຽກຊຸ່ມ ແລະ ສະໜາມຫຍ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ເກືອບບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍຫຍັງເລີຍ. ຜູ້ປູກຕົ້ນໄມ້, ຜູ້ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຊາວກະສິກອນທຸກຄົນລ້ວນແຕ່ເຊຍວິທີທີ່ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງການດຳເນີນໄປໄດ້, ບໍ່ວ່າຈະຝົນຕົກ ຫຼື ແດດອອກ.
ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບວິທີທີ່ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທຽບກັບເສັ້ນທາງມາດຕະຖານ:
| ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບ | ເສັ້ນທາງຢາງປະສິດທິພາບສູງ | ເສັ້ນທາງມາດຕະຖານ | ການປັບປຸງ |
|---|---|---|---|
| ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຄາດໄວ້ | 1,000+ ຊົ່ວໂມງ | 500-800 ຊົ່ວໂມງ | ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການທົດແທນ ແລະ ເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ |
| ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ | ຕ່ຳກວ່າຍ້ອນວັດສະດຸທີ່ດີກວ່າ | ສູງກວ່າ | ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢຸດເຮັດວຽກ | ຫຼຸດລົງຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວໜ້ອຍລົງ | ສູງກວ່າ | ການຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງຊ່ວຍປັບປຸງຜົນຜະລິດ |
| ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ | ການອອກແບບໜ້າຢາງທີ່ທັນສະໄໝຊ່ວຍປັບປຸງການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ | ແຮງດຶງທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳກວ່າ | ການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພກວ່າໃນຄວາມໄວສູງ ແລະ ເວລາຮອບວຽນທີ່ດີກວ່າ |
ຊອດລັບ? ໂຄງລົດທີ່ຫ້ອຍລົງໝົດ ແລະ ພື້ນທີ່ສຳຜັດຢາງພິເສດ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມການຍຶດເກາະ, ການລອຍຕົວ, ແລະ ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນ, ເຮັດໃຫ້ທຸກໆສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຮູ້ສຶກຄືກັບຫຍ້າບ້ານ.

ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນທີ່ຍາວນານ
ບໍ່ມີໃຜມັກຄວາມແປກໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກແຍກ.ເພງ ASVຕໍ່ສູ້ກັບການສວມໃສ່ແລະການຊຸດໂຊມດ້ວຍຄວາມໂກດແຄ້ນ. ລໍ້ຢາງທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍ ແລະ ຢາງໂພລີຢູຣີເທນທີ່ທົນທານຂອງພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນກ້ອນຫີນແຫຼມ ແລະ ເສດຊາກ. ບໍ່ມີສາຍເຫຼັກໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີສະໜິມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນຂີ້ຕົມເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ການອອກແບບພາຍໃຕ້ລໍ້ແບບເປີດຈະເຮັດຄວາມສະອາດຕົວມັນເອງ, ດັ່ງນັ້ນຝຸ່ນ ແລະ ຫີນຈຶ່ງບໍ່ກັດເຂົ້າໄປໃນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ.
- ສະກູຂັບພາຍໃນທີ່ມີລູກກິ້ງເຫຼັກທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ຊ່ວຍຮັກສາການສຳຜັດລະຫວ່າງໂລຫະກັບໂລຫະໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
- ຮ່ອງຮອຍຂອງລາງລົດໄຟທັງສອງດ້ານເກືອບຈະລົບລ້າງການຕົກລາງ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະເງິນ.
- ລໍ້ໂບກີ້ກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ທຸກອົງປະກອບ.
ຜູ້ປະກອບການເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ. ການສ້ອມແປງສຸກເສີນຫຼຸດລົງ 85%. ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນຫຼຸດລົງຈາກສາມເທື່ອຕໍ່ປີເຫຼືອພຽງຄັ້ງດຽວ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟມີອາຍຸການໃຊ້ງານເຖິງ 1,200 ຊົ່ວໂມງ - ບາງຄັ້ງກໍ່ດົນກວ່ານັ້ນ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າມີວຽກຫຼາຍຂຶ້ນ, ເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ, ແລະ ຜົນກຳໄລທີ່ດີຂຶ້ນ.
ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ
ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມຫລູຫລາເທົ່ານັ້ນ - ມັນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ການສຸມໃສ່. ເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກ ASV ໃຊ້ໂຄງລົດທີ່ຫ້ອຍລົງຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ລະບົບລະງັບທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອດູດຊຶມການກະທົບ ແລະ ການກະທົບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກເຖິງການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ຂຸຂະ. ຫ້ອງໂດຍສານຍັງຄົງງຽບ, ບໍ່ມີຝຸ່ນ, ແລະ ສະດວກສະບາຍ, ຍ້ອນການປະທັບຕາ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ດີຂຶ້ນ.
- ຮ່ອງຢາງດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 60%, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານມີສະຕິ ແລະ ເມື່ອຍໜ້ອຍລົງ.
- ຮອຍຕີນທີ່ກວ້າງ ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ສະເໝີກັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຈົມ ຫຼື ເລື່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງເນີນພູທີ່ຄົດเคี้ยวກໍຕາມ.
- ລັກສະນະຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນການພິກຄວຳ ແລະ ການປ້ອງກັນວັດຖຸຕົກເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານປອດໄພຈາກອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍືດຕົວອອກດ້ວຍພື້ນທີ່ບ່າໄຫລ່, ຫົວເຂົ່າ, ແລະ ຕີນຫຼາຍຂຶ້ນ. ວິທະຍຸ Bluetooth ແລະ ໜ້າຈໍສຳຜັດເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເວລາເຮັດວຽກດົນໆເປັນເລື່ອງງ່າຍ. ຄວາມອິດເມື່ອຍໜ້ອຍລົງໝາຍເຖິງຄວາມຜິດພາດໜ້ອຍລົງ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພກວ່າສຳລັບທຸກຄົນ.
ຜູ້ປະກອບການມັກເວົ້າວ່າເຂົາເຈົ້າຈົບມື້ດ້ວຍຄວາມສົດຊື່ນ ແລະ ມີສະມາທິຫຼາຍຂຶ້ນ. ນັ້ນແມ່ນພະລັງຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.
ການເພີ່ມມູນຄ່າສູງສຸດດ້ວຍເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກ ASV ທີ່ເໝາະສົມ

ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກຕ່ຳກວ່າ
ບໍ່ມີໃຜມັກເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນຮ້ານຫຼາຍກວ່າເວລາເຮັດວຽກ.ລາງລົດບັນທຸກ ASVຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍ. ການເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ການກວດສອບຄວາມຕຶງຄຽດເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ໜັກຂຶ້ນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ຍຶດໝັ້ນກັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ - ເຊັ່ນ: ການທຳຄວາມສະອາດຂີ້ຕົມ ແລະ ຫີນ, ການກວດສອບການສວມໃສ່, ແລະ ການປັບຄວາມຕຶງຄຽດ - ເຫັນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໜ້ອຍລົງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການສ້ອມແປງສຸກເສີນຫຼຸດລົງເຖິງ 85%. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າມີເວລາຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຍ້າຍຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການລໍຖ້າອາໄຫຼ່.
| ບັນຫາການບຳລຸງຮັກສາ | ລາຍລະອຽດ / ສາເຫດ | ວິທີການປ້ອງກັນ |
|---|---|---|
| ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ | ລົດບັນທຸກໜັກ, ການລ້ຽວທີ່ຄົມ, ພື້ນທີ່ບໍ່ລຽບ, ຄວາມຕຶງຄຽດບໍ່ດີ | ກວດກາເລື້ອຍໆ, ຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ຫຼີກລ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ |
| ການສວມໃສ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ | ກອບງໍ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສື່ອມສະພາບ | ກວດສອບກ້ອງລົດ, ໃຊ້ລາງລົດທີ່ສຳຜັດກັບພື້ນດິນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ |
| ຕິດຕາມຄວາມເສຍຫາຍ | ເສດເຫຼືອແຫຼມຄົມ, ແຮງກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ | ໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງราบລื่น, ໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ເສີມແຮງ |
| ການສະສົມຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ | ຂີ້ຕົມ, ຫີນກ້ອນ, ພືດ | ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກໃຊ້ງານ, ໃຊ້ຮ່ອງຮອຍທີ່ງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດ |
| ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ | ການກວດສອບທີ່ຂ້າມໄປ, ການທຳຄວາມສະອາດທີ່ບໍ່ດີ, ການດຶງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ | ຍຶດໝັ້ນກັບຕາຕະລາງເວລາ, ໃຊ້ຕົວດຶງທີ່ຕິດຕັ້ງມາພ້ອມ, ກວດກາ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດເລື້ອຍໆ |
ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ການປ່ຽນແທນ
ເງິນທີ່ປະຢັດໄດ້ຄືເງິນທີ່ໄດ້ຮັບ. ເສັ້ນທາງລົດຕັກ ASV ໃຊ້ຄຸນສົມບັດທີ່ສະຫຼາດເຊັ່ນ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນພາຍໃນ ແລະ ຊັ້ນລຸ່ມເປີດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສວມໃສ່ ແລະ ການສ້ອມແປງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານມີໄລຍະຫ່າງການບໍລິການທີ່ຍາວນານກວ່າ ແລະ ການປ່ຽນອາໄຫຼ່ທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ. ບາງລະບົບຍັງສະເໜີການຮັບປະກັນສູງເຖິງສອງປີ ຫຼື 2,000 ຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດຕັກອື່ນໆ, ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໄດ້ເຖິງ 40%. ການເສຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ອາໄຫຼ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າໝາຍຄວາມວ່າມີເງິນສົດຢູ່ໃນກະເປົ໋າຂອງທ່ານຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຄຳແນະນຳທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການເລືອກ ແລະ ການຮັກສາຮ່ອງຮອຍຂອງລົດຕັກ ASV
ການເລືອກແທຣັກທີ່ເໝາະສົມຮູ້ສຶກຄືກັບການເລືອກເກີບທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບການແຂ່ງຂັນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຈັບຄູ່ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ໜ້າດິນໃຫ້ກົງກັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ - ເສັ້ນທາງກວ້າງສຳລັບພື້ນອ່ອນ, ໜ້າດິນທີ່ແຂງສຳລັບຈຸດທີ່ມີຫີນ. ການທຳຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳ, ການກວດສອບຄວາມຕຶງ, ແລະ ການຂັບຂີ່ຢ່າງອ່ອນໂຍນຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງຢູ່ໃນສະພາບດີທີ່ສຸດ. ໃນສະພາບອາກາດໜາວ, ຫຼີກລ່ຽງການຈອດລົດໃນຂີ້ຕົມ ແລະ ເກັບກວາດຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນອອກສະເໝີ. ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການກວດສອບປະຈຳວັນຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງຢູ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນ. ການດູແລເລັກນ້ອຍຈະຊ່ວຍໄດ້ຫຼາຍ!
ການເລືອກເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກ ASV ທີ່ເໝາະສົມຈະປ່ຽນວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ກາຍເປັນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. ຜູ້ປະຕິບັດງານເຫັນການເສຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ວຽກທີ່ສຳເລັດຮູບຫຼາຍຂຶ້ນ. ການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ການກວດສອບເປັນປະຈຳເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງ.
ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກເລືອກຢ່າງດີໝາຍເຖິງເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ, ປະຫຍັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ລູກເຮືອທີ່ປອດໄພກວ່າທຸກໆມື້.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດສອບຮ່ອງຮອຍຂອງລົດຕັກເລື້ອຍປານໃດ?
ຜູ້ປະຕິບັດງານກວດສອບເສັ້ນທາງທຸກໆມື້. ການກວດກາຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດກວດພົບບັນຫາໄດ້ແຕ່ຫົວທີ. ເສັ້ນທາງທີ່ສະອາດໝາຍເຖິງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສຸກ.
ຄຳແນະນຳ: ການກວດສຸຂະພາບໃນຕອນເຊົ້າຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອາການເຈັບຫົວໃນພາຍຫຼັງ!
ພື້ນທີ່ໃດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້?
ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງແລ່ນຜ່ານຂີ້ຕົມ, ຫິມະ, ດິນຊາຍ ແລະ ຫີນກ້ອນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະລ່ອງໄປຕາມທົ່ງນາທີ່ປຽກຊຸ່ມ ແລະ ເສັ້ນທາງຫີນ.
- ຂີ້ຕົມ
- ຫິມະ
- ດິນຊາຍ
- ຫີນກ້ອນ
ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັບມືກັບສະພາບອາກາດໜາວໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ! ຢາງພິເສດຍັງຄົງຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ໃນອຸນຫະພູມທີ່ໜາວເຢັນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຫິມະຕົກຫຼາຍກໍຕາມ.
:cloud_with_snow: ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຢຸດໃຊ້ງານຕົວໂຫຼດ!
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-19-2025