ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ. ດ້ວຍການຮັບປະກັນເຊັ່ນ 18 ເດືອນ ຫຼື 1500 ຊົ່ວໂມງ, ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ແທ້ຈິງ. ການສຶກສາອຸດສາຫະກຳເປີດເຜີຍວ່າເພີ່ມຄວາມທົນທານ 25%ສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ເສີມແຮງ. ເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຍັງໃຫ້ແຮງດຶງທີ່ດີກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ປະຕິບັດງານຈຶ່ງສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ລຽບງ່າຍ ແລະ ປອດໄພກວ່າ.
ບົດຮຽນຫຼັກ
- ເສັ້ນທາງຢາງພຣີມຽມຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍໂດຍການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນໃນທຸກສະພາບພື້ນທີ່.
- ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປັບປຸງແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ເຮັດໃຫ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.
- ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເຊັ່ນ: ການທຳຄວາມສະອາດ, ການກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະ ຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍໃຫ້ຮ່ອງຢາງຢູ່ໃນສະພາບດີ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານສອງເທົ່າ ແລະ ປະຫຍັດເງິນໃນການສ້ອມແປງ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກເສັ້ນທາງຢາງພຣີມຽມສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ
ຄຸນນະພາບວັດສະດຸ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທີ່ດີເລີດ
ເສັ້ນທາງລົດໄຟພຣີມຽມໂດດເດັ່ນຍ້ອນວັດສະດຸຊັ້ນນຳ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທີ່ສະຫຼາດ. ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ຢາງທຳມະຊາດ, ຄາບອນດຳ, ແລະ ສານສັງເຄາະທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟແຂງແຮງ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້. ພວກເຂົາເພີ່ມສາຍເຫຼັກທີ່ແລ່ນຜ່ານຢາງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ຕ້ານທານການແຕກຫັກ. ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້, ເຊັ່ນ Prowler™ ແລະ XRTS, ທົດສອບເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງພວກເຂົາເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳທີ່ເຂັ້ມງວດ. ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ກວດສອບຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
- ລາງລົດໄຟໃຊ້ສາຍເຫຼັກຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ແມ່ນສາຍທີ່ຕໍ່ກັນ, ເພື່ອຄວາມທົນທານເປັນພິເສດ.
- ຊັ້ນຢາງໜາປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ການຕັດ ແລະ ຕ່ອນຕ່າງໆ.
- ເທັກໂນໂລຢີຄວາມແຂງແຮງຂອງການບິດງໍ (FST) ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການຂັດຖູ.
- ເສັ້ນທາງ XRTS ມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນ 18 ເດືອນ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຄຸນນະພາບຂອງມັນ.
ໝາຍເຫດ: ເສັ້ນທາງພຣີມຽມຜ່ານການທົດສອບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນທຸກສະພາບ.
ການອອກແບບໜ້າຢາງທີ່ກ້າວໜ້າສຳລັບທຸກສະພາບພື້ນທີ່
ການອອກແບບໜ້າຢາງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອເວົ້າເຖິງປະສິດທິພາບ. ວິສະວະກອນສ້າງຮູບແບບພິເສດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຍຶດພື້ນດິນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງຂີ້ຕົມ, ຫິມະ, ຫຼື ຫຍ້າປຽກ. ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ຍູ້ນ້ຳ, ຫິມະ, ແລະ ຝຸ່ນອອກໄປ, ດັ່ງນັ້ນເສັ້ນທາງຈຶ່ງບໍ່ເລື່ອນ. ໜ້າຢາງບາງອັນແມ່ນຜະລິດມາສຳລັບທຸກລະດູການ, ໃນຂະນະທີ່ບາງອັນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນຂີ້ຕົມ ຫຼື ເທິງພື້ນຜິວແຂງ.
- ໜ້າດິນທີ່ເລິກ ແລະ ແຂງແຮງຊ່ວຍໃຫ້ຍຶດເກາະໄດ້ດີຂຶ້ນໃນຈຸດທີ່ຍາກລຳບາກ.
- ຮ່ອງພິເສດຊ່ວຍປ້ອງກັນການເລື່ອນເທິງໜ້າດິນປຽກ ຫຼື ນ້ຳກ້ອນ.
- ກ້ອນຢາງ ແລະ ຮອຍດຶງຈະກັດເຂົ້າໄປໃນໜ້າດິນເພື່ອການຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນ.
- ການອອກແບບໜ້າຢາງໃໝ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລຽບນຽນ ແລະ ງຽບກວ່າ.
ການຄົ້ນຄວ້າພາກສະໜາມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້ຫຼາຍ. ມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໝັ້ນຄົງ ແລະ ປອດໄພ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດ ຫຼື ພູມສັນຖານໃດກໍຕາມ.
ຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີຂຶ້ນ
ພຣີມຽມຮ່ອງຢາງສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າລາງລົດໄຟມາດຕະຖານຫຼາຍ. ພວກມັນໃຊ້ສ່ວນປະສົມຢາງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ແກນເຫຼັກເພື່ອຕ້ານການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດ. ການປິ່ນປົວດ້ວຍການຕ້ານການກັດກ່ອນຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຫຼັກພາຍໃນເປັນສະໜິມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ປຽກ ຫຼື ມີຂີ້ຕົມກໍຕາມ. ການທົດສອບໃນໂລກຕົວຈິງ ແລະ ການສຶກສາກໍລະນີພິສູດວ່າລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລາງລົດໄຟປົກກະຕິໄດ້ສອງເທົ່າ.
| ຄຸນສົມບັດ | ເພງພຣີມຽມ | ເສັ້ນທາງມາດຕະຖານ |
|---|---|---|
| ອາຍຸການໃຊ້ງານ | 1,000-1,500+ ຊົ່ວໂມງ | 500-800 ຊົ່ວໂມງ |
| ວັດສະດຸຫຼັກ | ສາຍເຫຼັກຮູບກ້ຽວວຽນ, ຕ້ານການກັດກ່ອນ | ເຫຼັກພື້ນຖານ, ການປ້ອງກັນໜ້ອຍລົງ |
| ການຮັບປະກັນ | 12-24 ເດືອນ ຫຼື ສູງສຸດ 2,000 ຊົ່ວໂມງ | 6-12 ເດືອນ |
| ການປະຫຍັດຄ່າບຳລຸງຮັກສາ | ປະຫຍັດເວລາເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງ 415 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຕໍ່ຍານພາຫະນະ | ປະຢັດຕ່ຳກວ່າ |
| ເວລາທົດແທນ | ໜ້ອຍກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ | ຍາວກວ່າ |
ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງໄດ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟລະດັບພຣີມຽມ ແລະ ເຫັນວ່າອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 500 ຊົ່ວໂມງ ເປັນຫຼາຍກວ່າ 1,200 ຊົ່ວໂມງ. ພວກເຂົາໄດ້ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນລົງ 30% ແລະ ການສ້ອມແປງສຸກເສີນລົງ 85%. ການທົດສອບໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ຈາກ -25°C ຫາ 80°C, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟລະດັບພຣີມຽມຍັງຄົງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ການຍຶດເກາະຂອງມັນໄວ້ໄດ້.
ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ຄຸນນະພາບ
ເມື່ອເລືອກຮ່ອງຢາງສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ຜູ້ຊື້ຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ສົ່ງມອບທັງມູນຄ່າ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ແລະ ເກີນຄວາມຄາດຫວັງສະເໝີ. ພວກເຮົາສະເໜີເສັ້ນທາງຢາງທີ່ຜະລິດຈາກໂຮງງານ ແລະ ຂາຍດີຫຼາຍ ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຢາງຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຈີນ 190×72 ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ At1500 Alltrack. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍຄຳນຶງເຖິງປະລິມານຜົນຜະລິດສູງ, ຄຸນນະພາບສູງ, ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ.
ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທັງລູກຄ້າໃໝ່ ແລະ ລູກຄ້າທີ່ກັບມາໃຊ້ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາສຸມໃສ່ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ. ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດ ຫຼື ສັ່ງຊື້ OEM, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອ. ການເຮັດວຽກກັບພວກເຮົາຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ເງິນ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບຮ່ອງຮອຍທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຄຳແນະນຳ: ເສັ້ນທາງຢາງພຣີມຽມສຳລັບເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍປົກປ້ອງດິນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພືດຜົນ, ແລະ ປ້ອງກັນການເກີດຮ່ອງ. ພວກມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ແຄບໂດຍບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການເພີ່ມມູນຄ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງສຸດດ້ວຍເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ
ປັບປຸງການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ
ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຈຳເປັນຕ້ອງໝັ້ນຄົງຢູ່ເທິງພື້ນດິນທຸກປະເພດ. ຮ່ອງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນເຮັດແບບນັ້ນໄດ້. ຮູບແບບໜ້າດິນພິເສດຍຶດເກາະດິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະປຽກ ຫຼື ເປື້ອນກໍຕາມ. ຜູ້ປະຕິບັດງານສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທັນທີ. ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເລື່ອນ ຫຼື ເລື່ອນຫຼາຍ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າວຽກງານປອດໄພກວ່າ ແລະ ມີຄວາມລ່າຊ້າໜ້ອຍລົງ.
ເມື່ອລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍມີແຮງດຶງທີ່ດີກວ່າ, ມັນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າໜັກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ຮ່ອງຈະກະຈາຍນ້ຳໜັກອອກໄປ, ດັ່ງນັ້ນລົດຈຶ່ງບໍ່ຈົມລົງໃນດິນອ່ອນ. ຢູ່ເທິງເນີນພູ ຫຼື ໜ້າດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ລົດຂຸດຈະຍັງຄົງສົມດຸນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານສຳເລັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມກົດດັນໜ້ອຍລົງ.
ຄຳແນະນຳ: ການຍຶດເກາະທີ່ດີຍັງຊ່ວຍປົກປ້ອງພື້ນດິນອີກດ້ວຍ. ເສັ້ນທາງຢາງປະໄວ້ຮອຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ບໍ່ເຮັດໃຫ້ຫຍ້າ ຫຼື ທາງຍ່າງຂາດ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕ່ຳກວ່າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເສື່ອມສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ
ເສັ້ນທາງຢາງພຣີມຽມບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຍຶດເກາະດີຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ພວກມັນຍັງປະຫຍັດເງິນໄດ້ອີກດ້ວຍ. ບົດລາຍງານການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍສະບັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງ. ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍ. ເສັ້ນທາງຢາງມີນໍ້າໜັກເບົາກວ່າ ແລະ ໝຸນໄດ້ລຽບກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກເກີນໄປ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີຂຶ້ນ.
ນີ້ແມ່ນບາງວິທີທີ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟພຣີມຽມຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່:
- ພວກມັນກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເທົ່າກັນ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າຈະມີຄວາມກົດດັນໜ້ອຍລົງຕໍ່ລະບົບຂັບຖ່າຍ.
- ລາງລົດໄຟຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍກວ່າລາງລົດໄຟເຫຼັກ. ຜູ້ປະຕິບັດງານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປັບ ຫຼື ຫລໍ່ລື່ນເລື້ອຍໆ.
- ສະໜິມບໍ່ແມ່ນບັນຫາກັບເສັ້ນທາງຢາງ, ສະນັ້ນຈຶ່ງມີການສ້ອມແປງໜ້ອຍລົງ.
- ສິ່ງທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ລວມເຂົ້າກັນເຮັດໃຫ້ໃບບິນຄ່າອາໄຫຼ່ ແລະ ການບໍລິການຕໍ່າລົງ.
ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຮ່ອງຮອຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດົນກວ່າກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງ. ເຈົ້າຂອງໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍລົງໃນຄ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄ່າບຳລຸງຮັກສາ. ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປະຫຍັດເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ.
ເຄັດລັບການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ
ການເບິ່ງແຍງເສັ້ນທາງຢາງແມ່ນງ່າຍ, ແຕ່ມັນສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍ. ບົດລາຍງານການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສຳຫຼວດຜູ້ໃຊ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂັ້ນຕອນງ່າຍໆສອງສາມຂັ້ນຕອນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ.
- ກວດເບິ່ງຮ່ອງຢາງເລື້ອຍໆເພື່ອກວດຫາຮອຍແຕກ, ຮອຍຕັດ ຫຼື ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ.
- ທຳຄວາມສະອາດຂີ້ຕົມ, ຫີນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງໆ ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກແຕ່ລະຄັ້ງ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເສັ້ນທາງແໜ້ນ, ແຕ່ບໍ່ແໜ້ນເກີນໄປ. ເສັ້ນທາງທີ່ວ່າງອາດຈະເລື່ອນໄດ້, ແຕ່ເສັ້ນທາງທີ່ແໜ້ນອາດຈະຍືດ ແລະ ເສື່ອມສະພາບໄດ້.
- ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃສ່ໝຸດ ແລະ ບຸດຊ໌ ເທິງກ້ອງລົດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງເຄື່ອນທີ່ໄປໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.
- ເບິ່ງເຄື່ອງວັດແທກຊົ່ວໂມງ ແລະ ປຽບທຽບກັບອາຍຸຂອງເສັ້ນທາງ. ຖ້າຊົ່ວໂມງແລ່ນສູງ, ມັນອາດຈະເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອງກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດ.
ໝາຍເຫດ: ບັນທຶກການບໍລິການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການດູແລຮັກສາເປັນປະຈຳສາມາດເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງຢາງໄດ້ສອງເທົ່າ. ການໃຊ້ເວລາໜ້ອຍໜຶ່ງໃນການບຳລຸງຮັກສາຊ່ວຍປະຢັດເງິນ ແລະ ບັນຫາໃນພາຍຫຼັງ.
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງ
ເຖິງແມ່ນວ່າເພງທີ່ດີທີ່ສຸດກໍ່ສາມາດເສື່ອມສະພາບໄດ້ໄວຖ້າຄົນເຮົາເຮັດຜິດພາດ. ນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງທີ່ຄວນລະວັງ:
- ບໍ່ສົນໃຈຮອຍແຕກ ຫຼື ຮອຍຕັດຂະໜາດນ້ອຍ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຕີບໃຫຍ່ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ຂຶ້ນໄດ້.
- ປ່ອຍໃຫ້ຂີ້ຕົມ ຫຼື ກ້ອນຫີນສະສົມຢູ່ໃຕ້ລາງລົດໄຟ. ສິ່ງນີ້ສາມາດທຳລາຍຢາງ ແລະ ກ້ອງລໍ້ໄດ້.
- ແລ່ນເຄື່ອງຈັກດ້ວຍລາງທີ່ວ່າງ ຫຼື ແໜ້ນເກີນໄປ.
- ລືມກວດສອບເຄື່ອງວັດຊົ່ວໂມງ. ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກນຳໃຊ້ມາດົນແລ້ວອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເບິ່ງດີກໍຕາມ.
- ການໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍເທິງໜ້າຜາແຫຼມ ຫຼື ໜ້າປູທີ່ບໍ່ລຽບເປັນເວລາດົນ.
ຫົວຂໍ້ການຮຽກຮ້ອງ: ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ຈະໄດ້ຮັບຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນຈາກ Rubber Tracks For Mini Diggers ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການລົງທຶນໃນຮ່ອງຢາງທີ່ນິຍົມສຳລັບເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າໃນດິນທີ່ປຽກ ຫຼື ດິນທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດສຳລັບວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການດູແລເປັນປະຈຳ ແລະ ການຍົກລະດັບທີ່ເໝາະສົມເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງຕະຫຼອດປີ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຄົນຄວນກວດສອບຮ່ອງຢາງຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍເລື້ອຍປານໃດ?
ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດສອບເສັ້ນທາງກ່ອນການນໍາໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ. ການກວດສອບເປັນປະຈໍາຈະຊ່ວຍໃຫ້ສັງເກດເຫັນຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ໄວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງราบລื่น.
ເສັ້ນທາງຢາງພຣີມຽມສາມາດໃສ່ກັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທຸກຍີ່ຫໍ້ໄດ້ບໍ?
ເສັ້ນທາງລົດໄຟພຣີມຽມສ່ວນໃຫຍ່ເໝາະກັບຫຼາຍຍີ່ຫໍ້. ກະລຸນາກວດສອບຂະໜາດ ແລະ ຮຸ່ນກ່ອນສະເໝີ. ຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດ.
ອາການໃດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນເສັ້ນທາງຢາງແລ້ວ?
- ຮອຍແຕກເລິກ
- ເສັ້ນທາງຍ່າງທີ່ຂາດຫາຍໄປ
- ການສວມໃສ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ
ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ໃນໄວໆນີ້.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-27-2025