ການເລືອກເສັ້ນທາງລໍ້ເລື່ອນທີ່ເໝາະສົມມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ. ການເລືອກທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຍຶດເກາະ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍ. ປັດໄຈຫຼັກປະກອບມີຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ, ຂະໜາດ, ແລະ ຮູບແບບໜ້າຢາງ. ການຄົ້ນຄວ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກລໍ້ເລື່ອນມີປະສິດທິພາບປະມານ 22% ກ່ວາອຸປະກອນລໍ້ເລື່ອນໃນສະພາບທີ່ປຽກ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການເລືອກເສັ້ນທາງ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ການເລືອກສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງເສັ້ນທາງລົດເລື່ອນຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຍຶດເກາະ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍ.
• ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ; ຢາງສັງເຄາະໃຫ້ຄວາມທົນທານ, ໃນຂະນະທີ່ຢາງທຳມະຊາດແມ່ນດີກວ່າສຳລັບພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນກວ່າ.
• ການປັບຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ; ວັດແທກຄວາມກວ້າງ, ຄວາມສູງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ

ເມື່ອເລືອກເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກທີ່ມີລໍ້ເລື່ອນ, ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ. ວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງທົນທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນວັດສະດຸທົ່ວໄປບາງຢ່າງທີ່ໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກທີ່ມີລໍ້ເລື່ອນ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງມັນ:

ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງລາງລົດໄຟຢາງປະກອບມີສາຍໄຟ, ເຫຼັກຫລໍ່, ແລະສານປະສົມຢາງ. ແຕ່ລະອົງປະກອບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມທົນທານ. ຖ້າສານປະສົມຢາງບໍ່ສາມາດຕິດພັນກັບສາຍໄຟ ຫຼື ເຫຼັກຫລໍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລາງລົດໄຟ. ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລາງລົດໄຟໄດ້.

ຄວາມແຂງແຮງຂອງການຍຶດຕິດຂອງສານປະສົມຢາງກັບສາຍເຫຼັກກ້າແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຄວາມແຂງແຮງຂອງເສັ້ນທາງ. ການຍຶດຕິດທີ່ອ່ອນແອສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຫຼັກທີ່ຕີຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄຸນນະພາບໃນວັດສະດຸ ແລະ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ສະພາບແວດລ້ອມຍັງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອັດຕາການສວມໃສ່ຂອງວັດສະດຸເສັ້ນທາງທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ການເຮັດວຽກຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນເຊັ່ນ: ຫີນ ແລະ ຢາງມະຕອຍເລັ່ງການເສື່ອມສະພາບເມື່ອທຽບກັບໜ້າດິນທີ່ອ່ອນກວ່າ. ການເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ ແລະ ຫີນຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນສັ້ນລົງເນື່ອງຈາກການຂັດຖູຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກຂອບແຫຼມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໜ້າດິນທີ່ລຽບກວ່າຊ່ວຍໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງຍາວນານຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບທີ່ປຽກ ແລະ ມີຂີ້ຕົມສາມາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເສັ້ນທາງເສື່ອມສະພາບໄດ້ຕາມການເວລາ, ຍ້ອນວ່າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສາມາດນຳໄປສູ່ການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂີ້ຕົມສະສົມລະຫວ່າງອົງປະກອບຕ່າງໆ.

ການພິຈາລະນາຂະໜາດ

ການເລືອກຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຮ່ອງລໍ້ລາກແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມຮັບປະກັນການພົວພັນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເໝາະສົມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ. ນີ້ແມ່ນບາງປັດໄຈສຳຄັນທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອກຳນົດຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມ:

1. ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ:
   • ເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການລອຍຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ອ່ອນ. ຄຸນສົມບັດນີ້ມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ຊຸ່ມນ້ຳ ຫຼື ສະໜາມຫຍ້າ.
   • ເສັ້ນທາງທີ່ແຄບກວ່າຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດລ້ຽວໄດ້ແໜ້ນຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບນີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຈຳກັດ.
   • ເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງກວ່າໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານຂ້າງທີ່ດີເລີດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງເນີນພູ ຫຼື ເມື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເສັ້ນທາງທີ່ແຄບກວ່າຈະມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ ແລະ ສາມາດປັບປຸງການເຄື່ອນທີ່.
2. ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ຄວາມສູງຂອງເສັ້ນທາງ:
   • ຄວາມຍາວຂອງທາງລົດໄຟມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີລໍ້ເລື່ອນ. ທາງລົດໄຟທີ່ຍາວກວ່າສາມາດແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນ.
   • ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດໃຈກາງຂອງສອງລິ້ງຂັບເຄື່ອນຕິດຕໍ່ກັນກໍ່ມີບົດບາດໃນການຄວບຄຸມວ່າລາງລົດໄຟພໍດີກັບເຄື່ອງຈັກໄດ້ດີປານໃດ.
3. ຂະໜາດມາດຕະຖານ:
   • ເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກມີຫຼາກຫຼາຍຂະໜາດເພື່ອຮອງຮັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນພາບລວມໂດຍຫຍໍ້ຂອງຂະໜາດມາດຕະຖານ:

   ຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງ	ລາຍລະອຽດ
   6 ນິ້ວ	ລາງລົດໄຟຂະໜາດກະທັດຮັດສຳລັບລົດຕັກຂະໜາດນ້ອຍ
   18 ນິ້ວ	ເສັ້ນທາງທີ່ໜັກໜ່ວງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານ

4. ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບຂະໜາດ:
   • ການເລືອກຂະໜາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການພົວພັນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມຜິດພາດນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ. ການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລວມທັງຄວາມກວ້າງ, ຄວາມສູງ, ແລະ ຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່, ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງທາງລົດໄຟ.
5. ການວັດແທກເພື່ອໃຫ້ພໍດີທີ່ສຸດ:
   • ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເໝາະສົມທີ່ສຸດ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
     1. ກວດສອບຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່. ຊອກຫາຂະໜາດທີ່ພິມ ຫຼື ຫຼໍ່ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງເສັ້ນທາງປັດຈຸບັນຂອງທ່ານ.
     2. ໃຫ້ປຶກສາຄູ່ມືຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານສຳລັບລາຍລະອຽດສະເພາະກ່ຽວກັບຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.
     3. ວັດແທກດ້ວຍມືຖ້າຂະໜາດເສື່ອມ. ວັດແທກຄວາມກວ້າງເປັນມິນລີແມັດ, ຄວາມສູງຂອງເສັ້ນໄຍ, ແລະນັບຈຳນວນຂໍ້ຕໍ່.

ໂດຍການພິຈາລະນາປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເລືອກເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກທີ່ມີລໍ້ເລື່ອນທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງອີກດ້ວຍ.

ຮູບແບບການຢຽບ

ຮູບແບບການຢຽບຕີນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນທາງ skid steerພວກມັນກຳນົດວ່າເຄື່ອງຈັກຍຶດພື້ນດິນໄດ້ດີປານໃດ ແລະ ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນຕໍ່ພື້ນທີ່ຫຼາຍປານໃດ. ການອອກແບບໜ້າຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕອບສະໜອງຕໍ່ສະພາບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກສະເພາະ. ນີ້ແມ່ນຮູບແບບໜ້າຢາງທົ່ວໄປບາງຢ່າງ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້:

ການເລືອກຮູບແບບຂອງໜ້າຢາງມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ແຮງດຶງ ແລະ ການລົບກວນພື້ນດິນ. ຕົວຢ່າງ,ຮູບແບບໜ້າຢາງຊິກແຊກດີເລີດໃນສະພາບທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ຮັກສາການຍຶດເກາະໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, aແຖບຢືດຊື່ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຂີ້ຕົມ, ເພີ່ມແຮງດຶງສູງສຸດ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນປະເມີນສະພາບດິນ ແລະ ປະເພດວຽກທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເລືອກຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ມຸມຂອງກະດຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຍັງມີບົດບາດໃນການປະຕິບັດ.ມຸມອຽງ 35°ໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດຂຶ້ນເນີນພູ, ໃນຂະນະທີ່ມຸມ 45°ສະເໜີຄວາມສົມດຸນສຳລັບເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ. ສຳລັບການຄວບຄຸມການລົງເນີນ, aມຸມ 55°ຊ່ວຍເພີ່ມສະຖຽນລະພາບດ້ານຂ້າງ. ການເຂົ້າໃຈປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເລືອກເສັ້ນທາງລໍ້ເລື່ອນທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ອາການຂອງການສວມໃສ່

ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດກາຮ່ອງຮອຍຂອງການສວມໃສ່ຂອງລົດບັນທຸກເປັນປະຈຳ. ການລະບຸອາການເຫຼົ່ານີ້ແຕ່ຫົວທີສາມາດປ້ອງກັນການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ. ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຊີ້ບອກທົ່ວໄປຂອງການສວມໃສ່:

1. ເສັ້ນທາງແຫ້ງທີ່ເນົ່າເປື່ອຍການສຳຜັດກັບແສງແດດໂດຍກົງເປັນເວລາດົນສາມາດນຳໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບໄດ້. ສະພາບການນີ້ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸທາງລົດໄຟອ່ອນແອລົງ.
2. ຮອຍແຕກ ແລະ ຮອຍຂີດຂ່ວນຮອຍແຕກທີ່ເຫັນໄດ້ຊີ້ບອກເຖິງການເນົ່າເປື່ອຍແຫ້ງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ຜູ້ປະກອບການຄວນແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ທັນທີ.
3. ບັນຫາຄວາມເຄັ່ງຕຶງເສັ້ນທາງທີ່ສູນເສຍຄວາມຕຶງອາດຈະກະໂດດອອກຈາກກ້ອງລົດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນອາການສຳຄັນອື່ນໆຂອງການສວມໃສ່:

ການກວດກາປະຈຳວັນ ແລະ ການກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍດ້ວຍສາຍຕາແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງເສັ້ນທາງ. ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການປ່ຽນແທນເສັ້ນທາງທີ່ເສື່ອມສະພາບຢ່າງທັນການຈະຊ່ວຍເພີ່ມແຮງດຶງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປົກປ້ອງພື້ນດິນ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍ. ພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິ, ເສັ້ນທາງລົດເລື່ອນມັກຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານປະມານ 1,200 ຫາ 2,000 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າປະມານ 2-3 ປີດ້ວຍການນຳໃຊ້ໂດຍສະເລ່ຍ. ການຕິດຕາມກວດກາເປັນປະຈຳສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຫຼີກລ່ຽງອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາ

ການບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງເລື່ອນທີ່ເໝາະສົມເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນ ແລະ ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້:

1. ໄດ້ຮັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟບໍ່ວ່າງເກີນໄປ ຫຼື ແໜ້ນເກີນໄປ. ຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມຈະປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ.
2. ຮັກສາມັນໃຫ້ສະອາດເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງ ແລະ ກ້ອງລົດເປັນປະຈຳ. ການປະຕິບັດນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຂີ້ຕົມ ແລະ ເສດເຫຼືອ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້.
3. ການຫັນທີ່ອ່ອນໂຍນເພື່ອອາຍຸຍືນໃຊ້ການລ້ຽວ 3 ຈຸດແທນທີ່ຈະລ້ຽວແຫຼມ. ເຕັກນິກນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ເສັ້ນທາງ ແລະ ສະປຣັອກເກັດ.

ຕາຕະລາງການກວດກາ

ຜູ້ປະກອບການຄວນປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການກວດກາເປັນປະຈຳເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງເສັ້ນທາງ:

• ການກວດກາປະຈຳວັນກວດສອບສະພາບໂດຍລວມຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ຄວາມສະອາດ, ໂດຍສຸມໃສ່ການກຳຈັດເສດເຫຼືອ.
• ການກວດກາປະຈຳອາທິດກວດກາອົງປະກອບສະເພາະເຊັ່ນ: ລູກກິ້ງ ແລະ ລູກກິ້ງລໍ້ ເພື່ອການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ.
• ການກວດກາປະຈຳເດືອນ: ປັບຄວາມຕຶງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ກວດສອບລະອຽດ.

ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດ

ເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ລະກະເຮັດວຽກດ້ວຍລະບົບຊັ້ນໃນທີ່ສະອາດ. ການສະສົມຂອງຂີ້ຕົມ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອສາມາດນໍາໄປສູ່ອັດຕາການສວມໃສ່ໄວຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນວິທີການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ມີປະສິດທິພາບ:

• ຍົກລາງລົດໄຟຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ຊຸດໂສ້ຮູບຕົວ Y ເພື່ອເຂົ້າເຖິງຊາກຫັກພັງ.
• ໃຊ້ຊ້ວນເພື່ອກວາດເອົາເສດເຫຼືອລະຫວ່າງລາງລົດໄຟ ແລະ ກອບອອກຈາກຫຼາຍຈຸດ.
• ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສີດນ້ຳດ້ວຍຄວາມດັນສູງເພື່ອສີດຂີ້ຕົມ ແລະ ຝຸ່ນທີ່ຝັງແໜ້ນອອກຫຼັງຈາກເຮັດວຽກແຕ່ລະຄັ້ງ.

ຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟທີ່ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມທົນທານ. ຖ້າລາງລົດໄຟວ່າງເກີນໄປ, ມັນອາດຈະຫຼຸດອອກຈາກລາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລາງລົດໄຟທີ່ແໜ້ນເກີນໄປສາມາດເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ. ການກວດກາ ແລະ ການປັບຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟເປັນປະຈຳ, ຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລາງລົດໄຟ.

ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ປະກອບການສາມາດເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງເສັ້ນທາງການເລື່ອນຂອງພວກມັນ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບການຕ່າງໆ.

ການເລືອກເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກທີ່ມີລະບົບ skid steer ທີ່ເໝາະສົມນັ້ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍປັດໃຈຫຼັກ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງພິຈາລະນາຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງ, ຮູບແບບໜ້າຢາງ, ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ. ພວກເຂົາຍັງຄວນປະເມີນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປບາງຢ່າງທີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງ:

1. ຮູ້ຂະໜາດເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ.
2. ເລືອກລະຫວ່າງເສັ້ນທາງກວ້າງ ແລະ ແຄບໂດຍອີງໃສ່ພື້ນທີ່.
3. ເລືອກຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຍຶດເກາະ.
4. ຈັບຄູ່ແທຣັກກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.
5. ເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງໂດຍຜ່ານການກວດກາເປັນປະຈຳ.

ການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ. ການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບນຳໄປສູ່ຄວາມທົນທານທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຕ່ຳລົງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ການໃຊ້ເສັ້ນທາງ skid steer ມີປະໂຫຍດຫຍັງແດ່?

ເສັ້ນທາງລົດແບບມີລໍ້ລາກໃຫ້ການຍຶດເກາະ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການລອຍຕົວທີ່ດີກວ່າເທິງພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີພາບເມື່ອທຽບກັບລໍ້.

ຂ້ອຍຄວນກວດກາຮ່ອງຮອຍຂອງລົດບັນທຸກຂອງຂ້ອຍເລື້ອຍປານໃດ?

ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດກາເສັ້ນທາງທຸກໆມື້ເພື່ອການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເສັ້ນທາງດຽວກັນສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ບໍ?

ບໍ່, ການເລືອກເສັ້ນທາງໂດຍອີງໃສ່ປະເພດພື້ນທີ່ສະເພາະຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງ.

ເສັ້ນທາງຈັບນົກ

ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍ

LinkedInວັອດແອັບອີເມວໂທລະສັບ