ເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບລົດຕັກໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີການຈັບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ຫຼື ພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ຜູ້ປະກອບການຫຼາຍຄົນລາຍງານວ່າມີການຂັດຂ້ອງໜ້ອຍລົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຍາວນານຂຶ້ນເມື່ອໃຊ້ເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບການເລື່ອນລໍ້.

• ລູກເຮືອປະສົບກັບເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງໃນຊ່ວງສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ ຍ້ອນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບການເລື່ອນລໍ້.
• ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເລື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
• ດ້ວຍຮ່ອງຢາງສຳລັບການເລື່ອນລໍ້, ຫຍ້າຍັງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ວຽກງານສຳເລັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ຮ່ອງຢາງຊ່ວຍປັບປຸງການຍຶດເກາະຂອງລະບົບລາກແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ອ່ອນ, ເປື້ອນ, ຫຼື ບໍ່ສະເໝີພາບ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
• ການເລືອກຮູບແບບໜ້າຢາງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍປົກປ້ອງພື້ນດິນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ.
• ການກວດກາເປັນປະຈຳ, ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການຕຶງທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍໃຫ້ຮ່ອງຢາງໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ.

ລັກສະນະຫຼັກຂອງຮ່ອງຢາງສຳລັບລົດລາກ

ຮູບແບບໜ້າຢາງ ແລະ ການຍຶດເກາະ

ຮູບແບບການຢຽບມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການທີ່ລົດ skid steer ຮັບມືກັບພື້ນຜິວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ດີ. ແຕ່ລະຮູບແບບສະເໜີຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະສຳລັບການຍຶດເກາະ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວ. ຜູ້ປະຕິບັດງານມັກຈະເລືອກໜ້າຢາງໂດຍອີງໃສ່ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ສະພາບພື້ນດິນ. ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບວິທີການປຽບທຽບການອອກແບບໜ້າຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບໜ້າດິນທາງຂ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮູບແບບທີ່ມີຮ່ອງ, ສາມາດເພີ່ມການຍຶດເກາະດ້ວຍນ້ຳກ້ອນໄດ້ເຖິງ 18%. ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການລ້ຽວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫຍ້າໄດ້ເຖິງ 40%. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໜ້າດິນທາງຂ້າງໃຫ້ແຮງດຶງໄປທາງໜ້າທີ່ດີກວ່າໃນຂີ້ຕົມເລິກ ແຕ່ອາດຈະບໍ່ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຂ້າງຫຼາຍເທົ່າທີ່ຄວນ.

ຄຳແນະນຳ: ການເລືອກຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ເໝາະສົມສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທັງໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຜົນຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ທ້າທາຍ.

ຄວາມກວ້າງຂອງທາງລົດໄຟ ແລະ ການລອຍຕົວຂອງທາງ

ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີທີ່ລົດເລື່ອນເລື່ອນເຄື່ອນທີ່ໄປມາເທິງພື້ນດິນທີ່ອ່ອນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີກັນ. ຮ່ອງທີ່ກວ້າງກວ່າຈະກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໄປທົ່ວພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຈົມລົງໃນຂີ້ຕົມ ຫຼື ຫິມະ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພື້ນຜິວເສຍຫາຍ.

• ການເລືອກຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເພີ່ມຜົນຜະລິດໄດ້ເຖິງ 25%.
• ເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນໃຫ້ການລອຍຕົວທີ່ດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກງ່າຍຂຶ້ນໃນສະພາບທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ຫຼື ຫິມະ.
• ຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນທີ່ຕ່ຳກວ່າໝາຍເຖິງຮອຍແຕກ ແລະ ການລົບກວນພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດເວລາໃນການສ້ອມແປງ.
• ຜູ້ປະຕິບັດງານພົບວ່າເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການຕິດຂັດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ອ່ອນ.

ຮ່ອງຢາງສຳລັບລໍ້ເລື່ອນດ້ວຍຄວາມກວ້າງທີ່ເໝາະສົມເຮັດໃຫ້ໂຄງການຕ່າງໆສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າສະພາບອາກາດຈະບໍ່ດີ ຫຼື ພື້ນດິນຈະອ່ອນລົງກໍຕາມ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງພູມສັນຖານ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ

ເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບລົດບັນທຸກທີ່ມີລໍ້ເລື່ອນ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບພື້ນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຮູບແບບໜ້າຢາງພິເສດ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຍຶດເກາະໄດ້ທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ຂີ້ຕົມ ແລະ ຫີນກ້ອນຈົນເຖິງພື້ນດິນທີ່ມີຫີນ. ເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນໄດ້ເຖິງ 75% ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລໍ້, ເຊິ່ງດີຫຼາຍສຳລັບການຈັດສວນ ແລະ ການກະສິກຳ.

• ໜ້າຢາງຫຼາຍແຖບເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບທີ່ອ່ອນ ແລະ ຫຼວມເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມ.
• ຮູບແບບ C-Lug ໃຫ້ການຍຶດເກາະເທິງພື້ນຜິວປະສົມ ແລະ ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດສະດຸຫົດຕົວເຂົ້າໄປໃນລາງລົດໄຟ.
• ຮູບແບບບລັອກຊ່ວຍປົກປ້ອງຫຍ້າທຽມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວເທິງພື້ນແຂງ.

ຕົວຢ່າງໃນໂລກຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກະສິກຳທີ່ໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດົນກວ່າໃນລະດູຝົນ ແລະ ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງ. ທີມງານກໍ່ສ້າງໄດ້ເຫັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 500 ຊົ່ວໂມງເປັນຫຼາຍກວ່າ 1,200 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນລົງປະມານ 30%. ຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ພິສູດວ່າເສັ້ນທາງຢາງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກທີ່ມີລໍ້ເລື່ອນສາມາດຮັບມືກັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ເກືອບທຸກແຫ່ງ.

ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸ

ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ ແລະ ວິທີການກໍ່ສ້າງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງພວກມັນ. ເສັ້ນທາງຢາງພຣີມຽມສຳລັບລົດເລື່ອນໃຊ້ສານປະສົມຢາງທີ່ກ້າວໜ້າເຊິ່ງຕ້ານທານການຈີກຂາດ, ການຂັດ, ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ເຕັກໂນໂລຊີແກນເຫຼັກ, ເຊັ່ນ: ສາຍເຫຼັກກ້ຽວ ແລະ ການປິ່ນປົວດ້ວຍການຕ້ານການກັດກ່ອນ, ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ 1,200 ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ດ້ວຍການບຳລຸງຮັກສາທີ່ດີ, ແມ່ນແຕ່ໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1,800 ຊົ່ວໂມງ. ການສ້ອມແປງສຸກເສີນຫຼຸດລົງ 85%, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງສາມາດຫຼຸດລົງ 32%. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຍັງປົກປ້ອງສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດໂດຍການດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີລາຄາແພງໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ.

ໝາຍເຫດ: ຂອງພວກເຮົາເສັ້ນທາງສຳລັບລົດເລື່ອນໃຊ້ຢາງທີ່ຜະລິດພິເສດ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໂສ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທັງໝົດ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກແມ່ນຫລໍ່ຂຶ້ນແບບຢອດ ແລະ ເຄືອບດ້ວຍກາວທີ່ເປັນເອກະລັກ, ສ້າງການຍຶດຕິດທີ່ແຂງແຮງທີ່ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງແຂງແຮງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງຮ່ອງຢາງສຳລັບລົດລາກ

ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນ

ຮ່ອງຢາງສຳລັບລໍ້ເລື່ອນ​ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຈັບໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງເທິງພື້ນຜິວທີ່ແຂງແກ່ນ. ພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບເລື່ອນເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພເທິງຂີ້ຕົມທີ່ລື່ນ, ຫີນກ້ອນທີ່ວ່າງ, ແລະແມ່ນແຕ່ເປີ້ນພູທີ່ຊັນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຫຼາຍຄົນສັງເກດເຫັນການເລື່ອນໜ້ອຍລົງ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນ, ຊຶ່ງໝາຍເຖິງການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພກວ່າ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດໜ້ອຍລົງ.

• ຮູບແບບໜ້າຢາງພິເສດຊ່ວຍເພີ່ມການຍຶດເກາະໃນພື້ນຜິວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
• ຮອຍຕີນທີ່ທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຕົມ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຕິດຢູ່, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກຈຶ່ງສືບຕໍ່ເຄື່ອນທີ່.
• ພື້ນທີ່ກວ້າງຊ່ວຍກະຈາຍນ້ຳໜັກອອກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນໄດ້ເຖິງ 75%. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກລອຍຢູ່ເທິງພື້ນດິນອ່ອນແທນທີ່ຈະຈົມລົງ.
• ການອອກແບບແກນຢາງ ແລະ ເຫຼັກກ້າທີ່ທັນສະໄໝຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ແຂງແຮງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ ຫຼື ໜາວກໍຕາມ.

ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານເຮັດວຽກສຳເລັດໄດ້ໄວຂຶ້ນ.

ການປັບຕົວເຂົ້າກັບພູມສັນຖານຕ່າງໆ

ເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບລົດບັນທຸກທີ່ມີລໍ້ເລື່ອນ​ ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນຫຼາຍປະເພດພື້ນດິນ. ພວກມັນຈັດການກັບຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ, ເສັ້ນທາງຫີນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງໜ້າດິນທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດສະຫຼັບລະຫວ່າງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຕິດຂັດ ຫຼື ທຳລາຍພື້ນດິນ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟທຸກສະພາບພື້ນທີ່ປະສົມປະສານຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຂົ້າກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບສຳລັບສະພາບອາກາດ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ປ່ຽນແປງ. ບາງຟາມໄດ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມໃນລະດູຝົນ. ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງໄດ້ເຫັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງສອງເທົ່າ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ມີເວລາເຮັດວຽກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ເສັ້ນທາງຢາງພຣີມຽມມີອາຍຸການໃຊ້ງານດົນກວ່າເສັ້ນທາງມາດຕະຖານ. ພວກມັນສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ 1,000 ຫາ 1,500 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການປ່ຽນໃໝ່. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່ານີ້ໝາຍເຖິງການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງໜ້ອຍລົງ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ.

• ການທົດແທນໜ້ອຍລົງຊ່ວຍປະຢັດເງິນຄ່າແຮງງານແລະອາໄຫຼ່.
• ການຍຶດເກາະ ແລະ ສະຖຽນລະພາບທີ່ດີກວ່າຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເຮັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ປອດໄພກວ່າ.
• ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ສະເໜີການຮັບປະກັນສູງເຖິງ 2,000 ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ສະບາຍໃຈ.
• ການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບວຽກຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດວຽກປັບລະດັບໄດ້ໄວຂຶ້ນ 30% ດ້ວຍລາງລົດໄຟທີ່ທົນທານ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການລົງທຶນຈະໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນຕາມການເວລາ.

ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຫຼຸດລົງ

ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງເມື່ອໃຊ້ເສັ້ນທາງຢາງ. ເສັ້ນທາງຢາງດູດຊຶມການກະທົບ ແລະ ການກະແທກຈາກພື້ນດິນທີ່ຂຸຂະ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ.

• ການອອກແບບພິເສດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ປະຕິບັດງານຈຶ່ງຮູ້ສຶກເມື່ອຍໜ້ອຍລົງຫຼັງຈາກເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ.
• ລະບົບລະງັບ ແລະ ການສຳຜັດແບບຢາງຕໍ່ຢາງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຕົວລົດ.
• ການຄວບຄຸມງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງ, ແລະ ການຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງຍັງປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຢ່າງໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການດູແລຮັກສາຮ່ອງຢາງສຳລັບລົດລາກ

ການກວດກາ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳ

ການຮັກສາເສັ້ນທາງໃຫ້ສະອາດ ແລະ ບໍ່ເສຍຫາຍຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດສອບຮອຍຕັດ, ຮອຍແຕກ, ຫຼື ໂລຫະທຸກໆມື້. ການກຳຈັດຝຸ່ນ ແລະ ກ້ອນຫີນໃນຕອນທ້າຍຂອງແຕ່ລະກະເຮັດວຽກຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອເຮັດໃຫ້ຢາງເສື່ອມ. ການລ້າງອອກດ້ວຍນ້ຳງ່າຍໆຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ແຕ່ການທຳຄວາມສະອາດຢ່າງເຕັມທີ່ດ້ວຍເຄື່ອງສີດນ້ຳດ້ວຍຄວາມດັນສູງເດືອນລະຄັ້ງຈະກຳຈັດຂີ້ຕົມທີ່ຝັງແໜ້ນ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຖີ່ໃນການກວດກາ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດ, ບວກກັບຜົນປະໂຫຍດຕ່າງໆ:

ທີມງານຫຼາຍຄົນໄດ້ໃຊ້ຊີວິດການຕິດຕາມສອງເທົ່າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສ້ອມແປງສຸກເສີນໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້.

ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດ ແລະ ການຈັດລຽນທີ່ເໝາະສົມ

ຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍຮັກສາຮ່ອງຮອຍຈາກການເລື່ອນອອກ ຫຼື ການເສື່ອມໄວເກີນໄປ. ຜູ້ປະຕິບັດງານວັດແທກຄວາມຫຍ่อนຍານຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ຈຸດກາງລະຫວ່າງຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ລູກກິ້ງທຳອິດ. ພວກເຂົາໃຊ້ປືນສີດນ້ຳມັນເພື່ອປັບຄວາມຕຶງ, ເພີ່ມຄວາມຕຶງເທື່ອລະໜ້ອຍ ແລະ ກວດສອບອີກຄັ້ງ. ເຄື່ອງມືຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຕຶງ ແລະ ຕົວຊີ້ບອກການຈັດລຽນຊ່ວຍໃຫ້ມັນຖືກຕ້ອງ. ຖ້າເສັ້ນທາງຮູ້ສຶກວ່າວ່າງ ຫຼື ມີສຽງແປກໆ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຕ້ອງກວດສອບ. ການຮັກສາຄວາມຕຶງໃຫ້ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ປະຫຍັດເງິນໃນການສ້ອມແປງ.

ຄຳແນະນຳ: ເສັ້ນທາງທີ່ແໜ້ນເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆແຕກຫັກໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ວ່າງອາດຈະເລື່ອນອອກໄດ້. ການກວດສອບປະຈຳວັນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍ.

ຄຳແນະນຳໃນການທົດແທນໃຫ້ທັນເວລາ ແລະ ອາຍຸຍືນ

ເສັ້ນທາງຈະເສື່ອມສະພາບໄປຕາມການເວລາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການດູແລທີ່ດີກໍຕາມ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນຊອກຫາອາການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກເລິກ, ໜ້າຢາງຫາຍໄປ, ຫຼື ມີບັນຫາໃນການຕິດຢູ່ກັບລໍ້. ຖ້າການປັບຄວາມຕຶງບໍ່ໄດ້ຜົນອີກຕໍ່ໄປ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວສຳລັບເສັ້ນທາງໃໝ່. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ, ໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການລ້ຽວແຫຼມ ແລະ ການໝຸນຢູ່ກັບທີ່. ທຳຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງຫຼັງຈາກເຮັດວຽກແຕ່ລະຄັ້ງ, ແລະ ເກັບຮັກສາເຄື່ອງຈັກໄວ້ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງ. ການດູແລເປັນປະຈຳໝາຍເຖິງການເສຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີເວລາເຮັດວຽກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໜ້າເຊື່ອຖືເສັ້ນທາງສຳລັບລົດຕັກຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ປອດໄພກວ່າ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນພິຈາລະນາຮູບແບບໜ້າຢາງ, ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸກ່ອນທີ່ຈະເລືອກ. ການດູແລເປັນປະຈຳເຮັດໃຫ້ການຍຶດເກາະແຂງແຮງ. ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ? ຕິດຕໍ່ບໍລິສັດ Changzhou Hutai Rubber Track Co., Ltd. ເພື່ອຂໍຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ຜູ້ຂຽນ: ບໍລິສັດ Changzhou Hutai Rubber Track Co., Ltd.
Email: sales@gatortrack.com
ວອດແຊັດ: 15657852500
ລິ້ງຄ໌:https://cn.linkedin.com/company/changzhou-hutai-rubber-track-co.-ltd.

ບໍລິສັດ Changzhou Hutai ໃຊ້ສານປະສົມຢາງພິເສດ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໂສ້ເຫຼັກທັງໝົດ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກທີ່ຕີດ້ວຍເຫຼັກ ແລະ ກາວທີ່ແຂງແຮງສ້າງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນນານສຳລັບວຽກງານໃດກໍ່ຕາມ.