ລາງລົດຂຸດຢາງຫັນປ່ຽນການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄໝ. ພວກມັນປົກປ້ອງພື້ນຜິວ, ເພີ່ມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ. ບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງເລືອກພວກມັນຍ້ອນການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ຕະຫຼາດສຳລັບທາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ບັນລຸ 2.5 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2023.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ຮອຍຂຸດຢາງປົກປ້ອງພື້ນຜິວໂດຍການກະຈາຍນ້ຳໜັກໃຫ້ທົ່ວເຖິງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນດິນ ແລະ ສຽງລົບກວນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ພູມສັນຖານ.
• ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ, ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ.
• ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມ, ລວມທັງການກວດກາປະຈຳວັນ ແລະ ການຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຮ່ອງຢາງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກສຳລັບເຈົ້າຂອງອຸປະກອນ.

ລາງລົດຂຸດຢາງທຽບກັບລາງລົດເຫຼັກ

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບ

ຢາງເສັ້ນທາງຂຸດແລະ ລາງລົດໄຟເຫຼັກແຕ່ລະອັນລ້ວນແຕ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະສຳລັບອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ. ລາງລົດໄຟຢາງໃຊ້ຢາງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ເຊິ່ງພັນຮອບກ້ອງລໍ້. ການອອກແບບນີ້ແຍກໂລຫະຈາກການສຳຜັດໂດຍກົງກັບພື້ນດິນ, ປົກປ້ອງທັງລາງລົດໄຟ ແລະ ພື້ນຜິວຂ້າງລຸ່ມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນອີງໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ແຜ່ນໂລຫະທີ່ທົນທານ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງວັດສະດຸນຳໄປສູ່ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຄົ້ນຄວ້າຫຼ້າສຸດໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງ ແລະ ເຫຼັກກ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແນວໃດ:

ເນື້ອໃນຂອງຢາງມັກຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງແຮງຂອງການບີບອັດ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງດຶງ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນໃຍເຫຼັກຊ່ວຍເພີ່ມຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເສັ້ນທາງເຫຼັກກ້າມີຄວາມແຂງແຮງດິບ, ແຕ່ເສັ້ນທາງຢາງໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວ. ລັກສະນະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຢາງຍັງຊ່ວຍດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລະອຽດອ່ອນ.

ປະສິດທິພາບໃນການນຳໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການປ່ຽນແປງ. ເສັ້ນທາງລົດຂຸດຢາງມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ພື້ນທີ່ພູມສັນຖານ. ວັດສະດຸທີ່ອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນດິນ ແລະ ຮັກສາພື້ນຜິວໃຫ້ຄົງທີ່. ຜູ້ປະຕິບັດງານສັງເກດເຫັນສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.

ລາງລົດໄຟເຫຼັກມີປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ ແລະ ເປັນຫີນ. ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແກ່ນຂອງພວກມັນຮັບມືກັບການໂຫຼດໜັກ ແລະ ເສດຊາກແຫຼມຄົມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນສາມາດປະໄວ້ຮອຍເລິກຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ສຳເລັດຮູບ ແລະ ສ້າງສຽງດັງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເສັ້ນທາງຂຸດຢາງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກຳ, ລວມທັງກະສິກຳ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ປ່າໄມ້. ພວກເຂົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດຫຼຸດລົງປະມານ 25%ໃນສະຖານະການທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ມາຈາກການບຳລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດງານປະຕິບັດຕາມວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການກວດກາເປັນປະຈຳ, ຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ສະອາດຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງຢາງ. ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ.

ຄຳແນະນຳ: ເສັ້ນທາງລົດຂຸດຢາງແມ່ນຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ກີດຂວາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນດິນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດສຳລັບໂຄງການທີ່ການຮັກສາພື້ນຜິວມີຄວາມສຳຄັນ.

ເສັ້ນທາງທັງສອງປະເພດລ້ວນແຕ່ມີບົດບາດຂອງມັນເອງ, ແຕ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເສັ້ນທາງຢາງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນໄປສູ່ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ, ແລະ ການດູແລສິ່ງແວດລ້ອມ. ເຈົ້າຂອງອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝເຫັນຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ເລືອກເສັ້ນທາງຢາງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມທ້າທາຍໃໝ່ໆດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ.

ຂໍ້ດີຂອງຮ່ອງຢາງຂຸດ

ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນດິນ

ເສັ້ນທາງລົດຂຸດຢາງປົກປ້ອງພື້ນດິນໄດ້ດີກ່ວາທາງເລືອກແບບດັ້ງເດີມ. ວັດສະດຸຢາງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກມັນກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໄປທົ່ວພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນ ແລະ ປ້ອງກັນການເກີດຮ່ອງເລິກ ຫຼື ການອັດແໜ້ນຂອງດິນ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງຢາງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເລິກຂອງຮ່ອງໄດ້ເຖິງສາມເທົ່າເມື່ອທຽບກັບເສັ້ນທາງແບບດັ້ງເດີມ. ຜູ້ປະຕິບັດງານເຫັນຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງໃນສະໜາມຫຍ້າ, ສະໜາມກ໊ອຟ ແລະ ພູມສັນຖານທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງຢືນຢັນວ່າເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນການຈົມລົງ ແລະ ຮັກສາພື້ນຜິວໃຫ້ລຽບນຽນ ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນດິນທີ່ອ່ອນ ຫຼື ປຽກ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບໂຄງການທີ່ການຮັກສາພື້ນຜິວມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ໝາຍເຫດ: ເສັ້ນທາງຢາງມີປະສິດທິພາບໂດຍສະເພາະໃນຫຍ້າ, ຂີ້ຕົມ, ແລະ ດິນຊາຍ, ບ່ອນທີ່ການລະບາຍນ້ຳຂອງດິນ ແລະ ຮູບລັກສະນະຂອງໜ້າດິນມີຄວາມສຳຄັນ.

ການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ

ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເສັ້ນທາງຢາງເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຫຼາຍພື້ນທີ່. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ເທິງເນີນພູ, ທົ່ງທີ່ເປື້ອນ, ແລະ ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ປະສົບການຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຜົນຜະລິດສູງຂຶ້ນເຖິງ 30%ໃນເຂດທີ່ມີຂີ້ຕົມ. ເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງກວ່າສາມາດຫຼຸດຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນໄດ້ເຖິງ 75%, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ການອອກແບບໜ້າຢາງພິເສດຊ່ວຍປ້ອງກັນການບິດງໍ ແລະ ປັບປຸງການຍຶດເກາະ. ເສັ້ນທາງຢາງຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການລ້ຽວສູນ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໝູນຢູ່ກັບທີ່ເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ. ຊາວກະສິກອນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເອີ້ນພວກເຂົາວ່າ "ວິລະຊົນທຸກພື້ນທີ່" ເພາະວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຈົນເຖິງເສັ້ນທາງທີ່ມີຫິມະຕົກ.

• ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກລວມມີ:
  • ການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າເທິງຂີ້ຕົມ, ຫີນ ແລະ ດິນຊາຍ
  • ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
  • ຂັບຂີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນ
  • ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການໃຊ້ງານກັບລົດຕັກ, ລົດບັນທຸກດິນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຫຸ່ນຍົນ

ລະດັບສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ຳກວ່າ

ເສັ້ນທາງຂຸດຢາງສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະ ສະດວກສະບາຍກວ່າ. ວັດສະດຸຢາງດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ທັງຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ຊຸມຊົນໃກ້ຄຽງ. ການທົດສອບສຽງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງທີ່ຝັງຢູ່ໃນວັດສະດຸອີລາສໂຕເມີຣິກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນທີ່ແຜ່ລາມໄດ້ 3 ຫາ 6 ເດຊີເບວ ເມື່ອທຽບກັບເສັ້ນທາງແບບດັ້ງເດີມ. ການເພີ່ມໂມດູນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງແຜ່ນຮອງຊ່ວຍປັບປຸງການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຕື່ມອີກ. ຜູ້ປະຕິບັດງານສັງເກດເຫັນຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດໜ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງມື້ເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຢາງເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດສຳລັບໂຄງການໃນຕົວເມືອງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອ່ອນໄຫວທີ່ການຄວບຄຸມສຽງລົບກວນມີຄວາມສຳຄັນ.

ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ

ເສັ້ນທາງຂຸດຢາງສະເໜີການປະຫຍັດທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບເຈົ້າຂອງອຸປະກອນ. ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຕ່ຳກວ່າຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບໂຄງການຫຼາຍຢ່າງ. ນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກິ້ງທີ່ຫຼຸດລົງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ລຽບ ຫຼື ແໜ້ນໜາ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າເງິນທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໜ້ອຍລົງ. ໃນການນຳໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ ແລະ ການຈັດສວນ, ຜູ້ປະກອບການເຫັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳລົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ. ເສັ້ນທາງຢາງພຣີມຽມສາມາດຢູ່ໄດ້ລະຫວ່າງ 1,000 ຫາ 1,500 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງມາດຕະຖານຢູ່ໄດ້ 500 ຫາ 800 ຊົ່ວໂມງ. ດ້ວຍການດູແລທີ່ເໝາະສົມ, ເສັ້ນທາງຢາງບາງເສັ້ນສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ເຖິງ 3,000 ຊົ່ວໂມງ.ຕະຫຼາດໂລກສຳລັບເສັ້ນທາງຢາງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການດຳເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຄຳແນະນຳ: ລາງລົດຂຸດຢາງແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ. ການອອກແບບຂອງມັນຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງທັງລາງລົດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ.

ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີໃນເສັ້ນທາງຂຸດຢາງ

ຄວາມກ້າວໜ້າໃນຄວາມທົນທານຂອງສານປະສົມຢາງ

ຜູ້ຜະລິດຍັງສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ຂອບເຂດຂອງຄວາມທົນທານໃນເສັ້ນທາງຂຸດຢາງ. ພວກເຂົາໃຊ້ນ້ຳມັນທຳມະຊາດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊັ່ນ: ຕົ້ນສະເດົາ ແລະ ຖົ່ວເຫຼືອງ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສານປະກອບຢາງມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນ. ສ່ວນປະກອບນາໂນຟິວເລີເຊັ່ນ: ກຣາຟີນ ແລະ ຊິລິກາຊ່ວຍໃຫ້ຢາງໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນໂດຍການປັບປຸງວິທີການປະສົມວັດສະດຸເຂົ້າກັນ. ໂຄໂພລີເມີທີ່ຖືກດັດແປງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຮອຍແຕກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງແຂງແຮງຂຶ້ນຕາມການເວລາ. ວິທີການປະສົມແບບໃໝ່ ແລະ ອີລາສໂຕເມີທີ່ອີງໃສ່ຊີວະພາບຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຢາງແຂງແຮງໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍລົງ. ເສັ້ນທາງຢາງປະສົມລວມຢາງກັບທໍ່ນາໂນຄາບອນ, ເສັ້ນໃຍຄາບອນ, ແລະ ສາຍເຫຼັກ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຢູ່ໄດ້ເຖິງ 5,000 ກິໂລແມັດ, ດົນກວ່າເສັ້ນທາງເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ. ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ໄວຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງການສູນເສຍເສັ້ນທາງຫຼຸດລົງ 87%.

ການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ

ເສັ້ນທາງຂຸດຢາງປະຈຸບັນນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ກ້າວໜ້າໃນປະຈຸບັນ. ລະບົບລາງລົດໄຟສາມາດຢູ່ໄດ້ລະຫວ່າງ 800 ຫາ 1,500 ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບວຽກ. ວຽກງານປ່າໄມ້ມັກຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 800 ຫາ 1,000 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ວຽກງານທີ່ເບົາກວ່າເຊັ່ນ: ການຂຸດຮ່ອງສາມາດໃຊ້ເວລາເຖິງ 1,500 ຊົ່ວໂມງ. ລາງລົດໄຟຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດບາງອັນມີນ້ຳໜັກເຖິງ 900 ປອນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງອຸປະກອນມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການລົງທຶນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ທຸກໂຄງການລຽບງ່າຍຂຶ້ນ.

ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອ່ອນໄຫວ

ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຫັນຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງເມື່ອໃຊ້ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໃນຕົວເມືອງ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ບໍລິສັດໜຶ່ງໄດ້ເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງຈາກ 500 ຊົ່ວໂມງເປັນຫຼາຍກວ່າ 1,200 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສ້ອມແປງສຸກເສີນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 80%. ກຳແພງຂ້າງທາງທີ່ເສີມແຮງ ແລະ ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່ຜ່ານຂີ້ຕົມ ແລະ ພື້ນດິນອ່ອນໂດຍບໍ່ຕິດຂັດ. ແຜ່ນຢາງຕິດຕາມຈະກະຈາຍນ້ຳໜັກຢ່າງທົ່ວເຖິງ, ປົກປ້ອງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ທາງຍ່າງ. ສຽງດັງຫຼຸດລົງເຖິງ 20%, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງງຽບສະຫງົບ ແລະ ມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນ. ເສັ້ນທາງອັດສະລິຍະທີ່ມີເຊັນເຊີຈະເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດງານກ່ອນທີ່ບັນຫາຈະເກີດຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ. ການໃຊ້ຢາງທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ຍັງຊ່ວຍໂລກ, ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່ານະວັດຕະກຳສາມາດປົກປ້ອງທັງຄົນ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ການພິຈາລະນາປະຕິບັດສຳລັບການໃຊ້ຮ່ອງຢາງລົດຂຸດ

ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຂອງການຕິດຕັ້ງ

ເສັ້ນທາງຢາງນຳເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບອັນໃຫຍ່ຫຼວງມາສູ່ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ. ການອອກແບບຂອງພວກມັນເພີ່ມການສຳຜັດກັບພື້ນດິນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ ຫຼື ອ່ອນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານເຫັນການເລື່ອນໜ້ອຍລົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໄປທົ່ວພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າ, ປົກປ້ອງສະໜາມຫຍ້າ, ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ສານປະສົມຢາງທີ່ກ້າວໜ້າສາມາດຕ້ານທານກັບການເຈາະ, ການຂັດຖູ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກຈຶ່ງເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນດ້ວຍເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ.

ຄຸນສົມບັດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກລວມມີ:

• ແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າເທິງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ
• ຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນ ແລະ ຄວາມກົດດັນຂອງດິນ
• ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກສູງສຳລັບວຽກໜັກ
• ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຍາວນານທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ສານເຄມີ
• ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີຂຶ້ນຈາກການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ
• ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບກວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ

ການຕິດຕັ້ງແມ່ນງ່າຍດາຍ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນຳໃຫ້ກະກຽມເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ຮາບພຽງ, ຫຼຸດລະດັບຂອງໂຄງລົດ, ແລະ ປ່ອຍຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເກົ່າສາມາດຖອດອອກໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງມືງ່າຍໆ. ລາງລົດໄຟໃໝ່ຈະພໍດີໄດ້ງ່າຍເມື່ອຕິດກັບສະເກວ ແລະ ລູກກິ້ງ. ຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມຈະປ້ອງກັນການຫຍ่อนຍານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຈະທົດສອບສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ແລະ ປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ລູກຄ້າລາຍງານວ່າມີເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໜ້າຢາງທີ່ຍາວນານກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ: ບໍ່ຫີນ ແລະ ໜອງນ້ຳ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ພິສູດໄດ້ວ່າໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບທັງອຸປະກອນໜັກ ແລະ ອຸປະກອນໃຫ້ເຊົ່າ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງການນຳໃຊ້ ແລະ ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອອາຍຸຍືນ

ການດູແລຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງຢາງ. ຂໍ້ມູນພາກສະໜາມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນຢ່າງດີສາມາດຢູ່ໄດ້ເຖິງ 5,000 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກລະເລີຍອາດຈະເສື່ອມສະພາບຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄດ້ພຽງ 500 ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ.

ຜູ້ປະກອບການຄວນ:

1. ກວດກາເບິ່ງຮອຍແຕກ, ຮອຍຕັດ ຫຼື ໜ້າຢາງທີ່ສວມໃສ່ທຸກໆມື້.
2. ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ກົງກັບວຽກ ແລະ ພູມສັນຖານ.
3. ຕິດຕັ້ງຮ່ອງຮອຍໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ກວດສອບຄວາມຕຶງເລື້ອຍໆ.
4. ທຳຄວາມສະອາດຮ່ອງຮອຍ ແລະ ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ.
5. ຫລໍ່ລື່ນຈຸດຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ກວດສອບລໍ້ຂັບ.
6. ຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ ແລະ ການລ້ຽວຢ່າງລະມັດລະວັງ.
7. ປ່ຽນແຖບໜ້າຢາງເມື່ອໜ້າຢາງສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.

ຄຳແນະນຳ: ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ.

ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດສຳລັບຮ່ອງຢາງຂຸດ

ວັດສະດຸທີ່ພົ້ນເດັ່ນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະ

ເທອະນາຄົດຂອງເສັ້ນທາງຂຸດຄົ້ນສ່ອງແສງດ້ວຍນະວັດຕະກໍາ. ປະຈຸບັນຜູ້ຜະລິດໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ກ້າວໜ້າເຊັ່ນ: ຢາງສັງເຄາະ, ສ່ວນປະສົມໂພລີເມີ, ແລະລະບົບປະສົມ. ສານປະກອບໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ. ເຕັກໂນໂລຊີນາໂນ ແລະ ໂພລີເມີທີ່ຟື້ນຟູຕົນເອງຊ່ວຍໃຫ້ທາງລົດໄຟໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ຟື້ນຕົວຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ບໍລິສັດຕ່າງໆຍັງໄດ້ເພີ່ມວັດສະດຸທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນ ແລະ ຍືນຍົງ, ສະໜັບສະໜູນເປົ້າໝາຍການກໍ່ສ້າງສີຂຽວ.

ເທັກໂນໂລຢີອັດສະລິຍະປ່ຽນແປງວິທີທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານດູແລເຄື່ອງຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຮ່ອງຮອຍທີ່ມີເຊັນເຊີໃນຕົວສົ່ງຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງກ່ຽວກັບການສວມໃສ່ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ປັນຍາປະດິດໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ປ້ອງກັນການເສຍ. ໂມດູນທີ່ຜະລິດລ່ວງໜ້າເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໄວຂຶ້ນ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ. ການເຄືອບທີ່ກ້າວໜ້າຊ່ວຍປັບປຸງການຍຶດເກາະ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຂັດ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານຮູ້ສຶກມີອຳນາດຈາກການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຂົາໄວ້ວາງໃຈອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາໃຫ້ເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກໍຕາມ.

ການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ການຮັບຮອງເອົາອຸດສາຫະກໍາ

ຕະຫຼາດໂລກສຳລັບເສັ້ນທາງຂຸດຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ບົດລາຍງານຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງ:

• ຕະຫຼາດບັນລຸມູນຄ່າ 2.31 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2024 ແລະ ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 3.92 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດພາຍໃນປີ 2033, ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈຳປີ 6.1%.
• ການກໍ່ສ້າງຖືສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 51%, ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບລົດຂຸດ ແລະ ລົດຕັກຂະໜາດກະທັດຮັດ.
• ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກນຳໜ້າດ້ວຍການເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກໍາຢ່າງໄວວາ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຂອງລັດຖະບານສໍາລັບໂຄງການໃຫມ່.
• ຕະຫຼາດສະຫະລັດຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຈາກ 525.3 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2024 ເປັນ 736.7 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດພາຍໃນປີ 2030.

ຕາຕະລາງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມເພີ່ມເຕີມ:

ອຸດສາຫະກໍາກ້າວໄປຂ້າງໜ້າດ້ວຍຄວາມຫວັງ. ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງເປັນແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆສ້າງວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີກວ່າ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບທຸກໆວຽກ.

ລົດຂຸດທີ່ມີທາງຢາງສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ມີຄວາມກ້າວໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ. ພວກມັນສະໜອງແຮງດຶງທີ່ແຂງແຮງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ປົກປ້ອງພື້ນຜິວ. ຜູ້ປະຕິບັດງານເຫັນວ່າອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ການສ້ອມແປງໜ້ອຍລົງ.

• ເສັ້ນທາງລົດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກພື້ນດິນ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
• ກໍລະນີໃນໂລກຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນລະດູການທີ່ຍາວນານກວ່າ ແລະ ຜົນຜະລິດສູງຂຶ້ນ.
  ການຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດໃໝ່ໆຊ່ວຍໃຫ້ທຸກໆທີມປະສົບຜົນສຳເລັດໄດ້.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຮ່ອງຢາງຂຸດຊ່ວຍປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ແນວໃດ?

ເສັ້ນທາງຢາງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນດິນ ແລະ ສຽງລົບກວນ. ພວກມັນຊ່ວຍຮັກສາພູມສັນຖານໃຫ້ສວຍງາມ. ບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນ, ເຮັດໃຫ້ທຸກໂຄງການມີສີຂຽວ ແລະ ຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຜູ້ປະກອບການສາມາດຕິດຕັ້ງຮ່ອງຢາງຂຸດໄດ້ງ່າຍບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ! ຜູ້ປະຕິບັດງານພົບວ່າການຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ໄວ. ການອອກແບບຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ໄວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນ.

ເຄັດລັບການບຳລຸງຮັກສາອັນໃດແດ່ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງຢາງໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ?

ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດກາເສັ້ນທາງທຸກໆມື້, ທຳຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້, ແລະ ຂັບຂີ່ຢ່າງราบລื่น. ນິໄສເຫຼົ່ານີ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ເສັ້ນທາງມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນທຸກໆມື້.

ເສັ້ນທາງຈັບນົກ

ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍ

LinkedInວັອດແອັບອີເມວໂທລະສັບ