ຂ້າພະເຈົ້າຮັບຮູ້ວ່າການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງມີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ.ແຜ່ນຢາງລົດຂຸດກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້. ແຜ່ນຮອງພິເສດເຫຼົ່ານີ້ຕິດໂດຍກົງກັບຮ່ອງໂລຫະຂອງລົດຂຸດ. ພວກມັນສະເໜີເປັນສິ່ງກີດຂວາງປ້ອງກັນທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໜ້າດິນຂອງຕົວເມືອງ. ຂ້ອຍເຫັນວ່າພວກມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງສະຖານທີ່.
ບົດຮຽນຫຼັກ
- ຜ້າຢາງປົກປ້ອງພື້ນຜິວຂອງຕົວເມືອງເຊັ່ນ: ຢາງມະຕອຍ ແລະ ຄອນກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຮ່ອງຮອຍຂອງລົດຂຸດ.
- ຜ້າຢາງເຮັດໃຫ້ລົດຂຸດງຽບລົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ.
- ຜ້າຢາງຊ່ວຍປັບປຸງວິທີການເຮັດວຽກຂອງລົດຂຸດໂດຍການເຮັດໃຫ້ລົດຂຸດມີກຳແພງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລົດຂຸດມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວໃນຕົວເມືອງດ້ວຍແຜ່ນຢາງລົດຂຸດ
ການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຢາງມະຕອຍ ແລະ ຄອນກີດ
ຂ້ອຍຮູ້ວ່າສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງມັກຈະມີໜ້າດິນແຂງເຊັ່ນ: ຢາງມະຕອຍ ແລະ ຄອນກີດ. ລາງເຫຼັກໃນລົດຂຸດເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ສຳຄັນຕໍ່ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນວິທີທີ່ລາງເຫຼັກສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນທີ່ແຂງ. ຂອບແຫຼມຂອງມັນຍັງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ໜ້າດິນທີ່ບໍ່ແຂງ. ຄວາມເສຍຫາຍນີ້ລວມມີ:
- ການເຈາະຊີມັງ
- ການສ້າງຮ່ອງເລິກໃນດິນອ່ອນ
- ໜ້າດິນເປັນຮອຍແຫງ ຫຼື ການອັດແໜ້ນຍ້ອນຄວາມກົດດັນຂອງດິນເພີ່ມຂຶ້ນ
ຂ້ອຍພົບຜ້າຢາງລົດຂຸດ ຈຳເປັນສຳລັບການປ້ອງກັນສິ່ງນີ້. ພວກມັນສ້າງຊັ້ນປ້ອງກັນລະຫວ່າງຮ່ອງໂລຫະ ແລະ ພື້ນດິນ. ສິ່ງກີດຂວາງນີ້ດູດຊຶມແຮງກະທົບ ແລະ ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່ານີ້ເປັນວິທີທາງໂດຍກົງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີລາຄາແພງໃນຕົວເມືອງ. ມັນຍັງຮັກສາຄວາມງາມຂອງເຂດຕົວເມືອງໄວ້ໄດ້.
ການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງໃນຕົວເມືອງ
ສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບລະດັບສຽງລົບກວນ. ລາງລົດໄຟເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມສ້າງສຽງລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສຽງດັງຂອງລົດໄຟ ແລະ ສຽງບົດກະບອກສາມາດລົບກວນຜູ້ຢູ່ອາໄສ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງແມ່ນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ຜ້າຢາງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນນີ້ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພວກມັນດູດຊຶມສຽງສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງລາງລົດໄຟ. ສິ່ງນີ້ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບກວ່າ. ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ຊຸມຊົນອ້ອມຂ້າງ. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າຜົນປະໂຫຍດນີ້ມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ.
ການປັບປຸງການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ
ກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນເຂັ້ມງວດໃນຕົວເມືອງ. ການຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຂອງດິນ ແລະ ການອັດແໜ້ນຂອງດິນມັກຈະເປັນຂໍ້ກຳນົດຫຼັກ. ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າແຜ່ນຢາງລົດຂຸດມີບົດບາດສຳຄັນຢູ່ທີ່ນີ້. ພວກມັນຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຂອງດິນໂດຍການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຮ່ອງໂລຫະຂຸດເຂົ້າໄປໃນໜ້າດິນ. ການກະທຳນີ້ຫຼີກລ່ຽງຮອຍຮ່ອງ ແລະ ຄູນ້ຳ.
ແຜ່ນຕິດຕາມທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ຮູບແບບໜ້າດິນທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງທົ່ວເຖິງໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ. ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຢືນຢັນວ່າການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ. ການວິເຄາະປຽບທຽບໂດຍ Equipment Today ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວ່າການອອກແບບແຜ່ນຕິດຕາມແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງທົ່ວເຖິງກ່ວາເຄື່ອງຂຸດແບບດັ້ງເດີມ. ເຄື່ອງຂຸດແບບດັ້ງເດີມມັກຈະມີບັນຫາກັບການເລື່ອນ. ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ສະເໝີພາບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງດິນ. ມັນນຳໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຂອງດິນ ແລະ ການອັດແໜ້ນຂອງດິນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບໂຄງການທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຄຳແນະນຳ:ແຜ່ນຢາງຕິດຕາມມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນດິນອ່ອນເຊັ່ນ: ດິນຊຸ່ມນ້ຳ. ພວກມັນຊ່ວຍເພີ່ມການລອຍຕົວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງສະຖານທີ່. ຕົວຢ່າງ, ໃນການຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນໃນພື້ນທີ່ໜອງນ້ຳ, ອຸປະກອນທີ່ມີແຜ່ນຢາງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນພື້ນດິນໄດ້ 15%. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການປັບປຸງການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຂ້ອຍເຫັນວ່າແຜ່ນຮອງເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຕອບສະໜອງມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງດຳເນີນງານຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການດໍາເນີນງານຂອງແຜ່ນຢາງລົດຂຸດ
ການປັບປຸງການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ
ຂ້ອຍເຫັນວ່າຜ້າຢາງລົດຂຸດສະເໜີຜົນປະໂຫຍດດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເວົ້າເຖິງການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ທ້າທາຍ, ການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນ. ເສັ້ນທາງຢາງໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດໃນໜ້າດິນທີ່ລື່ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມການຍຶດເກາະ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ດີຂຶ້ນໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຂ້ອຍໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ຳທີ່ມີເສັ້ນທາງຢາງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການອຽງ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂ້ອຍຂ້າມເນີນພູ ຫຼື ໜ້າດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກດີຂຶ້ນ, ປັບປຸງການຈັດການ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸບັດຕິເຫດ. ເສັ້ນທາງຢາງຍັງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການອຽງເນື່ອງຈາກການຍຶດເກາະ ແລະ ການດູດຊຶມແຮງກະແທກທີ່ດີຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ປະກອບສ່ວນໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ.
ເມື່ອຂ້ອຍເຮັດວຽກຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ປຽກ, ສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸຂອງແຜ່ນຢາງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍ. ຂ້ອຍອາໄສສານປະສົມຢາງທີ່ອ່ອນນຸ້ມແຕ່ທົນທານ. ວັດສະດຸນີ້ຍຶດຕິດພື້ນດິນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າລາງເຫຼັກ. ມັນຊ່ວຍເພີ່ມການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໜ້າດິນຕ່າງໆ, ລວມທັງໜ້າດິນທີ່ປຽກ. ແຜ່ນຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຍັງມີສານປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ການຂັດ ແລະ ຕ້ານການແຕກ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານການຕັດ, ການຈີກຂາດ, ແລະ ການສວມໃສ່. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍທາງອ້ອມຮັກສາການຍຶດຕິດທີ່ມີປະສິດທິພາບຕາມການເວລາ. ຂ້ອຍຍັງຊື່ນຊົມວິທີທີ່ແຜ່ນຢາງປ້ອງກັນການເລື່ອນເທິງໜ້າດິນທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ປູທາງ ຫຼື ກະເບື້ອງ. ຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານທີ່ສູງໂດຍທຳມະຊາດຂອງພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ຢາງຮັກສາການຍຶດຕິດທີ່ດີເລີດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປຽກກໍຕາມ. ໜ້າດິນທີ່ມີໂຄງສ້າງມັກຈະເສີມຄຸນສົມບັດນີ້ຕື່ມອີກ. ການຍຶດຕິດທີ່ດີກວ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຢາງເປັນວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າສຳລັບຄວາມຕ້ານທານການເລື່ອນເມື່ອທຽບກັບຄອນກີດ ຫຼື ໄມ້.
ການຂະຫຍາຍອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ
ຂ້ອຍສະເຫມີຊອກຫາວິທີທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນຂອງຂ້ອຍ. ຜ້າຢາງມີບົດບາດສຳຄັນໃນເລື່ອງນີ້. ພວກມັນປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດຂຸດຂອງຂ້ອຍ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດໂດຍກົງລະຫວ່າງຮ່ອງໂລຫະ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ມີຮອຍຂັດ, ພວກມັນດູດຊຶມແຮງກະແທກ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເສື່ອມສະພາບຂອງໜ້າດິນ. ການປົກປ້ອງນີ້ປະກອບສ່ວນໃຫ້ລະບົບພາຍໃຕ້ລົດທັງໝົດມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ.
ການໃຊ້ແຜ່ນຮອງທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ 10–20%.
ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນວິທີການຕິດຕັ້ງແບບ bolt-on ແລະແຜ່ນຢາງຕິດຕາມແບບຄລິບຕິດມີປະສິດທິພາບໂດຍສະເພາະ. ພວກມັນປົກປ້ອງເສັ້ນທາງພື້ນຖານຈາກການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າການປ່ຽນແທນໜ້ອຍລົງ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ. ນີ້ແປໂດຍກົງວ່າການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ ແລະ ຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ
ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໃດກໍ່ຕາມ. ຂ້າພະເຈົ້າສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນເມື່ອໃຊ້ຜ້າຢາງ. ພວກມັນດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຮ່ອງເຫຼັກສົ່ງຕໍ່. ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຂັບຂີ່ໄດ້ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ. ການສຶກສາທີ່ສືບສວນຜົນກະທົບຂອງຄວາມກວ້າງຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕໍ່ຄວາມງ້ວງນອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ພົບວ່າຄວາມງ້ວງນອນຫຼຸດລົງຕາມຄວາມກວ້າງຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຫຼຸດລົງ. ນີ້ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມສຳພັນໂດຍກົງທີ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຫຼຸດລົງນຳໄປສູ່ຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ຫຼຸດລົງ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານໂດຍປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່, ການປະເມີນເວລາຕອບສະໜອງ, ແລະ ບົດລາຍງານສ່ວນຕົວຈາກຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນກອງປະຊຸມການຂັບຂີ່ແບບຈຳລອງ.
ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງໝາຍເຖິງຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໜ້ອຍລົງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍສາມາດສຸມໃສ່ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໄດ້ດົນຂຶ້ນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າແມ່ນຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພກວ່າ. ຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ຫຼຸດລົງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມຜິດພາດ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ. ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນຈາກແຜ່ນຢາງຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພກວ່າ. ຂ້ອຍຮູ້ສຶກປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນໃນການໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ຫຼື ລື່ນ. ຄວາມໝັ້ນໃຈນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍສາມາດປະຕິບັດໜ້າວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການພິຈາລະນາປະຕິບັດສຳລັບແຜ່ນຢາງຕິດຕາມລົດຂຸດ
ການເລືອກຜ້າປູທີ່ເໝາະສົມ
ຂ້ອຍຮູ້ວ່າການເລືອກຜ້າຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ຫຼາຍປະເພດຂອງຜ້າຢາງລົດຂຸດມີໃຫ້ບໍລິການ. ຂ້ອຍພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງວຽກເມື່ອເລືອກ. ແຜ່ນຮອງຕິດຕັ້ງດ້ານຂ້າງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Clip-On, ເໝາະກັບລາງເຫຼັກ triple grouser. ຂ້ອຍຕິດຕັ້ງພວກມັນຈາກດ້ານຂ້າງ. ພວກມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າເນື່ອງຈາກມີຢາງ ແລະ ເຫຼັກຫຼາຍກວ່າ.ແຜ່ນຢາງຕິດຕາມແບບ Bolt-Onເຮັດວຽກໄດ້ດີເມື່ອເກີບຢາງລົດຂອງຂ້ອຍມີຮູທີ່ເຈາະໄວ້ກ່ອນແລ້ວ. ພວກມັນຕິດກັບແຜ່ນໂລຫະລະຫວ່າງເກີບຢາງລົດເຫຼັກ. ແຜ່ນຮອງຕິດຕັ້ງຕ່ອງໂສ້ ຫຼື ແຜ່ນຮອງປ້ອງກັນຖະໜົນ, ຈະຕິດໂດຍກົງກັບຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກ. ພວກມັນປິດລ້ອມທາງເຫຼັກຢ່າງສົມບູນດ້ວຍຢາງ. ສິ່ງນີ້ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ຄົບຖ້ວນ.
ເມື່ອຂ້ອຍເລືອກຜ້າປູພື້ນ, ຂ້ອຍສະເຫມີພິຈາລະນາຫຼາຍປັດໃຈ. ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ຂ້ອຍເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: ຢາງເສີມແຮງ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ານທານການແຕກ ແລະ ການສວມໃສ່. ຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກໍ່ເປັນສິ່ງສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ຜ້າປູພື້ນຕ້ອງພໍດີກັບຮຸ່ນລົດຂຸດຂອງຂ້ອຍຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ຂ້ອຍຍັງພິຈາລະນາລາຄາ ແລະ ມູນຄ່າໂດຍລວມ. ການລົງທຶນໃນຜ້າປູພື້ນທີ່ທົນທານຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ສຸດທ້າຍ, ຂ້ອຍກວດສອບການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບໃນໂລກຕົວຈິງຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍຕັດສິນໃຈໄດ້ຢ່າງມີຂໍ້ມູນ.
ຄຳແນະນຳໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຜ່ນຢາງຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍສະເໝີຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ການກວດກາເປັນປະຈຳກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ຂ້ອຍຍ່າງອ້ອມທຸກໆມື້. ຂ້ອຍກວດເບິ່ງຮອຍຕັດ, ຮອຍແຕກ, ຫຼື ສາຍໄຟທີ່ໂຜ່ອອກມາເທິງລາງລົດໄຟ. ຂ້ອຍຍັງລ້າງກ້ອງລໍ້ເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອອອກ.
ຄຳແນະນຳ:ການກວດສອບສາຍຕາປະຈຳວັນຢ່າງໄວໆສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາໃຫຍ່ໄດ້.
ທຸກໆອາທິດ, ຂ້ອຍດຳເນີນການກວດກາຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າ. ຂ້ອຍກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງໜ້າຢາງ ແລະ ກວດກາອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດເຊັ່ນ: ລູກກິ້ງ ແລະ ສະເກຣດ. ທຸກໆເດືອນ, ຂ້ອຍດຳເນີນການກວດກາທັງໝົດ. ນີ້ລວມທັງການທຳຄວາມສະອາດຢ່າງເລິກເຊິ່ງດ້ວຍເຄື່ອງສີດນ້ຳດ້ວຍຄວາມດັນສູງ. ຂ້ອຍຍັງກວດສອບ ແລະ ປັບຄວາມຕຶງຂອງຮ່ອງ. ຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມປ້ອງກັນການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ຂ້ອຍຫລໍ່ລື່ນສ່ວນປະກອບຂັບເຄື່ອນເປັນປະຈຳ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ.
ຂ້ອຍພົບຜ້າຢາງລົດຂຸດແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ແທ້ໆສຳລັບການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ. ພວກມັນປົກປ້ອງພື້ນຜິວຂອງຕົວເມືອງ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ. ແຜ່ນຮອງເຫຼົ່ານີ້ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ ແລະ ເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າຄຸນຄ່າຂອງພວກມັນສຳລັບໂຄງການຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ລົດຂຸດປະເພດໃດແດ່ທີ່ສາມາດໃຊ້ແຜ່ນຢາງໄດ້?
ຂ້ອຍເຫັນວ່າແຜ່ນຢາງສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ກະທັດຮັດ ແລະ ຂະໜາດກາງສ່ວນໃຫຍ່. ພວກມັນຍັງເໝາະກັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າເສັ້ນທາງສະເພາະ. ກວດສອບລາຍລະອຽດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສະເໝີ.
ຂ້ອຍຄວນປ່ຽນແທນເລື້ອຍປານໃດແຜ່ນຢາງສຳລັບລົດຂຸດ?
ຂ້ອຍແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຜ້າປູບ່ອນນອນໂດຍອີງໃສ່ການສວມໃສ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ເວລາເທົ່ານັ້ນ. ໃຫ້ກວດກາເປັນປະຈຳວ່າມີຮອຍແຕກ ຫຼື ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຫຼືບໍ່. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 24 ພະຈິກ 2025