ເສັ້ນທາງ ASV ໃຊ້ວັດສະດຸ ແລະ ວິສະວະກຳທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອໃຫ້ມີການຍຶດເກາະທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ໂດດເດັ່ນ. ເສັ້ນທາງກວ້າງ, ລັກສະນະຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ລະບົບລະງັບທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກະທົບ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ. ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການອອກແບບໜ້າຢາງທີ່ເປັນເອກະລັກຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນທຸກສະພາບແວດລ້ອມ, ສະໜັບສະໜູນທັງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
ບົດຮຽນຫຼັກ
- ເພງ ASVໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສ້ອມແປງ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ເງິນຂອງເຈົ້າຂອງ.
- ຮູບແບບໜ້າຢາງພິເສດ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຊ່ວຍໃຫ້ຍຶດເກາະໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງ ແລະ ໝັ້ນຄົງໃນທຸກສະພາບພື້ນທີ່ ແລະ ສະພາບອາກາດ.
- ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ ແລະ ລະບົບກອບທີ່ຫ້ອຍລົງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສະດວກສະບາຍ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລາງລົດໄຟ.
ເສັ້ນທາງ ASV: ອົງປະກອບຫຼັກສຳລັບປະສິດທິພາບ
ສານປະສົມຢາງຂັ້ນສູງ ແລະ ເສັ້ນໃຍສັງເຄາະ
ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ASV ໃຊ້ສ່ວນປະສົມຂອງຢາງສັງເຄາະ ແລະ ຢາງທຳມະຊາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການປະສົມປະສານນີ້ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດໄດ້ດີ. ສານປະກອບຢາງປະກອບມີສານເພີ່ມເຕີມພິເສດເຊັ່ນ: ຄາບອນດຳ ແລະ ຊິລິກາ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງມີອາຍຸຍືນຍາວ ແລະ ປ້ອງກັນການຕັດ ແລະ ຮອຍແຕກ. ເສັ້ນໃຍສັງເຄາະເຊັ່ນ: ຢາງສະໄຕຣີນ-ບູຕາໄດອີນ (SBR) ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຮັກສາເສັ້ນທາງໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ ຫຼື ເຢັນ. ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 1,000 ຫາຫຼາຍກວ່າ 1,200 ຊົ່ວໂມງ. ດ້ວຍການດູແລທີ່ດີ, ບາງເສັ້ນທາງສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 5,000 ຊົ່ວໂມງ. ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສ້ອມແປງສຸກເສີນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 80%. ເຈົ້າຂອງປະຫຍັດເງິນເພາະວ່າເສັ້ນທາງຕ້ອງການການປ່ຽນແທນໜ້ອຍລົງ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ.
ຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດສຳລັບການຍຶດເກາະທຸກສະພາບພື້ນທີ່
ຮູບແບບໜ້າຢາງຂອງລົດ ASV Tracks ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນ. ວິສະວະກອນໄດ້ອອກແບບໃຫ້ສາມາດຍຶດເກາະພື້ນດິນຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງຂີ້ຕົມ, ຫິມະ, ແລະ ດິນຫີນ. ການອອກແບບໜ້າຢາງຫຼາຍແຖບຊ່ວຍໃຫ້ລົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປ້ອງກັນການເລື່ອນ. ການອອກແບບນີ້ຍັງຊ່ວຍກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງພື້ນດິນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ໃຊ້ໄດ້ທຸກລະດູການໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ລົດມີຢາງຫຼາຍກວ່າຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆເຖິງ 30%, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດ. ການອອກແບບລໍ້ພິເສດພໍດີກັບສະເກຣດ, ດັ່ງນັ້ນລົດຈຶ່ງບໍ່ເລື່ອນ ຫຼື ຕົກລາງໄດ້ງ່າຍ.
ຊາກສັດທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ ແລະ ສາຍໂພລີເອສເຕີທີ່ເສີມແຮງ
ພາຍໃນແຕ່ລະອັນຕິດຕາມ ASV, ໂຄງຮ່າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຮອງຮັບຢາງດ້ານນອກ. ສາຍ polyester ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງແລ່ນຕາມຄວາມຍາວຂອງລາງລົດໄຟ. ສາຍເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟມີຮູບຮ່າງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ມັນງໍອ້ອມອຸປະສັກໂດຍບໍ່ແຕກຫັກ. ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສາຍ polyester ມີຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງສູງ ແລະ ຕ້ານທານການຍືດ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າລາງລົດໄຟສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດໜັກ ແລະ ພື້ນທີ່ຂຸຂະ. ສາຍຍັງຊ່ວຍປ້ອງກັນຮອຍແຕກ ແລະ ເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລາງລົດໄຟ. ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຊ່ວຍໃຫ້ລາງລົດໄຟຕິດຕາມພື້ນດິນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການຍຶດເກາະ ແລະ ຮັກສາການຂັບຂີ່ໃຫ້ລຽບງ່າຍສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ.
ກອບທີ່ໂຈະຢ່າງສົມບູນ ແລະ ໜ້າຕິດຕໍ່ຢາງຕໍ່ຢາງ
ເສັ້ນທາງ ASV ເຮັດວຽກກັບລະບົບໂຄງລົດທີ່ຫ້ອຍລົງຢ່າງສົມບູນ. ການອອກແບບນີ້ໃຊ້ຈຸດຕິດຕໍ່ຢາງຕໍ່ຢາງລະຫວ່າງຢາງລົດ ແລະ ເສັ້ນທາງ. ການຕັ້ງຄ່າດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ການທົດສອບທາງວິສະວະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແບບໄດນາມິກ ແລະ ເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອ່ອນເພຍຂອງເສັ້ນທາງ. ສ່ວນປະກອບຢາງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ. ໂຄງລົດທີ່ຫ້ອຍລົງຍັງຊ່ວຍປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກການສວມໃສ່. ເຈົ້າຂອງສັງເກດເຫັນການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ. ການລວມກັນຂອງຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າເສັ້ນທາງ ASV ໃຫ້ທັງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ເສັ້ນທາງ ASV: ເສີມຂະຫຍາຍໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງອຸປະກອນ
ການຍຶດເກາະ ແລະ ການລອຍຕົວທີ່ດີເລີດໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍ
ເສັ້ນທາງ ASV ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່ໄດ້ງ່າຍເທິງພື້ນດິນທີ່ແຂງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານລາຍງານວ່າເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການລອຍຕົວ ແລະ ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນທີ່ດີກວ່າ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າອຸປະກອນບໍ່ຕິດຢູ່ໃນຂີ້ຕົມ ຫຼື ດິນອ່ອນ. ການອອກແບບໜ້າຢາງພິເສດຈັບພື້ນດິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງເນີນພູທີ່ຊັນ ຫຼື ພື້ນຜິວທີ່ລື່ນເຊັ່ນ: ຫິມະ ແລະ ດິນຊາຍ. ການທົດສອບພາກສະໜາມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງຮັກສາການຈັບຂອງມັນໄວ້ ແລະ ບໍ່ເລື່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບັນທຸກນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ລະບົບ Posi-Track ກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໄປທົ່ວເສັ້ນທາງ, ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນຈຶ່ງບໍ່ຈົມລົງໃນພື້ນດິນອ່ອນ. ລະບົບນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມໝັ້ນຄົງຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈ ແລະ ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຮູບແບບໜ້າຢາງທຸກລະດູການຊ່ວຍໃຫ້ພະນັກງານສາມາດໃຊ້ອຸປະກອນໄດ້ຕະຫຼອດປີ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະພາບອາກາດແນວໃດກໍຕາມ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເສັ້ນທາງ ASV ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້...ມີຫຼາຍມື້ໃນແຕ່ລະປີແລະ ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດສຳລັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໃດກໍ່ຕາມ.
ຜູ້ປະຕິບັດງານມັກເວົ້າວ່າ ASV Tracks ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການກັບບັນທຸກນໍ້າໜັກ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານພື້ນທີ່ຂຸຂະ. ເສັ້ນທາງຊ່ວຍຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ແລະ ປອດໄພ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດກໍຕາມ.
ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ
ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ASV ໃຊ້ໂຄງລົດທີ່ຫ້ອຍລົງຢ່າງສົມບູນ ແລະ ຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງ. ການອອກແບບນີ້ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກສັ່ນ ແລະ ກະໂດດໜ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສະບາຍໃນລະຫວ່າງມື້ເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ. ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍໝາຍເຖິງຄວາມອ່ອນເພຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ອາການເຈັບໜ້ອຍລົງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ເສັ້ນທາງລົດໄຟຍັງປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ຊິ້ນສ່ວນຢາງຊ່ວຍຮອງຮັບຜົນກະທົບຈາກຫີນ ແລະ ການກະທົບ, ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນຈຶ່ງໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ. ເຈົ້າຂອງສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາຕ້ອງການການສ້ອມແປງໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ. ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຊ່ວຍປ້ອງກັນການຍືດ ແລະ ການຕົກລາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງราบລื่น.
- ປະສົບການຂອງຜູ້ປະກອບການ:
- ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງໃນຫ້ອງໂດຍສານ
- ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຫຼັງຈາກເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ
- ການສ້ອມແປງໜ້ອຍລົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ
ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ
ເສັ້ນທາງຢາງ ASVງ່າຍຕໍ່ການດູແລ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນ. ການເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ການກວດກາເປັນປະຈຳຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນ ແລະ ຫີນສ້າງຄວາມເສຍຫາຍ. ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດກວດພົບບັນຫາເລັກໆນ້ອຍໆໄດ້ແຕ່ຫົວທີ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານັ້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່. ການຫຼີກລ່ຽງການລ້ຽວທີ່ຄົມຊັດ ແລະ ແຮງສຽດທານແຫ້ງຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທາງລົດໄຟໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ. ການເກັບຮັກສາທາງລົດໄຟໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ສະອາດ, ແຫ້ງ ແລະ ມີຝາປິດປົກປ້ອງພວກມັນຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ສະພາບອາກາດ. ບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂັ້ນຕອນງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທາງລົດໄຟ ASV ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ 1,800 ຊົ່ວໂມງ. ເຈົ້າຂອງໃຊ້ເວລາ ແລະ ເງິນໜ້ອຍລົງໃນການສ້ອມແປງ, ແລະ ອຸປະກອນຍັງຄົງພ້ອມສຳລັບການເຮັດວຽກ.
ຄຳແນະນຳ: ເຮັດຄວາມສະອາດກ້ອງລໍ້ ແລະ ກວດສອບຮ່ອງລໍ້ເລື້ອຍໆ. ນິໄສງ່າຍໆນີ້ສາມາດປະຫຍັດເວລາ ແລະ ເງິນໂດຍການປ້ອງກັນບັນຫາໃຫຍ່ໆ.
ເສັ້ນທາງ ASV ລວມເອົາການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ການດູແລຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ຜູ້ປະກອບການ ແລະ ເຈົ້າຂອງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳລົງ, ແລະ ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ.
ເສັ້ນທາງ Asv ໃຊ້ວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງອຸປະກອນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານເຫັນວ່າມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ການສ້ອມແປງໜ້ອຍລົງ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດທິພາບດີກ່ວາຕົວເລືອກມາດຕະຖານໃນດ້ານຄວາມທົນທານ ແລະ ການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນແນວໃດ.
| ຄຸນສົມບັດ | ເພງ ASV | ເສັ້ນທາງມາດຕະຖານ |
|---|---|---|
| ອາຍຸການໃຊ້ງານ (ຊົ່ວໂມງ) | 1,000–1,500+ | 500–800 |
| ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ | 12–18 ເດືອນ | 6–9 ເດືອນ |
| ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ຫຼຸດ 30% | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ |
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ASV Tracks ຈະຢູ່ໄດ້ດົນປານໃດ?
ເສັ້ນທາງ ASV ສ່ວນໃຫຍ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານລະຫວ່າງ 1,000 ຫາ 1,800 ຊົ່ວໂມງ. ການດູແລທີ່ດີ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນໄດ້.
ສິ່ງໃດເຮັດໃຫ້ ASV Tracks ແຕກຕ່າງຈາກມາດຕະຖານ?
ເພງ ASVໃຊ້ຢາງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາຍໂພລີເອສເຕີທີ່ເສີມແຮງ, ແລະ ກອບທີ່ຫ້ອຍ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ.
ການຮັກສາເສັ້ນທາງ ASV ຍາກທີ່ຈະຮັກສາບໍ?
- ຜູ້ປະກອບການພົບວ່າ ASV Tracks ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ.
- ການກວດສອບ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳເຮັດໃຫ້ພວກມັນຢູ່ໃນສະພາບດີທີ່ສຸດ.
- ນິໄສງ່າຍໆຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາໃຫຍ່ກວ່າ.
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ 09-2025