ເສັ້ນທາງຢາງ ASVຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກສາມາດຮັບມືກັບວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຜູ້ປະຕິບັດງານສັງເກດເຫັນການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກພື້ນດິນໜ້ອຍລົງໃນທັນທີ. ຕົວເລກບອກທຸກຢ່າງແລ້ວ:

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດຕັກໂດຍການໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເຮັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ປອດໄພກວ່າໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
• ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າຕົວເລືອກມາດຕະຖານ ຍ້ອນວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ເພື່ອການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
• ຜູ້ປະຕິບັດງານມີຄວາມສຸກກັບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍກວ່າ ໂດຍມີການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍໜ້ອຍລົງ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ສຸມໃສ່ໜ້າວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ເສັ້ນທາງຢາງ ASV: ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນແຕກຕ່າງ

ການອອກແບບ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກ

ລາງລົດບັນທຸກ ASVໂດດເດັ່ນຍ້ອນການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດຂອງມັນ. ແຕ່ລະເສັ້ນທາງໃຊ້ຢາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພ້ອມດ້ວຍສະກູຂັບເຄື່ອນພາຍໃນ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງ Posi-Track ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກມີຊົ່ວໂມງໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຊົ່ວໂມງກ່ວາເສັ້ນທາງທີ່ຝັງດ້ວຍເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ. ຜູ້ປະຕິບັດງານສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທັນທີ. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງເສັ້ນທາງມີຈຸດຕິດຕໍ່ພື້ນດິນຫຼາຍກວ່າຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆເຖິງສີ່ເທົ່າ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຕ່ຳກວ່າ, ການລອຍຕົວດີຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫຍ້າ ຫຼື ດິນໜ້ອຍລົງ.

ແຖບນຳທາງຢູ່ທັງສອງຂອບຂອງລໍ້ໂບກີ້ຊ່ວຍຮັກສາລາງລົດໃຫ້ຢູ່ກັບທີ່. ຄຸນສົມບັດນີ້ເກືອບຈະລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຂອງການຕົກລາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງເນີນພູ ຫຼື ໜ້າດິນທີ່ຂຸຂະ. ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນຊັ້ນນຳຂອງອຸດສາຫະກຳຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກສາມາດເຄື່ອນທີ່ຂ້າມທ່ອນໄມ້ ແລະ ໂງ່ນຫີນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕິດຂັດ.

ວັດສະດຸ ແລະ ວິສະວະກຳຂັ້ນສູງ

ລາງຢາງ ASV ໃຊ້ສານປະສົມຢາງທີ່ຜະລິດເປັນພິເສດ. ສານປະສົມເຫຼົ່ານີ້ຕ້ານທານການຕັດ ແລະ ການຈີກຂາດ, ດັ່ງນັ້ນລາງຈຶ່ງແຂງແຮງເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ພາຍໃນແຕ່ລະລາງ, ຂໍ້ຕໍ່ເຫຼັກທັງໝົດພໍດີກັບເຄື່ອງຈັກຢ່າງສົມບູນ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກຖືກຕີແບບຢອດ ແລະ ຈຸ່ມລົງໃນກາວພິເສດ. ຂະບວນການນີ້ສ້າງການຍຶດຕິດທີ່ແຂງແຮງກວ່າ ແລະ ລາງທີ່ທົນທານກວ່າ.

• ປະທັບຕາໂລຫະຢູ່ເທິງດຸມລໍ້ idler ໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປ່ຽນແທນລູກກິ້ງສະເກຣດເຫຼັກແຕ່ລະອັນໄດ້, ປະຫຍັດເວລາ ແລະ ເງິນ.
• ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ໃຫ້ການອອກແບບພາຍໃຕ້ຕົວຖັງທີ່ດີກວ່າ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຍາວນານກວ່າ, ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ການເລືອກເສັ້ນທາງຢາງ ASV ຊ່ວຍໄດ້ລົດຕັກເຕີເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດກວ່າແລະ ຍືນຍາວກວ່າ.

ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງເສັ້ນທາງຢາງ ASV ສຳລັບລົດຕັກ

ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນ

ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກມີການຍຶດເກາະທີ່ແຂງແຮງໃນຫຼາຍພື້ນຜິວ. ຜູ້ປະຕິບັດງານສັງເກດເຫັນການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ເທິງຂີ້ຕົມ, ຫີນກ້ອນ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ຫິມະ. ເສັ້ນທາງຈະກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໄປທົ່ວພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກໝັ້ນຄົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງເນີນພູ ຫຼື ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ຮູບແບບໜ້າຢາງພິເສດຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຕັກເລື່ອນ, ດັ່ງນັ້ນວຽກຈຶ່ງສຳເລັດໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ປອດໄພກວ່າ.

ຄຳແນະນຳ: ເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ປຽກ ຫຼື ດິນວ່າງ, ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກຫຼີກລ່ຽງການຕິດຂັດ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການດຶງເຄື່ອງຈັກອອກຈາກບັນຫາ.

ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນພື້ນດິນ

ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຫຼາຍແຫ່ງຕ້ອງການລົດຕັກທີ່ປົກປ້ອງພື້ນດິນ.ເສັ້ນທາງຢາງ ASVເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເປັນໄປໄດ້. ທາງລົດໄຟມີຈຸດສຳຜັດກັບພື້ນດິນຫຼາຍກວ່າທາງລົດໄຟມາດຕະຖານ ຫຼື ຢາງລົດ. ສິ່ງນີ້ກະຈາຍຄວາມດັນອອກ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຕັກເກີ້ຕົກຄ້າງເປັນຮ່ອງເລິກ. ນັກຈັດສວນ, ຊາວກະສິກອນ ແລະ ຜູ້ກໍ່ສ້າງມັກຄຸນສົມບັດນີ້ເພາະມັນເຮັດໃຫ້ສະໜາມຫຍ້າ, ທົ່ງນາ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ສຳເລັດຮູບເບິ່ງດີ.

• ການອັດແໜ້ນຂອງດິນໜ້ອຍລົງຊ່ວຍໃຫ້ພືດເຕີບໂຕດີຂຶ້ນ.
• ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກແລ້ວ ຕ້ອງມີການສ້ອມແປງໜ້ອຍລົງສຳລັບສະໜາມຫຍ້າ ຫຼື ທາງເຂົ້າລົດ.

ເພີ່ມຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸຍືນ

ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ໃຊ້ສານປະສົມຢາງທີ່ແຂງແຮງເຊິ່ງຕ້ານທານກັບການຕັດ ແລະ ການຂາດ. ພາຍໃນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕີດ້ວຍເຫຼັກເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ. ຂະບວນການຍຶດຕິດພິເສດເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງຢູ່ຮ່ວມກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ໜັກ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຫຼາຍ. ຜູ້ປະກອບການໃຊ້ເວລາ ແລະ ເງິນໜ້ອຍລົງໃນການປ່ຽນແທນ.

ການເລືອກເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໝາຍເຖິງການເສຍເວລາໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີເວລາເຮັດວຽກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ດີຂຶ້ນ

ຜູ້ປະຕິບັດງານຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງກັບເສັ້ນທາງຢາງ ASV. ການຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກລຽບງ່າຍຂຶ້ນເພາະວ່າເສັ້ນທາງດູດຊຶມການກະທົບ ແລະ ການກະທົບ. ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງໝາຍເຖິງຄວາມອິດເມື່ອຍໜ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນວຽກທີ່ຍາວນານ. ຕົວໂຫຼດເຄື່ອນທີ່ຜ່ານອຸປະສັກໄດ້ງ່າຍ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດສຸມໃສ່ວຽກແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ພື້ນທີ່.

ໝາຍເຫດ: ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ສະດວກສະບາຍສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ເຮັດຜິດພາດໜ້ອຍລົງ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ທີມງານທີ່ມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ລາງລົດຕັກຢາງ ASV ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດ. ພວກມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ປົກປ້ອງພື້ນດິນ, ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສະດວກສະບາຍ.

ລາງຢາງ ASV ທຽບກັບ ລາງຢາງ ແລະ ຢາງລົດມາດຕະຖານ

ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານປະສິດທິພາບ

ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນໃນຫຼາຍໆດ້ານ. ພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີແຮງດຶງຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນລົດຕັກສາມາດຮັບມືກັບຂີ້ຕົມ, ຫິມະ, ແລະ ຄວາມລາດຊັນໄດ້ໂດຍບໍ່ເລື່ອນ. ການອອກແບບໜ້າຢາງທີ່ທັນສະໄໝຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກໝັ້ນຄົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ຂຸຂະ. ເສັ້ນທາງຢາງ ແລະ ຢາງລົດມາດຕະຖານມັກຈະມີບັນຫາໃນສະພາບການເຫຼົ່ານີ້. ຜູ້ປະຕິບັດງານສັງເກດເຫັນວ່າເສັ້ນທາງຢາງ ASV ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ທີ່ຂັບລົດຕັກມີຄວາມອິດເມື່ອຍໜ້ອຍລົງ.

ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບວິທີທີ່ພວກມັນປຽບທຽບ:

ຜູ້ປະກອບການກ່າວວ່າພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ເຮັດສຳເລັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າດ້ວຍເສັ້ນທາງຢາງ ASV. ຕົວໂຫຼດຮູ້ສຶກປອດໄພກວ່າ ແລະ ຄວບຄຸມງ່າຍກວ່າ.

ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ

ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າກ່ວາເສັ້ນທາງຢາງ ຫຼື ຢາງລົດມາດຕະຖານ. ພວກມັນໃຊ້ແຜ່ນຢາງ ແລະ ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງ, ສະນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງທົນທານຕໍ່ການຕັດ ແລະ ການຈີກຂາດ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າການປ່ຽນແທນໜ້ອຍລົງ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ. ເສັ້ນທາງຢາງ ແລະ ຢາງລົດມາດຕະຖານຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເສື່ອມສະພາບໄວກວ່າ. ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ຍັງມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນສູງເຖິງ 2,000 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດສະບາຍໃຈ.

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳກວ່າຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໄດ້ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ.
• ການສ້ອມແປງສຸກເສີນໜ້ອຍລົງໝາຍຄວາມວ່າວຽກງານຈະສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງໜ້າທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຈ່າຍຄືນດ້ວຍຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນທີ່ດີກວ່າ.

ຜົນໄດ້ຮັບຈາກຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ASV Rubber Tracks ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນໄດ້ 30% ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສ້ອມແປງສຸກເສີນໄດ້ 85%. ເຈົ້າຂອງເຫັນວ່າລົດຕັກໃຊ້ເວລາເຮັດວຽກຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນຮ້ານໜ້ອຍລົງ.

ຜົນໄດ້ຮັບຕົວຈິງກັບເສັ້ນທາງຢາງ ASV

ຜົນໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກທີ່ສະຫຼາດກວ່າ

ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຜູ້ປະກອບການເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ແທ້ຈິງເມື່ອພວກເຂົາປ່ຽນໄປໃຊ້ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້. ເຄື່ອງຈັກສຳເລັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ມີບັນຫາໜ້ອຍລົງ. ທີມງານສັງເກດເຫັນວ່າລົດຕັກເຄື່ອນທີ່ຢ່າງລຽບງ່າຍເທິງຂີ້ຕົມ, ຫີນກ້ອນ, ແລະ ຫຍ້າ. ພວກເຂົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຢຸດເລື້ອຍໆເພື່ອແກ້ໄຂອຸປະກອນທີ່ຕິດຂັດ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າວຽກງານຈະສຳເລັດຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາໜ້ອຍລົງ.

ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນລາຍງານວ່າລົດຕັກຂອງເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງໃນສະໜາມຫຍ້າ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ສຳເລັດຮູບ. ຜູ້ປູກຕົ້ນໄມ້ສາມາດສຳເລັດໂຄງການໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັບໄປສ້ອມແປງຮ່ອງ ຫຼື ດິນທີ່ອັດແໜ້ນ. ຊາວກະສິກອນກ່າວວ່າທົ່ງນາຂອງເຂົາເຈົ້າມີສຸຂະພາບດີຂຶ້ນເພາະວ່າທາງລົດໄຟກະຈາຍນ້ຳໜັກອອກ. ຜູ້ກໍ່ສ້າງມັກແບບນັ້ນທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຝົນຕົກ, ເພາະວ່າທາງລົດໄຟຈັດການກັບພື້ນດິນທີ່ປຽກໄດ້ດີ.

ຄຳແນະນຳ: ເມື່ອທີມງານໃຊ້ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຂົາໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ມີເວລາຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເຮັດວຽກໃຫ້ສຳເລັດ.

ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້

ຜູ້ປະຕິບັດງານໄດ້ແບ່ງປັນເລື່ອງລາວກ່ຽວກັບວິທີທີ່ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ວຽກງານຂອງພວກເຂົາງ່າຍຂຶ້ນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄົນໜຶ່ງກ່າວວ່າ, “ຂ້ອຍເຄີຍກັງວົນກ່ຽວກັບການຕິດຢູ່ໃນຂີ້ຕົມ. ຕອນນີ້, ຂ້ອຍພຽງແຕ່ເຮັດວຽກຕໍ່ໄປ.” ຜູ້ໃຊ້ອີກຄົນໜຶ່ງສັງເກດເຫັນວ່າລົດຕັກຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ເທິງເນີນພູ ແລະ ພື້ນດິນທີ່ຂຸຂະ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຜູ້ໃຊ້ມັກກ່າວເຖິງ:

• ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນບໍລິເວນທີ່ເປັນຂຸຂະ
• ໃຊ້ເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງສຳລັບການສ້ອມແປງ
• ມີຄວາມໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເຮັດວຽກໃນສະພາບອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ

ຕາຕະລາງຄຳຕິຊົມຂອງຜູ້ໃຊ້:

ການເລືອກ ແລະ ການຮັກສາເພງ ASV

ເຄັດລັບໃນການຄັດເລືອກ

ການເລືອກເສັ້ນທາງຢາງທີ່ເໝາະສົມສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການພິຈາລະນາສະພາບພື້ນດິນ. ພື້ນຜິວທີ່ເປັນຫີນ ຫຼື ພື້ນຜິວທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ເຊັ່ນ: ຢາງມະຕອຍ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງເສື່ອມໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ພື້ນທີ່ທີ່ມີຂີ້ຕົມ ຫຼື ເຕັມໄປດ້ວຍຊາກຫັກພັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເສັ້ນທາງທີ່ມີຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ກົງກັບຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ຮູບແບບໜ້າຢາງກັບຂະໜາດຂອງເຄື່ອງໂຫຼດ ແລະ ປະເພດຂອງວຽກ. ເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງກວ່າໃຫ້ການລອຍຕົວທີ່ດີກວ່າໃນພື້ນທີ່ອ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ແຄບກວ່າຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນພື້ນທີ່ແຂງ.

ຜູ້ປະກອບການຄວນຄິດກ່ຽວກັບຕົ້ນທຶນທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປ້າຍລາຄາເທົ່ານັ້ນ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີສານປະສົມຢາງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການເສີມແຮງດ້ວຍລວດ polyester ທີ່ແຂງແຮງຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ຍືດຕົວໜ້ອຍກວ່າ. ການຮັບປະກັນທີ່ດີ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງຈະປົກປ້ອງການລົງທຶນ. ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນກວດສອບການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າເພື່ອເບິ່ງວ່າການຮັບປະກັນນັ້ນດີປານໃດໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ.

ຄຳແນະນຳ: ລອງສາທິດແທຣັກຕ່າງໆກ່ອນຊື້. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍຊອກຫາແທຣັກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບທັງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ວຽກງານ.

ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ

ການດູແລຮັກສາເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງຢາງເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດກາກ້ອງວົງຈອນປິດເລື້ອຍໆ, ຊອກຫາຮ່ອງຮອຍຂອງການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ. ການເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຕົມ, ຫິມະ, ແລະ ເສດເຫຼືອຈາກລາງລົດໄຟ ແລະ ລູກກິ້ງຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆ. ຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟມີຄວາມສຳຄັນ - ລາງລົດໄຟທີ່ແໜ້ນເກີນໄປສາມາດຍືດ ແລະ ຮ້ອນເກີນໄປ, ໃນຂະນະທີ່ລາງລົດໄຟທີ່ວ່າງອາດຈະຕົກລາງ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນຫຼີກລ່ຽງການລ້ຽວທີ່ຄົມຊັດໃນພື້ນຜິວແຂງ ແລະ ພະຍາຍາມລ້ຽວໃນພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນກວ່າເມື່ອເປັນໄປໄດ້. ການສັງເກດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ເປີດເຜີຍ, ການຂາດ, ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມເຕີມສາມາດເປັນສັນຍານວ່າມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່. ການປ່ຽນໃໝ່ແຕ່ຫົວທີກ່ອນທີ່ໜ້າຢາງຈະເສື່ອມຫຼາຍເກີນໄປສາມາດປະຫຍັດເວລາ ແລະ ເງິນໄດ້. ການກວດສອບສະກູ ແລະ ປອກລໍ້ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບທັງໝົດ.

ໝາຍເຫດ: ນິໄສທີ່ດີ ແລະ ການກວດສອບເປັນປະຈຳໝາຍເຖິງເວລາພັກວຽກໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີເວລາເຮັດວຽກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້. ພວກມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ແລະເຮັດໃຫ້ວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກງ່າຍຂຶ້ນ. ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ ແລະ ທີມງານມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນ. ຕ້ອງການປົດລັອກທ່າແຮງຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງລົດຕັກຂອງທ່ານບໍ? ລອງໃຊ້ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງ.

ວຽກງານທີ່ສະຫຼາດກວ່າເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຕັກທຸກຍີ່ຫໍ້ບໍ?

ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ສ່ວນໃຫຍ່ເໝາະກັບລົດຕັກ ASV. ບາງລຸ້ນໃຊ້ໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນ. ໃຫ້ກວດສອບຄູ່ມືຂອງເຄື່ອງຈັກສະເໝີ ຫຼື ສອບຖາມຕົວແທນຈຳໜ່າຍກ່ອນຊື້.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ມີອາຍຸການໃຊ້ງານດົນປານໃດ?

ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ມັກຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານລະຫວ່າງ 1,000 ຫາ 1,500 ຊົ່ວໂມງ. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບພື້ນດິນ ແລະ ວິທີທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານໃຊ້ລົດຕັກ.

ການບຳລຸງຮັກສາເຮັດຫຍັງແດ່ເສັ້ນທາງຢາງ ASVຕ້ອງການ?

ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດກາເບິ່ງຮອຍຂີດຂ່ວນ, ທຳຄວາມສະອາດສິ່ງເສດເຫຼືອອອກ, ແລະ ກວດສອບຄວາມຕຶງ. ການດູແລເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍໃຫ້ຮອຍຂີດຂ່ວນໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງໂຫຼດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ.

ຄຳແນະນຳ: ທຳຄວາມສະອາດຮອຍລໍ້ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.

ເສັ້ນທາງຈັບນົກ

ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍ

LinkedInວັອດແອັບອີເມວໂທລະສັບ