ຮ່ອງຮອຍລົດຂຸດ
ຮ່ອງຢາງລົດຂຸດເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງອຸປະກອນຂຸດ, ໃຫ້ການຍຶດເກາະ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຜະລິດຈາກສານປະສົມຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເສີມດ້ວຍແກນໂລຫະພາຍໃນເພື່ອຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ມີການອອກແບບລວດລາຍໜ້າຢາງທີ່ເໝາະສົມກັບທຸກສະພາບພື້ນທີ່ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນພື້ນດິນ. ມີຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມຍາວທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບລົດຂຸດຫຼາຍລຸ້ນ.
ເສັ້ນທາງຢາງລົດຂຸດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຈັດສວນ, ການຮື້ຖອນ ແລະ ການກະສິກໍາ. ເໝາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຫຼາກຫຼາຍຊະນິດລວມທັງດິນ, ຫີນກ້ອນ, ຫີນ ແລະ ທາງຍ່າງ. ເໝາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ຈໍາກັດ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ຮາງລົດໄຟແບບດັ້ງເດີມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮາງລົດໄຟເຫຼັກ, ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວຈະດີຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ການລົບກວນຕໍ່ສະຖານທີ່ຈະຫຼຸດລົງ. ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງດັງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການທໍາລາຍພື້ນຜິວທີ່ປູຢາງ. ເພີ່ມການລອຍຕົວ ແລະ ການຍຶດເກາະໃນພື້ນທີ່ອ່ອນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີພາບ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ. ແຈກຢາຍນໍ້າໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຂອງພື້ນດິນ. ໃຫ້ການຈັບ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ລາດຊັນ ຫຼື ທ້າທາຍ. ປົກປ້ອງພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ຢາງມະຕອຍ, ສະໜາມຫຍ້າ ແລະ ທາງຍ່າງຈາກຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ,ຮ່ອງຮອຍຂອງລົດຂຸດສະເໜີການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນພື້ນດິນ, ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນຫຼາຍພື້ນທີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການດຳເນີນງານກໍ່ສ້າງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຜົນກະທົບຕ່ຳ.
ຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ
ບໍລິສັດ ຈາງໂຈວ ຫູໄທ ຢາງພາລາ ຈຳກັດ ເປັນບໍລິສັດທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດ ແລະ ຂາຍເສັ້ນທາງຂຸດຢາງແລະທ່ອນຢາງຕິດຕາມ. ພວກເຮົາມີຫຼາຍກວ່າ8 ປີມີປະສົບການໃນການຜະລິດໃນອຸດສາຫະກໍານີ້ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນໃຈຢ່າງຍິ່ງໃນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຂໍ້ດີອື່ນໆຄື:
ຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງຕໍ່ຮອບ
ເສັ້ນທາງຢາງມີຮ່ອງພື້ນອ່ອນໜ້ອຍກວ່າເສັ້ນທາງເຫຼັກຈາກຜະລິດຕະພັນລໍ້ ແລະ ທຳລາຍຖະໜົນໜ້ອຍກວ່າເສັ້ນທາງເຫຼັກ. ເສັ້ນທາງຢາງອາດຈະປົກປ້ອງຫຍ້າ, ຢາງມະຕອຍ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນອື່ນໆ ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນເນື່ອງຈາກລັກສະນະທີ່ອ່ອນໂຍນ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນຂອງຢາງ.
ການສັ່ນສະເທືອນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ສຽງລົບກວນຕ່ຳ
ສຳລັບອຸປະກອນທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ແອອັດ, ຜະລິດຕະພັນລາງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍມີສຽງດັງໜ້ອຍກວ່າລາງລົດເຫຼັກ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາງລົດເຫຼັກ, ລາງຢາງມີສຽງດັງໜ້ອຍ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຕໍ່ຜູ້ຢູ່ອາໄສ ແລະ ກຳມະກອນອ້ອມຂ້າງ.
ການເຮັດວຽກຄວາມໄວສູງ
ເສັ້ນທາງຂຸດຢາງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າເສັ້ນທາງເຫຼັກ. ເສັ້ນທາງຢາງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ດີ, ສະນັ້ນພວກມັນສາມາດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ໄວຂຶ້ນໃນລະດັບໜຶ່ງ. ສິ່ງນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບາງແຫ່ງ.
ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ຕ້ານຄວາມແກ່
ຊັ້ນສູງເສັ້ນທາງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍສາມາດທົນທານຕໍ່ສະຖານະການປະຕິບັດງານທີ່ທ້າທາຍຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ ຍ້ອນຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ລັກສະນະຕ້ານການແກ່ກ່ອນ.
ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຕໍ່າ
ຄວາມດັນພື້ນດິນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລາງຢາງສາມາດຕໍ່າປະມານ 0.14-2.30 kg/CMM, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນຫຼັກສຳລັບການນຳໃຊ້ມັນໃນພື້ນທີ່ທີ່ປຽກ ແລະ ອ່ອນ.
ແຮງດຶງທີ່ດີເລີດ
ລົດຂຸດສາມາດນຳທາງໄປສູ່ພື້ນທີ່ຂຸຂະໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນຍ້ອນການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດດຶງນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າລົດທີ່ມີລໍ້ທີ່ມີຂະໜາດດຽວກັນເຖິງສອງເທົ່າ.
ວິທີການຮັກສາເສັ້ນທາງຂຸດເຈາະ?
1. ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດ:ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດຮ່ອງຢາງຂອງລົດຂຸດເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້, ເພື່ອກຳຈັດດິນຊາຍ, ຝຸ່ນ, ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆທີ່ສະສົມໄວ້. ໃຊ້ອຸປະກອນລ້າງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳ ຫຼື ປືນສີດນ້ຳຄວາມດັນສູງເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຮ່ອງ, ໂດຍເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຮ່ອງ ແລະ ພື້ນທີ່ນ້ອຍໆອື່ນໆ. ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງແຫ້ງໝົດ.
2. ການຫລໍ່ລື່ນ:ຂໍ້ຕໍ່, ລະບົບເກຍ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ອື່ນໆຂອງຮ່ອງຂຸດຄວນໄດ້ຮັບການຫຼໍ່ລື່ນເປັນປະຈຳ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງໂສ້ ແລະ ລະບົບເກຍຈະຖືກຮັກສາໄວ້ ແລະ ການສວມໃສ່ຈະຫຼຸດລົງໂດຍການໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າມັນປົນເປື້ອນໜ້າຢາງຂອງຮ່ອງຂຸດ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຕື່ມນໍ້າມັນ ຫຼື ໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນລະບົບຂັບເຄື່ອນ.
3. ປັບຄວາມຕຶງຄຽດ:ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຕຶງຂອງຮ່ອງຢາງຕອບສະໜອງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງຜູ້ຜະລິດໂດຍການກວດສອບເປັນປະຈຳ. ຮ່ອງຢາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບເປັນປະຈຳ ເພາະວ່າມັນຈະລົບກວນຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດຂຸດຕາມປົກກະຕິ ຖ້າມັນແໜ້ນເກີນໄປ ຫຼື ວ່າງເກີນໄປ.
4. ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ:ຫຼີກລ່ຽງສິ່ງຂອງທີ່ແຂງ ຫຼື ແຫຼມໃນເວລາຂັບຂີ່ ເພາະມັນສາມາດຂູດໜ້າຜິວຂອງເສັ້ນທາງຢາງໄດ້ໄວ.
5. ການກວດກາເປັນປະຈຳ:ຊອກຫາການສວມໃສ່, ຮອຍແຕກ, ແລະ ຕົວຊີ້ບອກຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງເສັ້ນທາງຢາງເປັນປະຈຳ. ເມື່ອພົບບັນຫາ, ໃຫ້ແກ້ໄຂ ຫຼື ປ່ຽນແທນທັນທີ. ກວດສອບວ່າທຸກໆຊິ້ນສ່ວນເສີມໃນເສັ້ນທາງຂອງລົດຕັກດິນເຮັດວຽກຕາມທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້. ພວກມັນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ຖ້າພວກມັນເສື່ອມສະພາບຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດພື້ນຖານສຳລັບເສັ້ນທາງຂອງລົດຕັກດິນເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
6. ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການນຳໃຊ້:ພະຍາຍາມຢ່າປະລົດຂຸດໄວ້ກາງແດດ ຫຼື ຢູ່ໃນບໍລິເວນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງທາງຢາງສາມາດຍືດຍາວໄດ້ໂດຍການປະຕິບັດຕາມມາດຕະການປ້ອງກັນ ເຊັ່ນ: ການປົກທາງດ້ວຍແຜ່ນພາດສະຕິກ.
ວິທີການຜະລິດ?
ກຽມວັດຖຸດິບ:ຢາງ ແລະ ວັດສະດຸເສີມແຮງທີ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດການກໍ່ສ້າງຫຼັກຂອງເສັ້ນທາງຂຸດຢາງຕ້ອງໄດ້ກະກຽມວັດສະດຸທີ່ເຮັດຈາກຢາງພາລາທຳມະຊາດ, ຢາງສະໄຕຣີນ-ບູຕາໄດອີນ, ເສັ້ນໃຍເຄວລາ, ໂລຫະ ແລະ ສາຍເຫຼັກກ້າກ່ອນ.
ການປະສົມແມ່ນຂະບວນການປະສົມຢາງພາລາກັບສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າເພື່ອສ້າງສ່ວນປະສົມຢາງພາລາ. ເພື່ອຮັບປະກັນການປະສົມທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ຂັ້ນຕອນນີ້ມັກຈະຖືກປະຕິບັດໃນເຄື່ອງປະສົມຢາງພາລາ. (ເພື່ອສ້າງແຜ່ນຢາງພາລາ, ອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນຂອງຢາງພາລາທຳມະຊາດ ແລະ SBR ຈະຖືກລວມເຂົ້າກັນ.)
ການເຄືອບ:ການເຄືອບສານເສີມແຮງດ້ວຍສານປະສົມຢາງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຢູ່ໃນສາຍການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ເສັ້ນທາງຂຸດຢາງສາມາດເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງພວກມັນໄດ້ໂດຍການເພີ່ມວັດສະດຸເສີມແຮງ ເຊິ່ງອາດເປັນຕາໜ່າງເຫຼັກ ຫຼື ເສັ້ນໃຍ.
ການຂຶ້ນຮູບ:ໂຄງສ້າງ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງເສັ້ນທາງຂຸດແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍການສົ່ງເສີມທີ່ເຄືອບດ້ວຍຢາງຜ່ານແມ່ພິມຂຶ້ນຮູບ. ແມ່ພິມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍວັດສະດຸຈະຖືກສະໜອງເຂົ້າໃນອຸປະກອນການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຈະກົດວັດສະດຸທັງໝົດເຂົ້າກັນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງກົດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ມີຄວາມຈຸສູງ.
ການຫລໍ່ໂລຫະ:ເພື່ອໃຫ້ວັດສະດຸຢາງພາລາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ໃນອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ໄດ້ຮັບຄຸນນະພາບທາງກາຍະພາບທີ່ຈຳເປັນ, ແມ່ພິມຮ່ອງຢາງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການ vulcanized.
ການກວດກາ ແລະ ການແຕ່ງໜ້າ:ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄຸນນະພາບຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ຕ້ອງມີການກວດສອບຮ່ອງຢາງລົດຂຸດທີ່ຜ່ານການວູລະຄາໄນ. ອາດຈະຈຳເປັນຕ້ອງຕັດแต่ง ແລະ ຂອບເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຮ່ອງຢາງມີຂະໜາດ ແລະ ເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປຕາມທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ອອກຈາກໂຮງງານ:ສຸດທ້າຍ, ຮ່ອງຮອຍຂອງເຄື່ອງຂຸດທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຈະຖືກຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ກະກຽມອອກຈາກໂຮງງານເພື່ອຕິດຕັ້ງໃສ່ອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂຸດ.
ບໍລິການຫຼັງການຂາຍ:
(1) ເສັ້ນທາງຢາງທັງໝົດຂອງພວກເຮົາມີເລກລຳດັບ, ແລະ ພວກເຮົາສາມາດຕິດຕາມວັນທີຜະລິດຕະພັນໂດຍອີງໃສ່ເລກລຳດັບ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຮັບປະກັນຈາກໂຮງງານ 1 ປີນັບແຕ່ວັນທີ່ຜະລິດ, ຫຼືຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ 1200 ຊົ່ວໂມງ.
(2) ສິນຄ້າຄົງຄັງຂະໜາດໃຫຍ່ - ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງເສັ້ນທາງທົດແທນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການ; ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບເວລາຢຸດເຮັດວຽກໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າອາໄຫຼ່ມາຮອດ.
(3) ການຈັດສົ່ງໄວ ຫຼື ການຮັບເອງ - ເສັ້ນທາງທົດແທນຂອງພວກເຮົາຈະຈັດສົ່ງໃນມື້ດຽວກັນທີ່ທ່ານສັ່ງຊື້; ຫຼື ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານສາມາດຮັບພວກມັນໄດ້ໂດຍກົງຈາກພວກເຮົາ.
(4) ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານ - ສະມາຊິກທີມງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມສູງ ແລະ ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາຮູ້ຈັກອຸປະກອນຂອງທ່ານ ແລະ ຈະຊ່ວຍທ່ານຊອກຫາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
(5) ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາຂະໜາດຮ່ອງຢາງຂອງລົດຂຸດທີ່ພິມຢູ່ໃນຮ່ອງໄດ້, ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຊາບກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນການປາບປາມ:
ກ. ຍີ່ຫໍ້, ຮຸ່ນ ແລະ ປີຂອງຍານພາຫະນະ;
ຂ. ຂະໜາດຂອງຮ່ອງຢາງ = ຄວາມກວ້າງ (ຈ) x ຄວາມສູງ x ຈຳນວນຂໍ້ຕໍ່ (ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້).
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກພວກເຮົາ?
1. 8 ປີຂອງປະສົບການການຜະລິດ.
2. ອອນໄລນ໌ 24 ຊົ່ວໂມງບໍລິການຫຼັງການຂາຍ.
3. ປະຈຸບັນພວກເຮົາມີພະນັກງານຜະລິດຢາງ 10 ຄົນ, ພະນັກງານຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ 2 ຄົນ, ພະນັກງານຂາຍ 5 ຄົນ, ພະນັກງານຄຸ້ມຄອງ 3 ຄົນ, ພະນັກງານວິຊາການ 3 ຄົນ, ແລະ ພະນັກງານຄຸ້ມຄອງສາງ ແລະ ພະນັກງານຂົນສິນຄ້າໃສ່ຕູ້ 5 ຄົນ.
4. ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຕາມISO9001:2015ມາດຕະຖານສາກົນ.
5. ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໄດ້ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ 12-15 ຕູ້ຂອງເສັ້ນທາງຢາງຕໍ່ເດືອນ.
6. ພວກເຮົາມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ວິທີການທົດສອບທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ວັດຖຸດິບຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບທີ່ອອກຈາກໂຮງງານ. ອຸປະກອນການທົດສອບທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນ, ລະບົບຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ດີ ແລະ ວິທີການຄຸ້ມຄອງທາງວິທະຍາສາດແມ່ນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ.