Мен көп учурда оор техниканын эмнеси чындап натыйжалуу экенин ойлоном. Мен үчүн,ASV тректериАлар машиналарга укмуштуудай тартуу күчүн жана сүзүү мүмкүнчүлүгүн берет, бул алардын негизги артыкчылыгы. Уникалдуу дизайнга ээ болгон Posi-Track системасы компакттуу жүктөөчүлөрдүн оюнун чындап өзгөрттү.
Негизги жыйынтыктар
- ASV тректеринде атайын Posi-Track системасы колдонулат. Бул система машиналардын тегиз эмес жерлерде жылмакай жүрүшүнө жардам берет. Ошондой эле, алардын тыгылып калышына жол бербейт.
- ASV тректери абдан бекем. Алар атайын резина жана бышык материалдарды колдонушат. Бул алардын башка тректерге караганда узакка чыдашын камсыз кылат.
- ASV машиналары катаал жерлерде жакшы иштейт. Алар жакшы кармоону камсыздайт жана жумшак жерде калкып жүрөт. Бул аларга күйүүчү майды үнөмдөөгө жана жүрүүнү жылмакай кылууга жардам берет.
ASV темир жолдорунун инновациялык инженериясы
Мен ASV машиналарын караганда, көптөгөн акылдуу ой жүгүртүүлөрдү көрөм. ASV рельстеринин артындагы инженерия чындап эле таасирдүү. Бул жөн гана жерге резина төшөө эмес. Бул эң жогорку өндүрүмдүүлүк үчүн иштелип чыккан бүтүндөй система жөнүндө.
Патенттелген Posi-Track шассиси
Менин оюмча, ASV чындап эле Posi-Track шассиси менен эң сонун көрүнөт. Бул жөн гана кошумча эмес; инженерлер аны башынан эле рельстерде жүрүү үчүн иштеп чыгышкан. Бул чоң айырмачылыкты жаратат. Мисалы, анын көз карандысыз асмасы бар. Бул ар бир шассидеги эки буралуучу октон келип чыгат. Айрым моделдерде ал тургай асма ролик дөңгөлөктөрү бар. Бул дизайн машинанын орой жерде жылмакай кыймылдашына жардам берет.
Ошондой эле, шассиде дөңгөлөктөрдүн көптөгөн тийүү чекиттери бар. Ал ийкемдүү жолдо багыттоочу рычаг беттерин колдонот. Бул, айрыкча, эңкейиштерде иштеп жатканда, рельстен чыгып кетүүнүн алдын алат. Мен салмактын тең салмактуулугун да байкайм. Бул эңкейиште иштөөгө чоң жардам берет. Көптөгөн тийүү чекиттери жана кең жолдор бул машиналарга тармакта алдыңкы төмөн басымды берет. Мындан тышкары, мен эң сонун жерден клиренс алам. Бул тоскоолдуктардан тыгылып калбай өтө аларымды билдирет. Жетектөөчү моторлор патенттелген ички жетектөөчү жылдызчаларга кубат берет. Ички роликтер сүрүлүү жоготууларын да азайтат. Бул дизайн тиркемелердин кубаттуулугун максималдуу түрдө жогорулатат. Ал чоң линия өлчөмдөрүн, гидравликалык муздаткычтарды жана түз жетектөөчү насосторду колдонот.
Өркүндөтүлгөн резина трекКомпозиция
Мен бул жолдорду эмне мынчалык бекем кылганына ар дайым кызыгам. ASV жолдордо абдан өнүккөн материалдар колдонулат. Алар атайын резина кошулмалары жана бекемделген материалдар менен жасалат. Мен алардын ийкемдүүлүк үчүн эң сонун болгон табигый резина колдонуларын билдим. Ошондой эле, алардын бекемдиги үчүн сапаттуу болот да бар. Мени чындап таң калтырганы - бул Арамид жибин колдонуу. Бул материал ок өткөрбөс жилеттерде колдонулгандай эле абдан бышык! Полиэстер жиби жолдун бышыктыгын да жогорулатат.
Материалдардын мындай кылдат айкалышы бул жолдордун узак убакытка кызмат кылаарын билдирет. Мен ASV резина жолдору 1000 саатка чейин кошумча кызмат мөөнөтүн сунуштай аларын көрдүм. Бул салттуу болоттон жасалган жолдор менен салыштырганда абдан көп кошумча жумуш убактысы!
| Тректин түрү | Кызмат мөөнөтү (саат) |
|---|---|
| ASV резина тректери | 1000 – 1500+ |
| Стандарттык дөңгөлөктөр/дөңгөлөктөр | 500 – 800 |
Оптималдаштырылган шасси дизайны
ASV өзүнүн шассисин долбоорлоо ыкмасы туруктуулукту камсыз кылууга жардам берет. Бул машиналарды иштеткенде, мен өзүмдү алда канча жакшыраак башкара алам. Патенттелген система рельсти жерде бекем кармап турат. Бул рельстен чыгып кетүү коркунучун бир топ азайтат. Адистештирилген ролик дөңгөлөктөр машинанын салмагын бирдей бөлүштүрөт. Бул жердеги басымды бир калыпта кармайт. Салмактын бөлүштүрүлүшү да оптималдаштырылган. Бул салмактын бирдей бөлүштүрүлүшүн билдирет. Бул мага тегиз эмес беттерде да жакшыраак туруктуулукту жана башкарууну берет.
Posi-Track системасы ийкемдүү жолду колдонот. Ошондой эле, анын ачык рельси жана ички позитивдүү жетектөөчү жылдызчасы бар. Бул дизайн мага көбүрөөк тартылуу күчүн берет. Көптөгөн жерге тийүүчү чекиттер кең жолдор менен иштейт. Бул машинанын салмагын бөлүштүрөт. Мисалы, RT-135Fтин жердеги басымы 4,6 psi гана. Бул төмөнкү басым флотацияга жана тартылууга жардам берет. Мен тик, тайгак жана нымдуу жерде жакшыраак башкаруу менен иштей алам. Ошондой эле ал түртүү мүмкүнчүлүктөрүн жакшыртат. Кең, ийкемдүү жол жер менен көбүрөөк байланышта болот. Бул жолдун рельстен чыгып кетүү мүмкүнчүлүгүн дээрлик жокко чыгарат.
НегеASV резина тректериКадимки системалардан ашып түшүү
Мен көп учурда бир машинаны экинчисинен эмне жакшыраак кылаары жөнүндө ойлоном. Менин оюмча, ASV машиналары дайыма башкалардан ашып түшөт. Алар тартылуу күчү, натыйжалуулугу жана жерге кандай мамиле кылуусу боюнча айкын артыкчылыктарды сунуштайт.
Жогорку деңгээлдеги тартуу жана флотация
Мен көп учурда оор шарттарда иштеп жатканымды байкайм. Дал ушул жерде бул машиналар чындап жаркырап турат. Алар мага укмуштуудай тартуу жана калкып жүрүү мүмкүнчүлүгүн берет. Бул мен тайгак эңкейиштерде да жерди жакшыраак кармай аларымды билдирет. Ошондой эле, машина чөгүп кетпестен, жумшак жердин үстүндө турат.
ASV компаниясынын продукт менеджери Бак Сторлинин алардын чым жолдору жөнүндө айтып бергени эсимде. Ал ландшафт дизайнерлери аларды дайыма күйгүзүп турушаарын айтты. Алар абдан жакшы иштейт, айрыкча жер кургак болгондо. Ал тургай, талаа сыноосун да айтты. ASV чым жолдору эч кандай зыян келтирбестен 30 жолу айланган. Башка бренддин жолдору топуракка 2-3 дюйм тереңдиктеги чуңкурларды казган. Бул чоң айырма!
ASV чым жолдор топурактын тыгыздалышына жол бербейт. Алар муну машинанын салмагын бирдей бөлүштүрүү менен жасашат. Алардын жылмакай дизайны абдан жардам берет. Анын терең кирип кете турган протекторлору жок. Бул дизайн Posi-Track шассиси менен иштейт. Posi-Track системасы өзү салмакты бөлүштүрүүгө жардам берет. Ал ийкемдүү жолдорду жана көптөгөн жерге тийүүчү чекиттерди колдонот. Бул топурактын үстүнкү катмарына жана өсүмдүктүн тамырларына азыраак зыян келтирет дегенди билдирет. Мен назик беттерде кабатыр болбостон иштей алам.
Жакшыртылган ылдамдык жана натыйжалуулук
Ошондой эле, бул машиналардын канчалык ылдам жана натыйжалуу экенин байкадым. ASV машиналары жумуш ордунда тез жүрөт. Алар мага күйүүчү майга да акча үнөмдөйт.
ASV компакттуу жүктөөчүлөрү акылдуу гидравликалык системага ээ. Ал жүктү сезет. Бул система машинанын натыйжалуулугун жогорулатат. Ошондой эле ал аз күйүүчү майды сарптайт. Система гидравликалык насоско керектүү кубаттуулукту гана берет. Ал ар дайым толук кубаттуулукта иштебейт. Бул так башкаруу чындап эле күйүүчү майды үнөмдөйт. Мен бул күйүүчү майды үнөмдөөчү дизайндын аркасында эксплуатациялык чыгымдардын азайышын көрүп жатам. Мен керектүү кубаттуулуктун баарын күйүүчү майды текке кетирбестен алам.
Жер үстүндөгү басымдын минималдаштырылгандыгы
Мен көргөн эң чоң артыкчылыктардын бири - ASV машиналары жерге аз басым жасайт. Жер үстүндөгү басымдын төмөндүгү абдан маанилүү. Бул машина бетке зыян келтирбейт дегенди билдирет. Ошондой эле, ал мага жумшак, нымдуу жерлерде иштөөгө жардам берет.
Posi-Track системасы бул жерде абдан жардам берет. Ал кең жолдорду жана көптөгөн байланыш чекиттерин колдонот. Бул машинанын салмагын чоң аймакка бөлүштүрөт. Мисалы, RT-135Fтин жердеги басымы болгону 4,6 psi. Бул абдан төмөн! Бул төмөнкү басым машинанын жумшак жерде калкып жүрүшүнө жардам берет. Ошондой эле ал мага жакшыраак тартылуу күчүн берет. Мен тик же баткак жерде көбүрөөк көзөмөл менен иштей алам. Кең, ийкемдүү жол жер менен байланышта болот. Бул жолдун рельстен чыгып кетишине дээрлик жол бербейт. Ошондой эле, ал мен иштеп жаткан жерди коргойт.
Реалдуу дүйнөдөгү пайдаларASV тректери
Мен ASV машиналарынын жумушта кандай өзгөрүүлөрдү жаратаарын өз көзүм менен көрдүм. Алар менин күнүмдүк ишимди таасир этүүчү практикалык артыкчылыктарды сунуштайт.
Татаал жерлердеги аткаруу
Мен көп учурда кыйын жерлерде иштейм, ал эми ASV тректери ал жерде чындап жаркырап турат. Алар мага көптөгөн колдонмолордо өзгөчө натыйжалуулукту жана иштөөнү берет. Мен аларды топуракта, чымда, кумда, баткакта жана карда колдоно алам. Бул була менен бекемделген өнөр жайлык резина кошулмаларынан жасалган бул тректер флотация жана бышыктык жагынан мыкты. Алар көпчүлүк шарттар үчүн идеалдуу. Арба дөңгөлөктөрү флотацияны бир топ жакшыртат, бул ASV машиналарынын жумшак бут астында жакшы иштешине шарт түзөт. Менин ASV машинам болоттон жасалган моделдерге караганда жерге тийүүчү жерлери көбүрөөк. Бул тик, тайгак жана нымдуу жерлерде жер басымынын төмөндөшүнө жана кошумча флотацияга алып келет. Бул дизайн мага кар, муз, баткак жана баткак үстүндө жакшыраак башкарууну берет.
ASV трекерлеринин протекторунун бардык жерлерде, бардык мезгилде колдонууга ылайыктуу схемасы бар. Ал баткак, карда, шагыл жана кумда мыкты кармоону камсыз кылат. Бул конструкция өзүн-өзү тазалоо механизмин камтыйт. Ал таштандыларды чыгарып, тыгылып калууга жол бербейт жана кармалууну сактайт. ASV трекерлеринин кеңири аянты жер үстүндөгү басымды да азайтат. Бул жумшак топуракта чөгүп кетүүнүн алдын алат жана топурактын тыгыздалышын минималдаштырат. Posi-Track системасы салмакты чоңураак аянтка бирдей бөлүштүрөт. Ал башка бренддерге караганда ар бир тресте көбүрөөк дөңгөлөктөрдү колдонот. Бул жер үстүндөгү басымды ого бетер азайтат. Мисалы, менинASV RT-65 моделижер үстүндөгү басымды 4,2 psiге чейин жеткире алат. Бул аны саздак жерлер сыяктуу назик чөйрөлөргө ылайыктуу кылат.
Оператордун ыңгайлуулугун жогорулатуу
Мен ASV машиналары сунуштаган ыңгайлуулукту абдан баалайм. Толугу менен асма рамка соккуларды жана термелүүлөрдү сиңирүү үчүн абдан маанилүү. Бул мага жылмакай жүрүүгө мүмкүндүк берет. Резина менен резина контакт конструкциясы соккуларды жана чайпалууну басууга жардам берет. Бул мен, оператор үчүн термелүүлөрдү бир топ азайтат. Мен термелүүлөрдүн кескин азайышын сезем. Бул менин ыңгайлуулукту жана сергектикти жогорулатат. Аз секирүү чарчоону азайтат. Бул мага ыңгайсыздык жаратпастан тапшырмаларга жакшыраак көңүл бурууга мүмкүндүк берет. Асма системасы менин жыргалчылыгым жана өндүрүмдүүлүгүм үчүн оюнду өзгөртөт деп ойлойм.
Иштетүү чыгымдарынын азайышы
Ошондой эле, ASV рельстери менен бир топ үнөмдөөлөрдү көрүп жатам. Рельстерге байланыштуу жалпы чыгымдарым азайды. Шашылыш оңдоо кызматтарына чалуулар бир топ азайды. Мен мурда рельстерди жылына 2-3 жолу алмаштырчумун. Азыр болсо, адатта, бир гана жолу алмаштырам.
| Аткаруу көрсөткүчү | ASV Posi-Track системасын жакшыртуу |
|---|---|
| Жалпы жол менен байланышкан чыгымдар | 32% кыскартуу |
| Шашылыш оңдоо чалуулары | 85% төмөндөө |
| Жылдык алмаштыруу жыштыгы | жылына 2-3 жолудан 1 жолуга чейин төмөндөйт |
Жалпысынан алганда, мен ASV машиналары чындап эле катаал шарттарда мыкты экенин байкадым. Алар жогорку тартуу күчүн, ыңгайлуулукту жана төмөн бааларды сунушташат. Келечекке көз чаптырсак, ASV RT-135 сыяктуу андан да күчтүү машиналарды куруп жатат. Алар ошондой эле күчтүү Yanmar кыймылдаткычтарын колдонушат. Бул мен үчүн андан да жакшыраак иштөөнү жана башкарууну жеңилдетет.
Көп берилүүчү суроолор
Эмне кылатASV резина тректерижумшак жерде ушунчалык жакшыбы?
Менин оюмча, Posi-Track системасы салмакты кеңири бөлүштүрөт. Бул мага жердеги басымды төмөндөтөт. Ал менин машинама чөгүп кетпестен, жумшак беттердин үстүндө калкып жүрүүгө жардам берет.
ASV тректери, адатта, канча убакытка чейин иштейт?
Мен ASV рельстеринин көпкө чыдай турганын көрдүм. Алар атайын резина жана бышык материалдарды колдонушат. Бул мага салттуу рельстерге салыштырмалуу 1000 саатка чейин кошумча иштөөгө мүмкүндүк берет.
Мен бардык аба ырайында ASV тректерин колдоно аламбы?
Ооба, мен жасай алам! Алардын бардык жерлерде жүрүүчү протектору эң сонун иштейт. Ал мага төмөнкү учурларда мыкты тартуу күчүн берет:
- Баткак
- Кар
- Шагыл
- Кум
Ал тургай, мен иштеп жатканда өзүн тазалап турат.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 6-ноябры