тректеррезина жолшасси активдүү дөңгөлөктөр жана ийкемдүү чынжыр шилтемелери менен кыймылдаткыч дөңгөлөктөрдүн, жүк дөңгөлөктөрдүн, жетектөөчү дөңгөлөктөрдүн жана ташуучу шкивтердин айланасында кыймылдашат. Трек трек бут кийимдеринен жана трек төөнөгүчтөрүнөн жана башкалардан турат. Резина тректин шассии катаал иштөө шарттарына ээ, жетиштүү күчкө жана катуулукка ээ болушу керек, ошондой эле эскирүүгө каршы талаптар жакшы. Чыңдоочу түзүлүштүн негизги милдети резина тректин шассисинин чыңдоочу функциясын ишке ашыруу жана курдун түшүп кетишинин алдын алуу болуп саналат.

Курулуш машиналарында, тракторлордо жана башка талаа жумуштарында кеңири колдонулат, басуу шарттары катаал, жүрүүчү механизм жетиштүү күчкө жана катуулукту талап кылат, ошондой эле жакшы саякат жана башкаруу жөндөмүнө ээ. Жол жерге тийип турат, кыймылдаткыч дөңгөлөк жерге тийбейт, кыймылдаткыч кыймылдаткыч дөңгөлөктү айландыруу үчүн айдаганда, кыймылдаткыч дөңгөлөк редуктордун айдоо моментинин таасири астында, тиштүү тиштердин ортосундагы тор аркылуу жетектөөчү дөңгөлөк жана трек чынжыр, тректи арткы жактан тынымсыз жылдырыңыз. Резина тректин шассисинин жерге төшөлгөн бөлүгү жерге артка карай күч берет, ал эми жер тиешелүү түрдө трекке алдыга реакция күчүн берет, ал машинаны алдыга түртүүчү кыймылдаткыч күч. Айдоочу күч басуу каршылыгын жеңүү үчүн жетиштүү болгондо, ролик жолдун үстүнкү бетинде алдыга жылат, ошондуктан машина алдыга жылат, ал эми жөрмөлөгүч кыдыруучу монтаждоо механизминин алдыңкы жана арткы жолдору бүт машинанын бурулушу мүмкүн. өзүнчө, ошондуктан анын айлануу радиусу кичине.

Чакан жөрмөлөгүч транспортер жана резина тректин шассиинин курамы:

Айдоо дөңгөлөктөрү: жөрмөлөгүч машиналарда алардын көбү арткы жагында жайгаштырылат. Бул аранжировканын артыкчылыгы анын узундугун кыскарта алатрезина жолшасси айдагыч бөлүгү, кыймылдаткыч күчтүн эсебинен трек пининдеги сүрүлүү жоготууларын азайтат жана жолдун кызмат мөөнөтүн узартат.

Чыңдоочу аспап: чыңдоочу аппараттын негизги милдети резина тректин шассисинин чыңдоочу функциясын ишке ашыруу жана курдун түшүп кетишинин алдын алуу болуп саналат. Чыңдоочу түзүлүштүн буфердик пружинасы белгилүү өлчөмдөгү алдын ала басымга ээ болушу керек, андыктан алдын ала чыңалуу күчү жолдо пайда болот, ал эми чыңалуу пружинасы түзүмдүн артка кайтуу эффектиси аркылуу багыттоочунун оң тарабында түзүлөт. дөңгөлөк, иш процессинде ар дайым белгилүү бир чыңалуу абалын кармап туруу үчүн, резина трек шасси чыңалуу жетектөөчү дөңгөлөк жетектейт.

Резина тректер: Жолдор активдүү дөңгөлөктөр менен башкарылат жана ийкемдүү чынжыр шилтемелери, алар жетектөөчү дөңгөлөктөрдү, жүк дөңгөлөктөрдү, жетектөөчү дөңгөлөктөрдү жана ташуучу шкивтерди курчап турат. Трек трек бут кийимдеринен жана трек төөнөгүчтөрүнөн жана башкалардан турат. Резина тректин шассии катаал иштөө шарттарына ээ, жетиштүү күчкө жана катуулукка ээ болушу керек, ошондой эле эскирүүгө каршы талаптар жакшы.

Буфердик пружина: негизги функция тректин ийкемдүү чыңалуу функциясына жетүү үчүн чыңдоочу аспап менен кызматташуу, анткени чыңдоочу түзүлүштүн ролу пружинаны жетектөөчү дөңгөлөккө түртүү аркылуу чыңалуу ролуна жетишүү болуп саналат. Ошондуктан, кысуу жана сунуу пружиналары тандалышы мүмкүн.

Ташуучу шкив: Ташуучу шкивтин милдети тректи сүйрөө жана тректин титирөөнү жана секирүү көрүнүшүн азайтуу үчүн жолдун өтө чоң салбоого жол бербөө болуп саналат.резина жолшасси кыймылда. Жана трассанын капталынан тайып кетишине жол бербөө.