Мен сиздин RC, PT же RT сериясындагы машинаңыз үчүн туура ASV резина резинкасынын өлчөмүн тандоонун маанилүүлүгүн түшүнөм. Бул тандоо оптималдуу иштөөнү камсыз кылуу жана машинанын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн абдан маанилүү. Сиздин ASV моделиңиз, резинканын туурасы жана рычагдын үлгүсүнө коюлган талаптар сиздин машинаңыз үчүн керектүү так өлчөмдү чогуу аныктайт.ASV резина тректери.

Негизги жыйынтыктар

• ASV машинаңыздын моделинин номерин ар дайым билип туруңуз. Бул сизге туура жолдун өлчөмүн табууга жардам берет.
• Эски жолуңузду кылдаттык менен өлчөңүз. Анын туурасын, бийиктигин жана канча звеносу бар экенин текшериңиз.
• Жумушуңуз үчүн туура жол үлгүсүн тандаңыз. Бул машинаңыздын жакшыраак кармалышына жана күйүүчү майды үнөмдөөгө жардам берет.

ASV трек серияларын түшүнүү: RC, PT жана RT

Ар бир ASV сериясына сереп

Мен тааныймASV компакттуу жүктөөчүлөрүар башка серияларга бөлүнөт: RC, PT жана RT. Ар бир серия дизайндагы жана мүмкүнчүлүктөгү белгилүү бир эволюцияны билдирет.RC сериясыМашиналар көбүнчө мурунку моделдер болуп саналат. Алар, адатта, радиалдык көтөргүч жолго ээ, бул аларды казуу жана түртүү үчүн эң сонун кылат.PT сериясы(Prowler Track) машиналары, ошондой эле эски болгону менен, көбүнчө бекемирээк, оор жүк ташуучу шассиге ээ. Алар, адатта, параллелдүү көтөрүү жолун колдонушат, мен аны жүктөө жана материалды ташуу үчүн идеалдуу деп эсептейм. Акырында,RT сериясыжаңы муунду билдирет. Бул машиналар радиалдык жана вертикалдык көтөрүү мүмкүнчүлүктөрүн сунуштайт. Алардын шассилери, адатта, өркүндөтүлгөн, жүрүү сапатын жакшыртуу, бышыктыгын жогорулатуу жана натыйжалуулукту жогорулатуу үчүн иштелип чыккан.

Эмне үчүн ASV резина тректеринин өлчөмүн аныктоодо сериялардын айырмасы маанилүү?

Мен бул сериялардын айырмачылыктарын түшүнүү ASV резина рельстеринин туура өлчөмүн алуу үчүн абдан маанилүү деп эсептейм. Ар бир серияда көбүнчө уникалдуу шасси дизайны бар. Бул рельстин ички түзүлүшү жана өлчөмдөрү машинанын белгилүү бир ролик конфигурациясына жана рамасына так дал келиши керек дегенди билдирет. Мисалы, роликтердин саны жана алардын аралыгы RC жана RT моделдеринин ортосунда бир топ айырмаланышы мүмкүн, бул рельстин талап кылынган аралыгына жана жалпы узундугуна түздөн-түз таасир этет. Андан тышкары, рельстин туурасы жана ал тургай рычаг үлгүлөрү белгилүү бир сериянын максаттуу колдонмолору үчүн оптималдаштырылышы мүмкүн. Мен алмаштырууну камсыз кылышым керекASV резина тректериОптималдуу иштөөнү камсыз кылуу жана эрте эскирүүнүн алдын алуу үчүн машинанын баштапкы дизайн мүнөздөмөлөрүнө толук шайкеш келет.

ASV резина тректери: мүнөздөмөлөрүн жана терминологиясын түшүнүү

Мен ASV резина рельстерин караганда, бир нече негизги мүнөздөмөлөрдү көрөм. Бул маалыматтар мага рельстин кандайча иштээрин жана ал машинага туура келерин түшүнүүгө жардам берет. Бул терминологияны билүү туура тандоо жасоо үчүн абдан маанилүү.

Тректин туурасы түшүндүрүлдү

Жолдун туурасын өлчөө жөнөкөй. Мен аны жолдун бир четинен экинчи четине чейин өлчөйм. Бул өлчөм флотацияга жана жердеги басымга түздөн-түз таасир этет. Кеңирээк жол машинанын салмагын чоңураак аймакка таратат. Бул жердеги басымды азайтат. Бул машинанын жумшак жерлерде жакшыраак калкып жүрүшүнө жардам берет. Кууш жол тар жерлерде көбүрөөк маневр жасоого мүмкүндүк берет. Ошондой эле, ал казуу күчүн жакшыртуу үчүн жердеги жогорку басымды камсыздай алат.

Тректин сунушу жана шилтемелердин саны

Жолдун бийиктиги жолдун ички бетиндеги эки удаалаш жетектөөчү кулакчалардын борборлорунун ортосундагы аралыкты билдирет. Мен бул өлчөөнү абдан маанилүү деп эсептейм. Ал сиздин ASV машинаңыздагы жетектөөчү жылдызчалардын аралыгына дал келиши керек. Шилтемелердин саны жөн гана бүткүл жол боюнча ушул жетектөөчү кулакчалардын же шилтемелердин жалпы саны. Чогуу алганда, бийиктик жана шилтемелердин саны жолдун жалпы узундугун аныктайт. Туура эмес бийиктик жылдызча менен начар байланышууга алып келет. Бул эрте эскирүүгө жана жолдун рельстен чыгып кетишине алып келиши мүмкүн.

Кулакчындын үлгүсү жана протектордун дизайны

Трассанын бекемдигин камсыз кылган нерсе - бул рычагдын үлгүсү же протектордун дизайны. Мен ар кандай үлгүлөр ар кандай шарттарда мыкты болорун билем.

Мен ар дайым машинамдын негизги колдонулушун эске алам, анткени ал үчүн люфтун үлгүсүн тандап алам.ASV резина тректери.

Шассинин түрү жана роликтердин саны

Шасси - жол системасынын негизи. ASV компакттуу жол жүктөгүчтөрү ачык конструкциядагы шассини колдонушат. Бул конструкция өзүн-өзү тазалоочу. Ал компоненттердин иштөө мөөнөтүн 50% га чейин узартат. Башка өндүрүүчүлөр көп учурда болоттон жасалган шассилерди колдонушат. ASV жолдорду була менен бекемделген өнөр жайлык резина кошулмалары менен курат. Алар дөңгөлөктөр үчүн оор полиуретанды жана резинаны колдонушат. Бул жогорку деңгээлдеги флотацияны жана бышыктыкты камсыз кылат. ASV ошондой эле боги дөңгөлөктөрүнүн ички жана тышкы четтерине жол кулакчаларын камтыйт. Бул рельстен чыгып кетүүнүн алдын алат. ASV компакттуу жол жүктөгүчтөрү ички жетектөөчү жылдызчаларды колдонушат. Бул жылдызчаларда алмаштырылуучу болот роликтер бар. Алар калыпка салынган резина кулакчалар менен өз ара аракеттенишет. Бул роликтер менен жол кулакчаларынын ортосундагы түз эскирүүнүн алдын алат. ASVнын жол машиналарында жерге тийүүчү жерлер дагы бир топ көп. Бул алардын толугу менен резинадан жасалган жолдоруна байланыштуу. Ал жумшак шарттарда флотацияны жакшыртат.

Мен роликтердин саны иштин натыйжалуулугуна кандай таасир этерин көрдүм. Роликтердин саны көп болсо, адатта, жүрүүнүн сапаты жакшырып, эскирүү азаят.

Мен 12 дөңгөлөгү бар машиналар көп учурда азыраак чыңалууну талап кылаарын жана рельстен чыгып кетүүлөрдүн азыраак болорун байкадым. Бул жакшы иштелип чыккан жана роликтердин саны оптималдуу болгон шассинин артыкчылыгын көрсөтүп турат.

Тууралоо үчүн негизги факторлорASV резина тректерин өлчөө

Мен ASV резина тректери үчүн туура өлчөмдөгү рельстерди тандоо жөн гана издөө эмес экенин билемaтрек; бул табуу жөнүндөкемчиликсизтрек. Бул сиздин машинаңыздын эң жакшы иштешин камсыздайт. Ошондой эле, ал тректердин узакка кызмат кылышына жардам берет. Мен муну туура жасоо үчүн ар дайым бир нече негизги факторлорго көңүл бурам.

ASV машинаңыздын моделинин номерин аныктоо

Бул биринчи жана эң маанилүү кадам. Мен ар дайым ASV машинамдын так моделинин номерин аныктоодон баштайм. Бул номер чийме сыяктуу. Ал мага машинанын мүнөздөмөлөрү жөнүндө баарын айтып берет. Адатта, бул маалыматты маалымат тактасынан таба аласыз. Бул такта көбүнчө машинанын рамасында жайгашкан. Ал оператордун станциясынын жанында же кыймылдаткыч бөлүмүндө болушу мүмкүн. Эгерде мен тактаны таба албасам, колдонуучунун колдонмосун текшерем. Модель номери баштапкы жолдун мүнөздөмөлөрүн көрсөтөт. Аларга туурасы, кадамы жана ал тургай сунушталган рычаг схемасы кирет. Бул болбосо, мен жөн гана божомолдоп жатам.

ASV резина жолунун туурасын өлчөө

Моделди билгенден кийин, мен жолдун туурасын ырастайм. Мен бар болгон жолдун туурасын өлчөйм. Мен муну бир сырткы четинен экинчи четине чейин жасайм. Бул өлчөө абдан маанилүү. Бул машинанын туруктуулугуна жана калкып жүрүүсүнө таасир этет. Кеңирээк жол машинанын салмагын чоңураак аймакка таратат. Бул жердеги басымды азайтат. Бул машинанын жумшак жерде жакшыраак иштешине жардам берет. Кууш жол мага көбүрөөк маневр жасоого мүмкүндүк берет. Бул тар жерлерде пайдалуу. Мен тактык үчүн ар дайым катуу лента өлчөгүчтү колдоном. Мен чыныгы жолду өлчөйм. Мен эски ноталарга же эс тутумга гана таянбайм.

ASV резина жолунун кадамын жана узундугун аныктоо

Мен жолдун жантайыңкылыгын жана жалпы узундугун аныктоону абдан маанилүү деп эсептейм. Жантайыңкылык - бул удаалаш эки жетектөөчү кулактын борборлорунун ортосундагы аралык. Бул кулактар ​​- жолдун ички бетиндеги көтөрүлгөн бөлүктөрү. Машинанын жылдызча тиштери аларга тиет. Мен бул өлчөө үчүн так методологияны колдоном:

1. Айдоочу кулакчаларды аныктооМен жолдун ички бетиндеги көтөрүлгөн бөлүктөрдү таптым. Булар кичинекей, тик бурчтуу блоктор.
2. Тректи тазалаңыз: Мен жетектин кулакчаларынан кирди же таштандыларды тазалайм. Бул өлчөөнүн тактыгын камсыз кылат.
3. Эки жанаша жайгашкан дөңгөлөктөрдү табыңызМен бири-биринин жанындагы эки жетек рычагын тандайм.
4. Биринчи дөңгөлөктүн борборун табыңызМен биринчи тиштин ортосун так аныктайм.
5. Борбордон борборго өлчөөМен катуу өлчөөчү аспапты биринчи кулактын ортосуна коём. Аны кийинки кулактын ортосуна чейин созом.
6. Өлчөө жазуусуМен аралыкты белгилеп жатам. Бул кадамдын өлчөмүн, адатта миллиметр менен көрсөтөт.
7. Тактык үчүн кайталаңызМен бир нече өлчөөлөрдү жасайм. Мен ар кандай жуптардын ортосундагы өлчөөнү жасайм. Мен муну трассанын ар кайсы жерлеринде жасайм. Бул мага орточо көрсөткүчтү такыраак берет.

Эң жакшы тажрыйбалар үчүн мен ар дайым:

• Катуу өлчөөчү куралды колдонуңуз. Катуу сызгыч же скотч так көрсөткүчтөрдү берет.
• Борбордон борборго чейин өлчөйм. Мен ар дайым бир оозундун ортосунан жанаша жайгашкан оозунун ортосуна чейин өлчөйм. Мен четинен четине чейин өлчөөнү колдонбойм.
• Бир нече өлчөө жүргүзөм. Мен жок дегенде үч башка бөлүктү өлчөйм. Орточо көрсөткүчтү эсептейм. Бул эскирүүнү же шайкеш келбестиктерди эске алат.
• Жолдун тегиз экенине ынаныңыз. Мен жолду мүмкүн болушунча тегиз төшөйм. Бул чоюлуп же кысылып калуудан сактайт. Булар өлчөөгө таасир этиши мүмкүн.
• Жыйынтыктарды дароо жазып алыңыз. Өлчөөлөрдү унутуп калбоо үчүн жазып алам.

Мен бурчту аныктагандан кийин, жетектөөчү кулакчалардын жалпы санын эсептейм. Бул звенолордун саны. Бурчту шилтемелердин санына көбөйткөндө, жолдун жалпы узундугу чыгат. Туура эмес бурч жылдызча менен начар байланышат. Бул эрте эскирүүгө алып келет. Ошондой эле, жолдун рельстен чыгып кетишине алып келиши мүмкүн.

ASV резина тректери үчүн туура рычаг үлгүсүн тандоо

Кулакчындын үлгүсү же протектордун дизайны иштөө үчүн абдан маанилүү. Мен муну машинанын негизги колдонулушуна жараша тандайм. Ар кандай үлгүлөр кармоонун жана калкып жүрүүнүн ар кандай деңгээлдерин сунуштайт. Мен машинаны эң көп иштете турган жердин рельефин эске алам. Мисалы, C-түрү бар кулакчын жалпы беттерде жакшы иштейт. Штангалуу кулакчын баткакта мыкты иштейт.

Ошондой эле, туура тандалган ийри сызык натыйжалуулукка олуттуу таасир этерин билем. Атайын протектор сызыктары бардык жерде жакшыраак кармоону камсыз кылат. Бул машиналарга азыраак энергия сарптоого жардам берет. Бул түздөн-түз күйүүчү майды үнөмдөөгө алып келет.

Мен ASV резина тректери үчүн туура үлгүнү тандоо күйүүчү майдын сарпталышын 8% га азайта аларын көрдүм. Бул убакыттын өтүшү менен олуттуу үнөмдөө. Ошондой эле, бул машинанын натыйжалуураак иштешин билдирет.

Кадам сайын көрсөтмө: ASV резина тректериңизди кантип өлчөө керек

Мен ASV резина издериңизди так өлчөө маанилүү кадам экенин билем. Бул процесс сизге эң сонун алмаштыруучуну тандоого кепилдик берет. Мен тактыкты камсыз кылуу үчүн ар дайым так, этап-этабы менен ыкманы колдоном.

ASV моделиңиздин маалыматын табыңыз

Менин биринчи жана эң маанилүү кадамым - ар дайым ASV машинамдын так моделинин номерин табуу. Бул номер кийинки бардык өлчөөлөр жана тандоолор үчүн негиз болуп саналат. Мен бул маалыматты, адатта, маалымат тактасынан табам. Бул такта көбүнчө машинанын рамасына, адатта оператордун станциясынын жанына же кыймылдаткыч бөлүмүнүн ичине бекитилет. Эгерде мен физикалык тактаны таба албасам, машинанын колдонуучунун колдонмосун карайм. Модель номери жабдуунун баштапкы мүнөздөмөлөрүн берет. Аларга завод тарабынан сунушталган жолдун туурасы, кадамы жана көп учурда стандарттуу рычаг схемасы кирет. Бул маанилүү маалыматсыз мен ар дайым качкан акылдуу божомолдорду жасайм.

ASV резина жолунун туурасын так өлчөө

Моделди аныктагандан кийин, мен жолдун туурасын өлчөйм. Мен бар болгон жолду бир сырткы четинен экинчи четине чейин өлчөйм. Бул тапшырма үчүн катуу лента өлчөгүчтү колдоном. Бул менин так көрсөткүчтү алышымды камсыздайт. Жолдун туурасы машинанын флотациясына жана жердеги басымга түздөн-түз таасир этет. Кеңирээк жол машинанын салмагын чоңураак беттик аянтка бөлүштүрөт. Бул жердеги басымды азайтат. Бул машинанын жумшак же сезимтал жерлерде жакшыраак иштешине жардам берет. Тескерисинче, кууш жол чектелген мейкиндиктерде көбүрөөк маневр жасоо мүмкүнчүлүгүн берет. Ошондой эле, ал белгилүү бир казуу колдонмолору үчүн жердеги жогорку басымды камсыздай алат. Мен ар дайым чыныгы жолду өлчөйм. Мен мурунку жазууларга же эс тутумга гана таянбайм.

Шилтемелерди санап, кадамды өлчөөASV резина тректери

Мен жолдун аралыгын жана жалпы звенолордун санын аныктоону абдан маанилүү деп эсептейм. Аралык - бул удаалаш эки жетектөөчү кулактын борборлорунун ортосундагы аралык. Бул кулактар ​​- жолдун ички бетиндеги көтөрүлгөн бөлүктөрү. Машинанын жылдызча тиштери аларга тиет. Мен бул өлчөө үчүн так методологияны колдоном:

1. Айдоочу кулакчаларды аныктооМен жолдун ички бетиндеги көтөрүлгөн бөлүктөрдү таптым. Булар, адатта, кичинекей, тик бурчтуу блоктор.
2. Тректи тазалаңыз: Мен жетектин кулакчаларынан кирди же таштандыларды тазалайм. Бул өлчөөнүн тактыгын камсыз кылат.
3. Эки жанаша жайгашкан дөңгөлөктөрдү табыңызМен бири-биринин жанындагы эки жетек рычагын тандайм.
4. Биринчи дөңгөлөктүн борборун табыңызМен биринчи тиштин ортосун так аныктайм.
5. Борбордон борборго өлчөөМен катуу өлчөөчү аспапты биринчи кулактын ортосуна коём. Аны кийинки кулактын ортосуна чейин созом.
6. Өлчөө жазуусуМен аралыкты белгилеп жатам. Бул кадамдын өлчөмүн, адатта миллиметр менен көрсөтөт.
7. Тактык үчүн кайталаңызМен бир нече өлчөөлөрдү жасайм. Мен ар кандай жуптардын ортосундагы өлчөөнү жасайм. Мен муну трассанын ар кайсы жерлеринде жасайм. Бул мага орточо көрсөткүчтү такыраак берет.

Эң жакшы тажрыйбалар үчүн мен ар дайым:

• Катуу өлчөөчү куралды колдонуңуз. Катуу сызгыч же скотч так көрсөткүчтөрдү берет.
• Борбордон борборго чейин өлчөйм. Мен ар дайым бир оозундун ортосунан жанаша жайгашкан оозунун ортосуна чейин өлчөйм. Мен четинен четине чейин өлчөөнү колдонбойм.
• Бир нече өлчөө жүргүзөм. Мен жок дегенде үч башка бөлүктү өлчөйм. Орточо көрсөткүчтү эсептейм. Бул эскирүүнү же шайкеш келбестиктерди эске алат.
• Жолдун тегиз экенине ынаныңыз. Мен жолду мүмкүн болушунча тегиз төшөйм. Бул чоюлуп же кысылып калуудан сактайт. Булар өлчөөгө таасир этиши мүмкүн.
• Жыйынтыктарды дароо жазып алыңыз. Өлчөөлөрдү унутуп калбоо үчүн жазып алам.

Мен кадамды аныктагандан кийин, жетектөөчү звенолордун жалпы санын эсептейм. Бул звенолордун саны. Аралыкты звенолордун санына көбөйтсөк, жолдун жалпы узундугун алабыз. Туура эмес кадам жылдызча менен начар байланышууга алып келет. Бул эрте эскирүүгө алып келет. Ошондой эле, жолдун рельстен чыгып кетишине алып келиши мүмкүн. Мен ASV, CAT жана Terex сыяктуу бренддердин Multi-Terrain Loaderлеринде, ошондой эле айыл чарба тракторлорунда кездешкен металл эмес өзөктүү резина жолдор резина жетектөөчү кулакчаларды колдоноорун билем. Бул жолдорду өлчөө процесси металл өзөктүү жолдордогудай эле. Алар, адатта, моделге мүнөздүү, бул алмаштыруу маселелерин минималдаштырат.

ASV резина тректин протекторунун үлгүсүн аныктаңыз

Кулакчындын үлгүсү же протектордун дизайны иштөө үчүн абдан маанилүү. Мен муну машинанын негизги колдонулушуна жараша тандайм. Ар кандай үлгүлөр кармоонун жана калкып жүрүүнүн ар кандай деңгээлдерин сунуштайт. Мен машинаны эң көп иштете турган жердин рельефин эске алам. Мен үлгүнү анын визуалдык мүнөздөмөлөрү боюнча аныктайм:

Мен ар дайым тандалган үлгү менин жумуш чөйрөмө дал келерин камсыздайм. Бул тартылууну оптималдаштырып, жерге тийгизген таасирди азайтат.

Өндүрүүчүнүн мүнөздөмөлөрү менен кайчылаш шилтеме

Менин акыркы кадамым бардык өлчөөлөрүмдү жана байкоолорумду өндүрүүчүнүн мүнөздөмөлөрү менен салыштырууну камтыйт. Мен ASV колдонуучусунун колдонмосун же расмий ASV тетиктер каталогун карайм. Бул текшерүү кадамы абдан маанилүү. Ал менин өлчөөлөрүм менин конкреттүү машина моделим үчүн сунушталган мүнөздөмөлөргө дал келерин тастыктайт. Эгерде кандайдыр бир айырмачылыктарды тапсам, кайра өлчөйм. Эгерде мен күмөн санасам, кадыр-барктуу ASV тетиктерин жеткирүүчүгө кайрылам. Алар көп учурда эксперттик көрсөтмөлөрдү берип, машинамдын сериялык номеринин негизинде туура жолдун өлчөмүн тастыктай алышат. Бул кылдат мамиле кымбат каталардын алдын алат жана оптималдуу иштөө жана узак мөөнөттүү кызмат кылуу үчүн туура ASV резина жолдорду алууну камсыздайт.

ASV резина тректердин өлчөмүн аныктоодо кетирилүүчү кеңири таралган каталар

Мен көп учурда адамдар ASV резина рельстерин өлчөп жатканда кеңири таралган каталарды байкайм. Мындай каталардан качуу убакытты жана акчаны үнөмдөйт. Ошондой эле, ал машинанын оптималдуу иштешин камсыз кылат.

ASV резина рельстеринин алмаштырылгыстыгын эске алуу менен

Мен эч качан ASV резина тректери алмаштырылат деп ойлобойм. Ар бир ASV моделинин трекке карата өзгөчө талаптары бар. Аларга уникалдуу шасси конструкциялары жана ролик конфигурациялары кирет. RC сериясындагы машина үчүн иштелип чыккан тректер PT же RT сериясындагы машинага туура келбейт. Мен ар дайым так моделдин номерин текшерем. Бул кымбат баалуу каталардын алдын алат жана туура орнотууну камсыздайт.

ASV резина жолунун узундугун же кадамын өлчөөдөгү каталар

Мен жолдун узундугун же жантайыңкылыгын өлчөөдөгү каталар олуттуу көйгөйлөрдү жаратаарын билем. Туура эмес жантайыңкылык же узундук туура эмес тегизделүүгө алып келет. Бул жолдун иштешине терс таасирин тийгизет. Ошондой эле, жолдун иштөө мөөнөтүн кыскартат. Мен ар дайым звенолорумдун санын эки жолу текшерем. Так эместиктерди болтурбоо үчүн звенолорумду белгилеп коём. Мен тиштердин ортосунан ортосуна чейинки жантайыңкылыкты өлчөйм. Мен боштуктарды өлчөбөйм. Бул тактык эрте эскирүүнүн жана рельстен чыгып кетүүнүн алдын алат.

Белгилүү бир колдонмолор үчүн люк үлгүсүн этибарга албоо

Мен тырмакчанын үлгүсү белгилүү бир колдонмолор үчүн абдан маанилүү экенин түшүнөм. Бул деталдарды этибарга албай коюу натыйжалуулукту төмөндөтүшү мүмкүн. Ошондой эле, ал жердин ашыкча бузулушуна алып келиши мүмкүн. Мен ар дайым протектордун дизайнын негизги жумушчу чөйрөгө дал келтирем. C-түрү бар тырмакча жалпы беттерде жакшы иштейт. Штангалуу тырмакча баткактуу шарттарда эң сонун иштейт. Туура үлгү тартылууну максималдуу түрдө жогорулатат жана эскирүүнү минималдаштырат.

Кадыр-барктуу жеткирүүчү менен текшерүүнү этибарга албоо

Мен ар дайым өзүмдүн жыйынтыктарымды кадыр-барктуу жеткирүүчү менен текшерип турам. Бул кадам маанилүү коопсуздукту камсыз кылат. Жеткирүүчүлөр кеңири маалымат базаларына кире алышат. Алар менин машинамдын сериялык номеринин негизинде туура жолдун өлчөмүн тастыктай алышат. Бул акыркы текшерүү туура эмес ASV резина жолдорду заказ кылуунун алдын алат. Бул менин жабдууларыма эң сонун туура келээрин камсыздайт.

КачанASV резина тректерин алмаштырыңыз

Эскирүүнүн жана бузулуунун белгилерин таануу

Мен сиздин ASV резина резиналарыңыздагы эскирүүнүн жана бузулуунун белгилерин аныктоо абдан маанилүү экенин билем. Бул мага чоңураак көйгөйлөрдүн алдын алууга жардам берет. Мен бир нече негизги индикаторлорду издейм.

• Терең жаракалар:Мен рельстин шнурунун корпусунда олуттуу жаракалар пайда болуп жатканын көрүп жатам. Көп учурда мындай жаракалар курч материалдардын үстүнөн айдоодон же бош жүрүүчү механизмдерге жана подшипниктерге ашыкча басым жасоодон келип чыгат.
• Протектордун ашыкча эскириши:Мен резинадагы жаракаларды, четтеринин эскиргенин же резина бөлүктөрүнүн жукарганын байкайм. Тегиз эмес эскирүү, кесилген жерлер, айрылган жерлер же резина бөлүктөрүнүн жоголушу да ачык белгилер болуп саналат. Кээде дөңгөлөктөрдүн үстүнөн изи түшүп кетет же металл звенолор резина аркылуу түртүлүп чыгат. Протектордун тереңдиги бир дюймдан аз болсо, бул мен үчүн маанилүү эскертүүчү белги.
• Ачык болоттон жасалган шнурлар:Мен болот зымдардын резинадан өтүп жатканын көрүп турам. Бул рельстин конструкциялык бүтүндүгүнүн олуттуу бузулушун билдирет.
• Багыттоочу рельстин бузулушу:Ички четинде терең оюктарды, сынып же жаракаларды байкадым. Багыттоочу рельстин айланасындагы бөлүктөрдүн толугу менен жок болушу же резинадан бөлүкчөлөрдүн пайда болушу да эскирүүнү көрсөтүп турат.
• Чыңалуунун туруктуу жоголушу же тайгалануу:Тирөөчтөр көрүнөө бошоп же ашыкча салбырап турат. Алар ошондой эле жылдызча дөңгөлөктөрүнүн үстүнөн тайгаланып кетиши мүмкүн. Бул убакыттын өтүшү менен созулуп, рельстин бузулушу мүмкүн экендигин билдирет.
• Кесилген орнотулган болот аркандар:Бул рельстин тартылуусу шнурдун үзүлүү күчүнөн ашып кеткенде же рельстен чыгып кеткенде болот. Көбүнчө аны алмаштыруу керек болот.
• Орнотулган металл бөлүктөрүнүн акырындык менен эскириши:Мунун себеби жылдызчанын туура эмес конфигурациясы, ашыкча тескери иштөө, кумдуу топуракты колдонуу, оор жүктөр же ашыкча чыңалуу. Орнотулган звенонун туурасы үчтөн экиден ашык кыскарган учурда мен жолду алмаштырам.
• Тышкы факторлордун таасиринен улам ийилген жерлердин жылышы:Бул рельстер рельстен чыгып, тыгылып калганда же эскирген жылдызчалардан улам болот. Жарым-жартылай ажыратылган учурда да алмаштыруу керек болот.
• Коррозиядан улам орнотмолордун эскириши жана ажырашы:Муну кислоталуу беттер, туздуу чөйрө же компост жаратат. Жарым-жартылай бөлүнгөн учурда да алмаштырууну сунуштайм.
• Ичтин тарабындагы кесилиштер:Курч нерселердин үстүнөн айдоо мындай кесилиштерге алып келет. Эгерде кесилген жерлер орнотулган болот звенолорго чейин жетсе, алар сынып кетиши мүмкүн.
• Кулактын капталындагы жаракалар:Булар иштөө учурундагы стресстен жана чарчоодон улам пайда болот. Болот шнурларды ачып көрсөткөн терең жаракалар алмаштыруу зарылдыгын көрсөтүп турат.

Машинанын иштешине жана коопсуздугуна тийгизген таасири

Эскирген ASV резина резинкалары машинанын иштешине жана коопсуздугуна олуттуу таасирин тийгизет. Кайталануучу чыңалуу циклдеринен улам созулган резинкалардын кантип майышып калышы мүмкүн экенин көрдүм. Бул майышуу иштөө учурунда машинанын туруктуулугуна чоң таасирин тийгизет. Ал резинкалардын жылдызчаларда тайгаланып кетишине алып келет. Ошондой эле роликтерге жана жетектөөчү системаларга күч келтирет. Мындан тышкары, эрте эскирүү резинканын беттерди натыйжалуу кармоо жөндөмүн төмөндөтөт. Бул, айрыкча, татаал жерлерде туруктуулукту төмөндөтөт. Бузулган резинкалар менен иштөө коопсуздукка да коркунуч келтирет. Ал күтүүсүз бузулуу же башкарууну жоготуу мүмкүнчүлүгүн жогорулатат.

Проактивдүү ыкманын артыкчылыктарыASV резина тректерин алмаштыруу

Мен ар дайым ASV резина рельстерин проактивдүү түрдө алмаштырууну жактайм. Бул узак мөөнөттүү олуттуу пайдаларды алып келет.

• Ал мүмкүн болгон көйгөйлөр пайда боло электе аларды чечет. Бул күтүлбөгөн жабдуулардын бузулушун азайтат.
• Бул жабдуулардын иштөө мөөнөтүн жана коопсуздук көрсөткүчтөрүн жакшыртат.
• Бул техникалык тейлөө чыгымдарын азайтат. Мен катастрофалык бузулуулардан жана жабдуулардын начарлашынан сактанам.
• Бул кылдат текшерүүлөр аркылуу кемчиликтерди эрте аныктоого мүмкүндүк берет. Бул узакка созулган иштебей калууга жол бербейт.
• Ал техникалык тейлөөнү ыңгайлуу убакытта пландаштыруу менен жумуштун токтоп калуу убактысын азайтат. Бул үзгүлтүккө учуроону минималдаштырат.
• Ал активдердин иштөө мөөнөтүн узартат. Ал кошумча коргоо катмарын камсыз кылат. Ал жабдуулардын техникалык талаптарга ылайык иштешин камсыздайт.

Австралиялык тоо-кен компаниясы салттуу резина рельстерди Gator гибрид рельстерине алдын ала алмаштыруу менен узак мөөнөттүү чыгымдарды үнөмдөөгө жетишти. Бул стратегиялык инвестиция чыгымдарды дароо кыскартууга жана туруктуу каржылык пайда алып келди. Узак мөөнөттүү инвестициянын кирешелүүлүгүнө негизги салым кошкон факторлорго рельстин иштөө мөөнөтүн узартуу кирди. Бул алмаштыруулардын жыштыгын кескин кыскартып, үзгүлтүктөрдү азайтты. Ошондой эле, фирма техникалык тейлөө чыгымдарын азайтты. Рельстердин инновациялык дизайны жаракалар жана тешиктер сыяктуу кеңири таралган көйгөйлөрдү жок кылды. Бул оңдоолордун азайышына жана токтоп калуулардын азайышына алып келди. Андан тышкары, тартуу күчүнүн жогорулашынан улам күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн жогорулашы алардын оор техника менен иштөөсү үчүн убакыттын өтүшү менен күйүүчү майдын бир топ үнөмдөлүшүнө алып келди.

Мен ASV резина рельстериңиздин өлчөмүн так аныктоо маанилүү экенин ырастайм. Бул сиздин машинаңыздын натыйжалуулугун жана иштөө мөөнөтүн максималдуу түрдө жогорулатат.

• Бул көрсөтмөнү аткаруу менен, сиз туура алмаштыруучу өлчөмдү ишенимдүү түрдө тандай аласыз деп ишенем.
• Бул сиздин RC, PT же RT сериясындагы ASV жабдууларыңызга тиешелүү. Мен бар болгон жолдорду кылдаттык менен өлчөдүм.

Көп берилүүчү суроолор

Кайсынысын колдонсом болотASV тректерименин машинамдабы?

Мен ар дайым так моделди ырастайм. Ар бир ASV сериясынын (RC, PT, RT) шассисинин уникалдуу дизайны бар. Бул дөңгөлөктөрдү алмаштырууга болбойт дегенди билдирет.

Эмне үчүн ASV жолдору үчүн так өлчөө ушунчалык маанилүү?

Мен так өлчөөлөр кымбат баалуу каталардын алдын аларын билем. Туура эмес жолдун өлчөмү начар иштешине, эрте эскиришине жана рельстен чыгып кетишине алып келет.

Кулакчындын схемасы менин ASV машинамдын иштешине кандай таасир этет?

Мен люфтун схемасын жердин шартына жараша тандайм. Туура схема тартылууну оптималдаштырат, жердин тыгынын азайтат жана белгилүү бир колдонмолор үчүн күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатат.

Ивонн

Сатуу менеджери

15 жылдан ашык убакыттан бери резина трек өнөр жайында адистешкен.

YouTubeФейсбукЭлектрондук почтаВечат