Ez karê giran dibînimrêyên lastîkî yên skid steerkişandina çêtir li ser erdên dijwar peyda bike. Ez pispor fêm dikimrêyên ajotinê yên skidji bo girtina çêtirîn girîng in. Ev rasterast karîgeriya xebitandinê li seranserê projeyên min zêde dike. Hilbijartina rêyên rast ji bo zêdekirina performansê pir girîng e.

Xalên Sereke

• Rêyên lastîkî yên giran li ser erdên dijwar girtina û aramiya çêtir a makîneya we ya skid steer dikin. Ew giraniya makîneyê bi rengek wekhev belav dikin û rê li ber teqandina lastîkan digirin, ku ev jî tê vê wateyê ku dema bêhnvedanê kêmtir dibe.
• Ji bo girtina çêtirîn li ser heriyê, keviran, an berfê, rêyên bi şêwazên êrîşkar û çemberên kûr hilbijêrin. Materyalê lastîkî yê rast di heman demê de dihêle ku rêyên mayî dirêjtir bimînin û çêtir bixebitin.
• Cureyê rêhesina xwe li gorî erdê ku hûn lê dixebitin, li hev bikin. Her wiha, tansiyona rêhesinê kontrol bikin û pir caran wan paqij bikin. Ev yek dibe alîkar ku rêhesinên we dirêjtir bimînin û makîneya we baş bixebite.

Çima Rêyên Lastîkî yên Skid Steer ên Karê Giran Kişandinê Zêde Dikin

Ez karê giran dibînimrêyên lastîkî yên skid steerbi awayekî bingehîn performansa makîneyên min diguherînin. Ew li gorî lastîkên kevneşopî avantajên girîng pêşkêş dikin, nemaze dema ku ez hewceyê girtina herî zêde me.

Têkiliya Erdê û Belavkirina Barê ya Pêşkeftî

Min dît ku rêyên lastîkî yên skid steer ên giran bi girîngî têkiliya makîneya min bi erdê re baştir dikin. Di hundurê de, kemerên pola yên ducar ên domdar belavkirina wekhev a giraniya makîneyê misoger dikin. Ev sêwiran ji min re dibe alîkar ku ez têkiliya erdê ya domdar û karîgeriya xebitandinê biparêzim. Mînakî, rêyên lastîkî yên Fortis dûrên blokên pêlavê yên çerxkirî bikar tînin. Ev endezyarî belavkirina giraniyê ya wekhev garantî dike, lerizîn û bazdanê kêm dike. Ez siwarbûnek nermtir û têkiliya erdê ya çêtir hîs dikim. Firehiya rêya skid steer a min jî rasterast bandorê li belavkirina giraniyê dike. Rêyên firehtir bêtir flotasyonê peyda dikin, giraniyê li ser deverek mezintir belav dikin. Ev yek aramiya çêtir dide min.

Flotasyona Bilind li ser Rûyên Nerm

Dema ku ez li ser erdê nerm dixebitim, flotasyona bilind pir girîng e. Taybetmendiyên pêşkeftî yên wekî pergalên rawestandina torsiyona lastîkî û rawestandina navxweyî di rêyên lastîkî yên giran de beşdarî vê yekê dibin. Ev pergal dihêlin ku rê li gorî kontûrên erdê tevbigerin. Ev yek zexmbûna erdê kêm dike û aramî û kişandinê zêde dike, tewra di şert û mercên qirêj de jî. Ez di heman demê de xwe dispêrim şêwazên taybetî yên pêlan, wekî lûleyên fireh an pir-bar. Ev sêwiran ji bo kişandina hêja girîng in û nahêlin ku rêyên min bikevin nav erdên dijwar. Firehiya rêyê taybetmendiyek sêwirana krîtîk a din e ji bo flotasyonê. Ez pir caran rêyên firehtir hildibijêrim da ku tevliheviya erdê kêm bikim û flotasyonê di şert û mercên nerm ên wekî heriyê an qûmê de baştir bikim. Ew giraniya makîneyê bi bandortir belav dikin.

Jiholêrakirina Lastîkên Teqyayî û Demên Bêçalakiyê

Yek ji mezintirîn feydeyên ku ez teqdîr dikim jiholêrakirina lastîkên teqiyayî ye. Berevajî lastîkên pneumatîk, rêyên lastîkî yên skid steer saxlem in. Ev tê vê wateyê ku ez qet neçar nînim li ser qulbûn an teqîna li ser cihê kar xem bikim. Ev rasterast tê wateya kêmtir dema bêhnvedanê ji bo tamîrkirinê. Ez dikarim bêyî navber berdewam bikim bi xebatê, ku ev yek bi girîngî hilberîna min zêde dike û projeyên min li gorî bernameyê dihêle.

Baştirîn Rêyên Lastîkî yên Skid Steerji bo Girtineke Bêhempa

Ez dibînim ku hilbijartina rêyên gomî yên skid steer ên rast ji bo bidestxistina girtina bêhempa girîng e. Ev yek tê wateya lêkolîna ji nêz ve li hêmanên sêwirana taybetî. Ev hêman rasterast bandorê li ser performansa makîneya min li ser rûberên cûrbecûr ên dijwar dikin.

Şêweyên Pêlan ên Agresîf ji bo Girtina Herî Zêde

Ez dizanim ku şêweyên pêlên rê yên êrîşkar ji bo zêdekirina lêdan li ser erdên dijwar girîng in. Ev sêwiran bi taybetî ji bo kolandin û girtinê hatine çêkirin, û kişandina ku ji bo karên dijwar hewce dike peyda dikin. Mînakî, dema ku ez di şert û mercên dijwar ên derveyî rê de dixebitim, ez xwe dispêrim rêyên erdên heriyê (M/T). Ew xwedî şêweyên pêlên rê yên mezin û kûr in.

• Ev rêçik ji qulên mezin û blok ên pêlavê, valahiya valakirinê ya fireh, û xendekên kûr pêk tên. Ew pir caran ji bo kolandin, gezandin û girtinê sêwirana kevçîyê hene.
• Gelek rêyên heriyê ji bo paqijkirina bermahiyan avêjerên keviran an jî 'şortên derxistinê' hene.
• Dema ku hewa tê rijandin, qalika diranan a ku ber bi dîwarê kêlekê ve dirêj dibe, girtina zêdetir peyda dike.
• Her çend li ser asfaltê zûtir dişkên jî, tevlîhevkirinên lastîkî yên nermtir girêdana herî zêde peyda dikin.
• Rêyên heriyê yên bi kalîte di heriyê, keviran, qûm û rewşên din ên dijwar ên derveyî rê de baş dixebitin.

Ji bo erdên kevirî, ez li şêweyên pêlên rêçê yên mezin û blokî digerim. Ew têkiliya rûberê ji bo girtina çêtir li ser rûyên kevirên ne rêkûpêk zêde dikin. Blokên pêlên rêçê yên gav bi gav an jî yên li dora wan jî hatine çêkirin da ku qiraxên keviran ji gelek goşeyan bigirin. Dema ku ez bi şert û mercên qirêj re rû bi rû dimînim, şêweyên pêlên rêçê yên êrîşkar ji bo kişandin û xwe-paqijkirinê blokên mezin û xendekên kûr hewce dikin. Taybetmendiyên sereke yên heriyê ev in: lûleyên kûr û pir-goşeyî, mesafeya fireh di navbera blokên pêlên rêçê de ji bo derxistina bermayiyan, û rêjeyek valahiyek bilind. Ji bo ajotina çolê, ez valahiyên mezintir di navbera blokên pêlên rêçê de tercîh dikim da ku pêşî li lêdana qûmê bigirim. Xendekên kûrtir û şêweyên stûrtir ji bo rêyên çolê yên kevirî çêtir in. Lûleyên kûr ên fireh-mesref bêyî ku bikevin nav qûma nerm diherikin. Blokên pêlên rêçê yên piralî li ser rûberên nehevseng girtina domdar pêşkêş dikin.

Kûrahiya kûr a lêdanê ji bo şert û mercên dijwar

Ji bilî şablonê, ez dizanim ku kûrahiya bilind a lûleyan ji bo şert û mercên dijwar girîng e. Ev taybetmendî dihêle ku rêhesin bi rastî di nav materyalên nerm an şil de bikolin. Ji bo şert û mercên dijwar ên wekî heriya kûr an çakilên şil, ez dibînim ku blokên pêlavê yên lûleyan têne pêşniyar kirin ku kûrahiya wan 20-30 mm an jî zêdetir be. Ev kûrahiya girîng li ser rûberên nerm girtina girîng peyda dike. Ev kûrahî piştrast dike ku makîneya min leza pêş û aramiyê diparêze, tewra dema ku erd pir nearam be jî. Ew rê li ber şemitîna rêhesinan digire.

Têkelên Lastîkên Taybet ji bo Berxwedanê

Di dawiyê de, ez fêm dikim ku pêkhateya materyalê ya rêhesinê rasterast bandorê li domdarî û performansa wan dike. Têkelên lastîkî yên taybetî ji bo afirandina rêhesinên lastîkî yên skid steer ên bihêz girîng in. Mînakî, Fortis HD tevliheviyek baş-avakirî ya lastîkî ya xwezayî û sentetîk bi lêzêdekirin û pêvajoyek vulkanîzasyonê ya taybetî re bikar tîne. Ev tevliheviya xwedan taybetmendî ji bo afirandina têkelek bihêz lê nerm e ku bi girîngî li hember birîn, qulkirin û şikestinê berxwe dide, domdariya giştî zêde dike.

Ez taybetmendiyên taybetî yên pêkhateyên gomî yên cûda jî li ber çavan digirim:

Ez her tim li rêyên bi hêza kişandina bilind digerim. Ev piştrast dike ku ew li hember zext û tevgera domdar li ber xwe didin. Berxwedana bilind a li hember şikestinê ji bo temendirêjiya li ser erdên asfaltkirî, çakil, an kevirî jî girîng e. Ew dibe alîkar ku yekparebûn û performans were parastin. Berxwedana bilind a germê pêşî li xirabûna ji ber xişandinê û tîrêjên rojê digire. Ev ji bo karanîna dirêj li ser rûberên germ girîng e. Ev pêkhateyên taybetî piştrast dikin ku rêyên min dirêjtir dom dikin û di bin şert û mercên dijwar de bi pêbawerî dixebitin.

Rêyên Barkêşên Skid SteerPerformans li ser Erdê Dijwar

Ez dibînim ku rêyên lastîkî yên şûşeyên ...

Serketina li ser Xwelî û Erdê Nerm

Dema ku ez bi heriyê û erdê nerm re rû bi rû dimînim, rêyên lastîkî yên skid steer-a min pir biqîmet in. Ew hema hema her mîqdara heriyê hildigirin, bi şertê ku ez şêweya rast a pêlan hilbijêrim. Rêyên OTT (Over Tire), çi lastîkî bin çi pola bin, ji bo skid steer-ên bi teker di erdên heriyê, şemitok û nerm de çareseriyek bi bandor pêşkêş dikin. Ew kişandin, avjenî û aramiyê baştir dikin. Rûbera têkiliyê ya mezintir a van rêyan bar bi bandortir belav dike, girtina herî zêde dike û avjeniya çêtir pêşkêş dike. Ez li gorî lastîkên kevneşopî, nemaze di van şert û mercên dijwar de, kontrolkirin û manevrabûna çêtir dibînim. Ev kişandin û aramiya baştir dibe sedema kontrola operator a mezintir, ewlehiya çêtir û hilberîna zêdetir. Di mîhengên çandiniyê de, ev rê li ser axa heriyê an şil kişandina hêja peyda dikin, karekî bi bandor gengaz dikin dema ku tevliheviya axê kêm dikin. Aramiya wan a zêde ji belavkirina giraniya makîneyê li ser rûberek mezintir bi rengek wekhevtir tê. Ev zexta erdê kêm dike û pêşî li noqbûn an asêbûna di erdê nerm an nehevseng de digire.

Seqamgîrî li ser berf û qeşayê

Kar li ser berf û qeşayê ji bo aramiya çêtirîn sêwirandina rêyên taybet hewce dike. Rêyên Lastîkî yên Berdewam (CTL) di şert û mercên şemitok de kişandin û aramiya hêja peyda dikin. Sêwirana wan a berdewam dibe alîkar ku giraniya makîneyê bi rengek wekhev belav bibe, zexta erdê kêm bike. Ev yek rê li ber noqbûna nav erdê nerm an jî dihele digire, karîgeriya kişandin û paqijkirinê baştir dike. CTL di heman demê de platformek aramtir ji bo pêvekên giran pêşkêş dikin, bazdanê kêm dikin û rastbûnê baştir dikin. Şopa wan a dirêjkirî û navenda giraniya nizmtir aramiyê zêde dikin, nemaze li ser şemitok an erdên nehevseng, û li gorî gerîdeyên skid ên bi teker lerizînê kêm dikin.

Ez ji bo berf û qeşayê qalibên taybetî li ber çavan digirim:

• Şêweya Zîg-zagêEv rêyên êrîşkar û arasteyî kişandin û şiyanên xwe-paqijkirinê yên bihêz pêşkêş dikin. Ew ji bo rakirina berfê pir baş in, hetta li ser rêyên qeşagirtî jî.
• Şêweya Pir-barEz van wekî 'rêyên hemî-demsalê' dihesibînim. Ew li ser rûberên cûrbecûr, tevî berfê, girtin û rehetiya ajotinê ya hevseng pêşkêş dikin.
• Şopên FirehDema hildan û veguhestina barên giran, rêhesinên fireh bi dabînkirina bêtir avjeniyê aramiyê zêde dikin.

Ji bo kişandina çêtirîn li ser rûberên nerm an şemitok ên bi berf an qeşayê veşartî, ez rêyên pirbar ên TDF an rêyên terapîn pêşniyar dikim. Ev rêyên hanê ji bilî çemberên kûr, xwedî qiraxên xêziktir in. Ev dihêle ku ew bi bandor berf û qeşayê bigirin li şûna ku di nav rûberê de bikolin.

Gerandina li ser rûberên kevirî û nehevseng

Ji bo gerandina li ser rûyên kevirî û nehevseng, pêdivî bi taybetmendiyên rêyê yên bihêz heye. Ez dibînim ku celebên cûda yên rêyê di van hawîrdoran de bi rengekî bêhempa dixebitin:

Berxwedana li hember şikestinê ji bo temendirêjiya li ser erdên nehevseng û kevirî girîng e. Xurtkirina rêhesinê ji bo rêgirtina li ser reh, qurm û keviran di daristanan de û ji bo şantiyeyên avahîsaziyê yên dijwar jî girîng e.

Taybetmendiyên sereke yênRêyên Lastîkî yên Skid Steer ên Performansa Bilind

Ez her tim li taybetmendiyên taybetî yên di rêlên lastîkî yên skid steer ên performansa bilind de digerim. Ev hêman domdariya herî zêde û karîgeriya xebitandinê misoger dikin.

Avakirina Karkasê ya Xurtkirî

Ez dizanim ku avahiyek laşê bihêz ji bo temendirêjiya rêyê bingehîn e. Hilberîner ji bo hişkbûna alî û parastina qulkirinê tebeqeyên kemberên pola bikar tînin. Ev sêwiran pir caran hejmara qatên pêwîst kêm dike. Hin rêgeh xwedan avahiyek tevahî ji pola ne, ku domdarî û belavkirina germê ya bilind pêşkêş dikin. Ez di hin rêgehên pir-bikaranînî de qatên laşê sentetîk ên bi kemerên radyal ên pola jî dibînim. Ev ji bo kişandina çêtir perçeyek têkiliyê ya firehtir peyda dikin. Têkelên lastîkî yên pileya bilind ji bo domdariyê girîng in, berxwedana kişandinê û şikestinê peyda dikin. Têlên pola yên di nav lastîkê de bicîhkirî yekparebûna avahîsaziyê zêde dikin. Dîwarên alî yên bihêzkirî û tebeqeyên lastîkî yên zêde beşdarî berxwedana giştî dibin. Entegrasyona Kevlar berxwedana birîn û qulkirinê bêtir zêde dike, rêgehan li ser malperên kar ên dijwar berxwedêrtir dike.

Teknolojiya Dijî-Lerzîn

Ez teknolojiya dijî-lerzînê ya di rêçên lastîkî yên skid steerê xwe de teqdîr dikim. Ev taybetmendî rehetiya operator bi girîngî baştir dike û xitimîna makîneyê kêm dike. Ew lerz û lerizîna ku pir caran bi xebitandina alavên giran ve girêdayî ye kêm dike. Ev teknoloji dihêle ku ez dirêjtir bi westandina kêmtir bixebitim. Ew her weha pêkhateyên makîneya min ji stresa zêde diparêze.

Sêwiranên Blokên Qalind û Qalind

Ez dibînim ku sêwirana blokên stûr û qalind performansek pir baş pêşkêş dikin. Rêyên bi şêweya blokê ji ber rûbera têkiliyê ya mezin li ser asfalt an betonê kişandina çêtir peyda dikin. Ew di şert û mercên qirêj de jî baş dixebitin. Dîwarên kêlekê yên lûleyan erdê digirin û kişandinê peyda dikin. Goşeya kêm kûr a lûleyan dibe alîkar ku xwe-paqij bike, pêşî li kombûna materyalan digire. Ev girtinek domdar peyda dike. Rêyên blokê pir domdar in. Avakirina wan a lastîkî ya stûr û qalind wan ji bo sepanên dijwar ên wekî daristanî û hilweşandinê îdeal dike. Her blok bi qasî 1 heta 1.5 înç ji rûyê rêyê dirêj dibe. Ev domdariya zêde bi girîngî beşdarî temenê wan ê lixwekirinê dibe. Lêbelê, ez fêm dikim ku ew ji bo vê domdariyê hin girtin feda dikin.

Hilbijartina Rêyên Lastîkî yên Skid Steer ên Herî Baş ji bo Pêdiviyên We

Ez dizanim hilbijartina rast bikimrêyên ajotinê yên skidbiryarek girîng e. Ew rasterast bandorê li ser performans, karîgerî û lêçûnên giştî yên xebitandinê yên makîneya min dike. Ez her gav çend faktorên sereke li ber çavan digirim da ku piştrast bikim ku ez ji bo hewcedariyên karê xwe yên taybetî hilbijartina çêtirîn dikim.

Lihevhatina Cureyê Rêyê bi Erdê re

Ez dibînim ku ji bo performansa çêtirîn, hevahengkirina celebê rêyê bi erdê re pir girîng e. Sêwiranên rêyên cûda di şert û mercên erdê yên cûda de serketî ne. Ez pir caran ji bo ku ji min re bibe alîkar ku ez biryar bidim, rêbernameyek digirim:

Ji bo erdên şil, ez fêm dikim ku rêhesin hewceyê xendekên fireh di navbera çengelên xwe de ne. Ev kanal qûm, çakil, an berf dipêçin, û cihekî têkiliyê yê mezintir diafirînin. Rêhesinên fireh li ser erdên şil jî sûdmend in. Ew avjeniyê zêde dikin û zexta erdê kêm dikin, ku ev yek rê li ber noqbûna makîneya min digire. Berevajî vê, dema ku ez li ser rûberên hişk ên wekî asfalt an betonê dixebitim, ez li rêhesinên bi rêjeya çengelê-valabûnê ya bilind digerim. Ev sêwiran ji bo kişandina çêtirîn cihê têkiliyê zêde dike. Rêhesinên teng ji bo erdên hişk û kevirî guncan in ku avjenî ne xema min a sereke ye. Ew zextek bêtir pêş dixin, ku tê vê wateyê ku girtinek bêtir e. Rêhesinên standard ji bo sepanên armanca giştî hevsengiyek baş a avjeniyê, zext û manevrabûnê pêşkêş dikin.

Bihesibînin Giraniya Makîneyê û Hêza Hespê

Ez dizanim ku giraniya makîneyê bandorek girîng li ser hilbijartina rêya min dike. Ev di serî de bandorê li zexta erdê û aramiyê dike. Ji bo makîneyên girantir ên ku li ser erdên şil dixebitin, ez her gav rêyên firehtir pêşniyar dikim. Ew giraniyê bi bandortir belav dikin, zexta erdê kêm dikin û pêşî li noqbûnê digirin. Berevajî vê, rêyên tengtir zexta erdê zêde dikin. Ev ji bo bidestxistina girtina çêtir li ser rûyên hişk an kevirî sûdmend e. Mînakî, John Deere 317G Skid Steer giraniya xebitandinê 8,423 lb e. Ez ferqek girîng di zexta erdê de di navbera rêyên teng (12.60”) û fireh (15.75”) de dibînim. Rêyên teng dibin sedema zexta erdê 6.58 psi. Rêyên firehtir 5.26 psi didin. Ev nîşan dide ku firehiya rêya piçûktir dikare zextê bi rêjeya 25% zêde bike. Dema ku ez barên giran radikim û vediguhezim, rêyên fireh ji bo aramiya zêde girîng in. Her çend hêza hespê bi mezinahiya makîneyê û kapasîteya xebitandinê re têkildar be jî, ez dibînim ku bandora wê ya rasterast li ser hilbijartina rêyan nerasterasttir e. Ew bi giraniya giştî ya makîneyê û karanîna armanckirî ve girêdayî ye.

Nirxandina Berxwedanî û Temenê Rêyê

Ez her tim domdarî û temenê rêyan dinirxînim. Ev yek ji min re dibe alîkar ku ez lêçûnên xebitandinê birêve bibim û dema bêkarbûnê kêm bikim. Rêyeke lastîkî ya tîpîk a barkêşê skid steer bi gelemperî di bin şert û mercên xebatê yên diyarkirî de 500-600 demjimêran dom dike. Ev ji ber ku ew %100ê temenê xwe bi meşê derbas dike. Min dîtiye ku ev temenê jiyanê di şert û mercên nerm û şil de bêyî ku bi agregat an keviran re rû bi rû bimîne dirêj dibe. Hin operator ji 900 demjimêran zêdetir bi dest dixin. Lêbelê, yên din dibînin ku rê di 300-400 demjimêran de ji ber şert û mercên rûberê yên êrîşkar û îstismara xirab têk diçin.

Di şert û mercên normal de, ez texmîn dikim ku piraniya rêyên ajotinê yên skid steer dê di navbera 1,200 û 2,000 demjimêrên xebitandinê de bidomînin. Ev bi karanîna navînî bi qasî 2-3 salan e. Rêyên lastîkî ji ber pirrengiya xwe di baxçevaniyê, avakirina sivik û çandiniyê de têne tercîh kirin. Ew bi gelemperî 1,200-1,600 demjimêran dom dikin, li gorî erd û lênêrînê. Rêyên ku di jîngehên kevirî, aşın, an jî yên ku pir bikar tînin de têne bikar anîn dibe ku hewceyê guheztina zûtir bin. Amûrên baş-parastî di şert û mercên nerm de dikarin ji van temenên bendewar derbas bibin.

Zêdekirina kişandinê bi rêbaza rastParastina Rêyên Lastîkî yên Skid Steer

Ez dizanim ku lênêrîna rast ji bo zêdekirina kişandinê û dirêjkirina temenê rêhesinên min pir girîng e. Ew piştrast dike ku alavên min di her karî de bi awayekî pêbawer dixebitin.

Tengkirina Rast a Rêhesinê

Ez her tim girîngiyê didim tansiyona rast a rêyê. Ew pêşî li xitimandina pêşwext digire û performansa çêtirîn diparêze. Ji bo barkerên rêyê yên kompakt (CTL), ez piştrast dikim ku valahiya di navbera silindira rêyê ya navîn û rûyê rêyê de di navbera 15 û 30 mm de ye. Ev pîvan ji bo tansiyona rêyê ya rast girîng e. Ez ji bo parastina vê rêzê rast dikim. Ji bo steerên skid ên mini yên Vermeer, ez dirêjahiya biharê ya pêşniyarkirî ji bo verastkirina tansiyona rêyê kontrol dikim. Divê ew 7-3/8 înç an 19 cm be. Ger tansiyon ji vê yekê derkeve, ez gwîza verastkirina tansiyonerê dizivirînim heya ku dirêjahiya biharê bi vê taybetmendiyê re li hev bike.

Paqijkirin û Kontrolkirina Birêkûpêk

Ez piştrast dikim ku rêhesinên xwe bi rêkûpêk paqij û kontrol dikim. Bermahiyên ku kom dibin dikarin zirarê bidin û kişandinê kêm bikin. Ez piştî her bikaranînê her tişt, ax û keviran radikim. Ez her wiha li her birîn, şikestin an nîşanên xirabûnê digerim. Tesbîtkirina zû ya pirsgirêkan ji min re dibe alîkar ku ez wan çareser bikim berî ku bibin pirsgirêkên mezin. Ev nêzîkatiya proaktîf dem û pereyê min xilas dike.

Rêbazên Depokirinê ji bo Demdirêjiyê

Ez rêbazên taybetî yên hilanînê dişopînim da ku temenê rêlên xwe zêde bikim. Dema ku alavên min nayên bikar anîn, ez wan li cîhek hişk û parastî hildigrim. Ev yek rêlan ji hêmanên hawîrdorê diparêze. Ew rê li ber xirabûna ji ber tîrêjên rojê yên dirêj, şilbûn û germahiyên zêde digire. Ez makîneyên giran li hundur li cîhek sar û hişk hildigrim, her gava ku gengaz be. Ger hilanîna li derve tenê vebijarka min be, ez tevahiya yekîneyê vedişêrim an jî di bin siya de park dikim. Wekî din, ez rêlên lastîkî bi ferdî bi çatal an qumaşan vedişêrim da ku wan ji tîrêjên UV biparêzim. Di demsala bêhnvedanê an karanîna kêm de, ez motorê herî kêm her çend hefteyan carekê dixebitim. Ev dibe alîkar ku nermbûna lastîkî were parastin. Ji bo hilanîna dirêj, ez rêlan derdixim û li kêleka wan datînim. Ev rê li ber şaşbûna lastîkî, qatkirin û pêçandinê digire.

Ez dibînim ku veberhênana li rêyên hesinî yên bi kalîte biryarek jîr û demdirêj e. Ew kişandin û performansa bilind peyda dikin, û bi demê re lêçûnên min ên xebitandinê bi girîngî kêm dikin. Hilbijartina rêyên hesinî yên rast hilberîn û ewlehiya cihê karê min zêde dike; mînakî, makîneyên şopîner li ser erdên dijwar aramiya mezintir û kişandina bilindtir pêşkêş dikin. Ez her gav taybetmendiyên rêya hesinî yên ku li gorî hewcedariyên min ên xebitandinê yên taybetî ne ji bo girtina çêtirîn didim pêşanî.

Pirsên Pir tên Pirsîn

Heta kengî ya minrêyên lastîkî yên skid steerbi gelemperî dawî dibe?

Ez dibînim ku rêyên lastîkî yên skid steerên min bi gelemperî ji 1200 heta 2000 demjimêrên xebitandinê dixebitin. Ev bi erd û lênêrînê ve girêdayî ye. Şert û mercên dijwar dikarin vê temenê kurt bikin.

Ji bo şert û mercên qirêj divê ez kîjan celeb rêyê hilbijêrim?

Ez ji bo heriyê şêwazên zîg-zag an jî yên rasterast pêşniyar dikim. Ev sêwiran girtina çêtir û şiyanên xwe-paqijkirinê pêşkêş dikin. Ew nahêlin ku makîneya min asê bimîne.

Çima ez ji bo girtina wan rêyên lastîkî li şûna tekeran tercîh dikim?

Ez rêyên lastîkî tercîh dikim ji ber ku ew rûbera têkiliyê ya mezintir pêşkêş dikin. Ev giraniyê çêtir belav dike û avjeniyek çêtir peyda dike. Ew her weha lastîkên teqiyayî û dema bêhnvedanê ji holê radikin.

Yvonne

Gerînendeyê Firotanê

Zêdetirî 15 salan di pîşesaziya rêça gomî de pispor e.

YouTubeFacebookE-nameWechat