고무 트랙주로 농업 기계, 건설 기계, 운송 차량 및 기타 보행 부품에 적합한 링 고무 벨트의 일종의 고무 및 금속 또는 섬유 재료 복합재입니다.

상류 원료 공급 현황

그만큼고무 트랙코어 골드, 스트롱 레이어, 버퍼 레이어, 러버의 네 부분으로 구성됩니다. 그 중 고무 부분에는 패턴 측면 접착제, 프라이머 접착제, 강철 코드 접착제, 쿠션 층 접착제, 천 층 접착제, 치아 접착제, 휠 측면 접착제가 포함됩니다.

코어 금은 변속기 베어링 부품, 동력 전달, 안내 및 측면 지지대이며 사용되는 주요 재료는 연성 철, 주철 연강, 알루미늄 합금, 합금 강판 등이며 일부 트랙은 플라스틱을 사용할 수 있습니다.

강한 층은 견인력을 견디고 트랙 피치의 안정성을 유지하는 고무 트랙의 세로 방향 인장 본체인 견인 부품입니다. 사용되는 주요 재료는 스틸 코드, 아연 도금 강철 와이어, 스테인레스 스틸 와이어, 유리 섬유, 아라미드 또는 기타 고강도 저신율 합성 섬유 코드(로프) 또는 코드입니다.
완충층은 벨트 본체의 강한 진동과 충격을 받고 트랙 주행 중 방사형, 측면 및 접선 방향 힘으로 인한 여러 변형을 견뎌냅니다. 동시에 견인부품의 보호층이기도 하여 견인부품이 외력에 의해 손상되는 것을 방지하고 강층의 강선이 심금과 마찰되는 것을 방지한다. 사용되는 주요 재료는 나일론 코드, 나일론 캔버스 및 기타 섬유 재료입니다.

그만큼고무부분다른 구성 요소를 전체적으로 밀접하게 결합하여 보행 능력과 전반적인 쿠셔닝, 충격 흡수 및 소음 감소 기능을 제공하며 주요 소재는 일반적으로 천연 고무(NR) 기반 NR/스티렌-부타디엔 고무(SBR), NR/SBR/시스-부타디엔입니다. 고무(BR), NR/용해 폴리스티렌-부타디엔 고무(SSBR)/BR 및 NR/BR 복합 시스템 및 폴리우레탄 엘라스토머.

고무, 철강선 등 기초 원자재 공급국은 주로 중국, 동남아, 유럽, 미국 등 자원이 풍부한 지역이다.