대량 생산되는 제품의 경우 구조와 공정의 합리성과 비용 관리 사이에는 밀접한 관계가 있으므로 설계자는 구조와 공정이 비용에 미치는 영향을 고려하면서 설계를 최적화해야 합니다.

일반적인 최적화 설계 방법에는 단순화, 삭제, 병합 및 변환이 포함됩니다. 최적화를 구현할 때 다음 사항에 주의해야 합니다. 부품의 기능을 삭제하고 삭제 전후의 차이점을 고려합니다. 부품의 기능을 통합하려면 통합 전과 통합 후의 차이점을 고려하세요. 디자인, 모양 및 공차를 변경할 수 있는지, 모양을 단순화할 수 있는지, 재료를 줄일 수 있는지, 홈을 취소하고 공차를 완화할 수 있는지 여부 변경이 가능한가요?

표준 부품을 사용하여 부품의 다양성을 향상시키십시오. 부품의 가공 공정을 최적화할 수 있는지, 가공을 없앨 수 있는지, 새로운 재료를 사용할 수 있는지, 동일한 기능에 대해 더 저렴한 부품이 있는지 등.

개선 조치

선로가 떨어져 굴착기가 굴착되지 않아 고객에게 막대한 손실을 초래하므로 이를 개선하기 위한 특정 조치를 취해야 합니다. 트랙링크의 경도가 낮은 현상을 고려하여, 트랙링크의 열처리 공정을 개선함으로써 트랙유지시간을 증가시키고, 링크의 금속조직을 개선하여 링크의 경도값을 증가시키므로, 링크의 경도 값은 50~55HRC에 이릅니다.

트랙 핀 샤프트의 심각한 마모와 트랙의 변형 및 탈락을 고려하여 4륜 벨트를 설계할 때 롤러의 분포 위치를 개선하여 인접한 3개의 트랙 핀 샤프트가 롤러와 접촉하지 않도록 할 수 있습니다. 동시에 핀 샤프트의 압력을 줄이고 핀 샤프트의 마모를 줄이며 트랙의 수명을 연장합니다.

짧은 소개

2015년에 Gator Track은 경험이 풍부한 엔지니어들의 도움으로 설립되었습니다. 우리의 첫 번째 트랙은 8에 건설되었습니다.^th, 2016년 3월. 2016년 총 50개의 컨테이너를 구축했는데, 지금까지 1개당 1개만 청구되었습니다.

새로운 공장으로서 우리는 대부분의 크기에 맞는 새로운 도구를 모두 보유하고 있습니다.굴착기 트랙, 로더 트랙,덤퍼 트랙, ASV 트랙 및고무 패드. 가장 최근에는 스노우 모빌 트랙과 로봇 트랙을 위한 새로운 생산 라인을 추가했습니다. 눈물과 땀을 흘리며 성장하는 모습을 보니 행복합니다.