តើអ្នកការពារការពាក់មុនអាយុលើផ្លូវកៅស៊ូរបស់ម៉ាស៊ីនជីកដោយរបៀបណា?

តើអ្នកការពារការពាក់មុនអាយុលើផ្លូវកៅស៊ូរបស់ម៉ាស៊ីនជីកដោយរបៀបណា?

ប្រតិបត្តិករម្នាក់ៗចង់បានរបស់ពួកគេផ្លូវកៅស៊ូសម្រាប់ជីកយករ៉ែដើម្បី​ឲ្យ​មាន​អាយុ​វែង​ជាង និង​ធ្វើការ​បាន​ខ្លាំង​ជាង។ ការត្រួតពិនិត្យ​ជា​ប្រចាំ និង​ការយកចិត្តទុកដាក់​បន្តិចបន្តួច​អាច​ជួយ​បាន​ច្រើន។ ការសិក្សា​បង្ហាញ​ថា៖

  • ការអនុវត្តតាមការណែនាំអំពីការចូលប្រើប្រាស់អាចជួយបង្កើនអាយុកាលផ្លូវរហូតដល់ 20%។
  • ការរក្សាភាពតានតឹងនៃខ្សែរបានត្រឹមត្រូវអាចពន្យារអាយុកាលរហូតដល់ 23%។

ចំណុចសំខាន់ៗ

  • ពិនិត្យ និងកែតម្រូវភាពតឹងនៃផ្លូវដែកជាប្រចាំ ដើម្បីបង្កើនអាយុកាលផ្លូវដែកឲ្យបានអតិបរមា។ ភាពតឹងត្រឹមត្រូវអាចពន្យារអាយុកាលផ្លូវដែកបានរហូតដល់ 23%។
  • សម្អាត​ផ្លូវកៅស៊ូ និង​ផ្នែក​ខាងក្រោម​រថយន្ត​ជា​រៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បី​ការពារ​កុំឱ្យ​ធូលី​កកកុញ។ ជំហាន​សាមញ្ញ​នេះ​ជួយ​ជៀសវាង​ការជួសជុល​ដែល​ចំណាយ​ច្រើន និង​រក្សា​ម៉ាស៊ីន​ឱ្យ​ដំណើរការ​បាន​យ៉ាង​រលូន។
  • ទុកផ្លូវកៅស៊ូនៅកន្លែងត្រជាក់ស្ងួត និងឆ្ងាយពីពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ការផ្ទុកត្រឹមត្រូវអាចពន្យារអាយុកាលរបស់ផ្លូវកៅស៊ូជីកបានយ៉ាងច្រើន។

រក្សាភាពតានតឹងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្លូវកៅស៊ូសម្រាប់ជីកយករ៉ែ

រក្សាភាពតានតឹងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្លូវកៅស៊ូសម្រាប់ជីកយករ៉ែ

សារៈសំខាន់នៃភាពតានតឹងផ្លូវត្រឹមត្រូវ

ភាពតឹងនៃផ្លូវកៅស៊ូដើរតួដូចជាការចាប់ដៃសម្ងាត់រវាងម៉ាស៊ីនជីក និងដី។ ប្រសិនបើការចាប់ដៃតឹងពេក ផ្លូវកៅស៊ូរបស់ម៉ាស៊ីនជីកមានអារម្មណ៍ថាត្រូវបានច្របាច់ ហើយខូចលឿនជាងមុន។ ប្រសិនបើវារលុងពេក ផ្លូវកៅស៊ូនឹងរអិលដូចត្រីកំពុងចេញពីទឹក។ អ្នកបើកបរតែងតែឃើញលំនាំនៃការពាក់មិនស្មើគ្នា និងភាពតានតឹងខ្ពស់នៅលើផ្លូវកៅស៊ូនៅពេលដែលភាពតឹងមានបញ្ហា។ ការសិក្សាបង្ហាញថា ការរអិលដោយសារភាពតឹងមិនត្រឹមត្រូវអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដល់ទៅ 18%។ នោះមានន័យថាការធ្វើដំណើរទៅកាន់ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើន និងពេលវេលាជីកតិចជាងមុន។

គន្លឹះ៖ភាពតឹងណែនត្រឹមត្រូវជួយរក្សាផ្លូវដែកឱ្យឱបនឹងរ៉ូឡឺរបានត្រឹមត្រូវ ដែលជួយបង្កើនអាយុកាល និងដំណើរការរបស់វាឱ្យអតិបរមា។

មូលហេតុទូទៅនៃភាពតានតឹងមិនត្រឹមត្រូវរួមមាន៖

  • ភាពតានតឹងហួសហេតុដោយសារខ្វះបទពិសោធន៍
  • ភាពតានតឹងនៃនិទាឃរដូវផ្លូវដែកមិនគ្រប់គ្រាន់
  • ឧបករណ៍កែតម្រូវផ្លូវលេចធ្លាយ
  • ប្រអប់​ក្រោម​រថយន្ត​ដែល​ខូច
  • ការដាក់ផ្លូវដែកមិនត្រឹមត្រូវ
  • ការរំលោភបំពានលើប្រតិបត្តិករ
  • លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏លំបាក
  • បទ​ដែល​មាន​បញ្ហា

ផ្លូវកៅស៊ូសម្រាប់ជីកយករ៉ែចូលចិត្តវិធីសាស្រ្តដែលមានតុល្យភាព។ ប្រតិបត្តិករដែលពិនិត្យភាពតានតឹងជាប្រចាំឃើញការខូចតិចជាងមុន និងការជិះរលូនជាងមុន។

ជំហានដើម្បីពិនិត្យ និងកែតម្រូវភាពតានតឹង

ការត្រួតពិនិត្យ និងការកែតម្រូវភាពតឹងណែនគឺងាយស្រួលជាងការស្វែងរកប៊ូឡុងដែលបាត់នៅក្នុងប្រអប់ឧបករណ៍។ នេះជារបៀបដែលប្រតិបត្តិកររក្សាផ្លូវកៅស៊ូជីករបស់ពួកគេឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុត៖

  1. ចត​ម៉ាស៊ីន​នៅ​លើ​ដី​រាបស្មើ រួច​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ចត។
  2. ប្រើ​ដាវ​ឬ​ប៊ូម​ដើម្បី​លើក​ចុង​ក្រោយ​របស់​ឧបករណ៍​ជីក។
  3. ចាក់សោរ​ដង​បិទ​ឧបករណ៍​បញ្ជា​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បី​ទប់ស្កាត់​ចលនា​ដែល​មិន​បាន​គ្រោងទុក។
  4. យកកំទេចកំទីណាមួយចេញពីផ្លូវដែក និងស្ព័រ។
  5. វាស់​ការ​យារ​ចុះ​រវាង​រំកិល​កណ្តាល និង​ផ្លូវ​រថភ្លើង។ សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​តូចៗ ការ​យារ​ចុះ​ពី 20-30 មីលីម៉ែត្រ ដំណើរការ​បាន​ល្អ។ ម៉ាស៊ីន​ធំៗ​ត្រូវការ​ប្រហែល 50 មីលីម៉ែត្រ។
  6. ស្វែងរក​ប្រដាប់​ខាញ់​នៅក្នុង​ផ្នែក​ក្រោម​តួ​រថយន្ត។ បន្ថែម​ខាញ់​ដោយ​ប្រើ​កាំភ្លើង​ខាញ់​ដើម្បី​រឹត​ឲ្យ​តឹង ឬ​ដោះ​ខាញ់​ដោយ​ប្រើ​កូនសោ​ដើម្បី​បន្ធូរ។
  7. ដំណើរការម៉ាស៊ីនមួយសន្ទុះ បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលភាពតឹងណែនម្តងទៀត។

ប្រតិបត្តិករដែលធ្វើតាមជំហានទាំងនេះផ្តល់ឱ្យពួកគេផ្លូវកៅស៊ូសម្រាប់ជីកយករ៉ែឱកាសដ៏ល្អបំផុតដើម្បីរស់នៅបានយូរ និងខិតខំធ្វើការកាន់តែខ្លាំង។

សម្អាតផ្លូវកៅស៊ូ និងបាតរថយន្តជីកកកាយជាប្រចាំ

សម្អាតផ្លូវកៅស៊ូ និងបាតរថយន្តជីកកកាយជាប្រចាំ

ហានិភ័យនៃការកកកុញធូលី និងកម្ទេចកម្ទី

ភក់ ថ្ម និងខ្សាច់ចូលចិត្តជិះលើម៉ាស៊ីនជីក។ ពួកវាលួចចូលទៅគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ជាពិសេសនៅជុំវិញតួរថយន្ត។ នៅពេលដែលធូលី និងកំទេចកំទីកកកុញ ពួកវាដាក់សម្ពាធបន្ថែមលើផ្លូវកៅស៊ូ និងតួរថយន្ត។ សម្ពាធនេះអាចធ្វើឱ្យផ្លូវកៅស៊ូរបស់ម៉ាស៊ីនជីកខូចលឿនជាងឆ្កែខាំប្រដាប់ក្មេងលេងថ្មី។ អ្នកបើកបរជារឿយៗឃើញស្នាមកាត់ ស្នាមប្រេះ និងសូម្បីតែបំណែកដែលបាត់ពីផ្លូវកៅស៊ូបន្ទាប់ពីធ្វើការពេញមួយថ្ងៃក្នុងស្ថានភាពរញ៉េរញ៉ៃ។ ក្រួស និងភក់ក៏អាចរារាំងផ្នែកដែលកំពុងរំកិលផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនធ្វើការខ្លាំង និងបង្កើនហានិភ័យនៃការខូច។

ចំណាំ៖ការត្រួតពិនិត្យ និងការសម្អាតប្រចាំថ្ងៃជួយរក្សាផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ការសម្អាតជាប្រចាំបន្ទាប់ពីការងារនីមួយៗជួយបញ្ឈប់ភាពកខ្វក់ពីការបង្កបញ្ហា និងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការបានយ៉ាងរលូន។

វិធីសាស្ត្រសម្អាតដែលមានប្រសិទ្ធភាព

ប្រតិបត្តិករមានល្បិចមួយចំនួនសម្រាប់សម្អាតផ្លូវរថភ្លើង។ វិធីសាស្ត្រដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតចាប់ផ្តើមដោយការលើកផ្លូវរថភ្លើងដោយប្រើខ្សែសង្វាក់រាងអក្សរ Y។ ការរៀបចំនេះប្រើទំពក់បី ក្លីវីសមួយ និងខ្សែសង្វាក់ពីរ - មួយខ្លី និងមួយទៀតវែង។ ខ្សែសង្វាក់ខ្លី ដែលមានទទឹងប្រហែលពីរដងនៃបន្ទះ ភ្ជាប់ទៅនឹងជ្រុងនីមួយៗនៃបន្ទះផ្លូវដែក។ បន្ទាប់ពីរកឃើញកន្លែងលើកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ប្រតិបត្តិករប្រើប៉ែលដើម្បីរើសយកកំទេចកំទីរវាងផ្លូវរថភ្លើង និងស៊ុម។ ពួកគេធ្វើដំណើរការនេះម្តងទៀតពីចំណុចពីរនៅជ្រុងនីមួយៗសម្រាប់ការសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់។

ចំពោះភក់រឹងរូស និងកំទេចកំទីតូចៗ ម៉ាស៊ីនបាញ់ទឹកសម្ពាធខ្ពស់ដំណើរការយ៉ាងអស្ចារ្យ។ ប្រតិបត្តិករបាញ់ធូលីដីចេញបន្ទាប់ពីការងារនីមួយៗ ដោយធ្វើឱ្យប្រាកដថាគ្មានអ្វីជាប់គាំងដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតនោះទេ។ បំណែកធំៗអាចត្រូវការប៉ែល ប៉ុន្តែប្រេងរំអិលបន្តិចបន្តួចអាចជួយបានច្រើន។ការសម្អាតជាប្រចាំជួយរក្សាផ្លូវកៅស៊ូរបស់ឧបករណ៍ជីកយករ៉ែត្រៀមខ្លួនសម្រាប់សកម្មភាព និងពន្យារអាយុកាលរបស់ពួកវា។

ជៀសវាងការធ្វើឱ្យខូចផ្ទៃជាមួយនឹងផ្លូវកៅស៊ូសម្រាប់ជីកយករ៉ែ

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណស្ថានភាពដីដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់

ការដ្ឋានសំណង់នីមួយៗប្រាប់រឿងរ៉ាវផ្សេងៗគ្នា។ ការដ្ឋានខ្លះមើលទៅគ្មានគ្រោះថ្នាក់ទេ ប៉ុន្តែការដ្ឋានខ្លះទៀតលាក់បាំងគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ផ្លូវកៅស៊ូសម្រាប់ជីកយកដី។ ប្រតិបត្តិករតែងតែរកឃើញអ្នកបង្កបញ្ហាធំបំផុតនៅកន្លែងដូចជា៖

  • ការដ្ឋានសំណង់ និងរុះរើ ជាកន្លែងដែលកំទេចកំទីមុតស្រួចរង់ចាំលោត។
  • ដីថ្មធំៗ ជាកន្លែងដែលថ្មចង្អូរគំរាមកំហែងដល់ការកាត់ និងហាន់។
  • ដីគ្របដណ្ដប់ដោយគល់ឈើ ជាកន្លែងដែលឫស និងបំណែកឈើលាក់ខ្លួននៅក្រោមផ្ទៃទឹក។

ផ្ទៃទាំងនេះអាចខាំផ្លូវលឿនជាងសត្វប៊ីវើរដែលឃ្លាន។ អ្នកបើកបរដែលសម្គាល់ឃើញគ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះតាំងពីដំបូងអាចជៀសវាងការជួសជុលថ្លៃៗ។

យុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតលើផ្ទៃ

ប្រតិបត្តិករឆ្លាតវៃប្រើល្បិចឆ្លាតវៃដើម្បីរក្សាផ្លូវរបស់ពួកគេ និងដីឱ្យមានសុវត្ថិភាព។ ពួកគេដឹងថាទម្លាប់សាមញ្ញមួយចំនួនអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង៖

  • រក្សា​ភាព​តឹង​នៃ​ផ្លូវ​ឲ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ​គ្រប់ពេលវេលា។ ផ្លូវ​ដែល​រលុង ឬ​តឹង​នឹង​ខូច​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។
  • ជៀសវាងការបត់លឿនលើស្ថានភាពផ្លូវរដិបរដុប និងថ្ម។ ការបត់ធំទូលាយ និងថ្នមៗជួយរក្សាផ្លូវឱ្យនៅនឹងកន្លែង។
  • ត្រូវជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ភ្លាមៗ ប្រសិនបើស្ព្រុកទ័របង្ហាញពីការពាក់ចម្លែក ឬច្រើន។
  • រៀបចំផែនការជាមុនដោយពិនិត្យមើលស្ថានភាពដី និងកំណត់ការធ្វើដំណើរដែលមិនចាំបាច់។
  • ធ្វើការឡើងចុះជម្រាលជំនួសឱ្យការឆ្លងកាត់ពួកវា។ ចលនានេះការពារឧបករណ៍រំកិល និងរំកិល។
  • ទិសដៅបង្វិលឆ្លាស់គ្នា ដើម្បីការពារការពាក់ម្ខាង។
  • គ្រប់គ្រងការបង្វិលផ្លូវ។ ការបង្វិលតិចមានន័យថា ការពាក់តិច និងការងារត្រូវបានធ្វើបានច្រើន។
  • កំណត់ការធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន និងបញ្ច្រាស់ទិស។ យឺតៗ និងស្ថិរភាពឈ្នះការប្រណាំង។

ប្រតិបត្តិករដែលអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះជួយឱ្យផ្លូវកៅស៊ូសម្រាប់ជីកយករ៉ែប្រើប្រាស់បានយូរនិងរក្សាការដ្ឋានឱ្យមើលទៅស្អាត។

ប្រើប្រាស់ផ្លូវកៅស៊ូសម្រាប់ជីកយករ៉ែដោយប្រុងប្រយ័ត្ន

បត់​ឲ្យ​បាន​ទូលាយ និង​បន្តិចម្តងៗ

ប្រតិបត្តិករដែលចាត់ទុកម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេដូចជារថយន្តប្រណាំង ជារឿយៗជួបបញ្ហា។ ការបត់មុតស្រួច និងគ្មានកាំ បង្កើតភាពតានតឹងយ៉ាងខ្លាំងទៅលើផ្លូវកៅស៊ូរបស់ម៉ាស៊ីនជីក។ ផ្លូវទាំងនោះរមួល និងកិន ដែលធ្វើឲ្យខូចលឿនជាងការគួរ។ ការបត់ធំទូលាយ និងយឺតៗ ធ្វើឱ្យអ្វីៗដំណើរការរលូន។ ម៉ាស៊ីនរអិលដូចអ្នករាំ ជំនួសឱ្យការជំពប់ជើងដូចគោនៅក្នុងហាងលក់ចាន។

  • ការបត់ដែលមានកាំធំទូលាយរាលដាលសម្ពាធ និងជួយឱ្យផ្លូវដែករហែកស្មើៗគ្នា។
  • ការបត់បីចំណុចដំណើរការយ៉ាងអស្ចារ្យនៅក្នុងកន្លែងចង្អៀត។ ពួកវាអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនធ្វើចលនាដោយមិនបង្ខំឱ្យផ្លូវដែករមួល។
  • ការដាក់ទីតាំងឡើងវិញនៃឧបករណ៍ជីក ទោះបីជាវាត្រូវការពេលបន្ថែមពីរបីវិនាទីក៏ដោយ ក៏វាជួយសង្គ្រោះផ្លូវដែកពីការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលមិនចាំបាច់។
  • ប្រតិបត្តិករដែលប្រុងប្រយ័ត្នលើផ្ទៃរដុប ឬផ្ទៃសំណឹកដូចជាបេតុងការពារផ្លូវរបស់ពួកគេពីការកាត់ និងស្នាមកោស។

គន្លឹះ៖បច្ចេកទេសប្រតិបត្តិករត្រឹមត្រូវ ដូចជាការជៀសវាងការបត់ខ្លាំង និងការរក្សាផ្នែកខាងក្រោមឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ នឹងនាំឱ្យមានផ្លូវដែលប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន និងកាត់បន្ថយការឈឺក្បាល។

ការកាត់បន្ថយពេលវេលាលើជម្រាល និងល្បឿនលឿន

ម៉ាស៊ីន​ជីក​ចូលចិត្ត​ដី​រាបស្មើ។ ជម្រាល និង​ល្បឿន​លឿន? មិន​សូវ​ដូច្នោះ​ទេ។ នៅពេល​ដែល​ប្រតិបត្តិករ​រុញ​ម៉ាស៊ីន​ឡើង​លើ​ភ្នំ​ចោត ឬ​ប្រណាំង​គ្នា​ឆ្លងកាត់​ការដ្ឋាន ផ្លូវ​កៅស៊ូ​របស់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​នឹង​រង​ការ​ខូចខាត។ ការ​បត់​លឿនៗ និង​ការ​បើកបរ​យ៉ាង​ខ្លាំងក្លា​ធ្វើ​ឱ្យ​ខូច​លំនាំ​កៅស៊ូ និង​សង្កត់​លើ​តួ​ផ្លូវ។

  • ការឡើង​ជម្រាល​ត្រង់​ឡើង​ចុះ​ជួយ​រក្សា​សុវត្ថិភាព​ផ្លូវដែក ឧបករណ៍​រំកិល និង​ឧបករណ៍​រំកិល។
  • ការ​ថយ​ក្រោយ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន ឬ​ការ​បត់​លឿន​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ផ្លូវ​រអិល ឬ​របូត​ចេញ​ពី​ផ្លូវ​បាន​។
  • ការបើកបរជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងល្បឿនលឿនបំផុតធ្វើឱ្យកៅស៊ូឡើងកំដៅ និងធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់វាខ្លី។
  • ដីមិនស្មើគ្នាបង្កើតចំណុចស្ត្រេសដែលធ្វើឱ្យផ្លូវដែកចុះខ្សោយតាមពេលវេលា។

ប្រតិបត្តិករដែលបន្ថយល្បឿន បត់ឆ្វេង និងជៀសវាងល្បឿនដែលមិនចាំបាច់ជួយឱ្យម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេប្រើប្រាស់បានយូរ។ ការអត់ធ្មត់បន្តិចបន្តួចអាចជួយបានច្រើនក្នុងការការពារទាំងផ្លូវដែក និងការដ្ឋាន។

រក្សាទុកផ្លូវកៅស៊ូរបស់ឧបករណ៍ជីកដីឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

ការការពារពីពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងអាកាសធាតុ

ពន្លឺព្រះអាទិត្យអាចប្រែក្លាយកៅស៊ូរឹងទៅជាស្ប៉ាហ្គេទីផុយ។ នៅពេលដែលផ្លូវកៅស៊ូជីកនៅក្រោមពន្លឺព្រះអាទិត្យដ៏ក្តៅគគុក កាំរស្មីយូវីលួចចូល ហើយបង្កបញ្ហា។ ការប្រេះអូហ្សូនលេចឡើង ហើយកៅស៊ូបាត់បង់ការលោតរបស់វា។ ភ្លៀង និងព្រិលក៏ចូលរួមផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យផ្លូវកៅស៊ូសើម និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់។ ប្រតិបត្តិករដែលចង់ឱ្យផ្លូវរបស់ពួកគេប្រើប្រាស់បានយូរ ដឹងពីរបៀបរក្សាសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេពីអាកាសធាតុ។

គន្លឹះ៖ត្រូវ​ទុក​ផ្លូវ​ឲ្យ​ឆ្ងាយ​ពី​ពន្លឺ​ថ្ងៃ​ដោយ​ផ្ទាល់។ កាំរស្មីយូវី​អាច​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន​ស្នាម​ប្រេះ និង​ធ្វើ​ឲ្យ​កៅស៊ូ​ខ្សោយ។

ខាងក្រោមនេះជារបស់មួយចំនួនវិធីឆ្លាតវៃដើម្បីការពារផ្លូវរថភ្លើងពីធាតុ៖

  • ទុក​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​កន្លែង​ត្រជាក់ និង​ស្ងួត។
  • ជៀសវាងពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ ដើម្បីការពារការប្រេះ និងរសាត់។
  • គ្រប​ផ្លូវ​រថភ្លើង ឬ​ចត​ម៉ាស៊ីន​នៅ​ក្នុង​ម្លប់ ប្រសិនបើ​ការ​ផ្ទុក​ក្នុង​ផ្ទះ​មិន​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។
  • រក្សាផ្លូវឱ្យឆ្ងាយពីភ្លៀង និងព្រិល ដើម្បីការពារការខូចខាតដោយទឹក។
  • បង្វិល​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ជា​ញឹកញាប់ ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​វា​ពាក់​ស្មើៗ​គ្នា។

ការជ្រើសរើសទីតាំងផ្ទុកល្អបំផុត

មិនមែនកន្លែងផ្ទុកទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដូចគ្នានោះទេ។ កន្លែងខ្លះជួយឱ្យផ្លូវដែកនៅតែរឹងមាំ ខណៈពេលដែលកន្លែងផ្សេងទៀតបង្កើនល្បឿននៃការដួលរលំរបស់វា។ ប្រតិបត្តិករដែលជ្រើសរើសកន្លែងត្រឹមត្រូវផ្តល់ឱកាសឱ្យផ្លូវដែកកៅស៊ូរបស់ពួកគេប្រយុទ្ធ។

  • កន្លែងផ្ទុកក្នុងផ្ទះដំណើរការបានល្អបំផុត យានដ្ឋាន ឬជង្រុកការពារពន្លឺព្រះអាទិត្យ ភ្លៀង និងព្រិល។
  • ប្រសិនបើការផ្ទុកនៅខាងក្រៅជាជម្រើសតែមួយគត់ សូមប្រើក្រណាត់តង់ ឬគម្រប។ ម្លប់ពីដើមឈើ ឬអគារក៏ជួយបានដែរ។
  • តំបន់ដែលមានខ្យល់ចេញចូលល្អ ការពារសំណើមពីការកកកុញ និងបង្កផ្សិត។
  • កុំ​ទុក​ផ្លូវ​រថភ្លើង​លើ​ដី​សើម​ឲ្យ​សោះ។ ផ្ទៃ​ស្ងួត​នឹង​រក្សា​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ឲ្យ​នៅ​ល្អ​ជានិច្ច។
  • ប្រើប្រាស់ផ្លូវដែកយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែ។ នេះធ្វើឱ្យពួកវាអាចបត់បែនបាន និងត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់សកម្មភាព។

ចងចាំថា៖ កន្លែងផ្ទុកត្រឹមត្រូវអាចបន្ថែមអាយុកាលរាប់ខែ សូម្បីតែច្រើនឆ្នាំ ដល់អាយុកាលនៃផ្លូវដែករបស់អ្នក។

ត្រួតពិនិត្យផ្លូវកៅស៊ូរបស់ម៉ាស៊ីនជីកជាញឹកញាប់

សញ្ញាសំខាន់ៗដែលត្រូវតាមដាន

ប្រតិបត្តិករគ្រប់រូបក្លាយជាអ្នកស៊ើបអង្កេតនៅពេលត្រួតពិនិត្យផ្លូវកៅស៊ូរបស់ឧបករណ៍ជីកយកដី។ ពួកគេស្វែងរកតម្រុយដែលបង្ហាញពីបញ្ហាមុនពេលវាកើតឡើង។ សញ្ញាសំខាន់ៗបំផុតលោតចេញដូចជាទង់ក្រហមនៅថ្ងៃដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង៖

  • ស្ព័រដែលពាក់ហើយមិនព្រមភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងរលូន
  • ស្នាមប្រេះ​កំពុង​លូន​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវដែក​បន្ទាប់ពី​ការងារ​ដ៏លំបាក​មួយ
  • ផ្លូវដែកដែលបាត់បង់ភាពតានតឹង និងយារធ្លាក់ដូចជាខ្សែស្បែកជើងដែលហត់នឿយ
  • បាត់​ចំណុច​ភ្ជាប់​ដែល​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​បញ្ហា​កាន់តែ​ធំ​លឿន
  • ផ្លូវ​ដែល​រលួយ​ស្ងួត​ដោយសារ​ពន្លឺថ្ងៃ ឬ​ភ្លៀង​ច្រើនពេក
  • ជើង​ទ្រេត​ចុះ​ដល់​កម្រិត​ប្រថុយប្រថាន
  • ខ្សែដែក​លេច​ចេញ​តាម​កៅស៊ូ ដែល​ជា​សញ្ញា​នៃ​ការ​ឈប់​ចុងក្រោយ​របស់​ផ្លូវ​ប្រណាំង
  • ផ្លូវដែកណែនាំដែលមើលទៅហាក់ដូចជារហែក ឬត្រៀមនឹងបាក់

ប្រតិបត្តិករដែលសម្គាល់ឃើញសញ្ញាទាំងនេះតាំងពីដំបូង នឹងជួយសង្គ្រោះខ្លួនឯងពីការជួសជុលថ្លៃៗ និងពេលវេលារងចាំដែលមិននឹកស្មានដល់។ ការយកចិត្តទុកដាក់ និងការត្រួតពិនិត្យរហ័សអាចជួយឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការបានល្អ និងការងារនៅតែបន្តទៅមុខ។

ការរៀបចំកាលវិភាគត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ

ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិករគ្រប់រូបក្លាយជាវីរបុរសសង្គ្រោះផ្លូវ។ អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យជារៀងរាល់ថ្ងៃ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិយាកាសប្រើប្រាស់ច្រើនប្រភេទ។ ប្រតិបត្តិករពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃផ្លូវរៀងរាល់ 50 ទៅ 100 ម៉ោងម្តង ឬបន្ទាប់ពីធ្វើការនៅលើដីភក់ ឬដីថ្ម។ ការត្រួតពិនិត្យផ្នែកក្រោមរថយន្តពេញលេញកើតឡើងរៀងរាល់ 1,000 ទៅ 2,000 ម៉ោងម្តង ដើម្បីរក្សាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុត។

គន្លឹះ៖ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃអាចរកឃើញបញ្ហាមុនពេលវាធំឡើង។ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំមានន័យថាមានការភ្ញាក់ផ្អើលតិចជាងមុន និងផ្លូវដែលប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន។

បញ្ជីត្រួតពិនិត្យសាមញ្ញមួយជួយប្រតិបត្តិករឱ្យមានរបៀបរៀបរយ៖

  1. ដើរជុំវិញម៉ាស៊ីនមុនពេលចាប់ផ្តើមធ្វើការ។
  2. រកមើលស្នាមប្រេះ ចំណុចទាញដែលបាត់ និងផ្ទៃកៅស៊ូដែលខូច។
  3. ពិនិត្យភាពតានតឹង ហើយកែតម្រូវបើចាំបាច់។
  4. ពិនិត្យមើល sprocket និង guide rails។
  5. កត់ត្រាការរកឃើញនៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ហេតុ។

ប្រតិបត្តិករដែលប្រកាន់ខ្ជាប់នូវកាលវិភាគនេះ រក្សាផ្លូវកៅស៊ូសម្រាប់ជីកយករ៉ែឱ្យរួចរាល់សម្រាប់សកម្មភាព ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

កែសម្រួលសម្រាប់បរិយាកាសការងារជាមួយនឹងផ្លូវកៅស៊ូសម្រាប់ជីកយករ៉ែ

ការសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌទីតាំងផ្សេងៗគ្នា

ការដ្ឋាននីមួយៗមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន។ ការដ្ឋានខ្លះជាវាលភក់ ខណៈដែលការដ្ឋានខ្លះទៀតមើលទៅដូចជាច្រកភ្នំថ្ម។ ប្រតិបត្តិករត្រូវដើរតួជាអ្នកស៊ើបអង្កេត និងកែសម្រួលវិធីសាស្រ្តរបស់ពួកគេឱ្យសមស្របនឹងបរិស្ថាន។ លក្ខខណ្ឌផ្សេងៗគ្នាអាចផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលផ្លូវកៅស៊ូរបស់ឧបករណ៍ជីកយករ៉ែត្រូវបានខូច។ ឧទាហរណ៍៖

  • ភាពតានតឹងនៃផ្លូវដែលតឹងពេកអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់កាន់តែច្រើនរហូតដល់ 50%។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ផ្លូវដែលរលុងអាចនឹងរអិល និងធ្លាក់។
  • ការធ្វើការលើជម្រាលធ្វើឱ្យទម្ងន់ម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរ។ នេះដាក់សម្ពាធបន្ថែមលើផ្នែកមួយចំនួន ដែលធ្វើឱ្យតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក និងធ្មេញស្ព័រខូចលឿនជាងមុន។
  • មកុដ និង​ចំណុច​ជ្រោះ​ក្នុង​ដី​ធ្វើ​ឲ្យ​បន្ទុក​រំកិល​ទៅ​គែម​ខាងក្នុង ឬ​ខាងក្រៅ​នៃ​ផ្លូវ​។ នេះ​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​ពាក់​មិន​ស្មើគ្នា និង​ការ​ជិះ​មិន​រលូន។

កន្លែងដែលមានភក់ ឬថ្មទាមទារល្បិចពិសេស។ អ្នកបើកបរច្រើនតែបន្ធូរភាពតានតឹងនៃផ្លូវបន្តិច ដើម្បីជួយឲ្យភក់ធ្លាក់ចេញ។ ពួកគេសម្អាតផ្លូវញឹកញាប់ជាងមុន ដើម្បីការពារកុំឲ្យដីកកកុញ។ ការបត់ភ្លាមៗនៅលើដីទន់អាចធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនលិច ដូច្នេះការធ្វើចលនារលូនគឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុត។

គន្លឹះ៖ ការកែតម្រូវរហ័សមុនពេលការងារនីមួយៗអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាជួសជុលបានច្រើនម៉ោងនៅពេលក្រោយ។

ពេលណាត្រូវចាត់វិធានការបន្ថែម

ពេលខ្លះ ការដ្ឋាន​មាន​អារម្មណ៍​ដូចជា​ផ្លូវ​ឧបសគ្គ។ ប្រតិបត្តិករ​ដឹង​ថា​ពេលណា​ត្រូវ​បន្ថយល្បឿន និង​ត្រូវ​ប្រុងប្រយ័ត្ន​បន្ថែម។ ពួកគេ​ប្រុងប្រយ័ត្ន​ចំពោះ​ស្ថានភាព​ដែល​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់ ឬ​បញ្ហា​ឧបករណ៍ ដូចជា៖

  • ដំណើរការនៅកន្លែងដែលមើលមិនឃើញច្បាស់ ដូចជាពេលព្រឹកមានអ័ព្ទ ឬពេលរសៀលមានធូលី
  • រុញម៉ាស៊ីនឱ្យខ្លាំងជាងវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីដោះស្រាយ
  • មិនអើពើនឹងច្បាប់សុវត្ថិភាព ឬរំលងការត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃ

ប្រតិបត្តិករឆ្លាតវៃតែងតែអនុវត្តតាមពិធីសារសុវត្ថិភាព។ ពួកគេតែងតែយកចិត្តទុកដាក់ ហើយមិនដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការលើសពីដែនកំណត់របស់វាឡើយ។ ទម្លាប់ទាំងនេះរក្សាសុវត្ថិភាពទាំងឧបករណ៍ និងក្រុមនាវិក ខណៈពេលដែលជួយឱ្យផ្លូវកៅស៊ូរបស់ឧបករណ៍ជីកកកាយប្រើបានយូរ។

គុណសម្បត្តិផលិតផលនៃផ្លូវដែកកៅស៊ូសម្រាប់ជីកយករ៉ែ

អត្ថប្រយោជន៍នៃសម្ភារៈ និងការរចនាកៅស៊ូ

ផ្លូវកៅស៊ូនាំមកនូវគុណសម្បត្តិជាច្រើនដល់ការដ្ឋាន។ ប្រតិបត្តិករសម្គាល់ឃើញភាពខុសគ្នាភ្លាមៗ។ អាថ៌កំបាំងស្ថិតនៅក្នុងសម្ភារៈ និងការរចនាដ៏ឆ្លាតវៃ។ កៅស៊ូលាតសន្ធឹង និងលោតត្រឡប់មកវិញ ស្រូបយកការប៉ះទង្គិច និងការរញ្ជួយ។ ម៉ាស៊ីនរអិលលើដីរដុបដូចជាអ្នកជិះស្គីលើទឹកកក។ ការរចនានេះរាលដាលទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីន ដូច្នេះដីមានអារម្មណ៍ថាមានសម្ពាធតិចជាង។ នេះធ្វើឱ្យវាលស្មៅ សួនច្បារ និងផ្លូវក្នុងទីក្រុងមើលទៅច្បាស់។

ខាងក្រោមនេះជាទិដ្ឋភាពរហ័សមួយអំពីរបៀបដែលផ្លូវកៅស៊ូត្រូវបានដាក់ជង់គ្នា៖

គុណសម្បត្តិ ការពិពណ៌នា
តម្លៃសមរម្យ ថ្លៃដើមដំបូងទាបធ្វើឱ្យថវិកាពេញចិត្ត។
ផាសុកភាព រំញ័រតិចមានន័យថា ការជិះកាន់តែរលូនសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ។
ផលប៉ះពាល់លើផ្ទៃ ទន់ភ្លន់លើផ្ទៃ ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ចំណុចងាយប្រតិកម្ម។
ល្បឿន ចលនាលឿនជាងមុនជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាលើការងារនីមួយៗ។
សមត្ថភាពបត់បែន ងាយស្រួលបត់ សូម្បីតែនៅក្នុងកន្លែងចង្អៀតក៏ដោយ ជាមួយនឹងហានិភ័យនៃការខូចខាតតិចជាង។

ផ្លូវកៅស៊ូសម្រាប់ជីកដីធ្វើឱ្យគម្រោងនីមួយៗកាន់តែរលូន ស្ងាត់ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

របៀបដែលផ្លូវកៅស៊ូការពារផ្ទៃ និងឧបករណ៍

ផ្លូវដែកកៅស៊ូដើរតួដូចជាស្បែកជើងទន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនធុនធ្ងន់។ ពួកវាការពារទាំងដី និងឧបករណ៍។ ប្រតិបត្តិករមើលឃើញការខូចខាតតិចជាងមុនលើបេតុង ផ្លូវកៅស៊ូ និងស្មៅ។ ផ្លូវដែករាលដាលទម្ងន់ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនមិនលិចក្នុងភក់ ឬខ្សាច់ទេ។ នេះធ្វើឱ្យការងារដំណើរការទៅមុខ សូម្បីតែពេលដែលដីពិបាកក៏ដោយ។

  • បន្ទះកៅស៊ូក្តាប់ដី ដែលផ្តល់នូវការក្តាប់ និងការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ។
  • ម៉ាស៊ីនបញ្ចប់ការងារលឿនជាងមុន ពីព្រោះវាធ្វើចលនាបានយ៉ាងរលូន និងមិនជាប់គាំង។
  • ផ្លូវរថភ្លើងកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន ដែលធ្វើឱ្យការងារមិនសូវមានភាពតានតឹងសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលនៅក្បែរនោះ។
  • ផ្ទៃ​ឆ្ងាញ់ៗ​នៅ​តែ​មាន​សុវត្ថិភាព ជាមួយ​នឹង​ការ​កោស និង​ស្នាម​ប្រេះ​តិច​ជាង​មុន។
  • សូម្បីតែ​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ដី​ក៏​នៅ​តែ​មាន​សភាព​ល្អ​ប្រសើរ​ដែរ ដោយសារ​មាន​រំញ័រ និង​ការ​ឆក់​តិច​ជាង​មុន។

ចំណាំ៖ ផ្លូវដែកកៅស៊ូភ្លឺចែងចាំងនៅកន្លែងដែលការការពារដីសំខាន់បំផុត ដូចជាឧទ្យាន ផ្លូវក្នុងក្រុង និងទេសភាពដែលបានបញ្ចប់។


ការថែទាំជាប់លាប់ជួយរក្សាផ្លូវកៅស៊ូឱ្យរំកិលបានល្អ។ ប្រតិបត្តិករដែលពិនិត្យមើលភាពតឹងណែន សម្អាតជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងជៀសវាងការបត់មុតស្រួចទទួលបានរង្វាន់ធំៗ៖

  • ផ្លូវរថភ្លើងប្រើប្រាស់បានយូរជាង និងចំណាយតិចក្នុងការថែទាំ។
  • ម៉ាស៊ីនដំណើរការស្ងាត់ និងរលូនជាងមុន។
  • ការ​ខូច​ខាត​តិច​ជាង​មុន​មាន​ន័យ​ថា​មាន​ពេល​វេលា​ច្រើន​ក្នុង​ការងារ និង​ចំណាយ​ប្រាក់​តិច​ជាង​មុន។

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែសីហា-២៨-២០២៥