
ផ្លូវកៅស៊ូព្រិលរអិលលើវាលព្រិលដូចជារទេះរុញនៅថ្ងៃរដូវរងាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ពួកវារាលដាលទម្ងន់ ដូច្នេះយានយន្តទុកផ្លូវរលោង និងទន់ភ្លន់ជំនួសឱ្យផ្លូវរដិបរដុបជ្រៅៗ។ ការរចនាដ៏ឆ្លាតវៃរបស់វារក្សាព្រិលឱ្យមើលទៅស្រស់ថ្លា និងការពារអ្វីដែលនៅខាងក្រោម។
ចំណុចសំខាន់ៗ
- ផ្លូវកៅស៊ូព្រិលរាលដាលទម្ងន់យានយន្តលើផ្ទៃធំទូលាយ ដែលកាត់បន្ថយសម្ពាធលើព្រិល និងការពារស្នាមប្រេះជ្រៅ ឬការខូចខាត។
- ការរចនាកៅស៊ូដែលអាចបត់បែនបានរបស់ពួកវាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការក្តាប់ និងចលនារលូន ដោយជួយយានយន្តជៀសវាងការរអិល និងការពារផ្ទៃព្រិល។
- បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសំបកកង់ និងផ្លូវដែក ផ្លូវកៅស៊ូព្រិលផ្តល់នូវការក្តាប់បានល្អជាង អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ការថែទាំតិចជាង និងរក្សាព្រិលឱ្យមើលទៅស្រស់ថ្លា។
របៀបដែលផ្លូវកៅស៊ូព្រិលកាត់បន្ថយការខូចខាតលើផ្ទៃ

ផ្ទៃធំទូលាយ និងការចែកចាយទម្ងន់ស្មើៗគ្នា
ផ្លូវកៅស៊ូព្រិលមើលទៅដូចជាខ្សែក្រវ៉ាត់យក្សដែលរុំជុំវិញកង់រថយន្ត។ ផ្លូវទាំងនេះលាតសន្ធឹងធំទូលាយ ស្ទើរតែដូចជាស្បែកជើងព្រិលសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលរថយន្តរមៀលលើព្រិលជាមួយនឹងផ្លូវទាំងនេះ វារាលដាលទម្ងន់របស់វាលើផ្ទៃធំជាងសំបកកង់ធម្មតា។ នេះមានន័យថាព្រិលមិនត្រូវបានសង្កត់ចូលទៅក្នុងស្នាមប្រេះជ្រៅៗទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ផ្លូវទាំងនោះបន្សល់ទុកផ្លូវរលោង និងទន់ភ្លន់។
យានយន្តដែលមានផ្លូវរថភ្លើង សូម្បីតែយានយន្តធ្ងន់ៗក៏ដោយ ក៏ដាក់សម្ពាធលើដីតិចជាងរថយន្តដែលមានសំបកកង់ធម្មតា។ ឧទាហរណ៍ រថក្រោះដែលមានផ្លូវរថភ្លើងចុចចុះក្រោមប្រហែល១៥ ផោនស៊ីខណៈពេលដែលសំបកកង់រថយន្តអាចរុញចុះក្រោមជាមួយសម្ពាធពី 28 ទៅ 33 psi។ នោះជាភាពខុសគ្នាដ៏ធំមួយ! ផ្ទៃធំទូលាយនៃ Snow Rubber Tracks ជួយឱ្យយានយន្តរអិលលើព្រិលទន់ ភក់ ឬសូម្បីតែខ្សាច់ដោយមិនលិច ឬជាប់គាំង។
ផ្លូវកៅស៊ូព្រិលដើរតួដូចជាយក្សដ៏ទន់ភ្លន់មួយ ដោយដឹកបន្ទុកធ្ងន់ៗ ប៉ុន្តែបន្សល់ទុកតែស្នាមជើងបន្តិចបន្តួចប៉ុណ្ណោះ។
- ផ្លូវកៅស៊ូព្រិលមានផ្ទៃធំទូលាយដែលចែកចាយទម្ងន់របស់គ្រឿងចក្រឱ្យស្មើគ្នា។
- ផ្ទៃទំនាក់ទំនងធំជាងនេះកាត់បន្ថយសម្ពាធដី ដែលជួយកាត់បន្ថយការបង្រួមដី។
- សម្ពាធដីដែលថយចុះគឺល្អសម្រាប់ការការពារដីងាយរងគ្រោះ និងរក្សាផ្ទៃព្រិលឱ្យមើលទៅស្រស់ថ្លា។
សម្ភារៈកៅស៊ូដែលអាចបត់បែនបាន និងសម្ពាធដីទាប
កៅស៊ូគឺជាវីរបុរសនៅពេលនិយាយអំពីភាពបត់បែន។ ផ្លូវដែកកៅស៊ូព្រិលអាចពត់ និងបត់បែនបាននៅពេលវាធ្វើចលនា ឱបដី និងស្រូបយកការប៉ះទង្គិច។ ភាពបត់បែននេះមានន័យថា ផ្លូវដែកមិនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងព្រិល ឬរហែកវាឡើយ។ ផ្ទុយទៅវិញ ពួកវារអិលបានយ៉ាងរលូន ដោយរក្សាផ្ទៃព្រិលឱ្យនៅដដែល។
សម្ពាធដីទាបគឺជាអាវុធសម្ងាត់នៅទីនេះ។ ដោយសារតែផ្លូវដែកមានទំហំធំទូលាយ និងធ្វើពីកៅស៊ូ ពួកវាសង្កត់លើព្រិលយ៉ាងស្រាល។ ការប៉ះទន់ភ្លន់នេះជួយការពារព្រិលពីការកកិតខ្លាំងពេក ឬខូចខាត។ កសិករ អ្នកជិះម៉ូតូព្រិល និងសូម្បីតែក្រុមជួយសង្គ្រោះចូលចិត្តមុខងារនេះ ពីព្រោះវាជួយពួកគេធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់វាលស្រែដែលមានព្រិលធ្លាក់ដោយមិនបន្សល់ទុកភាពរញ៉េរញ៉ៃនៅពីក្រោយ។
លក្ខណៈពិសេសនៃផលិតផលនៃផ្លូវកៅស៊ូព្រិល
ផ្លូវកៅស៊ូព្រិលភ្ជាប់មកជាមួយលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យពួកវាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការផ្សងព្រេងលើព្រិល។ ពួកវាប្រើល្បាយកៅស៊ូ និងសម្ភារៈគ្រោងឆ្អឹងរឹងមាំ ដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេទាំងកម្លាំង និងភាពបត់បែន។ ប្រព័ន្ធដើរលើផ្លូវទាំងនេះដំណើរការស្ងាត់ និងមានរំញ័រតិចតួច ដូច្នេះការជិះមានអារម្មណ៍រលូន និងមានផាសុកភាព។ អ្នកបើកបរអាចពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍អគ្គិសនីទំនើប និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពម៉ាស៊ីនពេញលេញ ដើម្បីរក្សាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឱ្យដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព។
ខាងក្រោមនេះជាចំណុចពិសេសៗមួយចំនួនដែលធ្វើឲ្យបទចម្រៀងទាំងនេះមាន៖
| លក្ខណៈពិសេស | អត្ថប្រយោជន៍ |
|---|---|
| ធំទូលាយផ្ទៃកៅស៊ូដែលអាចបត់បែនបាន | ការចែកចាយទម្ងន់ស្មើគ្នា ការខូចខាតតិចជាង |
| សំឡេងរំខាន និងរំញ័រទាប | ជិះស្រួល |
| សមត្ថភាពគ្រប់ស្ថានភាពដី | ដោះស្រាយព្រិល ភក់ និងច្រើនទៀត |
| ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យដែលអាចទុកចិត្តបាន | ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរទទួលបានព័ត៌មាន និងសុវត្ថិភាព |
ផ្លូវកៅស៊ូព្រិលដំណើរការបានល្អបំផុតនៅសីតុណ្ហភាពចាប់ពី -២៥°C ដល់ +៥៥°C។ ពួកវាដោះស្រាយការផ្ទេរល្បឿនលឿន និងលក្ខខណ្ឌរដូវរងាដ៏លំបាកបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ការរចនារបស់វាជួយយានយន្តឱ្យធ្វើចលនាបានយ៉ាងរលូនលើព្រិល ដោយការពារទាំងព្រិល និងអ្វីដែលនៅខាងក្រោម។
ការក្តាប់ផ្លូវកាន់តែប្រសើរឡើង និងអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងនៃផ្លូវកៅស៊ូព្រិល
ការទប់ស្កាត់ការរអិល ការជីក និងការរលាក់
ផ្លូវដែកកៅស៊ូព្រិលក្តាប់ព្រិលដូចជាពពែភ្នំនៅលើច្រាំងថ្មចោទ។ សំបកកង់ធំទូលាយ និងមានទិសដៅរបស់វាខាំចូលទៅក្នុងព្រិល ដែលផ្តល់ឱ្យយានយន្តនូវការក្តាប់បានល្អជាងសំបកកង់ធម្មតារហូតដល់ 25%។ អ្នកបើកបរសម្គាល់ឃើញថា សំបកកង់ទាំងនេះការពារម៉ាស៊ីនពីការរអិល ជីក ឬបន្សល់ទុកស្នាមប្រេះជ្រៅ។ អាថ៌កំបាំងស្ថិតនៅក្នុងការរចនារបស់វា។ សំបកកង់ដែលមានទិសដៅរុញព្រិលចេញ ខណៈពេលដែលកៅស៊ូដែលអាចបត់បែនបានឱបដី។
ខាងក្រោមនេះជាការក្រឡេកមើលយ៉ាងរហ័សអំពីរបៀបដែលពួកវាជង់គ្នា៖
| ទិដ្ឋភាពនៃការអនុវត្ត | ការកែលម្អ / អត្ថប្រយោជន៍ |
|---|---|
| ការអូសទាញទៅមុខក្នុងព្រិល | ការក្តាប់បានល្អជាងរហូតដល់ 25% ជាមួយនឹងចលនាទិសដៅ |
| សម្ពាធដី | កាត់បន្ថយបានរហូតដល់ 75% ដោយកាត់បន្ថយការបង្រួមដី និងការរួញដី |
| ការខិតខំប្រឹងប្រែងទាញ | កើនឡើង +១៣.៥% ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងរុញច្រាន |
| កម្លាំងបំបែកធុង | កើនឡើង +១៣% ដែលបង្កើនសមត្ថភាពជីក |
| តាមដានអាយុកាល | ១០០០–១៥០០ ម៉ោង ដែលនាំឱ្យមានការជំនួសតិចជាងមុន |
| ការជួសជុលបន្ទាន់ | តិចជាងមុនរហូតដល់ 85% កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ |
| ថ្លៃដើមជំនួស | ទាបជាងសំបកកង់រហូតដល់ 30% |
ប្រតិបត្តិករនិយាយថា ផ្លូវកៅស៊ូព្រិលចែកចាយទម្ងន់បានល្អ រហូតដល់ម៉ាស៊ីនរអិលលើព្រិលជំនួសឱ្យការលិច។

ការប្រៀបធៀបជាមួយផ្លូវដែក និងសំបកកង់បែបប្រពៃណី
ផ្លូវដែកកៅស៊ូព្រិលមានពន្លឺចែងចាំងជាងផ្លូវដែកដែក និងសំបកកង់ធម្មតានៅរដូវរងា។ ផ្លូវដែកដែកអាចកំទេចព្រិល និងបន្សល់ទុកស្លាកស្នាម ខណៈពេលដែលសំបកកង់ជារឿយៗវិល និងជីករន្ធ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ផ្លូវដែកកៅស៊ូប្រើប្រាស់សម្ភារៈទំនើបៗដូចជាខ្សែដែកពង្រឹង និងសមាសធាតុកៅស៊ូពិសេស។ លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះជួយឱ្យពួកវាប្រើប្រាស់បានយូរ និងក្តាប់បានល្អជាង។
សូមពិនិត្យមើលការប្រៀបធៀបនេះ៖
| ទិដ្ឋភាព | ផ្លូវដែកកៅស៊ូ OTT | ឧបករណ៍ផ្លូវប្រណាំងដែលបានកំណត់ |
|---|---|---|
| ការកែលម្អការក្តាប់ | កើនឡើង ៤០-៦០% ធៀបនឹងសំបកកង់ស្តង់ដារនៅលើផ្លូវសើម/ព្រិល | ការអូសទាញ និងស្ថេរភាពអតិបរមា |
| ការការពារផ្ទៃ | កៅស៊ូមិនស្អិតការពារផ្លូវកៅស៊ូ និងបេតុង | គ្មាន |
| ពេលវេលាដំឡើង | រហ័ស (៣០-៩០ នាទី) ពេលវេលារងចាំតិចតួចបំផុត | គ្មាន |
| ការវិនិយោគដំបូង | ថោកជាងម៉ាស៊ីនផ្លូវដែកដែលឧទ្ទិសដល់ 60-70% | ការវិនិយោគដើមទុនខ្ពស់ |
| ភាពឆបគ្នានៃឧបករណ៍ | ជួសជុលឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់ (ឧបករណ៍ស្គីដ និងឧបករណ៍លើកដី) | ម៉ាស៊ីនដែលផលិតឡើងសម្រាប់គោលបំណងជាក់លាក់ |
| ភាពបត់បែនប្រតិបត្តិការ | ខ្ពស់ សមរម្យសម្រាប់ដីចម្រុះ | ភាពបត់បែនមានកំណត់ |
| ភាពស្មុគស្មាញនៃការថែទាំ | ការត្រួតពិនិត្យ និងការកែតម្រូវភាពតានតឹងជាប្រចាំនៅផ្នែកខាងក្រោម | ថ្លៃថែទាំ និងជួសជុលខ្ពស់ជាង |
| រយៈពេលសងត្រលប់ | ជាធម្មតា ៦-១២ ខែ តាមរយៈការកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ និងការចំណាយ | គ្មាន |
ការរក្សាគុណភាពព្រិល និងការកាត់បន្ថយការថែទាំ
ផ្លូវកៅស៊ូព្រិលរក្សាព្រិលឱ្យមើលទៅស្រស់ថ្លា និងរលោង។ ពួកវាមិនបន្សល់ទុកស្នាមប្រេះ ឬស្នាមកកិតឡើយ។ នេះជារឿងសំខាន់សម្រាប់រមណីយដ្ឋានជិះស្គី ឧទ្យានក្នុងទីក្រុង និងកន្លែងណាដែលមនុស្សចង់បានព្រិលល្អឥតខ្ចោះ។ ផ្លូវកៅស៊ូ Heavy Duty Bar ដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់ព្រិលជ្រៅ ខណៈពេលដែលផ្លូវកៅស៊ូ Zig-Zag ដោះស្រាយការងារស្រាលៗដូចជាការដកព្រិលនៅក្នុងចំណតរថយន្ត។
មនុស្សប្រើប្រាស់បទទាំងនេះសម្រាប់៖
- ការដកព្រិលនៅក្នុងទីក្រុងនិងទីប្រជុំជន
- ការធ្វើឱ្យផ្លូវរលោងសម្រាប់ម៉ូតូព្រិល និងអ្នកជិះស្គី
- រក្សាសុវត្ថិភាពការដ្ឋានសំណង់នៅរដូវរងា
ម៉ាស៊ីនដែលមានផ្លូវកៅស៊ូព្រិលត្រូវការការជួសជុលតិចជាងមុន និងប្រើប្រាស់បានយូរជាង។ នោះមានន័យថាចំណាយពេលតិចនៅក្នុងហាង និងមានពេលធ្វើការច្រើនជាងមុន។ ព្រិលនៅតែស្អាត ហើយមនុស្សគ្រប់គ្នាឈ្នះ។
ម៉ាស៊ីនរដូវរងាដែលមានផ្លូវកៅស៊ូប្រែក្លាយវាលព្រិលទៅជាផ្លូវហាយវេរលោង។ អ្នកជំនាញបានចង្អុលបង្ហាញថា៖
- លំនាំសំបកកង់ដែលច្របូកច្របល់ជួយរក្សាលំនឹងរថយន្តនៅលើទឹកកក។
- ការច្របាច់ជួយបង្កើនការក្តាប់លើព្រិលរអិល។
- ផ្លូវដែលមានរបារច្រើន និងផ្លូវរាងអក្សរ C ភ្លឺចែងចាំងនៅក្នុងការរអិលជ្រៅៗ។ ការជ្រើសរើសផ្លូវដែលត្រឹមត្រូវធ្វើឲ្យផ្ទៃព្រិលមានសុវត្ថិភាព និងស្រស់ស្អាត។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
តើផ្លូវកៅស៊ូព្រិលដំណើរការលើផ្ទៃទឹកកកដែរឬទេ?
ផ្លូវកៅស៊ូព្រិលក្តាប់ទឹកកកដូចជើងរបស់សត្វភេនឃ្វីន។ ពួកវារក្សាយានយន្តឱ្យមានស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាព សូម្បីតែពេលដែលពិភពលោកប្រែក្លាយទៅជាទីលានជិះស្គីដ៏ធំមួយក៏ដោយ។
គន្លឹះ៖ ជ្រើសរើសផ្លូវដែលមានការបឺតសម្រាប់ការក្តាប់បន្ថែមលើទឹកកករលោង!
តើអ្នកអាចប្រើផ្លូវកៅស៊ូព្រិលបានពេញមួយឆ្នាំទេ?
មែនហើយ! ផ្លូវដែកកៅស៊ូសម្រាប់ព្រិលអាចទប់ទល់នឹងភក់ ខ្សាច់ និងស្មៅ។ ពួកវាប្រែក្លាយរដូវកាលណាមួយទៅជារដូវផ្សងព្រេង។ គ្រាន់តែសម្អាតវាបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រួច ដើម្បីប្រើប្រាស់បានយូរ។
តើអ្នកថែរក្សាផ្លូវកៅស៊ូព្រិលយ៉ាងដូចម្តេច?
រក្សាផ្លូវឱ្យស្អាត។ យកអំបិល ប្រេង និងកំទេចកំទីចេញ។ ពិនិត្យមើលវត្ថុមុតស្រួច។ ការថែទាំជាប្រចាំជួយរក្សាផ្លូវឱ្យរំកិលបានរលូន និងមើលទៅមុតស្រួច។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ សីហា-០៥-២០២៥