ខ្ញុំតែងតែគិតអំពីអ្វីដែលធ្វើឱ្យឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ដំណើរការបានល្អ។ ចំពោះខ្ញុំបទ ASVគឺជាចំណុចលេចធ្លោមួយយ៉ាងច្បាស់។ ពួកវាផ្តល់ឱ្យម៉ាស៊ីននូវកម្លាំងអូសទាញ និងការអណ្តែតដ៏អស្ចារ្យ ដែលជាគុណសម្បត្តិស្នូលរបស់ពួកគេ។ ប្រព័ន្ធ Posi-Track ដែលជាការរចនាប្លែកមួយ ពិតជាបានផ្លាស់ប្តូរហ្គេមសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនតូច។

ចំណុចសំខាន់ៗ

• ផ្លូវរថភ្លើង ASV ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ Posi-Track ពិសេស។ ប្រព័ន្ធនេះជួយម៉ាស៊ីនឱ្យធ្វើចលនាបានយ៉ាងរលូនលើដីរដុប។ វាក៏ការពារម៉ាស៊ីនពីការជាប់គាំងផងដែរ។
• ផ្លូវរថភ្លើង ASV មានភាពរឹងមាំខ្លាំង។ ពួកវាប្រើកៅស៊ូពិសេស និងសម្ភារៈរឹងមាំ។ នេះធ្វើឱ្យវាប្រើប្រាស់បានយូរជាងផ្លូវរថភ្លើងដទៃទៀត។
• ម៉ាស៊ីន ASV ដំណើរការបានល្អនៅកន្លែងលំបាក។ ពួកវាផ្តល់នូវការក្តាប់ល្អ និងអណ្តែតលើដីទន់។ នេះជួយពួកវាសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ និងធ្វើឱ្យការបើកបររលូន។

វិស្វកម្មប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃផ្លូវដែក ASV

ពេលខ្ញុំក្រឡេកមើលម៉ាស៊ីន ASV ខ្ញុំឃើញមានការគិតឆ្លាតវៃជាច្រើន។ វិស្វកម្មនៅពីក្រោយផ្លូវរថភ្លើង ASV គឺពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ វាមិនមែនគ្រាន់តែអំពីការដាក់កៅស៊ូនៅលើដីនោះទេ។ វាគឺអំពីប្រព័ន្ធទាំងមូលដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដំណើរការខ្ពស់បំផុត។

តួរថយន្ត Posi-Track ដែលមានប៉ាតង់

ខ្ញុំគិតថា តួរថយន្ត Posi-Track គឺជាកន្លែងដែល ASV ពិតជាលេចធ្លោ។ វាមិនមែនគ្រាន់តែជាគ្រឿងបន្ថែមនោះទេ វិស្វករបានរចនាវាតាំងពីដំបូងមកម្ល៉េះ ដើម្បីឲ្យរត់លើផ្លូវរថភ្លើង។ នេះធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។ ឧទាហរណ៍ វាមានប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យ។ នេះមកពីអ័ក្សរមួលពីរនៅក្នុងតួរថយន្តនីមួយៗ។ ម៉ូដែលខ្លះថែមទាំងមានកង់រំកិលព្យួរទៀតផង។ ការរចនានេះជួយឱ្យម៉ាស៊ីនធ្វើចលនាបានយ៉ាងរលូនលើដីរដុប។

ផ្នែក​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ក៏​មាន​ចំណុច​ប៉ះ​កង់​ជាច្រើន​ផងដែរ។ វា​ប្រើ​ផ្ទៃ​ដង​ណែនាំ​លើ​ផ្លូវ​ដែល​អាច​បត់បែន​បាន។ នេះ​ការពារ​ការ​ធ្លាក់​ផ្លូវ ជាពិសេស​នៅពេល​ខ្ញុំ​កំពុង​ធ្វើការ​លើ​ជម្រាល។ ខ្ញុំ​កត់សម្គាល់​ឃើញ​តុល្យភាព​ទម្ងន់​ដ៏​ល្អ​ប្រសើរ​ផងដែរ។ នេះ​ជួយ​បាន​ច្រើន​ជាមួយ​នឹង​ដំណើរការ​ជម្រាល។ ចំណុច​ប៉ះ​ជាច្រើន និង​ផ្លូវ​ធំទូលាយ​ផ្តល់ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​ទាំងនេះ​នូវ​សម្ពាធ​ដី​ទាប​ឈានមុខ​គេ​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម។ លើសពីនេះ ខ្ញុំ​ទទួលបាន​កម្ពស់​ដី​ដ៏​ល្អ​ប្រសើរ។ នេះ​មានន័យថា ខ្ញុំ​អាច​ឆ្លងកាត់​ឧបសគ្គ​ដោយ​មិន​ជាប់គាំង។ ម៉ូទ័រ​បើកបរ​បញ្ជូន​ថាមពល​ទៅកាន់​ស្ព្រុក​បើកបរ​ខាងក្នុង​ដែលមាន​ប៉ាតង់។ រំកិល​ខាងក្នុង​ក៏​កាត់បន្ថយ​ការបាត់បង់​កកិត​ផងដែរ។ ការរចនា​នេះ​បង្កើន​ថាមពល​ដល់​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​អតិបរមា។ វា​ប្រើ​ទំហំ​ខ្សែ​ធំៗ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​ធារាសាស្ត្រ និង​ស្នប់​បើកបរ​ដោយផ្ទាល់។

ផ្លូវកៅស៊ូកម្រិតខ្ពស់សមាសភាព

ខ្ញុំតែងតែចង់ដឹងចង់ឃើញអំពីអ្វីដែលធ្វើឱ្យផ្លូវរត់ទាំងនេះរឹងមាំខ្លាំង។ ផ្លូវរត់ ASV ប្រើប្រាស់សម្ភារៈទំនើបៗមួយចំនួន។ ពួកគេផលិតវាជាមួយនឹងសមាសធាតុកៅស៊ូពិសេស និងសម្ភារៈពង្រឹង។ ខ្ញុំបានដឹងថាពួកគេប្រើកៅស៊ូធម្មជាតិ ដែលល្អសម្រាប់ភាពបត់បែន។ ពួកគេក៏រួមបញ្ចូលដែកថែបដែលមានគុណភាពសម្រាប់កម្លាំងផងដែរ។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងនោះគឺការប្រើប្រាស់ខ្សែ Aramid។ សម្ភារៈនេះរឹងមាំខ្លាំង ដូចជាអ្វីដែលពួកគេប្រើក្នុងអាវការពារគ្រាប់កាំភ្លើង! ខ្សែ Polyester ក៏បន្ថែមភាពធន់ដល់ផ្លូវរត់ផងដែរ។

ការលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៃសម្ភារៈទាំងនេះមានន័យថាផ្លូវដែកទាំងនេះប្រើប្រាស់បានយូរ។ ខ្ញុំបានឃើញថាផ្លូវដែកកៅស៊ូរបស់ ASV អាចផ្តល់អាយុកាលសេវាកម្មបន្ថែមរហូតដល់ 1,000 ម៉ោង។ នេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវដែកដែលបង្កប់ដោយដែកថែបបែបប្រពៃណី។ នោះគឺជាពេលវេលាធ្វើការបន្ថែមច្រើន!

ការរចនាផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តដែលប្រសើរឡើង

របៀបដែល ASV រចនាផ្នែកខាងក្រោមរបស់វាពិតជាជួយដល់ស្ថេរភាព។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាអាចគ្រប់គ្រងបានច្រើនជាងមុននៅពេលដែលខ្ញុំប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះ។ ប្រព័ន្ធដែលមានប៉ាតង់រក្សាផ្លូវឱ្យរឹងមាំនៅលើដី។ នេះកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការធ្លាក់ផ្លូវយ៉ាងច្រើន។ កង់រំកិលពិសេសចែកចាយទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនឱ្យស្មើគ្នា។ នេះរក្សាសម្ពាធដីឱ្យស្មើគ្នា។ ការចែកចាយទម្ងន់ក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរផងដែរ។ នេះមានន័យថាទម្ងន់រាលដាលឱ្យស្មើគ្នា។ វាផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរឡើង សូម្បីតែនៅលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នាក៏ដោយ។

ប្រព័ន្ធ Posi-Track ប្រើប្រាស់ផ្លូវរថភ្លើងដែលអាចបត់បែនបាន។ វាក៏មានផ្លូវរថភ្លើងបើកចំហ និងផ្នែកខាងក្រោមនៃតួរថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធបញ្ជូន-ស្ព័រវិជ្ជមានខាងក្នុងផងដែរ។ ការរចនានេះផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការក្តាប់កាន់តែច្រើន។ ចំណុចប៉ះដីជាច្រើនដំណើរការជាមួយផ្លូវរថភ្លើងធំទូលាយ។ នេះចែកចាយទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីន។ ឧទាហរណ៍ RT-135F មានសម្ពាធដីទាបត្រឹមតែ 4.6 psi ប៉ុណ្ណោះ។ សម្ពាធទាបនេះជួយដល់ការអណ្តែត និងការក្តាប់។ ខ្ញុំអាចធ្វើការលើដីចោត រអិល និងសើមជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ។ វាក៏ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពរុញផងដែរ។ ផ្លូវរថភ្លើងធំទូលាយ និងអាចបត់បែនបាននៅតែមានទំនាក់ទំនងជាមួយដីកាន់តែច្រើន។ នេះស្ទើរតែលុបបំបាត់ឱកាសនៃការធ្លាក់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង។

ហេតុអ្វី?ផ្លូវដែកកៅស៊ូ ASVលើសពីប្រព័ន្ធធម្មតា

ខ្ញុំតែងតែគិតអំពីអ្វីដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមួយល្អជាងម៉ាស៊ីនមួយទៀត។ ចំពោះខ្ញុំ ម៉ាស៊ីន ASV មានដំណើរការល្អជាងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។ ពួកវាផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិច្បាស់លាស់ក្នុងការក្តាប់ ប្រសិទ្ធភាព និងរបៀបដែលពួកវាដំណើរការលើដី។

ការអូសទាញ និងការអណ្តែតទឹកដ៏អស្ចារ្យ

ខ្ញុំតែងតែធ្វើការក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ នោះហើយជាកន្លែងដែលម៉ាស៊ីនទាំងនេះពិតជាលេចធ្លោ។ ពួកវាផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការក្តាប់ និងការអណ្តែតដ៏អស្ចារ្យ។ នេះមានន័យថាខ្ញុំអាចក្តាប់ដីបានល្អជាង សូម្បីតែនៅលើជម្រាលរអិលក៏ដោយ។ ម៉ាស៊ីនក៏ស្ថិតនៅលើដីទន់ជំនួសឱ្យការលិចដែរ។

ខ្ញុំចាំបានថាលោក Buck Storlie ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងផលិតផល ASV បាននិយាយអំពីផ្លូវស្មៅរបស់ពួកគេ។ គាត់បាននិយាយថា អ្នករៀបចំទេសភាពតែងតែពាក់វាគ្រប់ពេល។ ពួកវាដំណើរការបានល្អ ជាពិសេសនៅពេលដែលដីស្ងួត។ គាត់ថែមទាំងបានលើកឡើងពីការធ្វើតេស្តនៅទីវាលទៀតផង។ ផ្លូវស្មៅ ASV បានធ្វើការបង្វិលចំនួន 30 ដងដោយគ្មានការខូចខាតអ្វីឡើយ។ ផ្លូវរបស់ម៉ាកមួយផ្សេងទៀតបានជីករណ្តៅជ្រៅៗ ជម្រៅ 2-3 អ៊ីញចូលទៅក្នុងដី។ នោះជាភាពខុសគ្នាដ៏ធំមួយ!

ផ្លូវដែកស្មៅ ASV ការពារការបង្រួមដី។ ពួកវាធ្វើបែបនេះដោយការចែកចាយទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនឱ្យស្មើៗគ្នា។ ការរចនារលោងរបស់វាជួយបានច្រើន។ វាមិនមានស្នាមជើងដែលអាចជីកចូលបានទេ។ ការរចនានេះដំណើរការជាមួយផ្នែកខាងក្រោមរបស់ Posi-Track។ ប្រព័ន្ធ Posi-Track ខ្លួនវាជួយចែកចាយទម្ងន់។ វាប្រើផ្លូវដែកដែលអាចបត់បែនបាន និងចំណុចប៉ះដីជាច្រើន។ នេះមានន័យថាការខូចខាតតិចចំពោះដីខាងលើ និងឫសរុក្ខជាតិ។ ខ្ញុំអាចធ្វើការលើផ្ទៃឆ្ងាញ់ៗដោយមិនចាំបាច់បារម្ភ។

ល្បឿន និងប្រសិទ្ធភាពប្រសើរឡើង

ខ្ញុំក៏កត់សម្គាល់ឃើញថាម៉ាស៊ីនទាំងនេះមានល្បឿនលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ផងដែរ។ ម៉ាស៊ីន ASV ផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿននៅជុំវិញការដ្ឋាន។ ពួកវាក៏ជួយសន្សំសំចៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈរបស់ខ្ញុំផងដែរ។

ម៉ាស៊ីន​ផ្ទុក​ដី​ខ្នាត​តូច ASV មាន​ប្រព័ន្ធ​ធារាសាស្ត្រ​ឆ្លាតវៃ។ វា​ចាប់​អារម្មណ៍​បន្ទុក។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ជាង​មុន។ វា​ក៏​ប្រើប្រាស់​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​តិច​ជាង​មុន​ដែរ។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​ផ្តល់​តែ​ថាមពល​ដែល​វា​ត្រូវការ​ដល់​ស្នប់​ធារាសាស្ត្រ។ វា​មិន​ដំណើរការ​ដោយ​ថាមពល​ពេញ​លេញ​គ្រប់ពេល​នោះ​ទេ។ ការ​គ្រប់គ្រង​ដ៏​ច្បាស់លាស់​នេះ​ពិតជា​ជួយ​សន្សំសំចៃ​ប្រេង​ឥន្ធនៈ។ ខ្ញុំ​ឃើញ​ថ្លៃដើម​ប្រតិបត្តិការ​ទាប​ជាង​មុន​ដោយសារ​ការ​រចនា​ដែល​សន្សំសំចៃ​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​នេះ។ ខ្ញុំ​ទទួល​បាន​ថាមពល​ទាំងអស់​ដែល​ខ្ញុំ​ត្រូវការ​ដោយ​មិន​ខ្ជះខ្ជាយ​ប្រេង​ឥន្ធនៈ។

សម្ពាធដីអប្បបរមា

អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតមួយដែលខ្ញុំឃើញគឺសម្ពាធទាបដែលម៉ាស៊ីន ASV ដាក់លើដី។ សម្ពាធដីទាបគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ វាមានន័យថាម៉ាស៊ីននឹងមិនធ្វើឱ្យខូចផ្ទៃនោះទេ។ វាក៏ជួយខ្ញុំធ្វើការនៅកន្លែងទន់ និងសើមផងដែរ។

ប្រព័ន្ធ Posi-Track ជួយបានច្រើននៅទីនេះ។ វាប្រើផ្លូវធំទូលាយ និងចំណុចទំនាក់ទំនងជាច្រើន។ នេះចែកចាយទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនលើផ្ទៃធំមួយ។ ឧទាហរណ៍ RT-135F មានសម្ពាធដីត្រឹមតែ 4.6 psi ប៉ុណ្ណោះ។ នោះទាបណាស់! សម្ពាធទាបនេះជួយឱ្យម៉ាស៊ីនអណ្តែតលើដីទន់។ វាក៏ផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការក្តាប់កាន់តែប្រសើរផងដែរ។ ខ្ញុំអាចធ្វើការលើដីចោត ឬដីភក់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើន។ ផ្លូវធំទូលាយ និងអាចបត់បែនបាននៅតែប៉ះនឹងដី។ នេះស្ទើរតែបញ្ឈប់ផ្លូវពីការធ្លាក់ផ្លូវ។ វាក៏ការពារដីដែលខ្ញុំកំពុងធ្វើការផងដែរ។

អត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងនៃបទ ASV

ខ្ញុំបានឃើញដោយផ្ទាល់ភ្នែកពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីន ASV បង្កើតភាពខុសគ្នានៅក្នុងការងារ។ ពួកវាផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងដែលប៉ះពាល់ដល់ការងារប្រចាំថ្ងៃរបស់ខ្ញុំ។

ការអនុវត្តនៅក្នុងដីដ៏លំបាក

ខ្ញុំតែងតែធ្វើការនៅកន្លែងលំបាក ហើយផ្លូវរថភ្លើង ASV ពិតជាលេចធ្លោនៅទីនោះ។ ពួកវាផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការល្អឥតខ្ចោះលើកម្មវិធីជាច្រើន។ ខ្ញុំអាចប្រើវានៅលើដី ស្មៅ ខ្សាច់ ភក់ និងព្រិល។ ផ្លូវទាំងនេះ ដែលសាងសង់ឡើងដោយសមាសធាតុកៅស៊ូឧស្សាហកម្មដែលពង្រឹងដោយជាតិសរសៃ មានភាពល្អឥតខ្ចោះក្នុងការអណ្តែត និងភាពធន់។ ពួកវាល្អសម្រាប់លក្ខខណ្ឌភាគច្រើន។ កង់ Bogie ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអណ្តែតយ៉ាងខ្លាំង ដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីន ASV ដំណើរការបានល្អនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទន់នៅក្រោមជើង។ ម៉ាស៊ីន ASV របស់ខ្ញុំមានចំណុចប៉ះដីច្រើនជាងម៉ូដែលដែលបង្កប់ដោយដែកថែប។ នេះនាំឱ្យមានសម្ពាធដីទាប និងការអណ្តែតបន្ថែមលើដីចោត រអិល និងសើម។ ការរចនានេះផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរឡើងលើព្រិល ទឹកកក ភក់ និងដីល្បាប់។

ផ្លូវកៅស៊ូ ASV មានលំនាំសំបកកង់សម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ និងគ្រប់រដូវកាល។ វាផ្តល់នូវការក្តាប់បានល្អជាងនៅលើភក់ ព្រិល ក្រួស និងខ្សាច់។ ការរចនានេះរួមបញ្ចូលទាំងយន្តការសម្អាតដោយខ្លួនឯង។ វាបញ្ចេញកំទេចកំទី ការពារការស្ទះ និងរក្សាការក្តាប់។ ទំហំធំទូលាយរបស់ផ្លូវកៅស៊ូ ASV ក៏កាត់បន្ថយសម្ពាធដីផងដែរ។ នេះការពារការលិចក្នុងដីទន់ និងកាត់បន្ថយការបង្រួមដី។ ប្រព័ន្ធ Posi-Track ចែកចាយទម្ងន់ស្មើៗគ្នាលើផ្ទៃធំជាង។ វាប្រើកង់ច្រើនជាងម៉ាកផ្សេងទៀតក្នុងមួយផ្លូវ។ នេះកាត់បន្ថយសម្ពាធដីបន្ថែមទៀត។ ឧទាហរណ៍ របស់ខ្ញុំម៉ូដែល ASV RT-65អាចសម្រេចបានសម្ពាធដីទាបរហូតដល់ 4.2 psi។ នេះធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់បរិស្ថានដែលងាយរងគ្រោះដូចជាតំបន់សើម។

បង្កើនផាសុកភាពរបស់ប្រតិបត្តិករ

ខ្ញុំពិតជាកោតសរសើរចំពោះផាសុកភាពដែលម៉ាស៊ីន ASV ផ្តល់ជូន។ ស៊ុមព្យួរទាំងស្រុងគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការស្រូបយកផលប៉ះពាល់ និងរំញ័រ។ នេះផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការជិះរលូនជាងមុន។ ការរចនាទំនាក់ទំនងកៅស៊ូលើកៅស៊ូជួយបន្ថយការប៉ះទង្គិច និងការរញ្ជួយ។ វាកាត់បន្ថយរំញ័រយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ខ្ញុំ ដែលជាប្រតិបត្តិករ។ ខ្ញុំជួបប្រទះការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃរំញ័រ។ នេះបង្កើនផាសុកភាព និងភាពប្រុងប្រយ័ត្នរបស់ខ្ញុំ។ ការលោតតិចមានន័យថាអស់កម្លាំងតិច។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំផ្តោតអារម្មណ៍បានល្អប្រសើរលើភារកិច្ចដោយគ្មានភាពមិនស្រួល។ ខ្ញុំគិតថាប្រព័ន្ធព្យួរគឺជាការផ្លាស់ប្តូរហ្គេមសម្រាប់សុខុមាលភាព និងផលិតភាពរបស់ខ្ញុំ។

កាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ

ខ្ញុំក៏ឃើញការសន្សំបានច្រើនជាមួយផ្លូវដែក ASV ផងដែរ។ ការចំណាយសរុបទាក់ទងនឹងផ្លូវដែករបស់ខ្ញុំបានធ្លាក់ចុះ។ ការហៅទូរស័ព្ទជួសជុលបន្ទាន់បានថយចុះច្រើន។ ខ្ញុំធ្លាប់ជំនួសផ្លូវដែក 2-3 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ឥឡូវនេះ ជាធម្មតាវាតែម្តងប៉ុណ្ណោះ។

ជារួម ខ្ញុំយល់ថា ម៉ាស៊ីន ASV ពិតជាល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌលំបាក។ ពួកវាផ្តល់នូវការក្តាប់ផ្លូវដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ផាសុកភាព និងតម្លៃទាបជាង។ ដោយសម្លឹងមើលទៅអនាគត ASV កំពុងសាងសង់ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងមុនដូចជា RT-135។ ពួកគេក៏កំពុងប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន Yanmar ដ៏រឹងមាំផងដែរ។ នេះមានន័យថា ដំណើរការកាន់តែប្រសើរ និងប្រតិបត្តិការកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ខ្ញុំ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

អ្វីដែលធ្វើឱ្យផ្លូវកៅស៊ូ ASVល្អ​ណាស់​លើ​ដី​ទន់?

ខ្ញុំយល់ថាប្រព័ន្ធ Posi-Track រាលដាលទម្ងន់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ នេះផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវសម្ពាធដីទាប។ វាជួយឱ្យម៉ាស៊ីនរបស់ខ្ញុំអណ្តែតលើផ្ទៃទន់ជំនួសឱ្យការលិច។

តើ​បទ ASV ជាធម្មតា​មាន​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន?

ខ្ញុំធ្លាប់ឃើញផ្លូវរថភ្លើង ASV ប្រើប្រាស់បានយូរ។ ពួកវាប្រើកៅស៊ូពិសេស និងសម្ភារៈរឹងមាំ។ នេះផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវម៉ោងបន្ថែមរហូតដល់ 1,000 ម៉ោងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវរថភ្លើងប្រពៃណី។

តើខ្ញុំអាចប្រើផ្លូវរថភ្លើង ASV ក្នុងអាកាសធាតុទាំងអស់បានទេ?

បាទ/ចាស៎ ខ្ញុំអាចធ្វើបាន! សំបកកង់សម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវរបស់ពួកគេដំណើរការល្អណាស់។ វាផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការក្តាប់ដ៏ល្អនៅក្នុង៖

• ភក់
• ព្រិល
• ក្រួស
• ខ្សាច់

វាថែមទាំងសម្អាតខ្លួនវាទៀតផង នៅពេលខ្ញុំធ្វើការ។

                                                                                                                                                                                                                           

អ៊ីវ៉ន

អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកលក់

មានជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មកៅស៊ូអស់រយៈពេលជាង ១៥ ឆ្នាំ។

យូធូបហ្វេសប៊ុកអ៊ីមែលវីឆាត