ផ្លូវកៅស៊ូគឺជាសមាសធាតុដើរប្រភេទវារដែលមានខ្សែដែក និងដែកមួយចំនួនដែលបានបង្កប់នៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅស៊ូ។

ផ្លូវកៅស៊ូស្រាលមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោម៖
(1) លឿន
(2) សំឡេងរំខានទាប
(3) រំញ័រតិចតួច
(4) កម្លាំងទាញធំ
(5) ការខូចខាតតិចតួចចំពោះផ្ទៃផ្លូវ
(6) សម្ពាធដីតូច
(7) រាងកាយមានទម្ងន់ស្រាល

១. ការកែតម្រូវភាពតានតឹង

(1) ការកែតម្រូវភាពតានតឹងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ផ្លូវកៅស៊ូចិនជាទូទៅ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងចក្រនឹងចង្អុលបង្ហាញវិធីសាស្ត្រកែតម្រូវនៅក្នុងការណែនាំរបស់ពួកគេ។ រូបភាពខាងក្រោមអាចត្រូវបានប្រើជាឯកសារយោងទូទៅ។

(2) កម្លាំង​តึง​រលុង​ពេក ដែល​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន៖ [A] ការ​ដាច់​ចេញ។ [B] កង់​ទ្រ​ទម្ងន់​កង់​ណែនាំ​រអិល​លើ​ធ្មេញ។ ក្នុង​ករណី​ធ្ងន់ធ្ងរ រ៉ក​ទ្រ​និង​បន្ទះ​រថយន្ត​នឹង​ត្រូវ​កោស ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​ដែក​ស្នូល​ធ្លាក់​ចេញ។ នៅពេល​បើកបរ​ហ្គែរ កម្លាំង​តึง​ក្នុង​តំបន់​ខ្ពស់​ពេក ហើយ​ខ្សែ​ដែក​ក៏​ដាច់។ [C] វត្ថុ​រឹង​មួយ​ត្រូវ​បាន​ខាំ​នៅ​ចន្លោះ​កង់​បើកបរ​និង​កង់​ណែនាំ ហើយ​ខ្សែ​ដែក​ក៏​ដាច់។

(3) ប្រសិនបើកម្លាំងតึงតឹងពេក ផ្លូវរថភ្លើងនឹងបង្កើតភាពតានតឹងខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលាតសន្ធឹង ការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់ និងសម្ពាធផ្ទៃខ្ពស់នៅកន្លែងជាក់លាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពាក់មិនប្រក្រតីនៃដែកស្នូល និងកង់បើកបរ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ដែកស្នូលនឹងបែក ឬជាប់នឹងដ្រាយដែលពាក់។

២. ការជ្រើសរើសបរិយាកាសការងារ

(1) សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវកៅស៊ូជាទូទៅគឺចន្លោះពី -25 ដល់ +55°C។

(2) សារធាតុគីមី ប្រេងម៉ាស៊ីន និងអំបិលពីទឹកសមុទ្រនឹងបង្កើនល្បឿននៃភាពចាស់នៃផ្លូវដែក។ ផ្លូវដែកត្រូវតែសម្អាតបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់ក្នុងបរិយាកាសបែបនេះ។

(3) ផ្ទៃផ្លូវដែលមានស្នាមមុតស្រួច (ដូចជារបារដែក ថ្ម។ល។) អាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសដល់ផ្លូវកៅស៊ូ.

(4) ចិញ្ចើមផ្លូវ ស្នាមប្រេះ ឬចិញ្ចើមផ្លូវមិនស្មើគ្នា នឹងបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះនៅក្នុងលំនាំសំបកកង់នៅផ្នែកដីនៃគែមផ្លូវ។ ខ្សែដែកអាចបន្តប្រើប្រាស់បាន ប្រសិនបើស្នាមប្រេះបែបនេះមិនធ្វើឱ្យខូចខ្សែដែក។

(5) ផ្លូវក្រួសក្រហម និងផ្លូវក្រួសក្រហមនឹងបណ្តាលឱ្យផ្ទៃកៅស៊ូដែលប៉ះនឹងកង់ដែលទ្រទម្ងន់មានការសឹករិចរិលមុនអាយុ ដែលបង្កើតជាស្នាមប្រេះតូចៗ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ សំណើមជ្រាបចូល បណ្តាលឱ្យដែកស្នូលជ្រុះ និងខ្សែដែកបាក់។