Іздерірезеңке жолШасси белсенді дөңгелектермен және жетекші дөңгелектердің, жүк дөңгелектерінің, бағыттаушы дөңгелектердің және тасымалдаушы шкивтердің айналасындағы икемді тізбекті байланыстармен басқарылады. Трасса трек аяқ киімдерінен және трек түйреуіштерінен және т.б. тұрады. Резеңке трек шассиі қатал жұмыс жағдайларына ие, жеткілікті беріктік пен қаттылыққа ие болуы керек, ал тозуға төзімділік талаптары жақсы. Кергіш құрылғының негізгі функциясы - резеңке трек шассиінің кергіш функциясын жүзеге асыру және белдіктің түсіп кетуіне жол бермеу.

Құрылыс машиналарында, тракторларда және басқа да далалық жұмыс көліктерінде кеңінен қолданылады, жүру жағдайлары қатал, жүру механизмі жеткілікті беріктік пен қаттылыққа ие болуы керек, сондай-ақ жақсы жүру және басқару қабілетіне ие. Жол жермен жанасады, жетекші дөңгелегі жерге жанаспайды, қозғалтқыш жетекші дөңгелекті айналдырған кезде, жетекші дөңгелегі редуктордың әсерінен жүргізуші момент, жетекші дөңгелегі мен жол тізбегіндегі тісті доңғалақ тістері арасындағы тор арқылы жолды артқы жағынан үздіксіз домалатады. Резеңке жол шассиінің жерге қосылған бөлігі жерге кері күш береді, ал жер сәйкесінше жолға алға реакция күшін береді, бұл машинаны алға итеретін қозғаушы күш. Қозғаушы күш жүру кедергісін жеңуге жеткілікті болғанда, ролик жолдың жоғарғы бетінде алға домалайды, осылайша машина алға жылжиды, ал бүкіл машинаның шынжыр табанды қозғалатын құрастыру механизмінің алдыңғы және артқы жолдарын бөлек бұруға болады, осылайша оның бұрылу радиусы кішірек болады.

Шағын шынжыр табанды тасымалдаушы және резеңке шынжырлы шассидің құрамы:

Жетекші дөңгелектер: Шынжыр табанды техникада олардың көпшілігі артқы жағында орналасқан. Бұл орналасудың артықшылығы - оның ұзындығын қысқартуы мүмкін.резеңке жолшасси жетегінің бөлігі, қозғаушы күшке байланысты жол түйреуішіндегі үйкеліс шығынын азайтады және жолдың қызмет ету мерзімін ұзартады.

Кернеу құрылғысы: Кернеу құрылғысының негізгі функциясы - резеңке жол шассиінің кернеу функциясын жүзеге асыру және белдіктің түсіп кетуіне жол бермеу. Кернеу құрылғысының буферлік серіппесінде белгілі бір алдын ала қысым болуы керек, сонда алдын ала кернеу күші жолда пайда болады, ал құрылғының кері әсер етуіне байланысты кернеу серіппесі бағыттаушы дөңгелектің оң жағында орналасады, бұл жұмыс процесінде әрқашан белгілі бір кернеу күйін сақтайды, осылайша резеңке жол шассиінің кернеу бағыттаушы дөңгелек бағыттаушысы.

Резеңке жолдар: Жолдар белсенді дөңгелектермен қозғалады және жетекші дөңгелектерді, жүк дөңгелектерін, бағыттаушы дөңгелектерді және тасымалдаушы шкивтерді қоршап тұратын икемді тізбекті буындар болып табылады. Жол жол табандарынан және жол түйреуіштерінен және т.б. тұрады. Резеңке жол шассиі қатал жұмыс жағдайларына ие, жеткілікті беріктік пен қаттылыққа ие болуы керек және тозуға төзімділік талаптары жақсы.

Буферлік серіппе: негізгі функция - жолдың серпімді тартылу функциясына қол жеткізу үшін кергіш құрылғымен бірлесіп жұмыс істеу, себебі кергіш құрылғының рөлі серіппені бағыттаушы дөңгелекке итеру арқылы кергіш рөліне қол жеткізу. Сондықтан қысу және созу серіппелерін таңдауға болады.

Тасымалдаушы шкив: Тасымалдаушы шкивтің функциясы - жолды сүйреу және жолдың тым үлкен салбырап кетуіне жол бермеу, бұл діріл мен секіру құбылысын азайту болып табылады.резеңке жолшасси қозғалыста. Және жолдың бүйірге сырғанап кетуіне жол бермеңіз.