іздерірезеңке жолшасси белсенді доңғалақтармен және жетек доңғалақтарының, жүк доңғалақтарының, бағыттаушы дөңгелектердің және тасымалдаушы шкивтердің айналасындағы икемді шынжырлы буындар арқылы қозғалады. Резеңке жолдың шассиі ауыр жұмыс жағдайларына ие, жеткілікті беріктігі мен қаттылығы болуы керек және тозуға төзімділік талаптары жақсы. Кернеу құрылғысының негізгі қызметі - резеңке жол шассиінің керу функциясын жүзеге асыру және белдіктің құлап кетуіне жол бермеу.

Құрылыс машиналарында, тракторларда және басқа да далалық жұмыс машиналарында кеңінен қолданылады, жаяу жүру жағдайлары қатал, қозғалыс механизмі жеткілікті күш пен қаттылыққа ие болуы керек және жақсы жүру және басқару қабілетіне ие. Жол жерге тиіп тұр, жетек дөңгелегі жерге тиіп тұрмайды, қозғалтқыш жетек доңғалағын айналу үшін басқарғанда, жетекші доңғалақ редуктордың қозғаушы моментінің әсерінен, тісті беріліс тістері арасындағы тор арқылы. жетек дөңгелегі мен жол тізбегін артқы жағынан үздіксіз айналдырыңыз. Резеңке жол шассиінің жерге тұйықталған бөлігі жерге кері күш береді, ал жер сәйкесінше жолға алға реакция күшін береді, бұл машинаны алға қарай итеретін қозғаушы күш. Қозғаушы күш жүру кедергісін жеңу үшін жеткілікті болғанда, ролик жолдың үстіңгі бетінде алға жылжиды, осылайша машина алға жылжиды, ал шынжыр табанды жылжымалы құрастыру механизмінің алдыңғы және артқы жолдары бүкіл машинаның айналуы мүмкін. оның бұрылу радиусы кішірек болуы үшін бөлек.

Шағын шынжыр табанды тасымалдаушы және резеңке жол шассиінің құрамы:

Жетекші дөңгелектер: шынжыр табанды машиналарда олардың көпшілігі артқы жағында орналасқан. Бұл құрылымның артықшылығы - оның ұзындығын қысқартуға боладырезеңке жолшасси жетек бөлігі, қозғаушы күштің әсерінен жол түйреуішіндегі үйкеліс жоғалуын азайтады және жолдың қызмет ету мерзімін ұзартады.

Кернеу құрылғысы: Кернеу құрылғысының негізгі функциясы резеңке жол шассиінің керу функциясын жүзеге асыру және белдіктің құлауын болдырмау болып табылады. Кернеу құрылғысының буферлік серіппесі белгілі бір мөлшерде алдын ала қысымға ие болуы керек, осылайша алдын ала керілу күші жолда, ал құрылғының кері айналу әсерінен керілген серіппелер бағыттағыштың оң жағында пайда болады. резеңке жол шассиінің керілуін бағыттаушы доңғалақ бағыттағышы болатындай етіп жұмыс процесі кезінде оны әрқашан белгілі бір кернеу күйін ұстап тұру үшін доңғалақ.

Резеңке жолдар: Жолдар белсенді дөңгелектермен қозғалады және жетекші дөңгелектерді, жүк доңғалақтарын, бағыттаушы дөңгелектерді және тасымалдаушы шкивтерді қоршайтын икемді тізбекті буындар. Резеңке жолдың шассиі ауыр жұмыс жағдайларына ие, жеткілікті беріктігі мен қаттылығы болуы керек және тозуға төзімділік талаптары жақсы.

Буферлік серіппе: негізгі функция жолдың серпімді созылу функциясына қол жеткізу үшін созу құрылғысымен ынтымақтасу болып табылады, өйткені тарту құрылғысының рөлі серіппені бағыттаушы дөңгелекке итеру арқылы керілу рөліне жету болып табылады. Сондықтан қысу және созылатын серіппелерді таңдауға болады.

Тасымалдаушы шкив: Тасымалдаушы шкивтің функциясы жолды сүйреп апару және діріл мен секіру құбылысын азайту үшін жолдың тым үлкен салбырауын болдырмау болып табылады.резеңке жолшасси қозғалыста. Және жолдың жанама сырғып кетуіне жол бермеңіз.