Мен RC, PT немесе RT сериялы машинаңыз үшін дұрыс ASV резеңке жол өлшемін таңдаудың маңыздылығын түсінемін. Бұл таңдау оңтайлы өнімділікті қамтамасыз ету және машинаның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін өте маңызды. Сіздің нақты ASV моделіңіз, жол ені және құлақша үлгісіне қойылатын талаптарыңыз сізге қажетті нақты өлшемді бірге анықтайды.ASV резеңке жолақтары.

Негізгі қорытындылар

• ASV машинаңыздың үлгі нөмірін әрқашан біліп отырыңыз. Бұл сізге дұрыс жол өлшемін табуға көмектеседі.
• Ескі жолыңызды мұқият өлшеңіз. Оның енін, биіктігін және қанша буыны бар екенін тексеріңіз.
• Жұмысыңызға дұрыс жол үлгісін таңдаңыз. Бұл машинаңыздың жақсы ұсталуына және отынды үнемдеуге көмектеседі.

ASV трек сериясын түсіну: RC, PT және RT

Әрбір ASV сериясына шолу

Мен танимынASV шағын шынжырлы тиегіштеріәр түрлі серияларға бөлінеді: RC, PT және RT. Әрбір серия дизайн мен мүмкіндіктегі белгілі бір эволюцияны білдіреді.RC сериясыМашиналар көбінесе бұрынғы үлгілер болып табылады. Олар әдетте радиалды көтеру жолымен ерекшеленеді, бұл оларды қазу және итеру үшін тамаша етеді.PT сериясы(Prowler Track) машиналары, ескі болғанымен, көбінесе берік, ауыр жүк көтергіш шассимен мақтана алады. Олар әдетте параллель көтеру жолын пайдаланады, бұл менің ойымша, тиеу және материалды өңдеу үшін өте қолайлы. Соңында,RT сериясыжаңа буын болып табылады. Бұл машиналар радиалды және тік көтеру нұсқаларын ұсынады. Олардың шассилері, әдетте, жақсартылған, жүру сапасын жақсарту, беріктік пен тиімділікті арттыру үшін жасалған.

Неліктен ASV резеңке жол өлшемдері үшін сериялық айырмашылық маңызды?

ASV резеңке жолының дұрыс өлшемін алу үшін осы сериялардың айырмашылықтарын түсіну өте маңызды деп санаймын. Әрбір серияда көбінесе бірегей шасси дизайны болады. Бұл жолдың ішкі құрылымы мен өлшемдері машинаның нақты ролик конфигурациясы мен рамасына дәл сәйкес келуі керек дегенді білдіреді. Мысалы, роликтер саны және олардың арақашықтығы RC және RT модельдері арасында айтарлықтай өзгеруі мүмкін, бұл қажетті жол аралығына және жалпы ұзындыққа тікелей әсер етеді. Сонымен қатар, жол ені және тіпті құлақша үлгілері белгілі бір серияның мақсатты қолданылуы үшін оңтайландырылуы мүмкін. Мен ауыстыруды қамтамасыз етуім керекASV резеңке жолақтарыОңтайлы өнімділікті қамтамасыз ету және мерзімінен бұрын тозуды болдырмау үшін машинаның бастапқы жобалық сипаттамаларына толық сәйкес келеді.

ASV резеңке жолақтары: техникалық сипаттамалары мен терминологиясын түсіну

ASV резеңке жолдарды қараған кезде бірнеше негізгі сипаттамаларды көремін. Бұл мәліметтер маған жолдың қалай жұмыс істейтінін және оның машинаға сәйкес келетінін түсінуге көмектеседі. Бұл терминологияны білу дұрыс таңдау жасау үшін өте маңызды.

Жолдың ені түсіндірілді

Жолдың ені - қарапайым өлшеу. Мен оны жолдың бір шетінен екінші шетіне дейін өлшеймін. Бұл өлшем флотацияға және жердегі қысымға тікелей әсер етеді. Кең жол машинаның салмағын үлкен аумаққа таратады. Бұл жердегі қысымды төмендетеді. Бұл машинаның жұмсақ жерде жақсы жүзуіне көмектеседі. Тар жол тар жерлерде көбірек маневр жасауға мүмкіндік береді. Сондай-ақ, ол қазу күшін жақсарту үшін жоғары жердегі қысымды қамтамасыз ете алады.

Тректегі ұсыныс және сілтемелер саны

Жолдың еңісі жолдың ішкі бетіндегі екі қатар жетекті құлақшаның орталықтары арасындағы қашықтықты білдіреді. Мен бұл өлшемді өте маңызды деп санаймын. Ол ASV машинаңыздағы жетекті жұлдызшалардың аралығына сәйкес келуі керек. Байланыс саны - бұл бүкіл жолдағы осы жетекті құлақшалардың немесе буындардың жалпы саны. Еңіс пен буын саны бірге жолдың жалпы ұзындығын анықтайды. Дұрыс емес еңіс жұлдызшамен нашар байланысқа әкеледі. Бұл мезгілсіз тозуға және жолдың рельстен шығып кетуіне әкеледі.

Құйрық үлгісі және протектор дизайны

Жолға ілініс беретін нәрсе - құлақша үлгісі немесе протектор дизайны. Әр түрлі үлгілердің әртүрлі жағдайларда жақсы болатынын білемін.

Мен әрқашан құрылғымның негізгі қолданылуын ескеремін, ол үшін ілмек үлгісін таңдаймынASV резеңке жолақтары.

Шасси түрі және роликтер саны

Шасси - жол жүйесінің негізі. ASV ықшам жол тиегіштері ашық конструкциялы шассиді пайдаланады. Бұл конструкция өзін-өзі тазалайды. Ол компоненттердің қызмет ету мерзімін 50%-ға дейін ұзартады. Басқа өндірушілер көбінесе болатқа орнатылған шассилерді пайдаланады. ASV жолдарды талшықпен күшейтілген өнеркәсіптік резеңке қосылыстарымен жасайды. Олар дөңгелектер үшін ауыр полиуретан мен резеңкені пайдаланады. Бұл жоғары деңгейлі флотация мен беріктікті қамтамасыз етеді. ASV сонымен қатар арба дөңгелектерінің ішкі және сыртқы жиектеріне жол құлақтарын қамтиды. Бұл рельстен шығып кетудің алдын алады. ASV ықшам жол тиегіштері ішкі жетек жұлдызшаларын пайдаланады. Бұл жұлдызшаларда ауыстырылатын болат роликтер бар. Олар қалыпталған резеңке құлақтармен әрекеттеседі. Бұл роликтер мен жол құлақтары арасындағы тікелей тозуды болдырмайды. ASV шасси машиналарында жерге тию нүктелері айтарлықтай көп. Бұл олардың толығымен резеңке жолақтарына байланысты. Ол жұмсақ жағдайларда флотацияны жақсартады.

Роликтер санының өнімділікке қалай әсер ететінін көрдім. Роликтер санының көп болуы, әдетте, жүру сапасының жақсаруын және тозу деңгейінің төмендеуін білдіреді.

Мен 12 сияқты дөңгелегі көп көліктің керілуін аз қажет ететінін және рельстен шығуы аз болатынын байқадым. Бұл оңтайлы роликтер саны бар жақсы жасалған шассидің артықшылығын көрсетеді.

Дұрыс таңдаудың негізгі факторларыASV резеңке жол өлшемдері

ASV резеңке жолақтарыңыз үшін дұрыс өлшемді таңдау тек табумен ғана шектелмейтінін білемінaтрек; бұл табу туралымінсізжол. Бұл сіздің машинаңыздың ең жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Сондай-ақ, жолдарыңыздың ұзақ қызмет етуіне көмектеседі. Мен мұны дұрыс жасау үшін әрқашан бірнеше негізгі факторға назар аударамын.

ASV машинасының үлгі нөмірін анықтау

Бұл бірінші және ең маңызды қадам. Мен әрқашан ASV машинамның нақты үлгі нөмірін анықтаудан бастаймын. Бұл нөмір сызба сияқты. Ол маған машинаның сипаттамалары туралы бәрін айтады. Әдетте бұл ақпаратты деректер тақтасынан табуға болады. Бұл тақтайша көбінесе машинаның рамасында орналасқан. Ол оператор станциясының жанында немесе қозғалтқыш бөлімінде болуы мүмкін. Егер мен тақтайшаны таба алмасам, пайдаланушы нұсқаулығын тексеремін. Модель нөмірі бастапқы жол сипаттамаларын анықтайды. Оларға ені, қадамы және тіпті ұсынылған құлақша үлгісі кіреді. Бұл болмаса, мен тек болжап отырмын.

ASV резеңке жолының енін өлшеу

Модельді білгеннен кейін, жолдың енін растаймын. Бар жолдың енін өлшеймін. Мұны бір сыртқы шетінен екінші шетіне дейін жасаймын. Бұл өлшеу өте маңызды. Бұл машинаның тұрақтылығы мен жүзуіне әсер етеді. Кең жол машинаның салмағын үлкенірек аумаққа таратады. Бұл жердегі қысымды азайтады. Бұл машинаның жұмсақ жерде жақсы жұмыс істеуіне көмектеседі. Тар жол маған көбірек маневр жасауға мүмкіндік береді. Бұл тар жерлерде пайдалы. Дәлдік үшін әрқашан қатты өлшеуіш таспаны пайдаланамын. Мен нақты жолды өлшеймін. Мен тек ескі ноталарға немесе жадқа ғана сүйенбеймін.

ASV резеңке жолының қадамын және ұзындығын анықтау

Менің ойымша, жолдың биіктігі мен жалпы ұзындығын анықтау өте маңызды. Көлбеу - бұл екі қатар жүретін жетектің центрлері арасындағы қашықтық. Бұл ілмектер жолдың ішкі жағындағы көтерілген бөліктер. Машинаның жұлдызша тістері олармен жанасады. Мен бұл өлшеу үшін нақты әдістемені ұстанамын:

1. Жетек ілмектерін анықтауМен жолдың ішкі бетіндегі көтерілген бөліктерді таптым. Бұлар кішкентай, тікбұрышты блоктар.
2. Жолды тазалаңыз: Мен жетек тығындарынан кез келген кірді немесе қоқысты кетіремін. Бұл дәл өлшеуді қамтамасыз етеді.
3. Екі көршілес құлыпты табыңыз: Мен бір-бірінің қасында орналасқан екі жетек ілмегін таңдаймын.
4. Бірінші ілмектің орталығын табыңызМен бірінші құлақтың ортасын дәл анықтаймын.
5. Орталықтан орталыққа өлшеуМен қатты өлшеу құралын бірінші құлақтың ортасына орналастырамын. Оны келесі құлақтың ортасына дейін созамын.
6. Өлшеуді жазуҚашықтықты ескеремін. Бұл әдетте миллиметрмен өлшенетін қадам өлшемін білдіреді.
7. Дәлдік үшін қайталаңызМен бірнеше өлшеу жүргіземін. Әр түрлі жұп ілмектер арасында өлшеу жүргіземін. Мен мұны жол бойындағы әртүрлі жерлерде жасаймын. Бұл маған дәлірек орташа мән береді.

Ең жақсы тәжірибелер үшін мен әрқашан:

• Қатты өлшеу құралын пайдаланыңыз. Қатты сызғыш немесе таспа дәлірек көрсеткіштерді береді.
• Ортасынан ортасына дейін өлшеңіз. Мен әрқашан бір құлақтың ортасынан көршілес құлақтың ортасына дейін өлшеймін. Мен шетінен шетіне дейін өлшеуден аулақ боламын.
• Бірнеше рет өлшеу жүргізіңіз. Мен кем дегенде үш түрлі бөлікті өлшеймін. Орташа мәнді есептеймін. Бұл тозуды немесе сәйкессіздіктерді ескереді.
• Жолдың тегіс екеніне көз жеткізіңіз. Мен жолды мүмкіндігінше тегіс етіп төсеймін. Бұл созылуды немесе қысылуды болдырмайды. Бұл өлшеуге әсер етуі мүмкін.
• Нәтижелерді дереу жазып алыңыз. Өлшеулерді ұмытып қалмас үшін жазып аламын.

Еңісті анықтағаннан кейін, жетек ілмектерінің жалпы санын есептеймін. Бұл байланыс саны. Еңісті байланыс санына көбейткенде, жолдың жалпы ұзындығы шығады. Дұрыс емес еңістік жұлдызшамен нашар байланысады. Бұл мезгілінен бұрын тозуға әкеледі. Сондай-ақ, жолдың рельстен шығып кетуіне әкелуі мүмкін.

ASV резеңке жолақтары үшін дұрыс ілмек үлгісін таңдау

Құлақша үлгісі немесе протектор дизайны өнімділік үшін өте маңызды. Мен мұны машинаның негізгі қолданылуына негіздеп таңдаймын. Әртүрлі үлгілер әртүрлі деңгейдегі ұстау және жүзу мүмкіндігін ұсынады. Мен машинаны жиі басқаратын жер бедерін ескеремін. Мысалы, C-тәрізді құлақша жалпы беттерде жақсы жұмыс істейді. Штанга тәрізді құлақша балшықта жақсы жұмыс істейді.

Сондай-ақ, дұрыс таңдалған ілмек үлгісі тиімділікке айтарлықтай әсер етуі мүмкін екенін білемін. Арнайы протектор үлгілері барлық жерде жақсы ұстауды қамтамасыз етеді. Бұл машиналардың аз қуат тұтынуына көмектеседі. Бұл отын үнемдеуге тікелей әсер етеді.

Мен ASV резеңке жолақтары үшін дұрыс үлгіні таңдау отын шығынын 8%-ға азайтуға қалай әкелетінін көрдім. Бұл уақыт өте келе айтарлықтай үнемдеу. Бұл сондай-ақ машинаның тиімдірек жұмыс істейтінін білдіреді.

Қадамдық нұсқаулық: ASV резеңке жолдарыңызды қалай өлшеуге болады

Мен ASV резеңке жолақтарын дәл өлшеу маңызды қадам екенін білемін. Бұл процесс сізге ең жақсы ауыстыруды таңдауға мүмкіндік береді. Мен дәлдікті қамтамасыз ету үшін әрқашан нақты, қадамдық әдісті қолданамын.

ASV моделі туралы ақпаратты табыңыз

Менің бірінші және ең маңызды әрекетім - әрқашан ASV машинамның нақты үлгі нөмірін табу. Бұл нөмір кейінгі барлық өлшеулер мен таңдаулардың негізі болып табылады. Мен әдетте бұл ақпаратты деректер тақтасынан табамын. Бұл тақтайша көбінесе машинаның рамасына, әдетте оператор станциясының жанында немесе қозғалтқыш бөлімінің ішінде бекітіледі. Егер мен физикалық тақтайшаны таба алмасам, машинаның пайдаланушы нұсқаулығын қараймын. Модель нөмірі жабдықтың түпнұсқалық сипаттамаларын көрсетеді. Оларға зауыт ұсынған жол ені, көлбеу және көбінесе стандартты құлақша үлгісі кіреді. Бұл маңызды ақпаратсыз мен әрқашан аулақ болатын ақылға қонымды болжамдар жасаймын.

ASV резеңке жолының енін дәл өлшеңіз

Модельді анықтағаннан кейін, мен жолдың енін өлшеуге кірісемін. Мен бар жолды бір сыртқы шетінен екінші шетіне дейін өлшеймін. Бұл тапсырма үшін қатты өлшеуіш таспаны қолданамын. Бұл менің дәл көрсеткіш алуымды қамтамасыз етеді. Жолдың ені машинаның жүзуіне және жердегі қысымына тікелей әсер етеді. Кең жол машинаның салмағын үлкен беткі аумаққа таратады. Бұл жердегі қысымды төмендетеді. Бұл машинаның жұмсақ немесе сезімтал жерде жақсы жұмыс істеуіне көмектеседі. Керісінше, тар жол шектеулі кеңістіктерде маневр жасау мүмкіндігін арттырады. Сондай-ақ, ол нақты қазу қолданбалары үшін жоғары жердегі қысымды қамтамасыз ете алады. Мен әрқашан нақты жолды өлшеймін. Мен тек алдыңғы жазбаларға немесе жадқа ғана сүйенбеймін.

Сілтемелерді санау және қадамды өлшеуASV резеңке жолақтары

Мен жолдың биіктігін және жалпы буын санын анықтауды өте маңызды деп санаймын. Көлбеу - бұл екі қатарлас жетек құлақтарының орталықтары арасындағы қашықтық. Бұл құлақтар - жолдың ішкі жағындағы көтерілген бөліктер. Машинаның жұлдызша тістері олармен жанасады. Мен бұл өлшеу үшін нақты әдістемені ұстанамын:

1. Жетек ілмектерін анықтауМен жолдың ішкі бетіндегі көтерілген бөліктерді таптым. Әдетте бұлар кішкентай, тікбұрышты блоктар.
2. Жолды тазалаңыз: Мен жетек тығындарынан кез келген кірді немесе қоқысты кетіремін. Бұл дәл өлшеуді қамтамасыз етеді.
3. Екі көршілес құлыпты табыңыз: Мен бір-бірінің қасында орналасқан екі жетек ілмегін таңдаймын.
4. Бірінші ілмектің орталығын табыңызМен бірінші құлақтың ортасын дәл анықтаймын.
5. Орталықтан орталыққа өлшеуМен қатты өлшеу құралын бірінші құлақтың ортасына орналастырамын. Оны келесі құлақтың ортасына дейін созамын.
6. Өлшеуді жазуҚашықтықты ескеремін. Бұл әдетте миллиметрмен өлшенетін қадам өлшемін білдіреді.
7. Дәлдік үшін қайталаңызМен бірнеше өлшеу жүргіземін. Әр түрлі жұп ілмектер арасында өлшеу жүргіземін. Мен мұны жол бойындағы әртүрлі жерлерде жасаймын. Бұл маған дәлірек орташа мән береді.

Ең жақсы тәжірибелер үшін мен әрқашан:

• Қатты өлшеу құралын пайдаланыңыз. Қатты сызғыш немесе таспа дәлірек көрсеткіштерді береді.
• Ортасынан ортасына дейін өлшеңіз. Мен әрқашан бір құлақтың ортасынан көршілес құлақтың ортасына дейін өлшеймін. Мен шетінен шетіне дейін өлшеуден аулақ боламын.
• Бірнеше рет өлшеу жүргізіңіз. Мен кем дегенде үш түрлі бөлікті өлшеймін. Орташа мәнді есептеймін. Бұл тозуды немесе сәйкессіздіктерді ескереді.
• Жолдың тегіс екеніне көз жеткізіңіз. Мен жолды мүмкіндігінше тегіс етіп төсеймін. Бұл созылуды немесе қысылуды болдырмайды. Бұл өлшеуге әсер етуі мүмкін.
• Нәтижелерді дереу жазып алыңыз. Өлшеулерді ұмытып қалмас үшін жазып аламын.

Көлбеуді анықтағаннан кейін, жетек буындарының жалпы санын есептеймін. Бұл буын саны. Көлбеуді буын санына көбейткенде, жолдың жалпы ұзындығы шығады. Дұрыс емес Көлбеу жұлдызшамен нашар байланысады. Бұл мерзімінен бұрын тозуға әкеледі. Сондай-ақ, жолдың рельстен шығып кетуіне әкелуі мүмкін. ASV, CAT және Terex сияқты брендтердің Multi-Terrain тиегіштерінде, сондай-ақ ауылшаруашылық тракторларында кездесетін металл емес өзекті резеңке жолдарда резеңке жетек құлақтары қолданылатынын білемін. Бұл жолдарды өлшеу процесі металл өзекті жолдармен бірдей. Олар әдетте модельге тән, бұл ауыстырымдылық мәселелерін азайтады.

ASV резеңке жолының протектор үлгісін анықтаңыз

Құлақша үлгісі немесе протектор дизайны өнімділік үшін өте маңызды. Мен мұны машинаның негізгі қолданылуына негіздеп таңдаймын. Әртүрлі үлгілер әртүрлі ұстау және жүзу деңгейлерін ұсынады. Мен машинаны жиі басқаратын жер бедерін ескеремін. Мен үлгіні оның көрнекі сипаттамалары бойынша анықтаймын:

Мен әрқашан таңдалған үлгінің жұмыс ортама сәйкес келетініне көз жеткіземін. Бұл тартылуды оңтайландырады және жерге түсетін кедергіні азайтады.

Өндірушінің сипаттамаларымен айқаспалы сілтеме

Менің соңғы қадамым барлық өлшемдерім мен бақылауларымды өндірушінің сипаттамаларымен салыстыруды қамтиды. Мен ASV пайдаланушы нұсқаулығын немесе ресми ASV бөлшектер каталогын қараймын. Бұл тексеру қадамы өте маңызды. Бұл менің өлшемдерім менің нақты машина моделіме ұсынылған сипаттамаларға сәйкес келетінін растайды. Егер мен қандай да бір сәйкессіздіктерді тапсам, қайта өлшеймін. Егер мен сенімді болмасам, беделді ASV бөлшектерін жеткізушісіне хабарласамын. Олар көбінесе сараптамалық кеңестер бере алады және машинамның сериялық нөміріне негізделген дұрыс жол өлшемін растайды. Бұл мұқият тәсіл қымбат қателіктердің алдын алады және оңтайлы өнімділік пен ұзақ мерзімділік үшін дұрыс ASV резеңке жолдарын алуымды қамтамасыз етеді.

ASV резеңке жолдарының өлшемін таңдағанда жиі жіберетін қателіктер

Мен адамдар ASV резеңке іздерін өлшеген кезде жиі кездесетін қателіктерді жиі кездестіремін. Бұл қателіктерден аулақ болу уақыт пен ақшаны үнемдейді. Сондай-ақ, бұл машинаның оңтайлы жұмысын қамтамасыз етеді.

ASV резеңке жолдардың ауыстырылатындығын ескере отырып

Мен ешқашан ASV резеңке жолдарды ауыстырып-қосуға болады деп ойламаймын. Әрбір ASV моделінің жолға қойылатын нақты талаптары бар. Оларға бірегей шасси дизайны мен ролик конфигурациялары кіреді. RC сериялы машинаға арналған жол PT немесе RT сериялы машинаға сәйкес келмейді. Мен әрқашан нақты модель нөмірін тексеремін. Бұл қымбат қателіктердің алдын алады және дұрыс орнатуды қамтамасыз етеді.

ASV резеңке жолының ұзындығын немесе қадамын өлшеудегі қателіктер

Жол ұзындығын немесе еңістігін өлшеудегі қателіктер елеулі мәселелер тудыратынын білемін. Дұрыс емес еңіс немесе ұзындық тураланбауға әкеледі. Бұл жолдың жұмысына кері әсер етеді. Сондай-ақ, жолдың қызмет ету мерзімін қысқартады. Мен әрқашан байланыстар санын екі рет тексеремін. Дәлсіздіктерді болдырмау үшін байланыстарды белгілеймін. Мен құлақшалардың ортасынан ортасына дейінгі еңісті өлшейтінімді қамтамасыз етемін. Мен саңылауларды өлшемеймін. Бұл дәлдік мерзімінен бұрын тозуды және рельстен шығып кетуді болдырмайды.

Белгілі бір қолданбаларға арналған құлаққап үлгісін елемеу

Мен құлақша үлгісінің нақты қолданбалар үшін өте маңызды екенін түсінемін. Бұл бөлшекті елемеу тиімділікті төмендетуі мүмкін. Сондай-ақ, бұл жердің шамадан тыс бұзылуына әкелуі мүмкін. Мен әрқашан протектор дизайнын негізгі жұмыс ортасына сәйкестендіремін. C-тәрізді құлақша жалпы беттерде жақсы жұмыс істейді. Штангалы құлақша лайлы жағдайларда жақсы жұмыс істейді. Дұрыс үлгі тарту күшін барынша арттырады және тозуды азайтады.

Беделді жеткізушімен тексеруді елемеу

Мен өз нәтижелерімді әрқашан беделді жеткізушімен тексеремін. Бұл қадам маңызды қорғанысты қамтамасыз етеді. Жеткізушілер кешенді дерекқорларға қол жеткізе алады. Олар менің машинамның сериялық нөміріне негізделген дұрыс жол өлшемін растай алады. Бұл соңғы тексеру дұрыс емес ASV резеңке жолақтарына тапсырыс берудің алдын алады. Бұл менің жабдығыма мінсіз сәйкес келетінін қамтамасыз етеді.

ҚашанASV резеңке жолдарыңызды ауыстырыңыз

Тозу және зақымдану белгілерін анықтау

ASV резеңке жолдарындағы тозу мен зақымдану белгілерін анықтау өте маңызды екенін білемін. Бұл маған үлкен мәселелердің алдын алуға көмектеседі. Мен бірнеше негізгі индикаторларды іздеймін.

• Терең жарықтар:Мен рельстің шнур корпусында айтарлықтай үзілістердің пайда болғанын көріп тұрмын. Өткір материалдардың үстінен жүру немесе бос жүрістер мен мойынтіректердегі шамадан тыс қысым көбінесе бұған әкеледі.
• Протектордың шамадан тыс тозуы:Мен резеңкедегі жарықтарды, шеттерінің тозуын немесе резеңке бөліктерінің жұқаруын байқаймын. Біркелкі емес тозу үлгілері, кесіктер, жыртылу немесе резеңке бөліктерінің болмауы да айқын белгілер болып табылады. Кейде іздердің жұлдызша дөңгелектерінен сырғып кетуі немесе металл түйіндер резеңке арқылы шығып кетуі мүмкін. Протектор тереңдігінің бір дюймнен аз болуы мен үшін маңызды ескерту белгісі болып табылады.
• Ашық болат шнурлар:Мен болат сымдардың резеңкеден өтіп бара жатқанын көріп тұрмын. Бұл рельстің құрылымдық тұтастығына айтарлықтай нұқсан келтірілгенін білдіреді.
• Бағыттаушы рельстің тозуы:Ішкі жиек бойында терең ойықтарды, сынықтарды немесе жарықтарды байқадым. Бағыттаушы рельс айналасындағы бөліктердің толығымен жоқ болуы немесе резеңке қабаттарының пайда болуы да тозуды көрсетеді.
• Тұрақты кернеудің төмендеуі немесе тайып кету:Тіректер айтарлықтай босап немесе шамадан тыс салбырап тұрғандай көрінеді. Олар сондай-ақ жұлдызша дөңгелектерінен сырғып кетуі мүмкін. Бұл уақыт өте келе созылып, іздердің жоғалып кетуі мүмкін екенін көрсетеді.
• Кесілген ендірілген болат шнурлар:Бұл рельстің керілуі шнурдың үзілу күшінен асып кеткенде немесе рельстен шығып кеткенде орын алады. Оны көбінесе ауыстыру қажет.
• Енгізілген металл бөлшектердің біртіндеп тозуы:Бұның себебі - жұлдызшаның дұрыс конфигурацияланбауы, шамадан тыс кері жұмыс, құмды топырақты пайдалану, ауыр жүктемелер немесе шамадан тыс керілу. Кіріктірілген буын ені үштен екіден астамға кішірейген кезде мен жолды ауыстырамын.
• Сыртқы факторларға байланысты ендірмелердің ығысуы:Бұл рельстер рельстен шығып, тұрып қалғанда немесе тозған жұлдызшаларға байланысты болады. Тіпті ішінара ажыратылғанның өзінде ауыстыру қажет.
• Коррозияға байланысты ендірмелердің тозуы және ажырауы:Қышқыл беттер, тұзды орта немесе компост бұған себеп болады. Тіпті жартылай бөліну үшін де ауыстыруды ұсынамын.
• Иық жағындағы кесіктер:Өткір заттардың үстінен жүру бұған себеп болады. Егер кесіктер кіріктірілген болат байланыстарға таралса, олар сынуы мүмкін.
• Құйрық жағындағы жарықтар:Бұлар жұмыс кезіндегі кернеу мен шаршаудан пайда болады. Болат шнурларды ашып тұрған терең жарықтар ауыстыру қажеттілігін көрсетеді.

Машинаның жұмысына және қауіпсіздігіне әсері

Тозған ASV резеңке жолдар машинаның жұмысына және қауіпсіздігіне айтарлықтай әсер етеді. Қайталанатын керілу циклдарынан созылған жолдардың қалай салбырап қалуы мүмкін екенін көрдім. Бұл салбырау жұмыс кезінде машинаның тұрақтылығына айтарлықтай әсер етеді. Бұл жолдардың жұлдызшаларда сырғанап кетуіне әкеледі. Сондай-ақ, роликтер мен жетек жүйелеріне түсетін жүктемені арттырады. Сонымен қатар, мерзімінен бұрын тозу жолдың беттерді тиімді ұстау қабілетін төмендетеді. Бұл, әсіресе қиын жерлерде, тұрақтылықты төмендетеді. Зақымдалған жолдармен жұмыс істеу қауіпсіздікке де қауіп төндіреді. Бұл кенеттен істен шығу немесе басқаруды жоғалту мүмкіндігін арттырады.

Проактивтіліктің артықшылықтарыASV резеңке жолын ауыстыру

Мен әрқашан ASV резеңке жолақтарын проактивті түрде ауыстыруды қолдаймын. Бұл айтарлықтай ұзақ мерзімді пайда әкеледі.

• Бұл ықтимал мәселелер туындамас бұрын оларды шешеді. Бұл жабдықтың күтпеген істен шығуын азайтады.
• Бұл жабдықтың ұзақ қызмет ету мерзімін және қауіпсіздік нәтижелерін жақсартады.
• Бұл техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады. Мен апатты ақаулар мен жабдықтың тозуынан аулақ боламын.
• Бұл мұқият тексерулер арқылы ақауларды ерте анықтауға мүмкіндік береді. Бұл ұзақ уақытқа тоқтап қалудың алдын алады.
• Бұл техникалық қызмет көрсетуді ыңғайлы уақытта жоспарлау арқылы жұмыстың тоқтап қалу уақытын азайтады. Бұл үзілістерді азайтады.
• Бұл активтердің қызмет ету мерзімін ұзартады. Қосымша қорғаныс қабатын қамтамасыз етеді. Жабдықтың техникалық сипаттамаларға сәйкес жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.

Австралиялық тау-кен компаниясы дәстүрлі резеңке жолдарды Gator гибридті жолдармен алдын ала ауыстыру арқылы ұзақ мерзімді шығындарды айтарлықтай үнемдеуге қол жеткізді. Бұл стратегиялық инвестиция шығындарды дереу азайтуға және тұрақты қаржылық пайдаға әкелді. Инвестицияның ұзақ мерзімді кірістілігінің негізгі үлесіне жолдардың қызмет ету мерзімін ұзарту кірді. Бұл ауыстыру жиілігін айтарлықтай азайтты және бұзылуларды азайтты. Фирма сонымен қатар техникалық қызмет көрсету шығындарының азаюын байқады. Жолдардың инновациялық дизайны жарықтар мен дренаждар сияқты жиі кездесетін мәселелерді жойды. Бұл жөндеудің азаюына және тоқтап қалу уақытының азаюына әкелді. Сонымен қатар, тарту күшін арттыру арқылы отын тиімділігінің артуы ауыр техникамен жұмыс істеу кезінде уақыт өте келе отынды айтарлықтай үнемдеуге әкелді.

ASV резеңке жолақтарының өлшемдерін дәл анықтау маңызды екенін растаймын. Бұл сіздің машинаңыздың тиімділігі мен қызмет ету мерзімін барынша арттырады.

• Осы нұсқаулықты орындау арқылы сіз дұрыс ауыстыру өлшемін сенімді түрде таңдай аласыз деп ойлаймын.
• Бұл сіздің RC, PT немесе RT сериялы ASV жабдығыңызға қатысты. Мен бар жолдарды мұқият өлшедім.

Жиі қойылатын сұрақтар

Мен кез келгенін қолдана аламын ба?ASV тректерменің машинамда?

Мен әрқашан нақты үлгіні растаймын. Әрбір ASV сериясының (RC, PT, RT) бірегей шасси дизайны бар. Бұл шынжыр табандарды бір-бірімен ауыстырылмайтынын білдіреді.

Неліктен ASV жолдары үшін дәл өлшеу соншалықты маңызды?

Дәл өлшеулер қымбат қателіктердің алдын алатынын білемін. Жол өлшемінің дұрыс емес болуы нашар жұмыс істеуіне, мерзімінен бұрын тозуға және рельстен шығып кетуіне әкеледі.

Құлақша үлгісі менің ASV машинамның жұмысына қалай әсер етеді?

Мен жер бедеріне қарай ілмек үлгісін таңдаймын. Дұрыс үлгі тарту күшін оңтайландырады, жерге түсетін кедергілерді азайтады және нақты қолданбалар үшін отын тиімділігін арттырады.

Ивонна

Сату менеджері

Резеңке жолдар өнеркәсібінде 15 жылдан астам уақыт бойы мамандандырылған.

YouTubeFacebookЭлектрондық поштаWechat