Rel Karet Pemasok OEM/ODM (250*48.5K*84) kanggo Mesin Konstruksi Skid Steer Loader
Sanajan ing sawetara taun kepungkur, organisasi kita nyerep lan nyerna teknologi inovatif kanthi adil ing njero lan njaba negeri. Sauntara kuwi, organisasi kita nduweni sekelompok ahli sing darmabakti kanggo kemajuan OEM/ODM Supplier Rubber Track (250*48.5K*84) kanggo Mesin Konstruksi Skid Steer Loader, Sugeng rawuh konsumen global kanggo ngobrol karo kita kanggo bisnis cilik lan kerjasama jangka panjang. Kita bakal dadi mitra lan pemasok suku cadang lan aksesoris mobil sing bisa dipercaya ing China.
Sanajan ing sawetara taun kepungkur, organisasi kita nyerep lan nyerna teknologi inovatif kanthi merata ing njero lan ing luar negeri. Sauntara kuwi, organisasi kita nduweni sekelompok ahli sing darmabakti kanggo kemajuanLintasan Karet Cina lan Perayap Karet, Pesenan khusus bisa ditampa kanthi macem-macem kualitas lan desain khusus pelanggan. Kita wis ngarep-arep bisa mbangun kerjasama bisnis sing apik lan sukses kanthi jangka panjang saka para pelanggan ing saindenging jagad.
Babagan Kita
Perusahaan kita nganggep "rega sing terjangkau, kualitas dhuwur, wektu produksi sing efisien lan layanan purna jual sing apik" minangka prinsip kita. Kita ngarep-arep bisa kerja sama karo luwih akeh pelanggan kanggo pangembangan lan keuntungan bebarengan ing mangsa ngarep. Sugeng rawuh hubungi kita.
Dadi panggung kanggo ngwujudake impene karyawan kita! Kanggo mbangun tim sing luwih bahagia, luwih bersatu, lan luwih berpengalaman! Kanggo nggayuh keuntungan bebarengan kanggo klien, pemasok, masyarakat, lan awake dhewe kanggo grosir trek Skid steer Trek loader, karo kita dhuwit sampeyan bakal tekan perusahaan sampeyan kanthi aman lan nyaman. Muga-muga kita bisa dadi pemasok sing bisa dipercaya. Kerjasama sampeyan bakal saya tambah.
Pangopènan Trek Karet
(1) Priksa kencenge trek, miturut syarat-syarat ing pandhuan, nanging kenceng, nanging longgar.
(2) Saben wektu kanggo ngresiki dalan ing lendhut, suket sing kebungkus, watu lan barang asing.
(3) Aja nganti lenga ngotori trek, utamane nalika ngisi bahan bakar utawa nggunakake lenga kanggo nglumas rantai penggerak. Tindakake langkah-langkah protèktif marang trek karet, kayata nutupi trek nganggo kain plastik.
(4) Priksa manawa macem-macem komponen tambahan ing trek crawler beroperasi normal lan kerusakan cukup parah kanggo diganti kanthi tepat wektu. Iki minangka kahanan dhasar kanggo operasi normal sabuk crawler.
(5) Nalika crawler disimpen suwe, rereget lan lebu kudu dikumbah lan dilap, lan crawler kudu disimpen ing ndhuwur sirah.
Fitur Trek Karet
(1). Karusakan babak sing luwih sithik
Rel karet nyebabake kerusakan dalan luwih sithik tinimbang rel baja, lan alur ing lemah alus luwih sithik tinimbang rel baja saka produk roda.
(2). Swara sing kurang banter
Minangka kauntungan kanggo peralatan sing beroperasi ing wilayah rame, produk trek karet luwih sithik swarane tinimbang trek baja.
(3). Kacepetan dhuwur
Lintasan karet ngidini mesin mlaku kanthi kecepatan sing luwih dhuwur tinimbang lintasan baja.
(4). Getarane kurang
Rel karet ngisolasi mesin lan operator saka getaran, nambah umur mesin lan nyuda rasa kesel nalika operasi.
(5). Tekanan lemah sing endhek
Tekanan lemah saka mesin sing dilengkapi rel karet bisa uga cukup endhek, udakara 0,14-2,30 kg/CMM, minangka alesan utama panggunaan ing medan teles lan alus.
(6). Traksi sing unggul
Traksi karet sing ditambahake, kendaraan trek ngidini dheweke narik beban kaping pindho saka kendaraan roda kanthi bobot sing waras.









