タイヤ業界は技術革新を原動力として、オブリークタイヤと子午線の2つの技術革命を通じて、空気入りタイヤは長寿命、グリーン、安全、インテリジェントな総合開発期間に突入し、高走行タイヤ、高性能タイヤとなった。積載用タイヤと乗用車用タイヤ、安全タイヤ、スマートタイヤの主流の選択は、ハイエンドの高級車で広く使用されています。ソリッドタイヤは、産業用車両、軍用車両、建設機械、港湾・空港用トレーラー車両など、低速・高荷重などの過酷な条件下で広く使用されています。ゴムクローラはショベル、ローダー、ブルドーザーなどをベースにコンバインハーベスタ、ロータリー耕運機、トラクターなどのクローラ式農業機械やクローラ式建設機械へと順次拡大していきます。

業界の特徴

のゴムクローラ市場は機械工場全体のサポート市場と在庫交換市場で構成されます。このうち、下支え市場は主にクローラ機械の生産高に依存しており、その循環性は下流応用分野の発展サイクルと密接に関係しており、農業機械は循環性が低く、建設機械はその関連性が高いため循環性が強い。インフラ投資や不動産投資まで。代替品市場は主に次の所有権に依存しています。クローラー機械、機械所有の規模の増加、およびより多くの労働条件の推進と適用に伴い、ゴムクローラ製品の需要が増加しています。全体として、ゴムタイヤ業界には明らかな景気循環の特徴はありません。

季節の特徴としては、ゴムクローラ産業は主に下流の機械産業の季節性に関係しています。建設機械には明らかな季節性がありませんが、農業機械には作物の播種から収穫までの一定の季節サイクルがあります。国内市場では、毎年第2四半期と第3四半期が農機トラックの販売のピークシーズンとなります。東南アジア市場では、毎年第1四半期と第4四半期が農業機械用トラックの販売のピークシーズンとなります。全体として、下流用途の世界市場は季節性がまったく同じではないため、ゴム クローラー業界の季節性は明らかではありません。