היתרונות היחסיים של צמיגים פנאומטיים ופסי פלדה קונבנציונליים המשמשים בטרקטורים חקלאיים נלמדים ונבדקים הפוטנציאל שלפסי גומילשלב את היתרונות של שניהם. דווח על שני ניסויים שבהם הושוו ביצועי המשיכה של פסי גומי לאלה של צמיגים עם הינע טרקטור.

הראשון היה השוואה בין מסילת גומי להנעת חיכוך בעלת מבנה פשוט המותקן ברכב מבחן, לבין צמיג הנע טרקטור רדיאלי רגיל. המסלול הניב כ-25% יותר משיכה מהגלגל.

הניסוי השני היה השוואה בין קטןמשאית מזבלהריצה על פסי גומי וטרקטור רגיל במשקל דומה. זה הראה שמסלולי גומי הנתמכים בצורה מספקת יכולים לייצר מאפייני ביצועים דומים לאלה של פסי פלדה. המשאית הפיקה משיכה כפולה של הטרקטור עם גלגלים ביעילות משיכה דומות וגרמה להרבה פחות חורים באדמה רכה.

תקציר (2)

באופן מסורתי, טרקטורים נבנו עבור מסילות או גלגלים, כאשר המסילות בעיקר על טרקטורים כבדים עם הספק גבוה. כיום ניתן להרכיב ארבע יחידות מסילה נפרדות בטרקטור חקלאי רגיל, מה שיוצר אפשרויות מעניינות לחקלאות. מטרת המחקר הנוכחי הייתה להשוות דחיסות קרקע ומתיחה עבור מסילות, גלגלים בודדים וכפולים המורכבים על אותו סוג טרקטור.

מדידות בוצעו על שתי קרקעות חרסית (Eutric Cambisols) בשוודיה בשנת 2009, באמצעות טרקטור של 85 קילוואט עם משקל כולל של 7700 ק"ג. מערכת מסילות הגומי כללה ארבעה מסילות המותקנות על צירי הגלגלים הקונבנציונליים של הטרקטור. המתחים הנמדדים היו דומים עבור המסילות והגלגלים הכפולים בכל העומקים שנבדקו (15, 30 ו-50 ס"מ), אך היו גבוהים במידה ניכרת עבור הגלגלים הבודדים בכל העומקים. סימולציות של מתחי קרקע היו בקורלציה הדוקה לערכים הנמדדים עבור המסילות והגלגלים הכפולים, אך לא העריכו את מתחי הקרקע בקרקע העליונה בהשוואה לערכים הנמדדים עבור הגלגל הבודד.

סוֹף

ההתמקדות שלנו היא תמיד לגבש ולשפר את האיכות הגבוהה והתיקון שלפריטים קיימים, בינתיים מייצרים באופן רציף מוצרים חדשים כדי לענות על דרישות הלקוחות הייחודיות למחיר נמוך במפעל סין חלקי מכונות בנייה PC200-6 PC220-6 חלקי חילוף לחפירות מסלול רולר Guard 20y-30-31160, הרעיון של התאגיד שלנו הוא "כנות, מהירות, שירותים , וסיפוק". אנחנו הולכים לעקוב אחר הרעיון הזה ולהשיג יותר ויותר לקוחות.