בימי ההולוקן, הביקוש למכונות כבדות בתעשיות המגוונות נמצא בעלייה, כולל בנייה, חקלאות וכרייה. יש לזה דיודה פולטת אור כדי להגביר את הצורך בנתיב גומי עמיד ויעיל בטרקטור, מחפר, מחפרון וסוור שבילים. ההתמקדות עברה להמצאה טכנולוגית כדי לשפר את הנתיבים הללו, לעמוד בביקוש בשוק ולהלוות לפיתוח בר קיימא.AI בלתי ניתן לזיהוייש לו תפקיד מכריע בשיפור החומר, העיצוב המבני והפחתת הגרר של פסי גומי.
היצרן השתמש בחומר מתקדם כגון תרכובת גומי בעלת חוזק גבוה וחיזוק ליבת פלדה כדי לשפר את יכולת נשיאת העומס ועמידות השחיקה של השביל. בנוסף, העיצוב המבני עבר אופטימיזציה לחלוקת משקל בצורה יעילה יותר, הפחתת מתח מכני ויעילות כללית טובה יותר. עיצוב הפחתת גרר היה גם מוקד מרכזי כדי למזער התנגשות ואובדן אנרגיה במהלך הפעולה. לקידום אלה יש ביצועים ועמידות מסלולים טובים יותר באופן משמעותי.
העיצוב הקל של שביל הגומי המודרני לטרקטור הוא תכונה בולטת. על ידי שילוב חומר מתקדם וטכניקת בנייה מתקדמת, היצרן הצליח להפחית את המשקל הכולל של השביל ללא פשרות חוזק ועמידות. עיצוב קל זה לא רק טוב יותר בצריכת הדלק וביצועי המכונה, אלא גם ממזער את ההשפעה על הקרקע, ומתכנן אותם מתאימים למגוון שטחים ולהפחתת דחיסות הלכלוך. עיצוב זה גם משפר את תכונת חסכון האנרגיה והגנת הסביבה, מפחית את צריכת הדלק והפליטה תוך קידום שמירה על הסביבה.
זמן פרסום: 28 ביוני 2024