Kata Pengantar

Trek karetTrack karet adalah komposit karet dan logam atau serat berbentuk pita cincin, dengan tekanan tanah yang kecil, traksi besar, getaran kecil, kebisingan rendah, kemampuan melewati medan basah yang baik, tidak merusak permukaan jalan, kecepatan berkendara yang cepat, kualitas yang kecil, dan karakteristik lainnya. Track karet dapat sebagian menggantikan ban dan rantai baja untuk mesin pertanian, mesin konstruksi, dan kendaraan angkut pada bagian penggerak. Track karet memperluas cakupan penggunaan mesin bergerak beroda dan beroda rantai, mengatasi berbagai kendala medan yang tidak menguntungkan pada operasi mekanis. Perusahaan Bridgestone Jepang adalah yang pertama berhasil mengembangkan track karet pada tahun 1968.

Pengembangan trek karet di Tiongkok dimulai pada akhir tahun 1980-an, dan kini telah mencapai produksi massal, dengan lebih dari 20 pabrik produksi. Pada tahun 1990-an, Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. mengembangkan sebuah cincin.trek karet bajaProses produksi rantai karet tanpa sambungan telah dipatenkan, yang meletakkan dasar bagi industri rantai karet Tiongkok untuk meningkatkan kualitas produk secara komprehensif, mengurangi biaya, dan memperluas kapasitas produksi. Kualitas rantai karet Tiongkok sangat kecil dan memiliki kesenjangan yang kecil dibandingkan produk luar negeri, serta memiliki keunggulan harga tertentu. Artikel ini memperkenalkan berbagai jenis rantai karet, persyaratan kinerja dasar, desain produk, dan proses produksinya.

Keragaman dan persyaratan kinerja dasarts

1.1 Variasi
( 1) Sesuai dengan mode mengemudi, makatrek karetDapat dibagi menjadi tipe roda bergigi, tipe roda berlubang, dan tipe penggerak gigi karet (emas tanpa inti) berdasarkan mode penggeraknya. Track karet bergigi memiliki lubang penggerak, dan gigi penggerak pada roda penggerak dimasukkan ke dalam lubang penggerak untuk menggerakkan track. Track karet berlubang dilengkapi dengan gigi transmisi logam, yang dimasukkan ke dalam lubang pada puli dan mengaitkan transmisi. Track karet bergigi menggunakan tonjolan karet sebagai pengganti transmisi logam, dan permukaan bagian dalam track bersentuhan dengan permukaan roda penggerak, sehingga terjadi transmisi gesekan.
( 2) Menurut penggunaan, trek karet dapat dibagi menjadi trek karet mesin pertanian, trek karet mesin konstruksi, trek karet kendaraan angkut, trek karet kendaraan penyapu salju, dan trek karet kendaraan militer.

1.2 Persyaratan kinerja dasar

Persyaratan kinerja dasar dari rantai karet adalah traksi, tidak mudah lepas, ketahanan terhadap benturan, dan daya tahan. Traksi rantai karet berkaitan dengan kekuatan tarik, kekuatan geser, lebar pita, kekakuan lateral, jarak antar rantai, dan tinggi blok pola, serta dipengaruhi oleh kondisi permukaan jalan dan beban.

Performa traksi trek karet lebih baik. Kegagalan non-roda terutama bergantung pada diameter roda penggerak, susunan roda, dan panjang pemandu trek. Lepasnya roda sebagian besar terjadi antara roda aktif atau roda penegang dan rotor, dan kekakuan puntir, kekakuan lateral, fleksibilitas longitudinal, jarak antar roda, dan tinggi flensa trek karet juga memiliki dampak penting pada lepasnya roda.

Menghilangkan sumber getaran adalah cara efektif untuk mengurangi getaran dan kebisingan, dan getaran pada trek karet berkaitan dengan pitch, konfigurasi rotor, posisi pusat gravitasi, kinerja karet, dan konfigurasi blok pola. Daya tahan ditunjukkan oleh kemampuan trek karet untuk menahan abrasi, pemotongan, tusukan, retak, dan pengelupasan. Saat ini, trek karet masih merupakan bagian yang rentan, dan masa pakai produk canggih luar negeri hanya sekitar 10.000 km. Selain kualitas bagian transmisi dan traksi, kinerja material karet merupakan faktor penting yang memengaruhi daya tahan trek karet. Material karet tidak hanya memiliki sifat fisik, sifat dinamis, dan ketahanan terhadap penuaan akibat cuaca yang baik, tetapi juga perlu memiliki sifat adhesi yang sangat baik. Untuk beberapa produk tujuan khusus, material karet juga harus memiliki ketahanan terhadap garam dan alkali, ketahanan terhadap minyak, ketahanan terhadap dingin, dan tahan api, serta fungsi lainnya.