Trek karetadalah jenis sabuk karet berbentuk cincin yang terbuat dari komposit karet dan logam atau serat, terutama cocok untuk mesin pertanian, mesin konstruksi, kendaraan transportasi, dan bagian-bagian yang bergerak lainnya.

status pasokan bahan baku hulu

Itutrek karetTerdiri dari empat bagian: inti emas, lapisan kuat, lapisan penyangga, dan karet. Di antaranya, bagian karet meliputi lem sisi pola, lem primer, lem kawat baja, lem lapisan bantalan, lem lapisan kain, lem gigi, dan lem sisi roda.

Core gold adalah bagian bantalan transmisi, transmisi daya, panduan dan penyangga lateral, bahan utama yang digunakan adalah besi cor ulet, besi cor tempa, paduan aluminium, pelat baja paduan, dll., beberapa trek dapat menggunakan plastik.

Lapisan yang kuat adalah bagian penarik, yaitu badan tarik memanjang dari trek karet, yang menahan gaya tarik dan menjaga stabilitas jarak antar trek. Bahan utama yang digunakan adalah kawat baja, kawat baja galvanis, kawat baja tahan karat, serat kaca, aramid atau serat sintetis berkekuatan tinggi dan berdaya regangan rendah lainnya (tali) atau benang.
Lapisan penyangga mengalami getaran dan guncangan kuat pada badan sabuk, dan menahan berbagai deformasi yang disebabkan oleh gaya radial, lateral, dan tangensial selama penggerakan lintasan. Pada saat yang sama, lapisan ini juga merupakan lapisan pelindung bagian traksi, yang melindungi bagian traksi dari kerusakan akibat gaya eksternal dan mencegah gesekan kawat baja lapisan kuat dari inti emas. Bahan utama yang digunakan adalah tali nilon, kanvas nilon, dan bahan serat lainnya.

Itubagian karetMenggabungkan komponen lain secara erat menjadi satu kesatuan, memberikan kemampuan berjalan dan bantalan secara keseluruhan, fungsi peredaman guncangan dan pengurangan kebisingan, bahan utamanya umumnya berbasis karet alam (NR) / karet stirena-butadiena (SBR), NR / SBR / karet cis-butadiena (BR), NR / karet polistirena-butadiena terlarut (SSBR) / BR dan sistem gabungan NR / BR dan elastomer poliuretan.

Pemasok bahan baku dasar seperti karet dan kawat baja sebagian besar berasal dari Tiongkok dan Asia Tenggara, Eropa, Amerika Serikat, dan wilayah kaya sumber daya lainnya.