Մեր 450x71 պայմանականէքսկավատորի հետքերնախատեսված են մեքենաների տակառների հետ օգտագործման համար, որոնք հատուկ նախագծված են ռետինե գծերի վրա աշխատելու համար: Սովորական ռետինե հետքերը շահագործման ընթացքում չեն շփվում սարքավորման գլանափաթեթների մետաղի հետ: Ոչ մի կոնտակտ հավասար է օպերատորի հարմարավետության բարձրացմանը: Սովորական ռետինե գծերի մեկ այլ առավելությունն այն է, որ ծանր տեխնիկայի գլանափաթեթների կոնտակտը տեղի կունենա ՄԻԱՅՆ սովորական ռետինե հետքերը հավասարեցնելու ժամանակ՝ գլանափաթեթի դուրս գալը կանխելու համար:

Մերմինի էքսկավատորի հետքերպատրաստված են հատուկ մշակված ռետինե միացություններից, որոնք դիմակայում են կտրվելուն և պատռվելուն: Մեր հետքերը ունեն ամբողջովին պողպատե կապեր, որոնք նախագծված են ճշգրիտ ուղեցույցի բնութագրերով՝ հարմարեցնելու ձեր մեքենային և ապահովելու սարքավորումների անխափան աշխատանքը: Պողպատե ներդիրները կաթիլային կեղծված են և թաթախված են հատուկ կապող սոսինձի մեջ: Պողպատե ներդիրները թաթախելով, քան դրանք սոսինձով քսելով, ներսում շատ ավելի ամուր և հետևողական կապ կա. Սա ապահովում է ավելի դիմացկուն ուղի:

Ինչպես հաստատել ռետինե գծի փոխարինման չափը

Ընդհանրապես, ուղու վրա դրոշմակնիք կա՝ ներսից դրա չափի մասին տեղեկություններով: Եթե ​​դուք չեք գտնում չափի նշանը, կարող եք ինքներդ գնահատել դրա գնահատականը՝ հետևելով արդյունաբերության ստանդարտին և հետևելով ստորև նշված քայլերին.

Չափեք սկիպիդարը, որը կենտրոնից դեպի կենտրոն հեռավորությունն է շարժիչի կցորդների միջև, միլիմետրերով:

Չափեք դրա լայնությունը միլիմետրերով:

Հաշվեք ձեր մեքենայում գտնվող հղումների ընդհանուր թիվը, որոնք հայտնի են նաև որպես ատամներ կամ շարժիչի ճարմանդներ:
Չափը չափելու արդյունաբերության ստանդարտ բանաձևը հետևյալն է.

Ռետինե ուղու չափը = բարձրությունը (մմ) x լայնությունը (մմ) x հղումների քանակը