Զանգվածային արտադրանքի համար սերտ կապ կա դրա կառուցվածքի և գործընթացի ռացիոնալության և ծախսերի վերահսկման միջև, ինչը դիզայներներից պահանջում է հաշվի առնել կառուցվածքի և գործընթացի ազդեցությունը ծախսերի վրա՝ միաժամանակ օպտիմալացնելով դիզայնը:

Օպտիմալացման նախագծման ընդհանուր մեթոդները ներառում են պարզեցում, ջնջում, միաձուլում և փոխակերպում: Օպտիմալացում իրականացնելիս պետք է ուշադրություն դարձնել՝ ջնջել մի մասի ֆունկցիան, հաշվի առնել տարբերությունը ջնջումից առաջ և հետո; Մասի գործառույթները ինտեգրելու համար հաշվի առեք տարբերությունը ինտեգրումից առաջ և հետո. Արդյո՞ք դիզայնը, ձևը և հանդուրժողականությունը կարող են փոխվել, արդյոք ձևը կարելի է պարզեցնել, արդյոք նյութը կարող է կրճատվել, ակոսը կարող է չեղարկվել և հանդուրժողականությունը թուլացնել. Հնարավո՞ր է փոխել այն

Օգտագործեք ստանդարտ մասեր՝ մասերի բազմակողմանիությունը բարելավելու համար. Արդյո՞ք մասի մշակման գործընթացը կարելի է օպտիմալացնել, արդյո՞ք վերամշակումը կարելի է վերացնել կամ օգտագործել նոր նյութեր, արդյոք կան ավելի էժան մասեր նույն գործառույթի համար և այլն:

Բարելավման միջոցառումներ

Ճանապարհը ընկնում է, և էքսկավատորը հնարավոր չէ պեղել՝ զգալի վնասներ պատճառելով պատվիրատուին, և պետք է որոշակի միջոցներ ձեռնարկել այն բարելավելու համար։ Հաշվի առնելով ուղու հանգույցների ցածր կարծրության երևույթը, բարելավելով ուղու հանգույցների ջերմամշակման գործընթացը, ավելանում է ուղու պահելու ժամանակը, բարելավվում է կապերի մետալոգրաֆիական կառուցվածքը և բարձրանում է կապերի կարծրության արժեքը, որպեսզի հղումների կարծրության արժեքը հասնում է 50~55HRC:

Հաշվի առնելով երթևեկի պտուտակի լիսեռի լուրջ մաշվածությունը և ուղու դեֆորմացիան և ընկնելը, գլանափաթեթի բաշխման դիրքը կարող է բարելավվել չորս անիվի գոտին նախագծելիս, որպեսզի հարակից երեք ուղու պտուտակների լիսեռները խուսափեն գլանին շփվելուց: Միևնույն ժամանակ, նվազեցրեք պտուտակի լիսեռի ճնշումը, նվազեցրեք քորոցի լիսեռի մաշվածությունը և երկարացրեք ուղու ծառայության ժամկետը:

Կարճ ներածություն

2015 թվականին Gator Track-ը հիմնադրվել է հարուստ փորձառու ինժեներների օգնությամբ։ Մեր առաջին ուղին կառուցվել է 8-ին^th, Մարտ, 2016. Ընդհանուր կառուցված 50 կոնտեյների համար 2016 թվականին, առայժմ միայն 1 պահանջ 1 հատ.

Որպես բոլորովին նոր գործարան, մենք ունենք բոլորովին նոր գործիքներ մեծ մասի համարէքսկավատորի հետքեր, բեռնիչի հետքեր,ինքնաթափի հետքեր, ASV հետքեր ևռետինե բարձիկներ. Վերջերս մենք ավելացրել ենք ձյան շարժական ուղիների և ռոբոտների հետքերի նոր արտադրական գիծ: Արցունքների և քրտինքի միջով ուրախ եմ տեսնել, որ մենք մեծանում ենք: