Azt figyeltem meg, hogy a helytelen sínfeszesség az elsődleges okakotrógép lánctalpailejönnek. A kopott vagy sérült futóműalkatrészek gyakran a kotrógép lánctalpának kisiklásához vezetnek. A nem megfelelő kezelési technikák is jelentősen hozzájárulnakKotrógép gumilánctalpakkezd kicsúszni a kezemből. Megértem, hogy ezeknek a kritikus tényezőknek a kezelése segít fenntartani a működési hatékonyságot.

Főbb tanulságok

• A megfelelő lánctalp-feszesség nagyon fontos. A túl laza vagy túl szoros lánctalp problémákat okozhat. Mindig ellenőrizze a kotrógép kézikönyvét a megfelelő feszesség érdekében.
• A kopott alkatrészek, mint például a feszítőgörgők, lánckerekek és görgők miatt a lánctalp leeshet. Gyakran ellenőrizze ezeket az alkatrészeket sérülések szempontjából. Cserélje ki őket, ha elkoptak.
• A kotrógép óvatos kezelése segít a lánctalpok rögzítésében. Kerülje a nehéz terepet és a hirtelen fordulásokat. Rendszeresen tisztítsa le a törmeléket a lánctalpokról.

A kotrógép lánctalpainak feszültségével kapcsolatos problémák megértése

Tudom, hogy a megfelelő lánctalpfeszesség kulcsfontosságú a kotrógép teljesítményéhez. A helytelen feszesség gyakran jelentős működési problémákhoz vezet. Első kézből láttam, hogyan befolyásolja a hatékonyságot és az alkatrészek élettartamát.

A lazaság veszélyeiKotrógép lánctalpak

Megfigyeltem, hogy a laza sínek számos komoly veszélyt jelentenek. Egy laza lánc könnyen leválhat a vezetőkerékről, amikor a gép akadályba ütközik vagy éles kanyarokat vesz. Ez kisiklást okoz, és jelentős állásidőt igényel a hibaelhárítás. Szerkezeti rezgést is észrevettem. A lánc állandó ütése az oldallemezhez feszültségkoncentrációt hoz létre. Ez idővel repedésekhez vezethet az alváz oldallemezében.

Puha talajon vagy lejtőn a laza lánc csökkenti a tapadást. Ez fokozott „csúszáshoz” vezet, és csökkenti az építési hatékonyságot. Úgy találom, hogy az instabil működés egy másik fő probléma. A laza feszültség a lánc „lengését” okozza. Ez a gép rázkódásához vezet. Jelentősen csökkenti a kotrógép gémjének pontosságát. Ez projekt késedelmeket okozhat, különösen a finom építési munkáknál. Továbbá, a nem megfelelően karbantartott vagy beállított vezetőgörgők laza hernyókhoz vezethetnek. Ez növeli a megcsúszás valószínűségét. A laza hernyók nemcsak a termelékenységet csökkentik, hanem a teljes futóműrendszer gyorsabb kopásához is hozzájárulnak.

A túlfeszített kotrógép lánctalpak kockázatai

Láttam már a túlfeszített lánctalpokból adódó problémákat is. Ha a lánctalp túl feszes, túlzott terhelést jelent a kritikus alkatrészekre. Ide tartoznak a perselyek és a feszítőgörgők is. Ez az állapot magasabb üzemanyag-fogyasztást is eredményez. Tudom, hogy a gyártó által ajánlott feszességi beállítások betartása kulcsfontosságú. Ez megakadályozza ezeket a költséges problémákat. A túlfeszítés szükségtelen terhelést jelent az alvázra. Ez felgyorsítja a lánckerekek, görgők és lánctalp-összekötők kopását. Az alkatrészek idő előtti meghibásodásához vezethet.

Optimális kotrógép lánctalp feszesség elérése

Úgy vélem, hogy az optimális lánctalpfeszesség elérése elengedhetetlen a gép állapotához és működési hatékonyságához. Mindig azt javaslom, hogy először a kotrógép kezelési kézikönyvét olvassák el. Ez a kézikönyv a gép adott márkájához és modelljéhez igazított specifikációkat tartalmaz. Biztosítja a pontos feszességet. Azt is tapasztaltam, hogy egy helyi márkakereskedővel való kapcsolatfelvétel további segítséget nyújthat a megfelelő lánctalpfeszesség meghatározásához. Bár a gyártó által meghatározott feszességi tartományok nem mindenhol vannak megadva, a gumilánctalpakra vonatkozó általános irányelvek 10-30 mm ideális megereszkedést javasolnak. Ez a tartomány azonban az adott kotrógép modelljétől függ. Ez megerősíti annak szükségességét, hogy a pontos specifikációkért a gyártó irányelveit olvassák el.

Egyértelmű eljárást követek a lánctalp feszességének mérésére és beállítására.

• Készítse elő a kotrógépetLeállítom a gépet egy sík felületre. Behúzom a rögzítőféket. Leállítom a motort és hagyom lehűlni. Biztonsági okokból kiékelem a kerekeket is.
• Keresse meg a nyomvonal-beállító mechanizmustA zsírzógombot és a nyomtávállító hengert az alváz oldalán találom. A pontos helyet a kezelési útmutatóban találom.
• Mérje meg a jelenlegi sínfeszességetFeszességmérőt használok a lánctalp és a hajtó lánckerék/szövőgörgő között. Több mérést végzek. Az értékeket összehasonlítom a használati útmutatóban ajánlott feszességgel.
• Állítsa be a lánctalp feszességét:Ellenőrizze újra a lánctalp feszességétA beállítások után újra ellenőrizem a mérőeszközzel. Szükség szerint további beállításokat végzek.
  • Ha a lánctalp túl laza, zsírzópisztollyal bezsírozom a lánctalp-állító hengert. Addig folytatom, amíg el nem érem az ajánlott feszességet. Egy villáskulccsal forgatom az állítócsavart. Az óramutató járásával megegyező irányba forgatom a feszesség növeléséhez.
  • Ha a sín túl feszes, kissé meglazítom a zsírzógombot. Ezáltal kiengedi a zsírt, amíg el nem érem az ajánlott feszességet.
  • A lánctalp feszességének csökkentése érdekében meglazítom az állítóhenger légtelenítő szelepét, hogy kiengedjem a zsírt. Figyelem a kiengedést, és leállítom, amikor elérem a kívánt megereszkedést. Ha kész, meghúzom a légtelenítő szelepet.
• Tesztelje a kotrógépetLeengedem a kotrógépet. Eltávolítom az ékeket. Beindítom a motort. Ellenőrizem a mozgást, hogy biztosítsam a zavartalan működést túlzott zaj vagy rezgés nélkül.

Mini kotrógépek esetében másképp mérem a lánctalp megereszkedését. Egykarimás belső alsó görgők esetén a görgő aljától a gumilánc belső gerincéig mérem a lánctalp megereszkedési távolságát. Egykarimás külső alsó görgők esetén az alsó görgő peremétől a gumilánc felületéig mérem a lánctalp megereszkedési távolságát. Mini kotrógépek feszességének beállításához megkeresem a zsírzószelep hozzáférési nyílását a lánctalp keretben, és leveszem a fedelét. A lánctalpok lazításához a zsírzószelepet egy kulccsal vagy mély dugókulcs-fejjel az óramutató járásával ellentétes irányba forgatom, amíg zsír nem jön ki. A lánctalpok meghúzásához zsírt pumpálok a zsírzógombon keresztül egy zsírzópisztollyal. Utolsó lépésként 30 másodpercig előre-hátra forgatom a lánctalpokat. Ezután újra ellenőrzöm a megereszkedési hézagot. Az acélláncok feszességének beállítási folyamata hasonló.

Tudom, miért fontos a megfelelő lánctalp-feszesség. A helytelen feszesség az alkatrészek, például a lánckerekek, a vezetőgörgők és a görgők idő előtti kopásához vezet. A laza lánctalpok kisiklhatnak. A túl feszes lánctalpok megterhelik az alvázat. A rendszeres beállítás simább működést biztosít. Emellett maximalizálja a lánctalp élettartamát is.

Kritikus futóműalkatrészek, amelyek befolyásoljákKotrógép nyomvonalak

Tudom, hogy a megfelelő lánctalp-feszesség létfontosságú. Azonban még tökéletes feszesség esetén is, a kopott vagy sérült futómű-alkatrészek jelentős problémákat okozhatnak. Megtanultam, hogy ezek az alkatrészek a lánctalp-rendszer gerincét alkotják. Állapotuk közvetlenül befolyásolja, hogy a lánctalpok a helyükön maradnak-e.

Kopott feszítőgörgők és lánckerekek ütköznek a kotrógép lánctalpaival

Megértem, hogy a vezetőgörgők és a lánckerekek kulcsfontosságúak a lánctalp vezetésében és hajtásában. A kopott vezetőgörgők és lánckerekek a fő bűnösök, ha a lánctalp lecsúszik. Láttam már, hogy a kopott lánckerekek hogyan okozzák a lánctalp lecsúszását, különösen akkor, amikor hátrafelé haladok a kotrógéppel. A kopott görgők vagy vezetőgörgők szintén nem vezetik hatékonyan a lánctalpat. Ez rossz beállításhoz vezet. Egy kopott vezetőgörgő sérült középső vezetőperemmel vagy laza perselyekkel szintén kisiklást okozhat. A vezetőgörgő, amely a lánctalp vázának elején található, vezeti és feszíti a lánctalpat. Amikor a vezetőgörgők elkoptak vagy megsérülnek, jelentős játékot (teret) hoznak létre a lánctalp és az alváz között. Ez a megnövekedett játék hajlamosabbá teszi a lánctalpat a lecsúszásra.

Az ellenőrzések során mindig keresem a kopás konkrét jeleit. A feszítőgörgő felületén lévő barázdák, ahol a lánctalp fut, az állandó súrlódás miatti kopásra utalnak. Gyakran hasonlít egy bakelitlemezre. A feszítőgörgő látható repedései vagy letört darabjai azt jelzik, hogy elérte a működési határát. A feszítőgörgő futófelületén is ellenőrzöm a repedéseket vagy a túlzott kopást. A lánctalp laza illeszkedése egy másik egyértelmű jel. A lánckerekek esetében éles vagy kampós fogakat keresek. Ezek kopásra utalnak. A feszítőgörgő körüli látható szivárgások vagy zsírkifröccsenés a csapágytömítés meghibásodására utal. Ez kenésveszteséghez vagy szennyeződéshez vezet. A billegő vagy laza feszítőgörgő szintén belső csapágymeghibásodásra utal. Nem forog simán. A lánctalp belső és külső szélein lévő egyenetlen lánctalpkopás szintén a feszítőgörgő csapágyproblémáira utalhat. Ez beállítási hibát okoz. A fogak sérülése, például repedések, csorbulások vagy túlzott kopás, kritikus a lánckerekek esetében. A kopott vagy rosszul beállított lánckerekek túlzott kopást okozhatnak a láncokon, a láncszemeken, a csapágyakon és a lánctalpokon. A kopott lánckerék fogai megakadályozzák a lánc megfelelő illeszkedését. Ez megnyúláshoz vagy töréshez vezet. A sérült lánckerék fogai egyenetlen lánctalp kopást vagy károsodást is okozhatnak.

Sérült görgők és azok hatásaKotrógép gumiláncok

A futógörgők tartják a kotrógép súlyát. Ezek tartják a lánctalpat a helyén, megakadályozva az elhajlást. Stabilitást biztosítanak. Ez biztosítja, hogy a kotrógép simán haladjon, még egyenetlen talajon is. Tudom, hogy egy sérült futógörgőkkel rendelkező kotrógép üzemeltetése jelentősen rontja a lánctalp stabilitását. Ez különösen igaz lejtőkön. A kopott futógörgők, különösen, ha némelyik jobban kopott, mint mások, azt okozzák, hogy a gép váza egyenetlenül fekszik a lánctalp-szerelvényen. Ez a látszólag apró eltérés jelentősen megváltoztatja a gép súlypontját. A gép ettől „billegőnek” érződik lejtőkön. Csökkenti a biztonságos üzemi szöget. Egy beszorult, lapos felületű görgő minden lánctalp-fordulatnál instabilitást okoz. Ez billegéshez és billenéshez vezet. Ez veszélyes, ha nehéz terheket emelek, vagy személyek közelében dolgozom. Ez az instabilitás rázós menetet is okoz. A jól karbantartott alváz sima siklását rázkódással járó rezgések váltják fel. Ez szinte lehetetlenné teszi a precíz munkát. Állandó stresszt és fáradtságot okoz nekem, mint kezelőnek.

A lánctalp-összekötők és csapok szerepe a kotrógép lánctalpainak rögzítésében

A lánctalp-láncszemek és a csapok alkotják a lánctalp gerincét. Ezek kötik össze a lánctalp cipőket. Lehetővé teszik a lánctalp artikulálódását és mozgását a lánckerekek és a vezetőgörgők körül. Az összekötő csapok létfontosságúak a lánclemezek szilárd összekapcsolásához. Ezek biztosítják a lánctalp rugalmas mozgását. Megakadályozzák a törést. Ezek a csapok, a lánclemezekkel együtt, érzékenyek a kifáradásos repedésekre. Ez a hosszú távú, nagy intenzitású terhelések és a folyamatos ütések miatt következik be. Idővel ez az anyag szilárdságának elvesztéséhez vezet. A kis repedések kitágulnak. Ez végül a csapok töréséhez vezet. Következésképpen a lánctalp eltörik.

Tudom, hogy a kotrógép lánctalp-összekötőinek és csapjainak tényleges élettartama nagymértékben függ attól, hogyan és hol használom a gépet. A kezelői szokások és a karbantartási gyakorlatok is szerepet játszanak. Közepes igénybevétel esetén a tipikus élettartamra 4000-6000 órát várok. Ez vegyes talajokon, például földben, agyagban és némi kavicsban végzett munkát foglal magában. Magában foglalja az ásás és a haladás egyensúlyát. Ebben az esetben a helyes karbantartási gyakorlatokat követik. Azonban egy kotrógép homokos, koptató talajban csak 3500 órát bír. Egy másik puha vályogtalajon meghaladhatja a 7000 órát. Ez a változékonyság mutatja, hogy fontos figyelembe venni az alkalmazást és a kezelőt. Egy elkopott főcsap újrafelhasználása „hamis gazdaságosság”. Idő előtt meghibásodik. Ez a meghibásodás károsíthatja az összekötő láncszemeket. Kritikusan fontos, hogy a teljes lánctalp leválásához vezethet működés közben. Ez veszélyes helyzetet teremt. Potenciálisan jelentős károkat is okozhat. Egy új főcsap olcsó. Elengedhetetlen az ilyen katasztrofális meghibásodások megelőzéséhez.

Rosszul beállított lánctalpkeretek és kotrógép lánctalpainak stabilitása

A lánctalp váz biztosítja a teljes futómű szerkezeti támaszát. Itt találhatók a feszítőgörgők, görgők és lánckerekek. A rosszul beállított lánctalp váz közvetlenül befolyásolja a kotrógép lánctalpainak stabilitását. Ha a váz meg van görbülve vagy megcsavarodva, az megakadályozza, hogy a lánctalp egyenesen fusson. Ez egyenetlen kopást okoz az alkatrészeken. Növeli a kisiklás valószínűségét. Gyakran látok olyan eltolódást, amelyet erős ütések vagy egyenetlen talajon történő hosszan tartó üzemeltetés okoz. A rendszeres ellenőrzések segítenek azonosítani a váz torzulásának jeleit. Ezeknek a problémáknak a gyors kezelése elengedhetetlen a lánctalp épségének és az üzembiztonságnak a megőrzéséhez.

A kotrógép lánctalpának leválását okozó működési és környezeti tényezők

Törmelékfelhalmozódás és kotrógép nyomainak eltávolítása

Láttam, hogy a törmelék felhalmozódása hogyan járul hozzá jelentősen a kisikláshoz. Az olyan anyagok, mint a sár, a sziklák és a fa, beragadhatnak az alvázba. Ez nyomást hoz létre, és letéríti a lánctalpat a pályájáról. Mindig hangsúlyozom a gyakori tisztítást megelőző intézkedésként. Minden műszak elején és valahányszor beszállok a fülkébe, ellenőrzöm és tisztítom az alvázat. A törmelék károsíthatja az alkatrészeket és befolyásolhatja a teljesítményt.

Íme néhány megelőző intézkedés, amit a törmelék felhalmozódásának csökkentése érdekében teszek:

• Homokos vagy száraz talaj esetén felemelem az egyik lánctalpat a földről, és előre-hátra forgatom. Ezután megismétlem ezt a másik lánctalppal is.
• Nedves vagy tömör anyag esetén lapáttal távolítom el. Gyakoribb tisztításra lehet szükség.
• Naponta tisztítom az alvázat és a lánctalpakat, kemény anyagokat (fa, beton, kő) lapáttal, a szennyeződéseket és a laza törmeléket pedig magasnyomású mosóval tisztítom.
• A napi tisztítás elengedhetetlen hideg időben, hogy megakadályozzuk a sár és a törmelék megfagyását és a károkat.
• Gyakran takarítokkotrógép lánctalpai, különösen használat után, a felhalmozódott homok, szennyeződés és egyéb törmelék eltávolítására. Vízzel töltött öblítőberendezést vagy nagynyomású vízágyút használok, a barázdákra és a kisebb területekre összpontosítva, biztosítva a teljes száradást.
• Tisztítom az alvázat, hogy megakadályozzam a sár, a kosz és a törmelék megfagyását hidegebb éghajlaton, ami kopást okozhat és csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást.
• Olyan alvázakat használok, amelyeket a lánctalp könnyebb tisztítására terveztek, lehetővé téve, hogy a törmelék a földre hulljon, ahelyett, hogy a lánctalprendszerbe tömörödne.
• Működés közben az alapvető legjobb gyakorlatokat követem, például szélesebb fordulókat veszek a kopás és a kisiklás minimalizálása érdekében.
• Minimalizálom a lejtőkön töltött időt, és gondoskodom a hajtómotor megfelelő elhelyezkedéséről emelkedőn való munkavégzés közben.
• Kerülöm a zord környezeteket, mint például a durva aszfaltot vagy betont, amelyek károsíthatják a síneket.
• A felesleges pályaelcsúszást azzal csökkentem, hogy a kezelőket széles, kevésbé agresszív fordulókra képezem.

Nehéz terepen és kotrógép lánctalpakon való munkavégzés

Tudom, hogy a kihívást jelentő terepen való üzemeltetés jelentősen növeli a kisiklás kockázatát. A meredek lejtők vagy az egyenetlen talaj hatalmas terhelést jelentenek az alvázra. Az oldalirányú lejtőn való üzemeltetés különösen növeli ezt a kockázatot. Ez különösen igaz, ha a rugófeszesség gyenge, vagy az alváz kopott. A hibás lánctalpak, például a törött belső kábelekkel rendelkezők, túlzott meghajlást okozhatnak. Ez ahhoz vezethet, hogy a lánctalp lecsúszik a lánckerékről vagy a feszítőgörgőről. A könnyű, kevésbé merev lánctalpak, amelyek gyakran megtalálhatók az olcsóbb alternatívákban, nem rendelkeznek megfelelő szerkezeti integritással. Nehezen maradnak egyenesek, ha nehéz körülmények között, például egyenetlen talajon használják őket. Ez növeli a kisiklás problémáit.

Speciális technikákat alkalmazok a pálya épségének megőrzésére ilyen terepen:

• PadföldmunkákLépcsős platformokat készítek a talajcsúszások megakadályozására és a meredek lejtőkön a berendezések stabilitásának biztosítására.
• TeraszozásVízszintes lépcsőket hozok létre a lejtőkön keresztül, hogy csökkentsem az eróziót és szabályozzam a víz lefolyását, stabilizálva a lejtőt.
• Felülről lefelé irányuló megközelítésA lejtő tetejétől lefelé végzek ásást. Ez segít fenntartani a stabilitást, és lehetővé teszi a kitermelt anyag ellenőrzött kezelését.
• A talajerózió kezeléseOlyan intézkedéseket alkalmazok, mint az iszapkerítések, üledékfogók és ideiglenes fedések a talaj megfékezésére és a lefolyás megakadályozására.
• Rézsűvízelvezetési megoldásokVízelvezető rendszereket, például átereszeket, árkokat vagy csatornarendszereket telepítek a víz pangásának és a talaj destabilizálódásának megakadályozására.
• Rendszeres karbantartásGyakran ellenőrzöm a gumiabroncsokat, a lánctalpakat és a hidraulikus rendszereket. Ez elengedhetetlen a lejtős munkavégzés okozta többletterhelés okozta meghibásodások megelőzése érdekében.
• Üzemeltetői képzésGondoskodom a lejtős terepen dolgozó kezelők speciális képzéséről. Ez biztosítja a biztonságos manőverezést és a veszélyekre való megfelelő reagálást.
• Stabilizáló kiegészítőkKitámasztókarokat, stabilizátorokat és ellensúlyokat használok a terhelés egyenletes elosztására és a gép stabilitásának javítására.
• Alacsonyan tartom a vödröt a talajhoz képest a jobb egyensúly érdekében, ami lejjebb viszi a súlypontot és növeli a stabilitást.
• Lassan vezetek egyenetlen talajon, és figyelem a felületet, hogy elkerüljem a felborulást.
• Kerülöm a meredek lejtőket vagy a laza földet, ami a gép felborulását okozhatja.
• Egyenletes sebességgel vezetek, hogy megőrizzem az uralmat a jármű felett és elkerüljem a felborulást.

Agresszív manőverezés és kotrógép lánctalpainak integritása

Megtanultam, hogy az agresszív manőverezés szintén veszélyezteti a lánctalp épségét. A hirtelen, éles fordulatok, különösen nagy sebességnél, extrém oldalirányú erőket rónak a lánctalp-rendszerre. Ez lerázhatja a lánctalpat a feszítőgörgőkről vagy a lánckerekekről. A gyors gyorsulás vagy lassulás szintén indokolatlan terhelést jelent a lánctalp-összekötők és -csapok számára. Ez felgyorsítja a kopást. Akár alkatrészek meghibásodásához is vezethet. Mindig a sima, kontrollált mozgásokat javaslom. Ez minimalizálja az alváz terhelését. Segít a lánctalpok megfelelő beállításában. Emellett meghosszabbítja az összes alkatrész élettartamát.

Ütés okozta kárGumi kotrógép lánctalpak

Tudom, hogy az ütődés okozta károk a kisiklás másik jelentős okai. Az olyan akadályoknak való ütközés, mint a nagy sziklák, tuskók vagy betontörmelék, súlyosan károsíthatja az alváz alkatrészeit.

Az általam megfigyelt gyakori ütési sérülések a következők:

• Rosszul beállított pályakeretAz ütés meghajlíthatja vagy elmozdíthatja a lánctalp vázát, ami megnehezíti a lánctalp stabilitását és az egyik oldalra való kitérés kialakulását okozhatja.
• EltérésAz ütés okozta sérülés a lánctalp vázának meggörbüléséhez vagy eldeformálódásához, illetve a görgők és a vezetőgörgők elmozdulásához vezethet, ami megakadályozza a lánctalp megfelelő illeszkedését és növeli a leválás valószínűségét.
• Alváz sérüléseAz ütés károsíthatja az alvázat, ami viszont olyan problémákhoz vezethet, amelyek a lánctalp elmozdulását okozzák.

Minden lehetséges ütközés után alapos ellenőrzést végzek. Látható kopási vagy sérülési nyomokat keresek, beleértve az alvázat, a lánctalpakat és a tartozékokat is.
Íme a legfontosabb területek, amiket vizsgálok:

• Pályahivatkozások: Kopást és repedéseket keresek.
• GörgőkEllenőrzöm, hogy nincs-e kár.
• Szabadonfutó kerekekKopást vizsgálok.
• LánckerekekFogkopást vizsgálok.
• PályafeszültségA specifikációhoz igazodom.
• SávokEllenőrzöm a sérüléseket vagy a laza csavarokat. Kis vagy mély repedéseket keresek a pálya felületén, amelyek töréshez és tapadásvesztéshez vezethetnek. Ellenőrzöm a hiányzó lánctalp-láncszemeket is, amelyek csökkentik a stabilitást és a teljesítményt, valamint a túlzott kopást, amelyet a pálya felületének egyenetlen kopása vagy elvékonyodása jelez, csökkentve a pálya élettartamát és a tapadást.
• HengerekEgyenetlen kopást vizsgálok, például a kör alakjukat (ovális) elvesztő görgőket, amelyek egyenetlen mozgást és gyorsított kopást okoznak. Ellenőrzöm a kopott perselyeket is, amelyek csökkentik a görgők működését, egyenetlen lánctalp-feszességet és beállítási hibát okoznak, ami rángatózó mozgásokhoz és további károsodáshoz vezet.
• LánckerekekSérült lánckerekeket keresek, különösen kopott, vékonyabbnak vagy csorba fogakat, mivel ez csökkenti a lánctalp kapcsolódását és csúszást okoz. Ellenőrzöm a lánckerék fogain látható repedéseket, amelyek hibás beállítást és lánctalpproblémákat okozhatnak, valamint a lánckerekek és a lánctalpok közötti eltérést, ami a gép rossz mozgásához és kopáshoz vezet.
• Szabadonfutó kerekek vagy lánctalp keretekMegvizsgálom a futómű vagy a váz látható repedéseit, amelyek hibás beállításhoz és a váz meghibásodásához vezethetnek. Szokatlan kopási mintákat vagy laza alkatrészeket is keresek, mivel ezek a lánctalp hibás beállítását és instabil mozgást okoznak.

A vizuális ellenőrzéseken túl a működési jelzőfények az alvázzal kapcsolatos problémákat is jelezhetik. Ha a gép egyenetlenül mozog, működés közben akadozik, vagy nincs elég teljesítménye, ezek az alvázzal kapcsolatos problémák jelei lehetnek, például kopott görgők, rosszul beállított lánckerekek vagy sérült lánctalpak. Mindig ellenőrzöm a lánctalpak kopását, megfelelő feszességét vagy bármilyen szabálytalanságot.

Mindig prioritásként kezelem a rendszeres ellenőrzést és karbantartást. Ez biztosítja a kotrógép lánctalpainak hosszú élettartamát. Megfelelő üzemeltetési gyakorlatokat alkalmazok. Ez minimalizálja a kisiklás kockázatát. Minden problémát azonnal kezelek. Ez megakadályozza a költséges javításokat és csökkenti az állásidőt.

GYIK

Miért jönnek le gyakran a kotrógép lánctalpai?

Úgy vélem, hogy a helytelen lánctalp-feszesség az elsődleges bűnös. A kopott alvázalkatrészek és a nem megfelelő kezelési technikák szintén jelentősen hozzájárulnak a kisikláshoz.

Milyen gyakran kell ellenőriznem a lánctalp feszességét?

Azt javaslom, hogy a lánctalp feszességét naponta vagy minden műszak előtt ellenőrizd. Ez biztosítja az optimális teljesítményt és megakadályozza a korai kopást.

Mit tegyek, ha az enyémkotrógép gumilánctalplejön?

Azt javaslom, hogy azonnal állítsa le a műveleteket. Ellenőrizze az alvázat sérülések szempontjából. Ezután gondosan állítsa vissza a kotrógép nyomvonalát, a biztonsági előírások betartásával.

Yvonne

Értékesítési vezető

Több mint 15 éve specializálódunk a gumilánctalp-iparban.

YouTubeFacebookEmailWechat