A tömeggyártású termékek esetében szoros kapcsolat áll fenn a szerkezet és a folyamat racionalitása, valamint a költségkontroll között, ami megköveteli a tervezőktől, hogy a tervezés optimalizálása során vegyék figyelembe a szerkezet és az eljárás költségre gyakorolt ​​hatását.

Az általános optimalizálási tervezési módszerek közé tartozik az egyszerűsítés, törlés, összevonás és átalakítás. Az optimalizálás megvalósításánál figyelni kell a következőkre: egy alkatrész funkciójának törlése, a törlés előtti és utáni különbség figyelembe vétele; Egy alkatrész funkcióinak integrálásához vegye figyelembe az integráció előtti és utáni különbséget; Megváltoztatható-e a kialakítás, a forma és a tűrés, leegyszerűsíthető-e a forma, csökkenthető-e az anyag, törölhető-e a horony és enyhíthető-e a tűrés; Lehetséges-e változtatni

Használjon szabványos alkatrészeket az alkatrészek sokoldalúságának javítására; Optimalizálható-e az alkatrész megmunkálási folyamata, kiküszöbölhető-e a megmunkálás vagy új anyagok alkalmazhatók, vannak-e olcsóbb alkatrészek ugyanarra a funkcióra stb.

Javító intézkedések

A pálya leszakad, a kotrógépet nem lehet feltárni, ami jelentős veszteséget okoz a megrendelőnek, ennek javítására bizonyos intézkedéseket kell tenni. Tekintettel a láncszemek alacsony keménységének jelenségére, a láncszemek hőkezelési folyamatának javításával megnő a pályatartási idő, javul a láncszemek metallográfiai szerkezete, és nő a láncszemek keménységi értéke, így a linkek keménységi értéke eléri az 50-55HRC-t.

Tekintettel a nyomócsap tengelyének komoly kopására, valamint a sínről való deformálódásra és leesésre, a négykerék szíj tervezésénél javítható a görgő eloszlási helyzete, hogy a szomszédos három nyomcsap tengely ne érintkezzen a görgővel egyidejűleg csökkenti a csap tengely nyomását, csökkenti a csap tengely kopását és meghosszabbítja a pálya élettartamát.

Egy rövid bemutatkozás

A Gator Track 2015-ben gazdag, tapasztalt mérnökök segítségével alakult meg. 8-án épült az első pályánk^th, 2016. március. A 2016-ban összesen megépült 50 db konténerre eddig csak 1 db 1 db.

Vadonatúj gyárként a legtöbb mérethez teljesen új szerszámokkal rendelkezünkkotrónyomok, rakodónyomok,dömper lánctalpas, ASV pályák ésgumi párnák. Legutóbb egy új gyártósorral bővítettük a hómobil- és robotpályákat. Könnyen és verejtéken át, örülök, hogy növekszünk.